חיליק

מניסיון של שנים על דובלו וגם על קונקט כרכב ליסינג, אני ממליץ לך על הקונקט שהוא בעצם שילוב מצוין של רכב לעבודה ולמשפחה- הוא נוח, חזק ו"יושב טוב על הכביש". והכי חשוב שאין איתו שום בעיות אמינות. חלקי הפלסטיק לא זזים ולא מקרקשים. פשוט לשים סולר ולנסוע. אגב, כבר חרשנו איתו את כל הארץ והאוטו אפילו לא מצייץ או מתלונן, להיפך. היתרון היחיד שיש לדובלו על הקונקט הוא שהוא קצת יותר זריז וזהו- הישיבה גבוהה ולא נוחה, הרכב לא יציב וחזק כמו הקונקט. פלסטיקים שמתפרקים, אגן שמן שהתפרק, ועוד כמה בעיות מעצבנות וקילקולים שמאפיינים את מותג פיאט. בלי לחשוב פעמיים- קונקט

אני לא ממש יודע. אבל אפשר ללכת לסוכנות עם חבר או קרוב משפחה שנמצא ב"חבר" ולנסות להוציא מהם את ההנחה. אני מאמין שהם יעדיפו לתת לך הנחה או מקסימום יצ'פרו אותך באבזור, מאשר לא למכור לך.

המחיר לאלטו הידני דרך מועדון חבר הוא: 56,690 שח

אדוארד, איך באמת הנסיעה עם תוספת של עוד אנשים ברכב? האם יש הבדל עצום מבחינת הסחיבה של האלטו הידנית? או שאין הבדל משמעותי?

אז מה בעצם קורה כשהנורית חום מנוע נדלקת? האם אני צריך לעצור מיד ולכבות את הרכב, או שזה רק התרעה, ואני יכול לנסוע עוד מספר קילומטרים עם הרכב? עד היום היו לי מכוניות עם מד החום הרגיל עם המחוג שמראה בדיוק את מצב חום המנוע

באתר נטקאר של רוני אהרונוביץ. הנה הלינקים: http://www.netcar.co.il/forum/la.asp?ix=126810&lb=0 www.netcar.co.il/forum/la.asp?ix=127071&lb=127151 http://www.netcar.co.il/forum/la.asp?ix=127242& תקרא את כל השרשורים

האם יש באלטו מד חום מנוע?

בפורום אחר, היו שני אנשים שקנו את הסקודה אוקטביה החדשה והתלוננו על רעשים בזמן נסיעה. לאחד אמרו שהגומיות יבשות(מדובר על מודל 2009). לאחר החליפו גומיות וכיוונו דלתות והרעשים המשיכו.

בסוכנות בת"א ניתן לבצע נסיעת מבחן על הדגם הידני. לאחר נסיעה על הדגם הידני, די התרשמתי מביצועי המנוע יחסית לנפח הקטן- הרכב מספק ביצועים טובים יחסית למנוע. גם בנסיעה בין עירונית - עוקף בלי בעיה, ומאיץ בלי בעיה. גם כשהמזגן עובד. מי שמחפש רכב פשוט וחסכוני בשביל נסיעות בעיר, ומידי פעם מחוץ לעיר, האלטו נותנת את התמורה. אני אציין גם, שלחבר בעבודה יש את הדגם האוטומטי. הוא נסע עם האלטו לצפון ורמת הגולן עם עוד שני חברים איתו באוטו. הוא אומר שהאוטו נסע מעולה, גם בעליות בצפון.

בתחילת השבוע במהלך הנסיעה, פתאום יצא עשן לבן כמו שיוצא מטנק, ונדלקה נורית הזרקה. העניין הוא שזה בא סתם פתאום באמצע נסיעה ואז מפסיק כאילו אין כלום. לאחר כמה ימים שזה הפסיק, היום זה חזר שוב. שמתי לב שזה קורא בעת העברת הילוך כשהמנוע מתאמץ, ואז הרכב כאילו "נחנק" ואז "מקיא" את העשן הלבן ואז זה חוזר למצב נורמלי.כשאני בחניה ולוחץ חזק על הגז גם יוצא העשן הלבן. אני רוצה לציין שהרכב לא מתחמם, נורית הזרקה כבר לא נדלקת, פשוט סתם באמצע הנסיעה הרכב "מקיא" עשן לבן בצורה שכל הרכבים סביבי מצפצפים בבהלה. השאלה היא אם זה בעייה חשמלית או מכנית. אני רוצה לציין שזה קרה לי בקיץ שעבר, הפסיק וחזר בקיץ הזה. מדובר בפיאט פונטו 1600 מודל 95. אני גר באזור בקעת אונו

תודה על המענה. אני גר באזור בקעת אונו. אם תוכלו להמליץ על מוסך טוב ואמין באזור, אודה לכם מאוד

יש לי פונטו דגם 1600, מודל 95. בעת ההתנעה יוצא עשן לבן ונדלקת לי נורית הזרקה. האם למישהו יש מושג מה יכולה להיות הבעיה?

למה שלא תנסה את היונדאי i30 החדשה? מנוע חזק יחסית למשפחתיות- 1600 122 כ"ס. מגיע עם 6 כריות אוויר ו-esp. רכב מרווח מקדימה ומאחור, תא מטען גדול. הרכב מאוד מומלץ ע"י כתבי הרכב. אני מציע שתיקח נסיעת מבחן עליו. אגב הוא עולה 111,000 ש"ח, שזה הרבה יותר זול מהטויוטה. לגבי אמינות, יונדאי לא נופלת מהיפניות.

rs, מבחינת ביצועים- האם יש יתרון גדול לאיביזה על פני הפאביה?

כדי להגיע להחלטה, מאוד חשוב לבצע נסיעת מבחן בשתי המכוניות, במיוחד בקורולה בגלל הגיר הרובוטי הבעייתי שלה. אני מציע שגם ההורים שלך יבצעו נסיעת מבחן על הקורולה, ואז תקבלו אינדיקציה יותר טובה. הרבה לקוחות "עדר" של טויוטה החליטו לא לקנות את הקורולה החדשה בגלל הגיר הרובוטי שגורם לטלטול הרכב בעת העברת הילוך, ודרדור הרכב בעלייה.

אתה מזכיר את המוני ה"עדר" הפראיירים שהזמינו את היאריס החדשה עוד לפני שהגיעה לארץ, ואכלו אותה חזק עם הגיר. או שאתה סוכן טויוטה, או שאתה פשוט הפראייר התורן של יבואני טויוטה. כי רק פראיירים תמימים קונים חתול בשק(במיוחד אם הוא מגיע עם גיר רובוטי בעייתי כמו של היאריס). בכל זאת תתחדש, ואני מאחל לך שתהנה מהרכב(במידה שאתה באמת הזמנת רכב, ולא איש מכירות של טויוטה)

כאחד שיש לו כבר 9 שנים פונטו 90 1600, מודל 95. הרכב הוא די אמין ועדיין נוסע מצויין ומהר. מטופל באדיקות כל שנה, החלפת פילטרים, שמן חצי סינטטי,נוזל קירור(מאוד חשוב),פלגים וכו. הטסט האחרון הוא עבר בהצלחה את מבחן זיהום האוויר החדש(רכבים יותר חדשים לא עברו),בעצם כל השנים הוא עבר טסטים ללא שום בעיות מכניות, חוץ מהדברים הקטנים. הוחלפו שני חיישנים, משאבת דלק, מאוורר של מזגן, צופר, הוחלפה ידיד איתות לאחר שהתפרקה, מנגנון של חלון חשמלי, הוחלפו שתי בקליות(המחלה של הפונטו), נורית הזרקה שהייתה נדלקת מידי פעם וניכבית. בפעם האחרונה הנורית נדלקה ולא כבתה, לחצתי על הגז למשך כמה שניות ואז כבתה. בקיצור הרכב הוא די אמין מלבד הדברים הקטנים והמעצבנים שמזכירים שיש לך פיאט

הנסיך אחינו,מה לוקה בשאלה ששאלתי? הצגתי שתי מכוניות,יאריס ופאביה וביקשתי המלצות מבעלי ניסיון עליהן,פשוט תקרא טוב ותראה למה התכוון המשורר

תודה על העזרה נראה לי שאלך על הפאביה או היאריס,התקציב הוא 80000 שח.

אני אצמצם את הרשימה ליאריס ספורט,פאביה,hgt חשוב לי עלויות אחזקה ואמינות

היא צריכה לסחוב טוב בעליות,חשבתי על יאריס ספורט והמליצו לי על פאביה 100 כ"ס האם למישהו יש ניסיון אם המכוניות הנ"ל?? וגם לגבי שרות במוסכים טיפולים ואחזקה תודה

למה הכל כל כך מסובך אצלכם??