האם ניתן לומר שהמצ"ב מסכם היטב את הדברים?
.
ותוך התחשבות בנתונים הבאים:
נסועה שנתית של 35K , כך שהצריכה צריכה להיות סביב 1:18. (הפער הכספי בין 1:18 ל1:11 הוא כ7500 ש"ח לשנה)
לכן נפסלו רכבים כמו שברולט אורלנדו, מאזדה 5 ועוד.
נשארתי עם שלושה מועמדים סבירים:
א. רנו גרנד סניק, חדשה, עולה כ160K. משומשת בשנתה הראשונה או השניה (שקשה מאוד למצוא) עד 140K.
יתרונות - צריכת דלק נמוכה, נוחה ומרווחת, אוטומטית.
חסרונות - מחיר רכישה גבוה, אחריות 3 שנים \100K. שווי שימוש גבוה יחסית. (כ4200 ש"ח)
ב. טויוטה פריוס פלוס, חדשה עולה כ170 אלש"ח, משומשת בשנה שניה \ שלישית כ130K. אחריות 3 שנים \ 100K
יתרונות - צריכת דלק נמוכה, שווי שימוש סביר (כ3800 ש"ח), אוטומטית.
חסרונות - רכב היברידי - לא ברור כמה זמן הסוללה תחזיק (יש לה שש שנות אחריות, וניתן להאריך עד 10 בעלות של 300 ש"ח לשנה.), ולא ברור איך תשמור על מחיר כמשומשת. צפופה יותר.
ג. דאציה לודגי חדשה , עולה בגרסת הדיזל החסכונית כ114000 ש"ח.
יתרונות - מחיר נמוך, צריכת דלק נמוכה שווי שימוש נמוך (2850 ש"ח) , אחריות 3\100, ניתן להרחיב ל5 שנים \ 150K ב4000 ש"ח.
חסרונות - ידנית, פחות נוחה, לא ידועה שמירת הערך ולא ידועה עלות האחזקה. לא קיימת כמעט כמשומשת.
מחירי הביטוח דומים בכולן.
ניתן לקבל תנאי תשלום נוחים יותר כשרוכשים רכב חדש מהחברה.