חיליק

הציעו לי רכב שהיה בליסינג מודל אוקטובר 2013. עשה 76000 ק"מ. החלפות ותיקונים של מגן אחורי וקדמי פלוס ספוילר, פלוס תיקוני כנף. היה גם תיקון כתמי בטון פלוס פוליש לרכב.מתחייבים לשלדה. מה אתם אומרים? התיקונים שעשו לא פוגם בערך הרכב? רשום גם ברשיון השכרה/החכר. יש מצב שזה היה רכב השכרה ולא ליסינג?

איך הרכב בנסיעה לירושלים עם 4 מבוגרים? ובאופן כללי בנסיעות ארוכות. המנוע שלו מספק? יחסית כמובן

פניתי לאתר וביקשתי עזרה בנושא פגיעה ברכבי וענייני ביטוח, ומישהוא מיכם הפנה אותי לאלי אמרן השמאי שעזר לי בצורה הכי מקצועית ואדיבה. אז תודה רבה לאלי אמרן וגם לאתר קארספורום

לפני כמה ימים ביקשתי עזרה בנושא פגיעה ברכבי וענייני ביטוח, ומישהוא מיכם הפנה אותי לאלי אמרן השמאי שעזר לי בצורה הכי מקצועית ואדיבה. אז תודה רבה לאלי אמרן וגם לאתר קארספורום

שלום, לצערי נכנסו בי מאחור והעיפו אותי על רכב אחר. איך עובד עניין השמאי? אפשר להסתפק בשמאי של חברת הביטוח, או להתקשר עם שמאי פרטי? אין לי ניסיון עם הדברים האלה, ואני די אובד עצות. אם תוכלו לייעץ לי או להמליץ על שמאי רכב, אודה לכם. תודה

לגבי מחירי ביטוח. זה נכון שבאופן כללי מחירי הביטוח של הונדה סיוויק או קורולה לדוגמא הרבה יותר יקר ממשפחת הקוריאניות כמו פורטה סיד ויונדאי? כמה בערך פלוס מינוס יעלה ביטוח מקיף לסיוויק או קורולה?

אבא שלי כרגע יצא לפנסיה והוא מחפש משפחטומטית בסביבות ה70-8- אלף שח. הציעו לו בליסינג אסטרה 2013 עם 80 אלף שהוא נורא התלהב ממנה. העניין הוא שזה מנוע טורבו. השאלה היא אם יש סיכון שהמגדש ישבוק/יתקלקל פתאום? ובאופן כללי איך האסטרה מבחינת אחזקה/אמינות לעומת קורולה או קוריאניות למיניהן מאותו שנתון. חלק מהנסיעות שלו זה מגוש דן לירושליים פעמיים בחודש בערך. אז צריך רכב שגם יסחוב טוב. תודה

אוקיי, נראה לי אלך על ה40 אמפר.

איזה מצבר מומלץ לסוזוקי אלטו 2011? חלק ממליץ 40 אמפר, חלק 46

האם חייב מקורי או שיש תחליפי? וכמה זה יכול לעלות? תודה.

סוזוקי ספלאש ידני זה הרכב שנותן את התמורה הכי טובה ביחס למחיר. המנוע שלו הוא הכי חזק מבין כל מכוניות המיני והסופר מיני הידניות, והמחיר שלו 69000 אלף שהוא כבר נושק למחיר מכוניות המיני שהם הרבה יותר חלשות. מנוע 1.25 92 כ"ס, לעומת מנוע 1000 69 כ"ס 3 צילינדר וחלש של מכוניות המיני. בהפרש של כמה אלפי שקלים זה ברור שהספלאש עדיפה

טויוטה אייגו המיני החלשה נמכרת באותו מחיר של הספלאש ושאר הסופר מיני הידניות, כאשר הספלאש הוא רכב יותר חזק בנפח מנוע ובכ"ס (92 לעומת 68 באייגו)שקרוב לסופר מיני מאשר למיני. אין שום סיבה שהאייגו המיני תתומחר במחיר של סופר מיני כאשר המפרט שלה הוא כמו הסוזוקי אלטו שזול מהאייגו בעשרת אלפים שח הזויים. פשוט חוצפה של יבואן טויוטה. אני חושב שסוזוקי ספלאש ידנית נותנת את התמורה הכי טובה ביחס למחיר, כי גם המנוע שלה חזק יותר משאר הסופר מיני הידניות כמו הקליאו, מיקרה, פביה וכו'

הייתי ממליץ לך על הסוזוקי ספלאש ידני ב-69000 שח, מנוע יחסית חזק וזריז עם 94 כ"ס- יעשה את העבודה יותר טוב ממכוניות המיני החלשות יותר.

הצבע שאני מחפש יהיה במלאי באוקטובר. יש כרגע את המבצע של הוט. האם שווה לקנות את הרכב עם המבצע של הוט(5000 שח הנחה) באוקטובר 2011 שזה כבר סוף שנה, או עדיף לחכות למודל 2012? יש גם שמועות על דגם חדש של אלטו ב-2012.

זה שהאלטו קיבלה פחות כוכבי ריסוק לא מבטל את הסיכון שיש ביונדאי הקטנה. ואם כבר אלטו- הפגיעה בחזה פחות חמורה מהיונדאי.

הבעיה ביונדאי- במבחן הריסוק יש פגיעה חמורה באזור החזה. הייתי מציע לך להסתכל גם על הנתון הזה

אתה יכול בבקשה להמליץ לי על מנעולנים באזור המרכז? תודה

האם ניתן לשכפל את המפתח במקום אחר, חוץ מהיבואן?

לפני כמה חודשים בשיחה עם סוכן של יונדאי בת"א, נאמר לי שניתן להזמין את ה-i20 1600 דגם ה-שלוש דלתות המאובזר בכ-100000 שח פלוס מינוס

סה"כ סמל"ת נותנים כאן דיל טוב, כי המנוע שודרג מ-60 ל-69 כ"ס. רק חבל שהפנדה מגיעה רק עם שתי כריות אוויר

הבעיה של הרכב הזה היא מערכת הקירור. חייבים להשתמש בנוזל קירור מקורי בשם "פרפלו" כדי לשמור על המערכת. כל נוזל אחר, אם זה מים או מים ירוקים למיניהם, פשוט הורסים את המערכת. רדיאטור חימום שנוזל, שממוקם מעל מחשב הרכב, הרס לי את המחשב. תבדוק אם תיקנו או ניתקו את הרדיאטור חימום. תיקון עולה הרבה כסף, לכן אני ניתקתי אותו ואין לי חימום בחורף. דבר ראשון שתבדוק הוא איזה נוזל קירור יש. סה"כ הרכב יכול להיות אמין אם שומרים על מערכת הקירור ומטפלים בזמן. תבדוק שמן הגה כוח שאין נזילות והוא לא בצבע שחור, אלא אדום. החלפת רצועות ברכב קצת בעייתית, וצריך מידה מדוייקת של כל רצועה, אחרת הרכב "שורק". המנוע יכול לשרוד הרבה שנים במידה ואתה מקפיד על החלפת שמנים בזמן(חצי סינטטי),מסננים, פלגים, וגם רצועת תזמון.

תזמין נסיעת מבחן על האלטו, וככה תדע יותר מה טוב בשבילך. כמובן על הדגם הידני

יצא לך אולי במקרה לנהוג על האלטו הידנית? ואם כן, הרגשת הבדלים בביצועי מנוע בין האלטו ל-107?

איך האלטו בנסיעה לירושלים? היא עולה בקלות את הקסטל?