RedR

הג'ז בצבע תכלת ים , אני לא איך להגדיר בדיוק מטאלי אבל כמו שאמרתי הוא תכלת עדין .

ולמה לא הג'ז ? על ה - C3 הייתי הולך רק בליסינג , רכב חדש צרפתי , בחיים לא !!!. קחי נסיעת מבחן בג'ז , תראי איזה כיף הגיר המדהים הזה ועד כמה הרכב הזה מרווח ( כמו משפחתית ) , תוסיפי אמינות יפנית במיטבה ( הונדה ) וצריכת דלק מרשימה מאד .

תראו איזה חיות ... רוקנו עליו את המחסנית שלו , לפחות אני מקווה שהוא לא סבל יותר מדי והכדור הראשון כבר הרג אותו . הלוואי והייתי יכול להשתתף בציד אחרי הרוצחים .

בהרצליה פיתוח , משהו חשמל ומיזוג .. אני יעלה את השם המדוייק אם תרצו . 150 ש"ח עם מע"מ ...

שלום לכולם , הייתי עם הג'ז בסוף שבוע בכנרת עם האשה . במהלך הטיול עברתי בשביל צר שבצדדיו היום הרבה עצים קטנים , בקיצור העצים שרטו לי בעדינות את הרכב משני הצדדים , רכב חדש . הנושא מאד הפריע לי , השריטות אמנם קטנות מאד אבל עדיין מעצבן ברכב חדש . אני חייב לציין שהשריטות לא עמוקות . לקחתי מ - DAVID את מסיר השירטות שלו , לא זוכר את השם בדיוק אבל הוא מיועד לכל הצבעים ( אני יעלה את השם יותר מאוחר ) . בקיצור , שמתי את המשחה לאורך כל השריטה ושפשפתי אותה במעגלים ( כמו שרשום בהסבר ) . בקיצור : זה אכן עובד , הוא מסיר ב - 100% את השריטות ( לדעתי בגלל שהם לא עמוקות ) . עכשיו שאני מסתכל לא רואים שום דבר , פשוט פיקס . אני מאד מתפלא אבל הדברים האלו אכן עובדים .

אני לא יודע לגבי דור 2 , עוד נקודה ששמתי אליה לב : פעם ( לפני כשנה ) מלאתי במקום שפשוט חיבר מיכל והוסיף על פי מד לחץ . היום שהוספתי הוא חיבר את זה למעיין עמדת מחשב ניידת שחישבה בעצמה על פי סוג המדחס כנראה את הכמות הנחוצה , לפני הכל הוא רוקן את כל הגז שהיה לי במערכת ואז הוסיף חדש . והכל בתהליך שהמחשב שולט על הכמויות. אני משער שהשיטה הלא ממוחשבת הרבה פחות טובה ולכן המזגן לא עבד בתפוקה מקסימלית .

שלום לכולם , אני שומע הרבה שהמזגן בראלי הוא חלש מאד ( ALEX ) , וגם אצלי המצב היה ככה , זה הגיע למצב שבחמסין יום שישי הזה הוא פשוט בקושי קירר ... אמרתי לעצמי .. איזה עצבים , המזגן בכלל לא תופס. היום אני נוסע ואני שומע רעשים לא טובים מהמדחס , כאילו הוא עובד על ריק . אמרתי , בוא נבדוק , קפצתי לבדוק האם חסר לי גז , ואכן היה חסר לי בערך 85% , והוא כמעט עבד על ריק ( לא מלאתי לפחות שנה ) . מלאתי גז ( במכשיר עם המחשב המוציא את הגז ומחליפו בחדש ) , 150 ש"ח . ועכשיו : המזגן עובד מצויין וספג מצויין את החמסין שהיה היום . לכן אני ממליץ לכל בעלי הראלי לעשות את הדבר הכי פשוט שאפשר לעשות בנושא המזגן , תבדקו אם חסר לכם גז . אלי שקר לו .

איציק פשוט מדהים , ח"ח ענק על כמות ההשקעה . אפשר לשאול כמה זמן עבודה הוצאת על זה ?

דבר ראשון : כבוד על היותך קצין לוחם בגבעתי , מצדיע לך . ( רציני לגמרי ) . אני לא אמרתי שאפשר לפגוע ביעילות מ - 250 מטר , אבל מירי בבודדות של כמה אנשים אתה יכול לתת מכת אש חזקה , שאחד מהכדורים כנראה יפגע . לא התכוונתי לצליפות , התכוונתי לכוח אש . כמובן שאי אפשר לצלוף בכדור הראשון מ - 250 מטר . אני חוזר מי לגבי הירי אחרי מאמץ , זה אכן כמעט בלתי אפשרי לפגוע ככה ,אבל עדיין במקרה של חילופי אש אפשר לתת אש לאותו כיוון ולהרתיע את המחבלים תוך כדי שאחד הצלפים האמיתיים ( M24 , בארטים וכו' ) יוריד אותו . ועוד פעם , כבוד.

זה רק אני או שהבת 16 הזאת מאשקלון נראת כמו בת 30 ?

מסיבות חוקיות אני לא יגיב , אבל בוא נגיד שבאזורים שאני גם אין הרבה משטרה אבל עכשיו אני רואה שזאת שגיאה וזה לא שווה את הסיכון , אם הייתי פוגע חס וחלילה במישהו ... רק תחשבו על זה ... בלי רישיון , בלי ביטוח .

חיובי בזנט : דחליל > לא אמיתי > אין מה לפחש !!!!.

לכתוב בפורום בנושאים כאלו אכן עוזר , אבל צריך להיזהר ולעשות את זה במינון הנכון וביחוד בתזמון הנכון . אם אתה "מאיים " על המוסך לפני שהוא הגיב וכבר מחפישים אותו הוא מבין שאין לו מה להפסיד כבר ולכן "האיום " כבר לא "איום " אלא מציאות . הפורום הוא נשק מאד חזק , אבל צריך לדעת איך להשתמש בו . המוסך צריך לדעת שעוקבים אחריו ואחרי מעשיו ותגובותיו , כך היעילות עולה אבל לא להגזים כי אז אתה עובר את הקו לתחום שהמוסך אומר " כבר לא איכפת לי , הרי הכפישו אותי כבר ". הפורום הוא אכן ביטוי חזק של הדמוקרטיה, ויש לו אכן המון כוח על מוסכים .. וזה הכוח שלנו . רק צריך לזכור להשתמש בו בתבונה ולא להכפיש אנשים באופן אישי , כי זה חסר יעילות ורק פוגע אלי.

מסכים אתך ברוב הדברים אבל ... לא מסכים אתך שהטווח היעיל הוא 100 מטר , לדעתי לוחם מיומן מצליח במכת אש של נגיד 10 כדורים לפגוע עם לפחות 5 בטווח של בערך 200 - 250 מטר . אף אחד לא מדבר על צליפות אלא במקרה של חילופי אש . גם בתנאים של אחרי מאמץ מצליחים לפגוע לפחות 3 - מ - 10 מסביבות ה - 200 מטר. ושיש חילופי אש ויורים חזק זה לא משנה אם פגעת 3 - 10 או 10-10 ,העיקר פגעת .

אני לא רצוי שם , אף אחד חוץ מיוסי שם לא מדבר איתי , כמו באופרת סבון אוקיי, אחדד את השאלה: היית ממליץ לאחרים לגשת למוסך ליטל לצורך תיקון/טיפול ? (אחרים=מכרים, חברים, משפחה). איציק חיובי , כי איך שאתה אמרת איציק , "הרע במיעוטו " .

אני לא רצוי שם , אף אחד חוץ מיוסי שם לא מדבר איתי , כמו באופרת סבון

נו, אתה רואה? תמיד צריך להסתכל על חצי הכוס המלאה... אגב : התחליפי שניזוק הוחלף במקורי או בתחליפי חדש? דניאל, שמח בשבילך. הוא הביא פילטר חדש מאותו סוג בדיוק .

מה שהכי מצחיק אותי שאני רואה בת'רד הזה ילדים שאף פעם לא ירו בנשק מדברים שטויות בקצב . דבר ראשון , איך אפשר להשוות נשק של SWAT המשמש אותם במשימות שטח בנוי כגון ה - HK ל - M -16 . בכל M-16 אפשר לפגוע אם אתה מיומן מ - 250 מטר ... כן 250 מטר . שום נשק קצר כגון ה - HK לא יכול אפילו להתקרב לטווחים האלו . במציאות הישראלית וביחוד בשטחים נשק עם טווח ירי פחות מזה פשוט לא שימושי . * להוציא את יחידות העילית המשתמשות בסוג נשק שונה לכל פעולה. עוד נקודה ששוכחים להזכיר , רוב הנשקים הקצרים ( לא מקוצרים אלא קצרים וקטנים ) כגון ה - HK לא מסוגלים לתת מכות אש חזקות במקרה של מארב מטווח בינוני , אולי הם יורים בקצב מטורף אבל עקב בעיית הטווח והקוטר הקטן הם חסרי משמעות . לגבי התבור , לא יריתי לכן אני לא יודע . אבל לגבי ה - M-16 שיריתי עליו לא מעט אני יכול להגיד שמועטים הנשקים המסוגלים לתת אש חזקה ומדוייקת מ - 300 מטר .

שלום לכולם , הרכב היום חזר אלי , והנה הסיכום : דבר ראשון , החלקים שהוחלפו : 1. ה - HOUSING של הגיר 2. שני הציריות 3. שטנגות 4. מוט קישור ( ועוד כמה חלקים קטנים באזור המשולש השמאלי ) 5. תושבת עליונה + תושבת גיר + זרועות 6. פילטר אוויר מקורי - KING DRAGON וכמובן אטמים וכל מה שצריך מסביב . בנוסף לכל בוצע כיוון פרונט ובדיקה שהפרונט תקין . יוסי הזמין מהנדס רכב שיבדוק את הסיבה המדוייקת לנפילת המנוע , בנתיים אין תשובה אבל תהיה תשובה בקרוב . יוסי אמר שהוא יפרסם את התשובה ובכל מקרה יעדכן אותי . שכל זה יגמר אני רוצה עוד בדיקת שלדה לוודא שאין נזק , אבל על פי בדיקת הפורנט ( שגם נכנסת לרישום של הרכב ) אין שום נזקים , בכל מקרה אני מבקש עוד בדיקה חיצונית. הרכב נוסע מצויין , אין שום תלונות חוץ מרעידות קטנות בהגה , כנראה שנפלה משקולת או משהו ( היו לי את הרעידות האלו גם מקודם ) . צ'ופר קטן שיצא מכל זה הוא שמד חום השמן שלי פתאום עובד . עכשיו למספר מסקנות אישיות : 1. זאת הייתה שגיאה לפרסם את ההודעה בפורום לפני שקיבלתי את תגובתו של יוסי , התזמון היה שגוי ויצר רק בעיות , לקח זה נלמד ( עומר שלח ה"פ פרטית באותו יום על בדיוק אותה מסקנה ) . להבא תלמדו : לפני שמפרסמים צריך לבדוק את הכל ולהביע את תגובתו של המוסך , במקרה שלי הפרסום המוקדם רק הזיק . 2. יוסי אכן הצדיק את המוניטין המרשים שלו תוך לקיחת אחראיות מלאה ותיקון מלא , מהשיחות שלי אתו גם הבנתי שהוא אכן בן אדם מאד רציני הלוקח את עבודתו ואת יחסו ללקוחותיו בקסימום האפשרי ,לא האמנתי שאכן יש דמויות מסוג זה המנהלות מוסכים , מרשים ביותר . 3. שביט : אני רוצה להתנצל מעל במה זאת על פגיעה אישית בך הנגרמה מכל ההודעות בנושא, בי אישית תמיד טיפלת במקסימום מסירות ובאמת גרמת לי להרגיש כמו בבית . מצטער . לסיכום : ה - BABY שלי חזרה אלי . ( ולא צריך להוסיף במילים ) . אלי מגדל . * עריכה קלה על ידי ההנהלה - למי שלא יודע במה מדובר מוזמן לעיין פה: http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=14683 *

99% שזה האוטו , אתה רואה שיש שם M8 ליד 850CSI . בקיצור , אם זאת אכן זאת היא פשוט מדהימה , וזה מדהים איך ששיפצו אותה.

תודה רוני , לא היו לה כונסים ענקיים מאחורה , אז זאת כנראה ה - 850 CSI "הרגילה " . נ,ב : זה יפה לראות רכב שהוא יחסית די ישן בכזה מצב שמור , הרכב נראה פשוט מושלם , כמו שאתמול יצא מהחנות . כמובן את העבודה הנ"ל מחזק עובדה אחרת , הנהג לא היה עוד ילד מתלהב שקיבל מתנה מההורים אלא בחור די מבוגר , לדעתי בגיל ה - 30 + . בקיצור , כיף לדעת שיש כאלו בישראל . נ,ב : אבא שלי שהוא חובב רכב מושבע נהג על 840 לפני כמה שנים בחו"ל , לאחר מכן הוא נהג על 911 טורבו שנת 90 + . שני המוכניות של אותו בחור ... בקיצור : המסקנה שלו : הפורשה .

אני גם הולך יום שלישי . חברה שלי קנתה לי כרטיסים לשנתיים שלנו ... איזה נשמה תצלומים + איך היה יבואו בשבוע הבא.

שלום לכולם , היום יצא לי לנסוע מאחורי יצור יפה ומדהים בעל קימורים סקסיים להחריד .. לא , היא לא לבשה חוטיני ! , היא לבשה 2 זוגות אגזוזים ולפחות 255 על 50 . 850CSI כחולה מדהימה , עם פוליש מדהים ! . עם מספר 00 כמובן . השאלה שלי היא כזאת : היה רשום לה 850CSI , ו M8 בצד השני . האם היא באמת M8 ? תודה רבה, תשובות רק מהמבינים , בלי ניחושים , זאת שאלה שבאמת מסקרנת אותי .

אני דווקא שמעתי מחברים שהתבור עושה לא מעט מעצורים , ועוד יקח לו הרבה זמן להוכיח את עצמו . לגבי כל הצעצועים שמגיעים עם התבור , לכל FLAT TOP מקוצרר אפשר להלביש צעצועים בשפע . אם התבור אכן יוכיח את עצמו לאורך כמה שנים בפעילות מבצעית יהיה אפשר לדבר כ - "הנשק " הישראלי .

בוודאי ה - 323 , הייתה לנו כזאת במשפחה די הרבה זמן , לא ספורטיבית מדי אבל מנוע חזק מפצה , עם גיר רגיל באמת אפשר להנות . מאד אמינה !!! , אי אפשר בכלל להשוות את נושא האמינות ל - ZX . אני ממליץ על 323 גיר רגיל , מאד אמינה , מנוע חזק ... בחירה מצויינת . החסרון היחידי שאני זוכר אצלה זה שהמושב לא זז מספיק אחורה ולאנשים גבוהים זה קשה ושצריכת הדלק היא 1.6 טיפוסית ולא 1.4 . בקיצור : ממליץ בחום על ה - 323 .