ראלימן

1. את הטוויטר תשים איפה שאתה שומע הכי טוב. כרגע אל תחבר אותו. שים איזה שיר (לא משנה איזה..) ותשחק עם המיקום של הטוויטר איפה שישמע לך הכי טוב שם תחבר. רצוי כמובן לשמור על מרחק לא יותר מדי גדול מהמיד כמובן.. 2. להעלות את תדר החיתוך? איך בדיוק? בקרוס אובר הפאסיבי לא ניתן לעשות את זה. מה שכן אתה יכול לכוון בהד יוניט טיפה פחות בס ותראה מה התגובה של המיד. או שפשוט לא תעלה לווליום גובה מדי.. 3. המגבר זה לא מה שיעשה לך הבדל תהומי באיכות וחבל על הטירחה והזמן, מה שיש לך עכשיו הוא מספק בהחלט. 4. אין בעד מה. ראלימן

מה קרה לזה- ראלימן

אז לי יש שאלת המשך, אני בעקרון מנסה שלא להגיע למנתק אבל פה שם יצא שלא שמתי לב שהשארתי את הבורר בתיבה האוט' על הילוך מסויים. השאלה אם נגרם נזק למה כמה וכמה זה מקצר את חיי המנוע/גיר. גיא גם אני רציתי לשאול את אותה שאלה, רק שאני וחבר שלי קוראים אחד לשני מהחלון בעזרת האוטו. אבל במקום לצפור מכניסים לניוטרל, ושמים גז ואני מגיע לפעמים למנתק אם אני לא שם לב, זה גורם לנזק גדול? הרכב עומד על 140 אלף ק''מ מנוע 2 ליטר מטופל יפה. אודה לכל מי שיכול לעזור לי. "לצפור" לחבר שלך עם המנתק נקרא טיפול יפה!?!?! שתהיה לי בריא והעיקר תתרחק מהכביש.. ראלימן

סליחה רועי הבחור בלבל אותי.. זכרתי משהו עם ים ב-P... אוקיי העברתי אותו (בוודאות!!) מPPP ל-PPTP... ראלימן

"פקח אני פורק כתף.." אחלה של כתבה! ראלימן

התשובה לכתמי חלודה היא אחת ויחידה. והיא פלסטלינה. לא לא פלסטלינה של ילדים בני חמש אלא כזו שסופגת אליה את הכתמים של החלודה ושאר מריעין בישין. ניתן להשיג בחנויות DIY (למרות שנדיר..) ומכוני שטיפה. רק שזה עסק קצת יקר.. ראלימן

זה יהיה פנטסטי! יש לך DSLR? איזו? אני כמובן אבוא עם המצלמה שלי... אולי נצלם קצת... רק אני אבוא עם הקייב 19M? היא לא ישנה - היא קלאסיקה ולזאב - אם הקלטת היא מיני DV אז אולי אני ארצה עותק, זוית שניה תמיד עוזרת.. ראלימן

זה ממש לא נכון! מודם פנימי משתמש במעבד של המחשב כי אין לו מעבד משלו בניגוד למודם כרטיס רשת שהוא בעצם מחשב בפני עצמו וישאר מסונכרן גם כשתסגור את המחשב. כמו שאמרתי בהודעתי הקודמת, לא אפרט את כל הסיבות כרגע לעדיפות של מודם כרטיס הרשת! כמו כן אם אתה יודע מה עושה אין כל בעיה להתקין כרטיס רשת, במיוחד לא באקס פי שיש לו כבר דרייברים לכל כרטיסי הרשת וכל מה שצריך זה לדחוף אותו לסלוט וזהו. בשביל השקט הנפשי כדאי אפילו להזמין טכנאי שיתקין כרטיס... ראלימן, אני לא יודע אבל אני משער שהשקול הוא כלכלי של בזק או שיקול טכני מכוון שמודם סמסונג עובד ב PPOP בניגוד ל VPN של האלקטל , שיטה זו אמורה להיות יעילה יותר מ VPN . האלקטל עובד בוודאות ב-PPOP. ואת זה אני יודע משינוי הערכים בפרוטוקול שלו, חלקם קשורים גם ל-PPOP. ראלימן

עמית היקר - זה בהחלט השיפור הכי מאסיבי שניתן לעשות ל206!! ראלימן

יש לך מושג למה לעזאזל הפסיקו לשווק מודם כל כך טוב כמו האלקטל? ראלימן

מסכים איתך, חלקית.. חלק מהשיפורים הבסיסיים פה נותנים למי שיבצע אותם מושג וטיפה ידע טכני. מה גם שחלק מהדברים לא יזיקו לרוב המערכות הבסיסיות. אבל מדהים אותי לקרוא איזה דברים אמרתי לפני חצי שנה... בהחלט למד הרבה מאז שהפורום הזה קם.. ראלימן

את המגבר אתה יכול לשים בכל מקום. לקומפ' אין חובה מגבר. לסאב יש. קומפ' זול יעלה לך 400 ש"ח. הזולים במיוחד לא שווים אפילו חצי מבט. כמה יעלה לך כל העסק? כמה שתשקיע ככה זה יעלה לך. אין נוסחא מדויקת והכל תלוי בכמה אתה מוכן להשקיע וכמה זה חשוב לך. ראלימן

אם כבר ענית אז בוא נתקן: קומפ' זה 2 רמקולים וקרוב אובר פאסיבי. הסברתי את זה לפני משהו כמו שבוע, עדיך להפריד את הצלילים ולמקד כל רמקול לתחום תדרים מסוים. התדרים מחולקים להרץ - HZ. האוזן האנושית שומעת החל מ20 ועד 20000 HZ. קומפ' הוא רמקול מיד - הצלילים הבינוניים, וטוויטר שמשמיע את התדרים הגבוהים. כאשר את החיתוך ביניהם וההפרדה של התדרים בין שתי הרמקולים עושה הקרוב אובר. למה פאסיבי? כי אתה לא יכול לשנות או לכוון אותו. הקרוס אובר ע"י חיתוך (שזה הסבר בפני עצמו שקשור להולכות וכו'..) מפריד את הצליל שמספק ההד יוניט. הסאב וופר בד"כ משלים את הקומפ' - הסאב משמיע את התדרים הנמוכים בין 30 ל80 (פלוס מינוס) HZ. גדלי הסאב נעים בין 6 וחצי אינץ' (קוטר..) ועד 18. כאשר ישנם חריגים שמגיעים ליותר אפילו. הסאב דורש מגבר, כי המגבר של ההד יוניט לא מספיק לו בשום פנים ואופן. עוד משהו? ראלימן, להבא תשתדל להריץ חיפוש.

בשביל מה הטיפשות הזאת ? ברצינות עכשיו - אם אתה מוכן לקחת את הסיכון של נהיגה ללא רישיון והכל בגלל שאתה לא מסוגל לחכות 24 שעות, אז לפי חוקי מרפי דוקא אז תיפול על השוטר הכי עצבני בגוש דן. ואז תראה מי יתבע את מי. אם חיכית חודשיים תוכל לחכות עוד יום. בדיוק כמו שג'רמי אמר - למען הסר ספק. ראלימן

רועי אין מה לדאוג. כמה דברים: ראשית כל אני מביא את מצלמתי היקרה, אגב הצילום שלי השתפר פלאים מאז שאני במגמת קולנוע..! אני מביא את החצובה של המגמה כך שיציבות נוספת תהיה לי. ומכיוון שאני עורך ראשי במגמה יש לי מפתח שלי אישי לחדר עריכה שיהיה נגיש במהלך כל חופשת פסח. ככה שיהיה גם משהו ערוך.. ואיך לא אני מביא 2 בקבוקים קפואים ו-2 שקיות קרח.. ראלימן

ל- רועי. יאשה עוף מפה! בשביל זה עומד אצלי נורטון אנטי ווירוס שעושה בדיקות כל יומיים כהגנה נגד ווירוסים. ועומד אצלי ZONEALARM כפיירוואל. מספיק מוגן? ראלימן מה גם שזו הייתה הדרך היחידה להפוך אותו למודם ALWAYSON

Torque Converter http://auto.howstuffworks.com/torque-converter.htm ולשאלות כאלו תוכל לפנות גם לאתר הנל', אאתר מצוין ומומלץ לקריאה, אני הורדתי הכל לקבצי וורד והדפסתי במדפסת לייזר..! ראלימן

העיצה הכי גרועה ששמעתי.. נו אז מקסימום תיפול על שוטר עצבני שיחליט ללמד אותך לקח ובצדק. הוא יגיד לך שאתה יכול לנהוג רק ממחר ושכרגע טכנית, אין לך רשיון. אז יתפסו אותך על נהיגה ללא רישיון... חפיף.. מקסימום קנס.. אל תדאג אחי..! ראלימן

רועי זה מאד מוזר מה שאתה אומר לגבי האלקטלים, במיוחד שהשגתי לעצמי אחד כזה לא מזמן... ראלימן

לירן- 1. מאשר ומחזק את השימוש רק ב-"ברק" וב-"בזק. 2. אם בזק אז רצוי את בזק INT. 3. לגבי מודמים. רוטל אתה יכול לנגב איתו את התחת באותה אפקטיביות שהוא מקשר אותך לרשת. אם אתה רוצה מודם טוב אז בבזק סטור ישנם 2. הסוג שאתה רוצה הוא הסוג של המודם החיצוני. ושם יש 2 חברות - 1. סמסונג. יבוא מאסיבי, וזול של מכשירי סמסונג זה האופנה החדשה של בזק. לא לנגוע!!. 2. החברה השניה (ואותה אתה רוצה!) היא אלקטל. ALCATEL. סדרת SPEED TOUCH בעיקר. אגב עם כמה שינויים בפרוטוקול של המודם אפשר להשיג ביצועים טובים יותר ויותר אמינות, בעצם מעבר לספיד טאץ' פרו. חצי מגה ביט צריך לספק אותך בקלות. ראלימן

זה נורא חכם לשאול אחרי.... מה המידות שלו? חסר בעלי לאנטיסים עם נסיון ברמקולים ברכב שלהם? ראלימן

נו באמת.. ראלימן

לדראג סטור - אני לא מוצא שומדבר שטותי ופרובוקטיבי לכל הנוגע לאקסמפלרים סופר אמינים.. בכל מקרה אתמול היה לי שיעור ודיברתי עם המורה. לגבי סוגית הבולמים - 430K זה ההחלפה הראשונה והיחידה של הבולמים. המורה ממש בטוח בזה. הבולמים הוחלפו רק בגלל שהימני אחורי החל לנזול אז הוא כבר החליף את 2 הבולמים על הדרך. קלאץ' הוחלף 4 פעמים. ציריות הוחלפו פעמיים. רפידות הוא כבר לא סופר, אבל הוחלפו במסגרת טיפולי 10K. לגבי דיסקים אין לי מידע. צמיגים בערך פעם בשנה. תושבות גם כמו שצריך. זהו בערך. כל מה שניסיתי להראות בת'רד הזה זה דבר אחד ויחיד - איך מכונית סוגרת חצי מיליון ק"מ ללא תקלה אחת. בלי בעיות חשמל. בלי בעיות מכניקה. בלי להיתקע בכביש. 9 וחצי שנים. אגב גם כשהוחלפו חלקים אז זה נעשה בגרושים. כמובן שכ-ל החלקים שהוחלפו הוחלפו לחדשים ומקוריים לא משיפוץ, לא תחליפי ולא מפירוק. ח-ד-ש. קלאץ' הוחלף לחדש לגמרי בעלות של 1200 ש"ח במורשה, כולל עבודה. רק לדוגמא בפאסאט הענין עלה לחבר של המורה שלי קרוב ל6000 ש"ח. ראלימן

יש לך מושג על העלויות של התאמת תיבה לגודל של תא כפפות?! אני גם לא בטוח כל כך שיש מי שיוכל לבצע את העבודה בארץ... ראלימן

ואיך תפצל את התדרים הגבוהים שילכו לטוויטר ואת המיד שילכו למיד? בטח תשים קרוס אובר. ומה יצא? קופמפוננט. עדיף לשים את הרמקולים הכי טובים שתוכל תוך כדי מחשבה לעתיד שאולי תשנה את דעתך לגבי מגבר... ראלימן