RedR

שלום לכולם , היום החלטתי לקחת את הסיכון ולנסות לפתור את הבעיה בעצמי . 1. העלתי את הרכב על ג'ק , 2 ג'קים בעצם , אחד מהג'ז ואחד מהראלי 2. שמתי את הצמיג מתחת לרכב - לבטחון 3. שמתי בלטות כדי לקבע את הרכב 4. פרקתי את הגלגל הימיני 5. פרקתי את מכסה הפלסטיק של בית הגלגל , קניתי קלפסים חדשים , 2 ש"ח בז'אן 6. מפרקים את צינור המים שלא יפריע ( רק מזיזים אותו מהבורג שם ) 7. משחררים את ברגי המותחן 8 . משחררים את הבורג המותח 9 . משחררים את הרצועה 10 . מפרקים את המותחן עצמו 11. מדליקים את המנוע כדי לוודא שהרעשים שהיו לי אכן מגיעים מאזור , והם אכן הגיעו מהאזור , בלי הרצועה לא היו שום רעשים 12 . עברתי כל בורג ובורג וחזקתי , היו כמה ברגים שהיו די משוחררים 13 . מחברים את ברגי המותחן 14 . שמים את הרצועה 15 . מותחים אותה כך שבלחיצה חזקה עם האגודל תהיה תזוזה של 5 מ"מ 16 . מחברים הכל ומניעים 17 . מקשיבים שאין רעש של החלקה ,מעיין שריקה , מה שקורה שהרצועה לא יושבת מספיק חזק . 18. נותנים למנוע לעבוד 10 דקות כדי לוודא שהרצועה יושבת ישר ולא מחליקה 19 . קופצים וצועקים לשמיים : " הצלחתי " .... אני גאה בעצמי , לקחתי את הסיכון , עשיתי את זה פעם ראשונה והצלחתי , חסכתי 200 ש"ח במוסך . ה- PROXEN הוכיחו את עצמם כפשוט מדהימים , המאריכים והמפרק הגמיש פשוט עושה כל עבודה לקלה , כמו כן יש לי סט מפתחות מלא וסט של כוכב . אלי .

עדיף לנסוע בשוליים , אני פעם נסעתי בין מכוניות ופועל רומני דפוק פתח לי את הדלת , בגלל שהייתי עם מיגונים מלאים לא קרא לי כלום חוץ מנקע קטן ... ונמאס לי שזה מעצבן אנשים , כזה מגעיל הגישה הישראלית הזאת , תשמח שאחיך היהודי נוסע. אתה חושב שאופנוענים שונאים מכוניות בגשם ?!? , תאמין לי שלא , אז אל תשנאו אופנוענים בפקקים . אל תשכחו גם 3000+ ש"ח ביטוח חובה .

שלום לכולם , למטרת תביעה נגד מוסך ליטל אני מעוניין לקבץ מספר פרטי מידע , לכל מי שיש תלונה על תיקון לקוי / יחס לקוי של מוסך ליטל בבקשה שיפנה אלי בפרטי עם פרטי הארוע . תודה , ניתן גם לפנות אלי באי מייל שלי : [email protected] תודה רבה. * הודעה זאת תינעל לכל בבקשה רק בפרטי .

בכל מקרה אני חייב לעשות משהו , זה רעש מעצבן של וירברציות , כל מכת גז יש מעיין גררררר מעצבן כזה .... אני יעדכן מה קורה ...

שכחת להוסיף מחיר הגרר למוסך חלק מהביטוח , חובה ברכב צרפתי ... ולהגיע למוסך בלי אלטרנטור בהחלט אפשרי , רק שהמצבר יגמר זה יהפוך לבעיה ... בכל מקרה , חצי שעה נסיעה בהחלט אפשר לבצע .

לבד כן , אם יש לך ידע מתקדם מאד במכונאות , צריך כמובן לפתוח את הראש מנוע ולכוון את השסתומים בעזרת הגל זיזים , כיוון לא נכון יגמור את השסתומים ואת המנוע . לא מומלץ לבד .

הדיסק שלך נראה במצב גסיסה מתקדם , או שאולי הרפידה לא יושבת עליו טוב וככה הוא הגיע למצב הזה , תבדוק אותו טוב ועדיף שתחליף אותו

אהלן, תודה על התשובה , אצלי ברכב זה לא ככה... העניין הוא שאני צריך להוריד את המותחן עצמו .... אני אמרתי לעצמי שאני ינסה , הרי עם רכב צרפתי חייבים לנסות , רק ככה לומדים . אם אני לא יצליח להרכיב אותו או כל בעיה אחרת אני פשוט קופץ למוסך ולדעתי במחיר של 100 ש"ח + / - הם ירכיבו לי . בכל מקרה , לאחר מחשבה לא נראה שאני יכול לעשות פה נזק , אני גם נעזר ב - HAYNES בנושא איך למתוח במדוייק .

בהחלט דפוקים , בקצב הזה יומם קרב ... אבל לנקודה אחרת , רק שתדעו שיש עכשיו הרבה "טוסטוסים " 500 סמ"ק בעלי ביצועים מדהימים אשר ישפילו אופנועי 500 סמ"ק וכמובן הרבה מכוניות , ביחוד בפתיחות .

אחמד זה בגלל ה - TB .

אחמד , עם כאלו חברים מי צריך אויבים .

המון בהצלחה , אל תשכח עובדת צוות ! , מאד מקפידים על זה . תקח חומר נגד שפשפת ותקח פלסטרים , תחזיק אותם עליך , נגד חתכים קטנים שפשוט אין לך זמן לטפל בהם . בכל מקרה בהצלחה .

יכול להיות בעיה של CODEC במדיה פלייר .

אני לא מבין את ההיגיון בכלל , הרי מי שמבין במכוניות יבין שזה לא M3 כמובן , וסתם יצחק עליו. מי שלא מבין במכוניות לא יתלהב גם אם זה M3 .... אז מה הקטע ?

לגבי הכספת עוד לא שמעתי שקרה אבל הפסנתר כן.... יש לי על המחשב וידאו אמיתי של זה והבנאדם שזה נפל לו על הראש נהרג. ככה שאולי בכל זאת יש סיכוי שמישהו יזכה. אההה וslow sprinter איפה הסוכנות שהיית בה נמצאת? תן לי את הכתובת בבקשה... אני רוצה לראות את הS2000, כנראה יצא לי בקרוב להיות במרכז. תודה, דניאל יצחק שדה פינת המסגר , אם אתה בא עם ההורים תזמין נסיעת מבחן על ה TYPE-R , אלא אם אתה יותר גדול מ -21 .

מזל טוב

מברוק. בכל זאת אל תשכח את סט מפתחות הכוכב , אחרת תישאר עם המנוע מפורק כולו רק שאי אפשר להוציא אותו כי הגומיה של התושבת של המאוורר של הבקליט של המחזיר שמן של הקלאץ' תפוסה עם בורג כוכב ... כמובן , קניתי גם סט כוכב למברגה ... מאד נוח .

מה שיפה שהוא יכול להשאיר אותה עם מפתח בפנים ואף אחד לא גונב , רוב האנשים שקונים אותה יושבים חזק בקהילה מה שנקרא

כל העניין פה הוא להשיג גרסה חוקית שהיא בעצם מושאלת , לי לקח הרבה זמן אבל השגתי גרסה חוקית של PRO שהיא BOOTABLE .... נכס אמיתי .

לאיפה הבחור מתגייס ?

זה לא נכון ........ לא כולם כך ........ אני ערבי ... אבל רוב האנשים שיש להם טיפת שכל רק צוחקים על אנשים אלה ... יש הרבה בדיחות על כל החרטות שיש על הסוברו טורבו והאונו טורבו שיש בכפר קנא שניצחה TT ... ותנחש מה הרכיבו עליה טורבו של איזוזו דיזל !!! טורבו של דיזל על מנוע בנזין איזה חרטות לפעמים אני חושב שהשמיים יפלו על הראש מרובן ... אבל יש כאלה אנשים מה לעשות אני מסכים שלא כולם כך , דווקא בכפר קאסם יש מכוניות חבל"ז , החל מ - STI אמיתית עד ל - S600 , אבל אתה חייב להודות שתרבות ה - 4X4 TORBU מאד מפותחת במגזר.

נ,ב : הג'ז כיף של רכב , אנחנו במשפחה נהנים ממנו חבל"ז , אבל אני מסכים שזה תרגיל פרסומי , אבל לדעתי הוא עובד יפה מאד.

במקום הסאן רוף המזוייף הם צריכים לעשות X גדול על הגג , זה יעזור לטייסים

הייתה לי בעיה של רעש ברזלי מהאזור המדחס / אלטרנטור , הלכתי לליטל ובסוף התגלה שזה היה בורג קצת משוחרר , בורג שכדי להגיע אליו צריך להוריד את המותחן ואת הרצועה כמובן . כרגיל לעבודות בליטל הבעיה חזרה לי , ויש לי כמה שאלות : 1. האם ללכת לליטל ולדרוש שיתקנו את זה ... ( אין לי כבר כוח אליהם ) , זה היה לפני כחודשיים בערך . 2. האם לנסות לבד להוריד את הרצועה ואת המותחן ( לא כזה קל , שהם החליפו לי את המותחן הם הדביקו את השייבות ) 3. האם ללכת למוסך לא מורשה רגיל רק כדי לעשות את העבודה הזאת , לא מסובך הרי . תודה . האמת היא , אני רוצה לנסות בעצמי להוריד את זה , אבל אני מתלבט , בכל מקרה יש לי סופרגלו לשייבוט , מה אתם חושבים ? האם לפרק את זה לבד או לא ? האם אתם מכירים איזשהם סיבוכים בתהליך ?

הוא יושב בעצם מאחורי צינור יניקת האוויר ?