Jump to content

kwon

  • הודעות

    1,055
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי kwon

  1. שלום לכולם הייתי רוצה לדעת איזה צריכת דלק צריכה להיות לאוטו שבכותרת: עירונית, בין עירונית ומשולבת. בעיקרון לפי החישובים שלי אני עברתי 450 ק"מ על 46 ליטר דלק בנסיעה משולבת (גודל המיכל 60 ליטר) לדעתי זה מעט ואפשר היה לעבור יותר האם אני צודק? כשהייתי במוסך וחיברו אותה למחשב אמרו לי כי המחשב מראה בעיה בחיישן למדה שאחראי על הפליטה וזה יכול להשפיעה על צריכת הדלק. בנוסף לכך החליפו לי חיישן וואקום כי גם בו הייתה בעיה באחד שהוא מפירוק, האם כדאי היה לשים חדש? חדש עולה 800 ומפירוק 300 האם זה משמעותי?
  2. אפשר ליקנות ספרי מתוצרת STP הוא בסדר גמור אני השתמשתי בו באוטו שלי.
  3. שלום לכולם אני מחפש מערכת לרכב בטווח מחירים של עד 1300 שקל למערכת ו עד 400 שקל לרמקולים. עכשיו אני מתלבט בין clarion לבין pioneer איזה דגמים הייתם מציעים לי למי שמבין. בעיקרון חשבתי על שתי דגמים clarion 646 או pioneer 5850 מה יותר טוב מביין השתיים ובאיזה מחיר הכי זול ואיפה אפשר לרכוש אותם? בברכה ארתור
  4. שלום לך יכול מאוד להיות בנוסף לפילטר דלק כי יש בעיה במזרקים Injectors בכך שהם סתומים. צריך לעשות אינפוזיה לרכב עם תוסף ישירות לתןך סעפת יניקה וגם לבדוק במוסך עם חיבור למחשב שאין בעיה חשמלית ברכב שפוגעת בוויסות העבודה של המזרקים. בברכה ארתור
  5. הייתי במוסך מרכזי של רנו מקבוצת קרסו. בתל אביב ברח' ריבל. עוד יש להוסיף לבעיה הזאת כי האוטו נכבה לעיתים בזמן נסיעה או בזמן עמידה בסרק. כל הסיבות שפירטתה לפני כן יכולים להשפיע על הבעיה שלי? הבעיה מופיעה לעיתים מזומנות ולא כל הזמן!!! ארתור
  6. שלום לך אני התרשמתי מאוד מהתגובה שלך! אתה טכנאי? בכל אופן מה אתה ממליץ לעשות? אני הולך להמשיך את הטיפול בהחלפת פלאגים, פילטר דלק ואינפוזיה נוספת במידה והבעיה לא תיפתר מה לעשות? מה אתה יכול להמליץ לי?
  7. יש לי רעשים מכיוון הדשבורט עם סיבוב הסויצ' או ההנעה. הם מתחזקים או נחלשים לאחרלחיצה ושיחרור של כפתור האויר החוזר במזגן הכוונה לטריסים שיפתחו או יסגרו. כניראה שהרעש הוא מהמנוע שמסובב אותם. הזימזום עצבני ביותר. איך אפשר לפתור את הבעיה הזאת? מה נידרש לפרק.
  8. עשיתי אינפוזיה לרכב דרך סעפת היניקה וגם ניקיתי אותה עם ספרי קרבורטור. מקווה שזה יעזור. הטכנאי אמר לי שמנוע הצעדים מאוד עדין והפירוק שלו יכול לגרום לו להפסיק לעבוד, כך שלא המליץ לי לפרק אותו אלא אמר כי הניקוי שעשינו אמור לעזור.
  9. המודל הוא רנו מגאן 1600 RT גיר רגיל. השאלה היא למה הם עולים אחרי נסיעה מסויימת ל 1500 סל"ד???
  10. הדגם של האוטו הוא רנו מגאן 1600 שנת 96' דגם RT ידנית. כניראה שאתה צודק בסרק הם עושים בין 750 ל - 800. אבל למה הם עולים ל 1500 סל"ד בסרק???
  11. יש לי רנו מגאן 1996 1600 RT 5 דלתות אני לא יודע אם ביכלל החליפו לה שמן גיר. האם כדאי לעשות זאת?
  12. הטורים באוטו עולים ל 1500 סל"ד בסרק לאחר נסיעה רציפה של 30 דקות לפחות. אחרי כיבוי והדלקה הם חוזרים לרמה הסבירה 800 - 850 סל"ד בסרק. ועוד דבר המנוע מרעיש יתר על המידה ב 3000 סל"ד בזמן נסיעה בכל הילוך בצורה לא נורמלית אחרי 3000 או לפני הרעש של המנוע תקין. במוסך מורשה עדיין לא גילו את הבעיה. מה אפשר לעשות / לבדוק?
×
×
  • תוכן חדש...