Pilon

בכל פעם שעולים בי הירהורים על עזיבת הארץ, אני נזכר באבי, ניצול שואה, ובאמי לוחמת האצ"ל, ובכל אלה ששפכו דמם כדי להגן על זכותינו לחיות כאן מבלי להיות נרדפים. אפשר לוותר על הכל ולרדת מכאן, להשאיר את הארץ לשכבת האליטה שתתפורר מהר מאוד בעקבות כך, או.... להלחם על זכותינו לחיות בארץ אבותינו בכבוד, ולהפוך את מוסדות המדינה לכאלה שפועלים לרווחתינו ולא כנגדנו. ההחלטה שלכם. רובכם הרי לא יעזבו באמת את הארץ, אבל ימשיכו לבכות על מר גורלם. הכח בידינו. בידי כל אחד ואחת מהאזרחים. אם המדינה הכריזה על מלחמה כנגדנו, הגיעה השעה להחזיר מלחמה. אם שטייניץ החליט להפיל את מעמד הביניים על בירכיו, אנחנו נדאג להפיל את שטייניץ. אני אעדכן לגבי המשך המאבק הקרוב.

תודה לכל מי שהגיע לשיירת המחאה. למרות שלא היינו רבים, הצלחנו בהצהרת כוונות והד תקשורתי. כאמור, זו הייתה יריית הפתיחה בלבד. בפעם הבאה מצטרפים אלינו ארגון המובילים (משאיות \ אוטובוסים), וארגון מורי הנהיגה. בנוסף, יש מגעים עם ארגון נהגי המוניות וארגוני הנכים. כוחנו במספרנו. אל תגידו לא "לא ידעתי", ואל תצפו מאחרים לעשות את העבודה. בואו בהמוניכם, תפיצו את המחאה בין המקורבים לכם. תוציאו אותם מהאדישות הרגילה והאופיינית כל כך לישראלים. עליית מחירי הדלק היא רק הטריגר, או הקש האחרון. יש בממשלה ובאוצר מגמה הולכת ומתמשכת של הכנעת ושחיקת מעמד הביניים, אותו מעמד עליו נשענת הכלכלה הישראלית, ע"י מיסוי דרקוני ללא פרופורציות בתואנות שונות ומשונות. כמו שכבר כתבתי בעבר, אנחנו עוד נתגעגע לימים שמחיר הדלק עמד על 7.14 שקלים. אל תגידו לא ידעתי. חיבים לעצור את הרכבת המשתוללת הזו !

מתוך YNET נלחמים במחירי הדלק: "מעבירים המחאה לכביש" http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4007801,00.html חברים, לצאת מהאדישות. 7.10 זו רק ההתחלה. תתחילו להפיץ ולהתראות מחר.

מצטרף לשאלה, באיזה עיר ? קרה לי דבר דומה לפני שבוע (מרכז ת"א). על החלון מצאתי דו"ח חניה, למרות שיש לי תו אזורי. טלפון למחרת לאגף החנייה, ומסתבר שיש לי שני דוחות מאותו היום ואותו מקום. אני סקרן, כי כבר היו מקרים בעבר של פקחים שסרחו.

בבקשה: http://www.jeepolog.com/j6tech_toolbox.htm *בתחתית תיק הציוד שלי יש לוח עץ קשה מחוספס המיועד להנחת הג'ק בשטחים בעייתים. * מומלץ מאוד מדחס חשמלי רציני כמו זה הנמכר באיש שטח. תוסיף לזה ערכה לתיקון תקרים במקרה ואתה נתקע עם יותר מגלגל אחד מפונצ'ר. הכי חשוב. כנס לשטח עם רכב נוסף נהוג ע"י מישהו שמנוסה בנהיגת שטח, ודאג לטלפון סלולרי טעון.

אני איבדתי אותך כבר בקטע הזה . בקטע של המטבח בבית, אני מזדהה לחלוטין עם אלעד.

תודה ! באותה נשימה הייתי מזכיר את הכיריים הבאים. ניתן להכין לבד, ואף פעם לא צריך לדאוג יותר למיכל גז. XdwoYrRkf0k דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

תנסה פה : http://www.the-blueprints.com/vectordrawings/show/1178/mitsubishi_pajero_iv_5-door/

הבעייה עם צמיגי הכביש האלה שהם פוגמים לי בהנאה מנסיעת שטח. כל הזמן מקנן בי החשש שהנה עומד להקרע לו צמיג או שניים, במקומות שצמיג שטח לא היה אפילו מצייץ. וכמובן יש את הסיבה המובנת מאיליה שצמיגי כביש לא מצטיינים באחיזה בשטח. ולעיניננו, מי הציע לך קופר ב 1700 ש"ח ? אפשר גם בהודעה פרטית.

מה נסגר בסוף? איזה צמיגים קנית? אני גם לקראת קנייה, ועדיין מתלבט בין AT ל MT וכמובן לגבי החברה. בכל זאת יש לי עוד תהייה. אני רואה שכולם מחליפים סט של 4 צמיגים ללא הרזרבי. מה לגבי סבב צמיגים שיש לעשות עפ"י הוראות היצרן? זה בלתי אפשרי במצב כזה. ומה לגבי תקר בצמיג. נסיעה עם שני צמיגים בעלי תכונות שונות לא נשמע לי בטיחותי בעליל. דעתכם?

תחנת הדלק בקציעות כבר שנים לא פעילה.

יש את המכשיר הזה, עצמאי לגמרי, ומכיל את המים בתוכו. מעט חלש יותר ממכשירים נפוצים אחרים, אבל עובד על מתח שקע המצית של הרכב, ולכן ורסטילי יותר. http://multicleaner.net/ (אין לי נסיון איתו)

איפה?? אדי השמן סימו את עיניי.

זו הודעה שהתגלגלה מפורום טיסנאות לפורום ג'יפים...ועכשיו לכאן, ונוגעת לכולנו. כל מי שמזמין מוצר, ולו הקטן ביותר מאי ביי, דיל אקסטרים או כל מקום אחר, יצטרך לשלם עוד מיסים. " הצרה המדוברת היא כוונת רשות המסים / המכס להטיל תשלום עמילות מכס על כל חבילה המיובאת לארץ ללא קשר לתשלומי מכס/מע"מ שיוטלו בנפרד באם יש צורך, ושיישארו ככל הנראה כפי שהם כיום. דרימר עלה על הצרה, הוא שמע משהו מפקידת דואר כשהלך לאסוף חבילה שהגיעה אליו, ושמע שתאריך תחילת החלת הנוהל החדש הוא ה-1.1.2011. הוא ביקש ממני לנצל את קשריי העיתונאים ולברר האם העניין נכון. ערכתי בירור טלפוני השבוע ברשות הדואר ורשות המסים. ברשות הדואר לא ידעו על כך אבל אמרו שהם פועלים על פי הנחיות רשות המסים. דוברת רשות המסים אמרה לי שאכן הדבר נכון, שהתהליך כבר החל, והכוונה היא כזו: כל חבילה שתגיע מחו"ל תעבור בדיקת מכס. לא יהיה מצב שחבילות לא יעברו בדיקות מכס, וכל חבילה, ולו הקטנה ביותר, תחוייב בתשלום - מלבד תשלום מסים רגיל - של סכום כספי שאת גודלו היא לא היתה מוכנה לומר במדוייק, אבל לא פחות מעשרות שקלים. התהליך יהפוך קטגורי, כלומר כוללני, לא בהכרח מה-1.1.2011, יכול להיות שמעט מאוחר יותר, אבל זו הכוונה. הפרטים עוד לא לגמרי ברורים. בימים הקרובים יהיו פרסומים בעיתונים ואפשר יהיה ללמוד ולדעת בדיוק מי נגד מי ומה ואיך אפשר לעשות. מה שעומד לטובתנו זה שזה לא נוגע רק לנו כטיסנאים כמובן. יהיו הרבה נפגעים כי המשמעויות הן עצומות. כל מי שמזמין משהו ב-ebay, כל מי שקונה ספר ב-amazon, כל בעלי תחביבים אחרים, או סתם רוכשי דברים בחו"ל יידרשו מהיום להכפיל ולשלש תשלומים לפחות. אם וכאשר נצא לאיזשהו מאבק נוכל לגייס לא מעט מאלה לטובתנו. המשמעויות מבחינתנו הן ברורות. להזמין ספינדל או פרופ מהיפני ב-2.5 דולר יהפוך פתאום לעסק שיקר בעשרות שקלים. מה שאומר חזרה לשלטון החושך של החנויות בארץ. אז מה אפשר לעשות כרגע? עוד אי אפשר לעשות. צריך לחכות לפרסומים בתקשורת. במעריב עובדים על סיפור בעניין. ברשות המסים מתכוונים להוציא פרסום מסודר של הכללים החדשים בשבוע הבא בכל העיתונים והאינטרנטים. צריך לקוות שזה אולי פחות נורא ואם זה כן כצעקתה, נעשה בלגן. חיים גיל כבר יעשה תרגיל" http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=28662 כרגע PILON עצבני מדי מכדי להגיב, מדבר על עצמו בגוף שלישי ולוקח שכטה מסיגריה שמחירה שווה ערך למשקלה בזהב, לאחר ההעלאת המחירים החוזרת ונשנית ומתדלק בשמן פלאפל שרוף כדי לחסוך כמה שקלים.

קראתי וקראתי ונהניתי מכל מילה בעתירה . בהצלחה לכם, לכולנו!!!

" מה אתם מקבלים על כל תדלוק...?" טלפון ממנהל הבנק.

זה לא שלא נוכל להכנס לת"א. הם פשוט רוצים להפוך את כניסת הרכבים הפרטיים לעיר לגיהנום ( המתכננים צוטטו כאומרים משהו בעל אותו משקל), כך שאנשים יבינו שלא כדאי להם יותר להגיע, אלא בתחבורה ציבורית. וכולנו יודעים מה שווה התחבורה הציבורית בארץ. אני לא סתם חוזה עתיד שחור. המתכננים מודעים היטב לדברים, מודים בהם, חושבים שכאן זה לונדון, ובכל זאת ממשיכים ביהירות האופיינית להם, ואנחנו הנהגים? לעזאזל איתנו. אנחנו רק מפריעים להם עם התוכניות הגרנדיוזיות המופלאות שלהם. תוסיפו לזה עוד מרכיב: הרכבת הקלה במרכז. אחרי שנים של בנייה ותשתיות וזיבולי מוח, הסתבר שהזכיין לא יוכל לבצע את הפרוייקט, והפרוייקט יולאם ויבוצע ע"י מדינת ישראל. רק מה? בעוד שתוכנית הזכיין הייתה לבצע חפירות ברחובות צדדיים כדי להתחבר לתעלה המרכזית, תוכנית הממשלה היא לחפור בצמתים מרכזיים. חפירות בצמתים מרכזיים פירושם אחד, פקקי ענק עד סתימה מוחלטת של עורקי תנועה. אני מחכה שבומבה צור יגיע ויתחיל לעשות סדר בדברים.

רק לידיעה - מעבר לכביש האגרה - ת"א עומדת לעבור שינוי מהותי. קווי אוטובוס רבים עומדים להתבטל כמו קו 1,2,3,4,5 8,10, 18, 63 (זה בערך רבע מהרשימה שאני זוכר בשליפה). במקום זה יאוחדו קווים רבים שגם יפסיקו לעבור ברחובות שאינם ראשיים. בנוסף, כ 7 מהכניסות הראשיות לת"א עומדות להחסם לרכבים פרטיים ע"י הפיכתם לנת"צ. (רחוב קינג- ג'ורג' הוא הסנונית הראשונה בתוכנית) בעלי רכב פרטי שירצו להכנס לעיר, יאלצו לחנות את רכבם במגרשי חנייה בשולי העיר. מיותר לציין שמגרשי החנייה הענקיים האלה, אפילו לא נמצאים בשלב התכנון, ואין הקצאת קרקעות עבורם. בקיצור, היכונו לפקקי ענק, איזרו עצבי ברזל, והכינו את הארנקים.

מסכים. זה הדבר שהכי חרה לי בכל הסיפור. לכסות בור המשמש עסק לא חוקי, ברור לחלוטין. למה גם להעניש אותם ע"י הריסה טוטאלית של כלי עבודה המשמשים אותם באופן פרטי, בדיוק כמו שלכולנו כלי עבודה כאלה ואחרים.

biker200, החום כנראה השפיע על יכולת הבנה של יותר מפסקה אחת אצל כמה מהכותבים כאן, או שהם בעלי אינטרסים \ מקושרים לעסק המדובר. אז אל תתרגש. כל מי שקורא בעיון את הכתוב פה, מבין שמדובר בהתנהגות מכוערת ומבישה של **** נגררים, וראוי שכל עוד לא יתקנו את דרכם, לא יקבלו קליינטים חדשים.

בעייה זהה שהייתה אצלי. 1- הוחלף חיישן HALL שלא פתר את הבעיה. 2- חובר שעון לחץ דלק (חיבור T, השעון הוצא ונשען בין השמשה הקדמית למכסה המנוע). נסיעה קצרה גילתה כי יש ירידת לחץ ברורה. החלפת המשאבה העייפה פתרה את הבעייה.

פיאט אונו ? על מה אתם מדברים ? היה לי אונו 70 חדש שנת 87. הרגיש כמו טיל קטן. זריז להפליא. נוח מאוד לנהיגה. חוץ מהקלאץ' שריסק לי את הברך, נהניתי ממנו מאוד. רק לאחר 3 שנים התחילו איתו צרות שנובעות מאיכות איטלקית נמוכה באותן שנים. לפני שנתיים נהגתי על אונו ישנה באיטליה. החלפים שם זולים, ואין שום בעייה לתחזק אותו בצורה ראוייה. רכב גרוע: לפני שנים קיבלתי מהעבודה רנו מיסחרית כלשהי ליום אחד. לא זוכר את הדגם, אבל היה לו גיר חצי אוטומטי. אני לא זוכר עגלה יותר מהזוועה הזו. ילד בן 3 עם גלגיליות יכל לעקוף אותי ברמזור, וגם 100 מטר אחרי שהאצתי.

כתבה מעולה וממצה !

הסיבה היא תקציבית, לאחר שהגיעו למסקנה שהקנסות אינם מכסים את עלות הפעלת המצלמות. http://news.sky.com/skynews/Home/UK-News/Speed-Cameras-Set-To-Be-Switched-Off-Oxfordshire-May-Be-First-To-Shut-Down-Network-After-Govt-Cuts/Article/201007415670520 כנראה שהאנגלים נקטו בדרך פעולה של האטה באותם כבישים, וכך לגרום לחוסר אפקטיביות כלכלי. אגב, שימו לב לזה: About 6,000 speed cameras across the UK cost motorists an estimated £100m in fines a year. Oxfordshire's network raised more than £1m in 2009. But the money goes to the Treasury despite local authorities complaining they should be able to keep the proceeds for spending on road safety. כלומר, הכסף מהקנסות - גם שם באנגליה - כמה מפתיע, מגיע לאוצר. לא לרשויות ולא לתשתיות ולא למניעת תאונות. ובכלל, חפשו בגוגל אודות הגטסו ותגלו תגובות דומות לשלנו מניו זילנד ועד הולנד, ואיך המצלמות הללו גורמות לבלימות פתע, דבר שאינו מתיישב עם בטיחות בדרכים.

הפורק לחץ הזה ניתן לכיוון ללחץ מסויים, ובגלל זה מחירו היקר. יש סוג זול בהרבה, אבל הוא לא יודע לעצור את זרימת האוויר, ולכן משתמשים בשיטת מדידת זמן (ניסוי וטעייה בפעם הראשונה ). לדוגמא, מתחילים בלחץ X ואחרי 45 שניות מגיעים ל X-Y, שזה הלחץ הרצוי. דוגמא לפורקים זולים שניתן לחברם כמחזיק מפתחות. http://www.amazon.com/Quick-Air-Tire-Deflators-Silver/dp/B001CM2PNK