דובצע

אני באמת מרגיש הכרת תודה לקארספרום ושמח להיות בפורום עם אנשים טובים היום הייתי בחופש שדרשתי הסדרן ניזכר שהוא צריך אותי והתחיל ״לירקוח לי דיל״ אחרי שכבר הבטיח לי חופש-היום תעבוד ובראשון אני ידאג לך לחופש אבל כמו שלימדו אותי אני עומד על שלי למעשה מנופאי הוא בעמדת כוח ותמיד תהיה לו עבודה אז לא לוותר בהתאם לגבי המנוף חבר מנופאי וותיק אמר לי שבפוטן הצרפתי יש פטנט שהמנוף מחליף בעצמו מ2 כבלים ל4 ולהפך ולא צריך שהפועל למטה ישנה את זה וגם יאנג מאו הסיני משתמש בפטנט הזה. מסתבר שהצרפתים חלוצים בהמון פטנטים גם את המישקולות האחריות הם המציאו ליפני לא הרבה שנים-דרוש מקור ככה לימדו אותנו בקורס אבל לא זוכר מה המקור-אם מישו יוכל לתת מקור אני ישמח

אכן טעות פסטקה של 2 או של 4 חבר אחר קורא לזה רווח כוח אבל אך קוראים לזה בספרות מקצועית אני לא יודע

תודה רבה. לכבוד הוא לי אמרו לי פסטה של 2 (כבלים) ופסטה של 4 עדיין אני צריך לברר אך קוראים למערכת עצמה

אני יברר מה השם

אכן לא מתאים לכול אחד. וגם למי שכן קריירה ממוצעת כ7 שנים מבחינת ביקוש אני יכול לעבוד כול יום 12 שעות בחברה שלי ויש להם קורסים שכול הזמן ניפתחים. ובטח ביקוש למישהו שעובד טוב-נגיד אחד שכבר שנה עובד והעבודה שלו מלוטשת מבחינת מצב הכול תלוי בך. מטיב העבודה (אם אתה טוב האתרים ממש רוצים אותך-הבעל הבית מסתכל עליך בגובה העיניים(אני חדש. אבל זה חבר שלי שעובד 5 שנים) -אתה מחליט שאתה לא מרים(אם למשל לא קשרו טוב-יכולים ליצרוח בקשר אבל אתה לא זז יחסי אנוש עם מנהל עבודה. אתת צוות פועלים-תכבד יכבדו אותך ולהפך והכי חשוב שכר 50 לשעה+- למתחיל 100 לוותיק אז שורה תחתונה מי שרוצה לחסוך סכומיה בזמן קצר העבודה הזאת בשבילו מי שמרגיש עשיר ומגדיל את ההוצאות אחרי שישחק ישאר עם חובות עוד עניין זה הבריאות. מי שעושה ספורט בסדר. מי שלא אני לא מקנא בו משו מעניין מהיום היה משהו שהמנוף לא הרים כי היה כבד מדיי הורדתי ממש למטה את האונקל האתת שינה שם משהו ואז הורדתי את מה שרואים במרכז התמונה הוא חיבר את זה למטה ונהיה 4 כבלים (לא בכול מנוף זה ככה) ואז אני יכול להרים פי 2 משקל אבל לוקח יותר זמן להרים או להוריד ניראה מה יהיה בנתיים אני לא צריך מזגן והאוטו עלה לי 11.000 שקל

יום טוב. אז היום אני בבאר יעקוב פרוייקט של דימרי 3 בניינים גדולים. עובדים בעיקר סינים יש קצת מולדבים מנוף גאסו של עד 10 טון. אני אישית לא אוהב אותו ידית ההילוכים לא ברורה ובשביל לדעת אם אני באפס או בהילוך ראשון שממש מסיע לאט את הכבל-אני צריך להיסתכל על הגלגלת שלידי. אחרת אני לא יודע-אפשר לדעת לפי שמיעה אבל אני עדיין לא טוב בזה זאת הגלגלת

חח. זה תלוי במנוף ובמפעיל חלק עם וילונות או שמיכות וחלק מודבק קרטון כול שהוא

שכחתי מטען אז לא הייתי בפון בסוף עבדתי מ10 עד 19 עם סינים מאוד נחמדים מתקתקים עבודה אבל לא מטורפים והזרוע של המנוף השני עוברת מתחתי ממש קרוב - היה טוב היום

בהתחלה הוא על הריצפה ובהמשך מטפס מרימים אותו ויש לו קשירות לבניין גם אלה שעל הריצפה יש כמה סוגי בסיס (כתלות בסוג הקרקע ובטח עוד משתנים) יש שתול באדמה ויוצקים בטון בבסיס. יש ששמים מישקולות על הבסיס (לא זוכר אבל אולי עוד שיטות) היום אני בפתח תקוה עדיין לא עליתי כי נפל להם החשמל עוד מאתמול

למדנו את התאוריה שלו. אמרו לנו שיש קצת כאלה במיפעלים

כן בוודאי יותר נוח מהבית חח

לי זה עזר עם עורבים שהיו מעירים את השכונה ב5 בבוקר. ולחבר זה עזר עם מיינות שהשתלטו לו על המנוף

ביביגאן או בגירסה הביתית בלון עם פי בקבוק

מתגעגע לסוברית של אמא היינו נוסעים כול המישפחה לטיולים ולקניות ואם רואים שוטר מישו היה ניכנס מתחת הספסל ניראה לי לא היו חגורות ב2 הספסלים מאחורה

היום הייתי כונן אז אתמול חיפשתי חניה מתחת עץ שהשמש לא תבשל אותי ופשוט ישנתי עד סוף הכוננות-קמתי עשיתי קפה והביתה

עבדת שם או סתם צילמת?

דיברתי עם הבעלים הוא אומר היא כמעט במצב נסיעה והוא לא סגור בדיוק אם לימכור או לשפץ וליסוע

נכון גם בבניין שלום-הסיבה לא היה מנוף מספיק גדול להגיע לשם מהריצפה רק בהמשך מהופי אבי קנו מנוף מספיק גדול כדי להוריד את חלקי המנוף מהגג

שאלתי חבר ותיק-ניראה מה הוא יענה היום הייתי כונן במודיעין-פשוט ישנתי באוטו שעות הכוננות היו מ6:30 עד 9. וקיבלתי 4 שעות שזה המינימום לכונן

התגובה אוקי אבל ליפני כ3 שנים בסיבוב ימינה למישור אדומים אני זוכר גם משאית בטטות שהיתהפכה וכבר אז הפעלתי את המוח האם יש סיבה שדווקא משאיות עם ירקות מתהפכות והתאוריה שלי שזה בגלל 1 הסחורה לא ממש כבדה אז הנהג נוסע יחסית מהר 2 הסחורה זזה בארגז בברקס או בסיבוב ודוחפת את המשאית להיתהפך מה דעתכם בעניין?

בוקר טוב לשבוע טוב. היום ראשון לציון. מנוף לאפינג גובה כ100 מטר אין לי עבודה ולא יהיה כי המנוף הוגבה וצריכים לסיים את הקשירה שלו לבניין אז אני פה רק בשביל הפעלה שהאנטי קוליז׳ן לא יתקע את שאר המנופים בתמונה אפשר ליראות את המשאבת בטון הצהובה שעולה עם הבניין וככה אפשר להריץ בטון ולא קצת קצת עם הדוד בטון שהמנוף מביא

אמרתי שהאנטי קוליז׳ן מצפצף. אבל אתה צודק אפשר ״ליצפור״ על ידי לחיצה על מתג ההפעלה של המנוף-אפשר גם לבטל אנטי קוליז׳ן באישור מנהל העבודה ואז בהחלט היה צריך ליצפור - ויש מקומות שאין את המערכת אנטי קוליז׳ן בתחלס קורה שניתקעים בכבל-יש חמורים קרה לי בסטאז׳ שניתקעו לי מזל שלא היה לי מיטען קשור-הסטאז׳ר התחיל להוריד כבל בפול גז ואני הבאתי לו את הקשר עם הערוץ של השכן שידבר איתו-פחדתי שעוד שניה יפול המנוף כי אין לי מושג בדברים האלה אבל הסטאז׳ר היה דיי רגוע בקיצור זה דבר רע מאוד הייתי מעדיף לא לעבוד במקום עם פוטנציאל התנגשות ואין אנטי קוליז׳ן

נכון. ואני בפעם הראשונה מבקש ממנו מס׳ ת״ז או דרכון ובודק באתר של משרד העבודה שהוא כזה. בעבודה מאחורי הבניין למשל האחריות עליו אז צריך שיהיה מורשה. ורק הוא מוסמך/או אתת אחר. לתת לי פקודות בקשר. ועגורנאי אוטומטית הוא גם אתת אבל מה שאמרתי אתה יכול לשים אתת מישהו שולי שירוץ עם המנוף אבל אצל הסינים הוא מתכנן את העבודה ומורה פקודות לשאר הפועלים ויותר בכיר בהיררכיה

כן. יש קורסים לחרדים במיכללה בלוד-מנהלי עבודה-בטיחות-אתתים-זה גם עבודה בעיקר גברים