ohanaohad

שמע לא משנה לכמה אנשים הסברתי הם פשוט לא קלטו. כולם אומרים שאני קלקלתי את הרכב שלי (מיצובישי קולט ,1600) כי אני נוהג על האוטו בצורה חזקה. זאת אומרת, אם מותר לנסוע 50 בעיר, אני מאלה שתוך שניה ב50 ולא מטפסים לאט לאט לאט ל50. גורם יותר בלאי? אני מודה. הורס את הרכב? אני מודה. מה לעשות אני לא מסוגל לנהוג אחרת, אני לא מסתכן ולא מסכן את הסביבה ותאונה אחת מאז השנתיים רשיון שלי - לא הייתה לי. המיצובישי שלי כבר 8 חודשים אצלי ואני בהחלט אוהב את הרכב , חזק ומהיר ויושב טוב על הכביש. אבל 8 חודשים של נהיגה פרועה ו"חזקה" עשו את שלהם והלך לי ראש מנוע וכרגע הוא במוסך. אני מחפש רכב שיתן תמורה לכח ואני לא מאמין שבמשך 20 שנה האחרונות לא יצרו רכבים עם כח שאפשר "להתעלל" בהם (חוץ ממשאיות וטנקים). ואני באמת מבקש עזרה כי אני באמת מתוסכל, אני נהנה מנהיגה מאד , אוהב ללמוד את גבולות הרכב ואוהב שיש כח ולשמוע את המנוע (ולא תגידו הנה עוד ילד מושפע שלא מבין כלום מהחיים שלו ועד התאונה הראשונה הוא יירד מהעץ - כי זה לא ככה ומי שחושב ככה מוזמן לא להגיב). תודה מראש, אוהד.

מצמץ - מה עם התקציב? עד 30 אלף ולא שקל יותר , עד כמה שראיתי בחיפוש ביד 2 אחרי VR6 כולם שנת 97+ ורוצים עליהם 60,000 שקל. באמוו בטח שנת 90 עולה איזה 30-40 אלף , כרגע יש לי שנת 94, המטרה זה להישאר אותה שנה או לעלות. אוהד.

שלום לחברי הפורום! אני מחפש רכב (זה יהיה רכב הרביעי שלי) עד 30,000 שקל. דבר ראשון שהרכב יהיה מאד חזק, אני לא מחפש דיזל ושטויות כאלה, אלא בנזין, ויהיה חזק. מנוע 1600 ומעלה בלבד והזרקה כמובן. ---ידני בלבד--- ושיהיה מאובזר חייב חלונות חשמל , הגה כח. שיהיה 2 דלתות אם זה האצ'בק\קופה\קבריולט ושוב אני מדגיש שיהיה לו כח, אם זה מבחינת סחיבה, אם זה מבחינת מהירות ואם זה מבחינת אמינות, אני מתכוון שאחרי נסיעה מאומצת של כמה זמן פתאום לא יילך לי הראש מנוע (כמו הרכב שיש לי עכשיו מיצובישי קולט שהוא כרגע במוסך לשבוע הקרוב) או שמשהו ישרף,ילך הקלאץ',המייצב טורים -שפשוט יחזיק ויקבל את זה כמו "גבר" (כמו שאומרים). בקיצור שיהיה כמו ספורט או אפילו ספורט כמו מיאטה (רק שמיאטה הם קרועות ושנת 93' בתקציב כזה). תודה מראש, אוהד. נ.ב, - לא מוכן לשמוע על פיאט כזה רכב לא יהיה לי בחיים, תודה.

אהלן! יש לי רכב מסוג מיצובישי קולט שנת 94' מנוע 1600 ידנית. האוטו קירטע קצת ביומיים האחרונים , היום הלכתי לאחד שאני מכיר רק בשביל איבחון, הוא גילה שאין מים ברדיאטור ובמיכל מים בכלל (למרות שבדקתי ביום שישי לפני יומיים והיה הכל מלא אז לא תיארתי לעצמי שתוך יומיים הכל יתרוקן). בקיצור הרדיאטור חדש, אז איפה כל המים? בתוך המנוע התערבבו עם השמן והוא קרא לזה שיש במנוע: "טחינה" אמר שצריך לעשות ראש מנוע , ועל הדרך להחליף חוטי-הצתה. (המנוע לא התחמם כי הוונטות פעלו רוב הזמן ושמעתי שהם נכנסות לפעולה רוב זמן הנסיעה). עכשיו מה שאני מבקש מחברי הפורום זה לא עזרה או מה לעשות (לכן לא פתחתי בפורום טכני), אלא רק מוסך טוב ואמין מאד מאזור חיפה כי הבנתי שראש מנוע זה ממש לא צחוק ואם אפשר אני חייל אז כמה שלא יקרעו אותי במחיר, כבר ביררתי במוסך אחד רצו ממני 1500 שקל שהבנתי שזה מחיר סביר אבל מי יודע איך העבודה. תודה מראש, אוהד.

קודם כל תודה רבה לכל ל2 אלה שענו, חשבתי שזה באמת משהו עם ההצתה והאינג'קטורים (מזרקים) ודיי הייתי בכיוון אבל לא הייתי בטוח, בקשר לקורס נהיגה מתקדמת אני באמת שוקל לעשות את זה בקרוב בנתיים אני רק מברר פרטים כי האמת אני פשוט מטורף על נסיעה , נהיגה ומכוניות, אני מחליף מכוניות בתדירות יחסית גבוהה לגילי ולומד את הרכב דיי מהר, ככה שלפי דעתי ולפי דעת חבריי ומי שסביבי אני לא עושה "שטויות" אלא פשוט כמה רמות מעליהם בנהיגה (ואני לא מדבר על גז ברייקס להעביר הילוכים ולתת זכות קדימה, אלא עם א' רוצה להגיע לנקודה 1 ואני רוצה להגיע לנקודה 1 אני יגיע הרבה לפניו ולאו דווקא קשור לזה שאני ייסע מהר ממנו ויגיע בביטחה כי כמו שאמרתי, אני לא עושה שטויות ותמיד מודע לגבולות הרכב\כביש והמצב). -בגלל זה פתחתי פוסט לפני שבוע איך אפשר לקדם את הנהיגה בארץ כי רציתי לראות מה האפשרויות שלי בנוגע לקורסים על מנת להגיע לרמה שאפשר להתחרות ולהתפרנס מזה ואני בטוח בלי קשר שישנם המון חברי פורום פה שהם חולים הגה כמוני וגם נוהגים אגרסיבי אבל מודעים למצב בכל רגע וכל שניה. בקשר לבעיה שלי, בדיקת אינג'קטורים או חוטי הצתה, יש אפשרות לבדוק את זה ידנית או להחליף לבד? יש את הרכיב ההואECI-Multi(חיבור כבל מצערת ומייצב טורים) ממנו יוצאים 4 חוטי חשמל דקים יחסית שנכנסים ל4 מזרקים שיושבים מעל המנוע, האם זה הכוונה לאותם חוטים? או שאני צריך לשלוף מתוך המנוע את ה4 מזרקים (הם מחוברים פשוט על ידי גומיות-אטם שקצת כח והם יוצאות)ולראות אם הם סתומות\מלוכלכות (אולי אני בכלל לא בכיוון?). ושאלה אחרונה, למי שיודע בערך כמה זה אמור לעלות לי במוסך שאני לא יגיע לשם ויחליטו לדפוק לי מחיר כאילו יש לי מרצדס? תודה מראש ענקית, אוהד.

אהלן ושלום לחברי הפורום היקרים! הרכב המדובר הוא מיצובישי קולט מנוע 1600 - ידנית, הזרקה רב נקודתית, קילומטרז'- 200,000. אני כותב בשעה מאוחרת זו (5 בבוקר) כי הרגע נכנסתי הביתה מבילוי שבמהלכו התחילה בעיה אצלי ברכב ,להלן הסבר: היום תוך כדי נסיעה לאותו מקום בילוי באמת סחטתי את הרכב , משכתי את ההילוכים עד 4-5 סל"ד (מטורף אני יודע) ובאמת טסתי כי מיהרתי ולקחתי כמה פניות עם בלם-יד מה שנקרא ושבירת הגה עד הסוף בין היתר (כביש ריק, 3 בבוקר , אין מכוניות ואם הגעתי הביתה אז גם אין משטרה ואני מבקש מכל מי שרוצה להטיף או להגיד משהו - פשוט אל תגידו כלום לנושא המהירות). בקיצור , אחרי הנסיעה המטורפת הזו שהגעתי לרמזור אדום אני מרגיש שהאוטו רועד בצורה לא רגילה כמו מקודם (נגיד מ1-10 ש10 זה רועד בצורה מטורפת כמו טרקטור אז רעד בערך 7 שזה מורגש ואפילו מאד). אני על ניוטרל והמד-סלד עומד על 900 שזה נורמלי לחלוטין (החלפתי לפני שבועיים מייצב טורים ככה שעם זה אין בעיה) , מזגן לא דלוק , רק אורות ורדיו-דיסק. התחיל רמזור כתום - ירוק בא לנסוע, משלב לראשון לוחץ על הגז ועוזב לאט את הקלאץ' כל האוטו מקרטע וככל שאני לוחץ יותר על הגז ועוזב את הקלאץ' מרגישים כאילו האוטו משתעל ונחנק, אחרי 5-10 שניות זה מסתדר ונוסע כאילו לא קרה כלום עד העצירה הבאה. (רציתי רק לציין שאני רוב הזמן נוהג "פרוע" על הרכב , מעביר הילוכים מוריד מעלה בלי לחשוב פעמיים ומשתמש הרבה בבלם-מנוע על מנת להוריד מהירויות ולקחת פניות בלי ברייקס בשביל לא לאבד שליטה.) בקיצור לפני שאני הולך למוסך וקורעים אותי (או שיש מצב שאחרי שכולנו נקום בבוקר ונקרא את ההודעה הרכב יספיק להתקרר ואחרי ש"יישן" בלילה הכל יחזור לקדומתו וכאילו כלום לא קרה?) -לציין: האוטו מטופל ושמור , מאז שהוא אצלי כ-8 חודשים הוחלפו בו רדיאטור , מצבר, מייצב טורים, משאבות ברייקס אחורה, רצועת טיימינג ו4 צמיגים חדשים. תודה ענקית מראש, אוהד.

יש אתר כזה בחול בשם קארסרברי = סקר מכוניות. יש שם המון סוגים של מכוניות נפוצות או אולי רוב המכוניות שקימות כיום, בוחרים דגם ושנה מסוימת. והמון אנשים אמרו במשפטים קצרים מה דעתם על הרכב באופן כללי , הרוב מפרטים ואומרים איזה "מחלות" באות בשנה מסוימת או אחרי קילומטרג' מסוים. יש באתר הזה גם אותו דבר על פלאפונים ועוד משהו. אני לא יודע אם אפשר לתת לינק מחשש שההנהלה תתנקם אז תגידו אם אפשר ואני אשמח לתת למי שמעוניין. אוהד.

שלום וערב טוב לחברי הפורום, רציתי לדעת איך אפשר לקדם את אפשרות קריירת הנהיגה בתור נהג מקצועי בארץ אם בכלל? בוא ניקח דוגמא , בחור בשם א' , שרוצה להיות בסופו של דבר נהג מירוצים מקצועי כמו ראלי\פורמולה1 (אני לא מתמצא בסוגים שיש אבל אני מקווה שמישה הבין) או למשל המירוץ הלה-מן הזה (איך שקוראים לו) של ה24 שעות. אז איך אותו בחור בשם א' מקדם את קריירת הנהיגה שלו? (ואני לא מדבר על עצמי אלא סתם באוויר היפוטטי). מה השלבים שהוא צריך לעבור ואיפה וכמה העלות אם בכלל או המבחנים על מנת להגיע לרמה מקצועית ומירוצים מקצועיים עם פרסים והכל עד רמה שאפשר להתפרנס מזה כמו רוב הנהגים המקצועיים בעולם. תודה, אוהד.

שמע , אחיך עשה דברים, בהחלט מגיע לו שישלם עליהם. זה שזה המקור הפרנסה היחידי שלו - הוא היה צריך לחשוב על זה לפני שדיבר בטלפון ועוד בכלל חשב להתחיל נסיעה בלי חגורת בטיחות (למרות שזה משאית ורק אם יכנס בה חס וחלילה רכבת אז החגורת בטיחות באמת תעזור כי בשאר המקרים פשוט לא יקרה לו כלום). רק לצורך דוגמא יש לי בפלאפון רמקול והוא מספיק חזק בשביל לנהל שיחה לכמה דקות בזמן שהפלאפון יושב לי על הרגל. ואני בחיים לא מתחיל נסיעה לא משנה מי יושב באוטו בלי חגורת בטיחות. בקשר לתגובה של אמיר שליט והסיפור שלו עם הזקנה בת ה-60 שביקשה כסף. אמיר, קראתי את הסיפור ומה שעשית, יש לי רק דבר אחד להגיד לך : אתה חרא של בן אדם , קמצן וקר לב. ולא אכפת לי כל הדוגמאות וה"נסיונות הטעייה" שלך שעשית לגברת שגרמת לה לבכות שגם ככה מצבה קשה (ואם באמת עבדה עלייך והיא סתם "עושה הצגות" אז מקסימום! היה הולך לך 20 שקל שהיית מוכן לתת אותם עוד מראש.) פשוט בושה. (ומצידי שהמנהלים יראו את הפוסט ומה שכתבתי). כי התגובה שלך פשוט העלתה לי את רמת העצבים מ1-10 ל15! והייתי חייב להגיב. אוהד.

חחחח תשמעו, תאכלס השכל הישר וההגיון הבריא אומר: תעקוף משמאל. אבל מכיוון שראיתי ששוטר הכניס מכות פה למישהו , ועוד מבוגר. והנה עוד פוסט על נהג אופנוע\קטנוע(לא זוכר) שהחליק והשוטרים באו לקחו לו רשיון, והיו עוד מקרים ששוטרים "חיפשו" על מה להוריד מהכביש\לשלול\לדפוק דו"ח , אז חשבתי על האפשרויות הבאות למה לא (ואני לא מתלהב או משהו כזה פשוט הנקודות האלה הדליקו לי מנורה למה לא לעקוף): יש לי אגזוז לחץ , מסקנה= עושה הרבה רעש, הרבה רעש נותן תחושה של "אני נוסע מהר והנה עבריין תנועה עם אוטו - משוב(פ)ר-". האוטו עצמו זה מיצובישי קולט שזה גם מדליק נורה של עבריינים או "פושטקים" איך שתקראו לזה. וכמובן השעה המאוחרת שהיא 12 ומשהו בלילה. אוהד.

זה סתם רחוב עם בניינים משני צידי הרחוב ואיזה מרכז קהילתי לא משהו רציני. בקשר לזה שמרביצים לשוטרים, יש כאן איזה פוסט ששוטר הכניס לו + איומים ועל מה? על שטויות לגמרי. המקרה שלי עם הניידת היה ב12 ומשהו בלילה, אם הייתי עוקף היה יוצא לי איזה שוטר מנ*** בן איזה 50 עם כרס ומתחיל לצעוק שאני "מפקפק בסמכותו" ועוקף ניידת ומפריע לפעילות משטרתית ומה לא. אשמח לעוד תגובות ושוב השאלה: מה עושים במקרה כזה? (מצפצפים? עוקפים? נכנסים בהם ובורחים? ) אוהד.

אהלן! , אני מחיפה והיום אני נוסע ברחוב אבא-הלל סילבר ולאט לאט מתחיל להתקרב לניידת מסוג שברולט סוואנה גדולה (אם אני לא טועה בדגם) שנוסעת 40 קמש ומאיטה לאט לאט ל25 קמש. נזכרתי בכל מיני סיפורים מהפורום ששוטרים הרביצו לאזרחים ודברים דומים , לכן לא צפצפתי לה. אבל עשיתי אורות גבוהים "בקטנה" כאילו בטעות רק בשביל שהיא תשים לב שיש מאחוריה מכוניות. הרחוב הוא דו סיטרי עם הפרדת קו-מקווקו(או איך שרושמים את זה) והיה אפשר לעקוף גם מבחינת תנאי הדרך וגם מבחינת החוק. למרות זאת לא עקפתי, אותה ניידת עיכבה אותי ב25 דקות לאן שהייתי צריך להגיע (כי אני כמו מפגר נסעתי אחריה באותה מהירות והיא לא התייחסה לאורות גבוהים). בסופו של דבר הניידת הגיעה לאן שהייתה צריכה לנסוע ואני המשכתי בדרכי. מה עושים במקרה כזה? אוהד.

אהלן! יש לי מיצובישי קולט שנת 94' מנוע 1600 ידנית. כמו בכל אוטו יש גם לי מצבר (של וולטה, חדש לפני שבועיים החלפתי) והחיבור של המצבר הזה לרכב עצמו הוא עם 2 טבעות שאליהם מחובר כבלי חשמל. זאת אומרת שמהמצבר יוצאים 2 "אצבעות" של מינוס ופלוס , ומהאוטו באים 2 טבעות שמתלבשות על אותם אצבעות. הסגירה של "הטבעות" על ה"אצבעות" מתבצעת עם מפתח 10 שפשוט מסובבים וזה ננעל. עכשיו תופעה שקוראת לי כמעט כל יום, הטבעת של המינוס זזה ומתנדנדת לא משנה כמה חזק סגרתי אותה על ה"אצבע", ניסיתי לסגור חזק ואני רואה שזה מסתובב על ריק זאת אומרת לא משנה כמה אני יסובב עם המפתח זה יהיה סגור חזק אבל אם להפעיל קצת כח עם היד אפשר לשחרר את זה. אז מה שבעצם קורה זה שאין חשמל באוטו ולפעמים אפילו נכבה לי באמצע נסיעה ואז בעצם עוצרים בצד, פותחים מכסה מנוע ומתחילים לשחק עם הטבעת של המינוס שיושבת על "האצבע" בשביל שהחשמל יחזור ובאמת אחרי כמה נידנודים מצד לצד זה עובד. הבעיה שזה מתחיל להיות מציק מאד (גם זה וגם לכוון את האיקולייזר של המערכת של פעם מחדש), יש למישהו פתרון מה לעשות? קיים אולי איזה ספריי שגורם שתהיה יותר הולכה? אולי להחליף את הטבעות ההם(אם כן איפה ואיך?). תודה מראש, אוהד.

אוקיי תודה על התשובה היחסית מהירה, בקשר לשאלה כן המנוע היה מחומם אחרי נסיעה של כ25 דקות והיה בטמפ' עבודה כמו שצריך להיות. אשמח לעוד תגובות ותשובות. תודה מראש, אוהד. *אין צורך בעוד תגובות, קבלת תשובה. אם תערוך חיפוש בפורום תמצא את מבוקשך בקלות רבה יותר*

אהלן! למי שזוכר יש לי מיצובישי קולט 94' מנוע 1600 ידנית. עכשיו יצא לי היום לדוגמא להיות בכזה מצב שאני נוסע הילוך שלישי מטפס לאט לאט ל60 להעביר לרביעי ללא משיכת הילוכים והעברה תקינה וחלקה בסל"ד נורמלי ותקין במהירות נורמלית. אז ממצב כזה אם קורה לדוגמא מקרה חרום שמי יודע מה קורה וצריך להאיץ בטירוף על מנת למנוע תאונה, אז אני מוריד להילוך שני (קרה לי היום בדיוק מקרה כזה), ישר הטורים מזנקים ל5000 סלד והאצה לא נורמלית לאיזה 80 קמ"ש, מהתאונה ברחתי (שחס וחלילה הייתה אמורה לקרות אם לא הייתי עושה את זה) והכל בסדר. ישר אחרי שמתי לחמישי והמשכתי נסיעה רגילה ותקינה בסל"ד תקין עד שהגעתי הביתה. האוטו לא הראה סימני מצוקה, לא התחמם והגיר לא חרק והכל המשיך כהרגלו (חוץ מהדלק שבטח על הלחיצה הזו הוריד לי תמחוג לרצפה). אז לשאלה שלי: עשיתי נזק כלשהו לאוטו? אם לא, יכול לגרום נזק לאוטו? משהו יכול להתפוצץ במקרה של קפיצת סלד ככה בשניה ל5000? אולי שחיקה ייתרה של המנוע\גיר\שאר הדברים שם? וכמובן זה משפיע בצורה רצינית על הצריכת דלק לאותו רגע ספציפי? **עריכה: וגם רציתי לשאול אם אני לדוגמא ממשיך לנסוע בהילוך שני על מהירות גבוהה למשל על 80 קמש עד כמה הנזק רציני ולאיזה כמות של זמן? -אבקש להתייחס ל2 השאלות בנפרד בעדיפות לשאלה הראשונה. תודה מראש, אוהד.

אוקיי תודה חיים, יש לך אולי מושג כמה יכולה להיות עלות של תיקון כזה? אבא שלי המליץ על מוסך סומרום שבחיפה בצק'-פוסט, אחרי בירור איתו הוא רוצה בסביבות ה600 שקל שיפוץ. מחיר הגיוני? אולי מישהו מכיר מוסך שייקחו ממני פחות כסף בשביל עבודה איכותית? תודה מראש, אוהד.

http://38.98.61.13/dl/1563c0daf6badc9c8cc26966346b49ec/466eb4f0/video/12062007.avi

צביקה תודה על התגובה, זה לא עזר ניתקתי את המינוס ל10 דקות וחיכיתי בצד בזמן הזה גם בדקתי שמן וראיתי שהכל בסדר. לא עזר הניתוק של המצבר ואני מצרף סרטון שצילמתי בפלא שמראה בדיוק מה קורה שם:

אהלן! יש לי מיצובישי קולט שנת 94 מנוע 1600 ידנית. אתמול קניתי מצבר חדש של וולטה כי הלך המצבר באוטו שלי והאוטו הכל תקין נוסע מצוין. עכשיו ממש לפני 10 דקות באתי לנסוע לאנשהו, הנעתי , הניע בלי בעיה מפעם ראשונה והכל תקין. פתאום ישר על ההנעה הטורים עומדים על 3000! חיכיתי כמה דקות אולי זה יירד , לא ירד ולא כלום. אז כיביתי את המנוע והנעתי שוב, שוב עומד על 3000, אז אמרתי נתחיל בנסיעה, נסעתי בדיוק 50 מטר ושמתי ניוטרל לראות מה מצב הטורים , אני רואה את מחוג הסל"ד קופץ מ1000 ל3000 בלי שליטה ויורד חזרה ל1000 ושוב אחרי חצי שניה עולה ל3000 ושוב אחרי חצי שניה יורד ל1000, כמובן עם רעש מצד המנוע ככל שהסלד גבוה יותר ככה הרעש חזק יותר. עצרתי בצד ופתחתי מכסה מנוע בדקתי שיש מים (המנוע אפילו לא הספיק להתחמם והמחוג של הטמפ' הראה על טמפ' נמוכה כי האוטו עמד לילה שלם + כל הצהריים בחוץ בחניה.) אז כן יש מספיק מים , שמן לא יכלתי לבדוק כי פחדתי אולי מהחום (אני לא כזה מבין בזה) , קיצר חזרתי חזרה הביתה והאוטו עדיין באותו מצב. היום בערב אני צריך לצאת לאנשהו וממש לא בא לי לקחת את האוטו של ההורים או תחבורה ציבורית , שנסעתי במצב שהסלד קפץ האוטו נסע מצוין, השאלה אם מותר לנסוע במצב כזה ומה זה יכול להיות? (ואם כבר מישהו יודע על הדרך מה העלות לתיקון או החלפה? ). תודה מראש, אוהד.

זה כבר מטעמי יופי אישיים בלבד שלדעתי שהפייה מכוונת למעלה זה יותר יפה מאשר למטה שזה יראה כמו סירת מנוע. אבל שוב זה כל אחד והטעם שלו. אוהד.

אהלן! קיבלתי לא מזמן סופית לאגזוז בתור מתנה ליום הולדת שהייתה לי והחלטתי היום ללכת לרתך אותה לאוטו. אמנם לא עשיתי את זה לבד והלכתי למוסך , אבל תראו מה יצא ו...תגובות...! להלן - התמונות - לפני: פירוק הסופית הישנה + תמונה של הישנה על הליפט: חיתוך האגזוז: לפני ריתוך הסופית החדשה: בזמן הריתוך: בזמן הריתוך2: מתקרר: ותוצאה סופית1: תוצאה סופית2: כל הסיפור זה בדיוק 10 דקות כי הרתך שריתך את זה , חיבר את זה כלכך עקום במשך איזה 5 נסיונות וכל פעם יצא עקום יותר, אחרי שכבר התחלתי להתעצבן שהוא מנסה לנפנף אותי יצא כמעט איך שרציתי הבעיה שגם עכשיו זה ממש טיפה עקום אבל לא מורגש אבל זה בגלל הוו-גרירה שמפריע ואין מה לעשות. יאללה מה דעתכם? אוהד.

אני מחיפה וקניתי מאיזה פנצ'ריה בנשר (לא יודע אם מותר פרסום בפורום אז מי שרוצה הנה איסיקיו 256105546 אני מוכן לתת שם). המידה ברכב אני לא זוכר נדמה לי 175\55 מה שהוא אמר לי בטלפון אבל גם אני בספק... אני יעלה לאוטו בערב שאני ייצא ויבדוק מה רשום. בכל מקרה תגובות איך הצמיגים האלה ואם מישהו מכיר את החברה? אוהד.

טוב לפי הפוסט הקודם שהתייעצתי לגבי איזה צמיגים לקנות, דיברתי עם מישהו שמכיר מישהו שגם הוא מכיר מישהו ועשו לי הנחה מ1000 שקל ל800 שקל ל4 צמיגים של חברת: ג'ימנסטון או משהו כזה אני לא זוכר ולפי התמונות לא יצא כזה ברור. בכל מקרה אלו התמונות: 1. תמונת צד(חתך): http://i11.tinypic.com/4r2em0z.jpg 2. תמונה איך זה יושב על האוטו: http://i19.tinypic.com/5zle8zr.jpg 3. כמו סעיף 2 רק מרחוק: http://i12.tinypic.com/66v3v4j.jpg שביקשתי מהמוכר איזה צמיגים יש לו שיהיו כמה שיותר רחבים יחסית למידה שלי (וחוקיים) ועם כמה שיותר אחיזה הוא נתן את אלה , אולי מישהו מכם יוכל לזהות את השם של חברה לפי הדגם או האותיות ששם, בכל מקרה אשמח לתגובות איך הצמיגים האלה מכל סוגשהו. אוהד.

כן הכוונה באמת זה ל-gauges אבל מחיפושים לא מצאתי כלום, אני מחפש דוגמאות כאלה כמו עם להבות ושטויות כאלה שאפשר יהיה ישים אותם,( ממש לא משנה איזה רכב מאיזה שנה ואיזה סוג). אולי מישהו יוכל להפנות אותי לאתר ממש שיש שם דוגמאות כאלה שאנשים עשו? תודה מראש, אוהד.

אני מחפש משהו לרכב שלי, מישהו יודע איך אומרים שאני יוכל לחפש? תודה מראש.