RedR

הפעלת איתות שעברת 3 נתיבים ? , בכנות .

שלום לכולם , זה אכן משבר ידוע שמתרחש אצל הרבה אנשים בגילו ... טוב שיש כסף כדי לצאת מהמשבר אני גם ממליץ על מיאטה חדשה , לדעתי זה הפתרון המושלם לבעיה שלו , רכב פתוח עם "פוזה" מצויינת , שמאפשר ממש להנות מהנהיגה , הרי זה מה שהוא באמת צריך , לצאת לסיבוב ולהרגיש כיף ... ואת זה הוא יקבל לדעתי מצויין מהמיאטה , גג פתוח + הנעה אחורית ... מה צריך יותר. יש לי היכרות אישית עם מישהו שרכש בוקסטר משומשת , זה אכן רכב מדהים שנראה מדהים ונוסע מדהים , אבל הוצאות האחזקה שלה פשוט נוראיות , כל טיפול זה 8-10K , ביטוח מקיף זה 10K !!!! . מחיר הקנייה אומנם סביר אבל הוצאות האחזקה הם פורשה לכל דבר. אני בדיוק עכשיו נמצא במשבר גיל ה - 23 , ואני גם חוסך לי למיאטה 97-98 , בשאיפה בתחילת השנה הבאה .

הייתי באוטו דיפו , יש להם מכשיר שמודד עומס על המצבר , ובאמת לאחר 2-3 לחיצות הוא ירד לקו האדום . המצבר הוחלף ל - VARTA חדש , 3 שנים אחראיות .

תודה , אני מבין שלבדוק בעצמי זה קצת בעייתי , אני יקח אותו לאוטו דיפו , שם לפני שמתקינים מצבר חדש הם בודקים גם את הטעינה וגם את מצב המצבר . הבעיה היא כזאת : מדי פעם שאני מניע הסטרטר בשנייה הראשונה הוא כמעט לא זז ויוצר עומס מאד גדול על המערכת , אפילו המערכת סטריאו מעבדת את התכנות ( כמו שניתקו את המצבר ) , אני לא ידעתי האם הבעיה זה המצבר או הסטרטר . היום במקרה עבדתי עם הרכב שאני עם סוויצ' דלוק והמאורר עובד ( סידרתי משהו שקשור למאוורר ) , ולאחר עבודה של 5 דק' עם המאוורר עובד ( והמנוע לא ) פתאום המאורר התחיל לעבוד מאד לאט והאורות כמעט לא נדלקו , אני משאר שזה המצבר גמור ולא הסטרטר . מה אתם חושבים ?

שלום , איך אפשר עם רב מודד לבדוק האם המצב תקין מבחינת הקיבולת שלו . את עוצמת הטעינה אין בעיה לבדוק ( V ) , אבל איך בודקים את הקיבולת שלו ? תודה .

הייתי לפני כמה חודשים בעיה כזאת באקורד , שבבלימה חזקה הדוושה פשוט שוקעת . ישר גררתי את הרכב למוסך והתברר שהבוסטר של הבלמים ( המשאבה ) הייתה תקולה. התקלה הזאת נשמעת לי גם משהו דומה.

ב - DMO סט של צבעוני ושחור ב - 180 ש"ח .

ה - 1315 באמת מדפסת מצויינת אבל באה עם דרייבר מאד כבר והיא מאד מכבידה על המחשב , לא ממליץ עליה לאנשים עם פחות מ - 512 מגה זכרון . אם מתקינים אותה מומלץ להוריד מרשימת ה - STARTUP כמה תהליכים שהיא מוסיפה , כל מיני עדכונים אוט' וכו' , הם תופסים המון זכרון . אני ממליץ בחום לא להתקרב בכלל ל - LEXMARK , איכות פשוט גרועה , מתקלקל בלי הפסקה ... לא לגעת . ל - HP לקנות רק דיו חלופי , DMO עושים יופי של דיו שלא עושה שום בעיות למדפסת , אני מחליף בערך ראש בשבוע כבר שנתיים ולא הייתה לי שום בעיה.

אנחנו הכנו אני השתמשתי במשאבי הצבא , תוך כדי הפסקת הצהריים שאף אחד לא נמצא בשכפליה וניילנתי אותם , פעם אחד נכנס הרנ"ג המפגר ושאל מה זה בדיוק , אמרתי לו שהמפקד שלי ביקש את זה דחוף להיות , הוא הסתכל על זה , לא הבין מה זה והלך ... איזה יופי שהם כולם מפגרים .... היה כיף בצבא

לא נורא, זאת עדיין המכונית הבאה שלי , בשאיפה . אני כל כך מתגעגע לרכב ספורטיבי , אבל רכב צרפתי אני לא יקנה יותר לעולם , בשום סיכוי , אף פעם אי פעם ... אפילו לא בליסינג ... כלום . מרררד ( חרא בצרפתית ) .

אם זה מחשב בייתי ( עמדת עבודה ): לך על לוח אם של ASUS מסדרת MX ( כרטיס מסך מובנה ) , לוחות מצויינים ומאד יציבים . יש לי בבית שרת קבצים שיושב על הלוח הזה , פשוט מעולה .... יציבות מעולה וביצועים מעולה . שים זכרון איכותי וכונן קשיח איכותי ( מאד חשוב ) ותקבל יופי של מחשב . כזה מחשב אפשר ב - 4000 עם מסך דק 17 .

לא התכוונתי לזה . לי יש ממיר לדוגמא שהופך את ה - 12 וולט של הרכב ל - 19.1 וולט שהנייד צריך , זה ממיר שיש לך כמה אופציות של מתח לכל סוגי הניידים . קניתי את זה בחנות אלק' בקומה העליונה של דיזינגוף , לא זוכר איך בדיוק זה נקרא , עולה בסביבות ה - 200 ש"ח . עבדתי עם זה שנתיים כמעט , וזה עובד מצויין , לא עושה שום נזק לסוללה.

3500 בלי מסך ובלי מערכת הפעלה . וכמובן עם כרטיס מסך סביר , לא משהו מיוחד . אני מאד ממליץ על ה - X800 PCIE( לא ה- XT דווקא ) , כרטיס עם ביצועים מדהימים במחיר סביר: 1500-1800 תלוי בחברה.

96-98 הם בעלות 1.8 ?

אני יגיד לך כאיש מקצוע בתחום . 1. להתרחק מ - IVORY , זאת חברה שדוגלת במחיר הכי זול ואיכות הכי גרועה שקיימת בשוק , אני נתקל בהמון מחשבים שלהם שמתקלקלים אין סוף , בעיקר מחום גבוה. 2. להתמקד באיכות , כמו בכל דבר בחיים אין זול וטוב ... אם אתה רוצה מחשב איכותי עם רכיבים איכותיים אתה תצטרך לשלם . 3. תשקיע בלוח אם של חברה מובילה כגון ASUS , ותקנה את הדגמים הכי טובים שלהם , אל תשכח שלוח אם זה מה שמחזיק את המחשב שלך ומה שבסופו של דבר קובע את הביצועים שלו ( הוא מבצע את האינטגרציה בין כל החלקים ) . 4. תקנה כונן קשיח HEAVY DUTY , כגון ה - DM10 של MAXTOR , תוספת 10 דולר אבל עוד כמה שנים של מחייה . 5. AMD בפירוש יותר טוב מפנטיום 4 , אני עברתי עכשיו לאחר שנה עם פנטיום 4 3000 ל AMD 3500 והביצועים פשוט עדיפים והכי חשוב זה החום , ה - AMD לא עובר לי את ה 50 מעלות גם שאני עושה קומפלציה לווידאו ( שעתיים ב - 100% תפוקת מעבד בחדר חם ) . מחשב איכותי שמתאים למשחקים זה 3500-4000 לא כולל מסך . אל תתפשר על איכות .

מחשב נייד עם ממיר 12 > 220 . עובד מצויין , מניסיון .

שלום ליאור , הייתי באותה נקודה כמוך ואני יכול להגיד לך שאחרי 3-4 שנים עם רכב דומה זה פשוט לא שווה את זה . כמה שאני מתגעגע עכשיו לביצועים שלה , לחדות שלה וכו' אני ממש לא מתגעגע לאיכות הגרועה מהיסוד ומשלל הבעיות הקבועות . עדיף לחסוך כסף ולקנות רכב אמין . * כבר בשנה הבאה אני מתכנן על MX5 משומשת .... הנא/עה אחורית , 2 ליטר , ידנית , גג פתוח - יפנית !!!!!! -מהנדס אמיתי תכנן את הרכב , לא מישל הצרפתי שתכנן את הרכב בזמן אכילת בגט - וככה האיכות של הרכב גם נראת , כמו בגט . תחשוב שבכסף שתשקיע בה היית יכול מזמן לקנות 106GTI .

בשביל להסתדר בעולם הגדול צריך לדעת אנגלית , זאת עובדה שאין לברוח ממנה ואין לה תירוצים עצמיים .

תגידו , באיזה רכב נוסע הבחור שמצלם , ראיתי שם צג הנעה וטורים מאד נמוכים ביחס למהירות , זה ג'יפ או מכונית ספורט 4X4 ?

לא קיים בהנעה ... אני גם חושב שזה או תושבת או בעיה בהזרקה .

חוטי ההצתה בסדר גמור , תגידו , פילטר דלק סתום יכול לגרום לזה ?

העניין הוא שזה כן גמגום מאד קטן , ממש קטן אבל הסל"ד לא נופל . אנחנו לא נוסעים אף פעם על מיכל ריק .

הרעידה היא בשילוב ההילוך , זה יותר תחושה של משהו במערכת ההזרקה . שמן גיר הוחלף . בעייתי לאבחן את זה , זה יכול להיות כל דבר...

שלום , יש לנו אקורד 96 , 2200 שרכשנו לא מזמן . שנוסעים בסביבות ה- 100 ולוחצים על גז רק לצורך שמירת מהירות ( לא מאיצים ) , מרגישים מעין רעידה קטנה כאילו שלמאית השניה לא מגיע דלק . עכשיו לגבי הדברים שכבר בדקתי : 1. שמתי K44 ( בהמלצת המוסך המורשה הראשי של הונדה דרך אגב ) , לא עזר . 2. אין שום הודעת שגיאה ממערכת ההזרקה , חיברו למחשב 3. מצתים הוחלפו 4. שעומדים בניטרל ומנסים להחזיק סל"ד יציב על 3500 לדוגמא אין שום בעיה , זאת אומרת שהמערכת לא מזייפת , אין שום קפיצות ואין בעיה להחזיק סל"ד יציב לגמרי . מה אתם חושבים שהבעיה , אתם חושבים שהבעיה היא ממערכת ההזרקה , אולי בעיה באחד הפילטרים ? תודה מראש.

שלום , זוג רמקולים קדמיים 13 ס"מ : TITAN -0568 - 180W MAX , 90W NON IMPEDANCE . זוג רמקולים אחוריים : SONY XPLOD XS-F6930 - 180w נמכרו עקב מעבר לרכב עם מערכת מובנת . אני לא סגור על מחיר , תציעו מחיר ונראה : [email protected]