איגור אברמוביץ'

שלום רב. אנחנו משפחה של ארבע נפשות שעומדת עוד לגדול בזמן הקרוב. כיום יש לנו רכב קטן וחדש שקנינו בשנת 2013, סקודה סיטיגו ידני (אחלה רכב)... אבל עקב גידולה הצפוי של המשפחה והעובדה שיש ברשותנו גם שני כלבים גדולים שנוסעים איתנו די הרבה, חשבנו לרכוש רכב שני למשפחה, שיהיה שמיש בעיקר לנסיעות ארוכות, פעם בכמה שבועות (ביקורי הורים או חברים). טווח הנסיעה הצפוי לרכב זה עומד על 10,000 עד 12,000 קילומטר בשנה. כאשר עיקר השימוש שלנו, לעבודה או לקניות (אנחנו גרים בקיבוץ שנמצע אי שם בין בית-שאן לטבריה), יעשה על בסיס הרכב הקיים אותו איננו מעוניינים למכור. אנחנו רצינו לרכוש מכונית שבע מקומות מיד ראשונה או שנייה בעלות של 15-20 אלף שקל לצורך מטרה זו. המכוניות שראינו ביד 2 הם קיה קרניבל, מיצובישי ספייס וגן ומזדה MPV. כמו כן בדקנו גם סוגים שונים של סאנגיאנג או ג'יפים גדולים אחרים. אין לנו העדפה ליצרן או לסוג רכב (כל עוד מדובר ברכב של 7 מקומות), אין גם כל מגבלה לגבי תיבת הילוכים. אבל אנו שואפים לבחון רכב בעל הקילומטרז'' הנמוך ביותר (כמובן בגבולות המחיר). מה היא המלצתכם נ.ב. שכירות היא לא אופציה, עלות של שכירת רכב 7 מושבים לסוף שבוע אחד (חמישי, שישי, שבת) עומדת על 1,250 פלוס מע"מ.

שלום לכולם. אני מחפש לקנות רכב משפחתי במחיר של כ 40,000 ש"ח. משהו יחסית גדול נוח ואוטומט. אני נוסע קרוב ל 35,000 בשנה בכבישי הצפון בעיקר. עוד בעיה שיש לי היא כי האוטו חייב להיות עצלי בידיים עד יום שני הבא במקרה הרחוק ביותר, כך שלשבת ולחכות זו לא ממש אופציה. לאחר שחרשתי את השוק הינה האופציות שלי. 1) C4 - שנת 2006 עבר 141,000 קילומטר, יד שניה כאשר הראשונה היא ליסינג, נמכר ב 37,000. 2) רנו מגאן - שנת 2008 עברה קרוב ל 100,000 נקנאית מקרסו עם אחראיות לשלוש שנים או עד 150,000 והבטחה לקניה בחזרה. המחיר הוא בסביבות 47,000 תלוי באוטו כמובן. 3) האופציה הכי מעניינת שמצאתי היא רנו לגונה - שנת 2005, מנוע 2.2 טורבו דיזל. רכב מנהלים עם כל האבזור המלא. לפי המוכר האוטו בעבר היה שייך למנכ"ל קרסו אך בכך אני מטיל ספק רב. הוא יד שנייה, האוטו עבר 170,000. היתרון של ה C4 זה הנוחות נסיעה. החסרון זה בערך כל השער. היתרון של המגאן זה השנתון והאחראיות של החברה כאשר גם צריכת הדלק קצת יותר טובה מאשר ב C4. לגבי הלגונה אני לא יודע הרבה אבל התצרוכת דלק שלה היא 16.5 קילומטור לליטר (אבל בסולר שהוא יותר יקר). וזה הוא דבר די משמעותי לי. מעבר לכך האוטו מאובזר מא' עד ת'. האמת אני אפילו לא שמעתי על לגונה עד היום. אבל האוטו נשמע לי מאוד מעניין. האם מישהוא שמע אליו או מכיר אותו? והאם יש לכם המלצות נוספות? בתודה איגור.

שלום. אני מחליף כרגע אוטו. ואני רוצה ללכת על אחת מהקטנות החדשות או האלטו או הפז'ו. נהגתי בפז'ו הידנית בנסיעת מבחן והייה די נחמד. רק ישבתי באלטו עוד לא נהגתי בה. הבדל של 10000 במחיר בין השנים קצת בעייתי. אבל אני לא בטוח. לפי דעתי הפז'ו קצת יותר נוחה ואיכותית. האם זו רק דעתי או שיש בינהם באמת הבדל. מודע על עזרתכם. נ.ב. עד עכשיו הייה לי פנדה 2006 כך שהעובדה כי מדובר באוטו קטן ממש לא מפריעה לי.

הסיבה היחידה שהסקודה ככך זולה היא בגלל שהם רוצים להיפטר מהמלאי (לפחות זה המידע שאני קיבלתי מכמה מכרים שלי). אפילו יחד עם הטריד אין על האוטו שלי הם מורידים ישר עוד לפני המיקוח 10,000 מחיר. כך שהמחיר הוא אכן נכון. מחיר מלא יהיה 94,000 (כולל אגרת רישוי וקודן).

שלום לכולם. אני מחפש רכב חדש קטן אשר בעיקר יחסוך בעלויות של טיפול ודלק. הרעיון הכללי הוא לקחת רכב בליסינג מימוני מהחברה ואחרי שלוש שנים להחליף אותו בחדש. כרגע אני תקועה עם סיטרואן קסרה 2003 סטישן שחלום חיי הוא להיפתר ממנה. אני יד שנייה אחרי ליסינג והאוטו עבר 147,000 קילומטר. רוב החברות מסכימות לקחת אותו תמורת משהוא כמו 20,000 שקל שיהוו את המקדמה עבור האוטו החדש. אני מתלבת כרגע בין כמה דגמים: 1) פיאט פנדה ידנית. עלות 82,000 והיא על הכביש. 2) סקודה פאביה. עלות 84,000 והיא על הכביש. 3) היונדי i10 עלות 92,000 והיא על הכביש. 4) ואולי פולקווגן פולו עלות 94,000 והיא על הכביש. לגבי הביטוח אני לא ממש יודעה עדיין והכוונה היא להחזיק את האוטו רק שלוש שנים ואז שוב להחליף אותו לחדש. אני די סגור שאני רוצה אוטו חדש וגם לפי התוכנית הזאת אני יכול להרשות זאת לעצמי. האם יש להם איזה שהם המלצות לגבי המכוניות שציינתי או אולי רכבים אחרים שכדאי לי לשקול? האוטו יסע בבין עירוני והוא יעבור בערך 25,000 לשנה (או אולי אפילו יותר). אך חלק גדול מהנסיות הם בשטח עירוני. בתודה מראש. איגור.