Jump to content

98civic

  • הודעות

    3,467
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי 98civic

  1. אז אני רוצה להבין משהו.סטייג' 1 באמת די "פרימיטיבי" ויש עדיפות לסטייג' 2 מאחר שה 3 באמת מאד יקר.השאלה היא כזו,נניח והרכב בא עם צ'יפ אבל לא קסטום מה שלא מאפשר תכנון לפי דרישה,זה אומר שהמחשב יתקן הצתה ללא הפסקה ,מה שמצדו יגרום נזק לאורך זמן?
  2. BIG M-הודעה שלך לא הופנתה אלי נכון? כי אני לא ארכיב K04.בתקווה יום אחד יהיה זה GT28
  3. UNO TURBO- דווקא אני מאד מרוצה לאן שהשרשור מתפתח וזה גם יועיל להרבה אנשים חוץ ממני.תמיד כיף לקבל מידע כזה מאנשים שבאים מהתחום. מה שכן ,כנראה אשאר עם K03S שלי ואוסיף צנרת וצ'יפ קאסטום עם איזה בוסט קונטרול חמוד .מה שיהיה הלאה יהיה עניין של תקציב.
  4. אז ננסח את השאלה שונה,מה היא הגדישה המקסימלית ש 03 יכול להחזיק,כמובן בגדר אמינות סבירה?
  5. BILLABONG-תודה על ההסבר המפורט.פשוט לא התכוונתי לצ'יפ קאסטום. מהגרף ניתן לראות שלא קיים הבדל בכלל בין 04 ל 03.גם אם לעשות את כל הסביב של 03 ההספק הוא כמעט זהה ל 04. נראה שאין טעם בשדרוג של 04. איזו גדישה 03S יכול להחזיק ועד איזה סל"ד עם בוסט קונטרול וצ'יפ קאסטום?
  6. אני מבחן מה שאתה לא מבין זה איך בדיוק אתה עובר את 230 ,במנוע כמובן..כי מזרקים ומשאבת דלק מקורית תספק את הסחורה עד לשיא העבודה של טורבינה,כמו כן גם קולר חזית המקורי. אז איך מגיעים ל 250,אה?
  7. להגיע ל 250 עם K03S זה אומר שטורבו יעבוד כל הזמן בשיא שלו,שמצדו אומר אורך חיים קצר ביותר.ואיך בדיוק אפשר להגיע ל250 .נניח אחרי צ'יפ ופילטר זה 215 (אפסולוט כרגע),צנרת עוד 15,משאבת דלק לא נותנת תוספת וגם לא אינלט .הגענו ל 230.איפה עוד 20?
  8. אני לא יוצא כמעט אף פעם מהמקום אלא אוהב האצות ביניים מגלגול כמובן.מה עדיף ובבקשה עם אפשר פחות או יותר טווח מחירים ואיבזור נלווה חובה(מזרקים אולי,או כל דבר אחר)
  9. האם אני יכול להשאר עם מזרקים וקולר מקורי בשביל טורבו זה,כדי להגיע להספק זה? מדובר באיביזה קופרה 08 ד"א מה עלות טורבו כזה?
  10. ב 1.90,ניתן להגדיל? יש באתר מלא סוגים,ואף דומים.מה מהם לבחור.נניח טורבו עד 300
  11. שלום לכולם רציתי בבקשה לדעת מהם סוגי טורבו המתאימים למנוע 1.8T של משפחת וואג,ז"א שמות,לאיזה הספקים הם מיועדים וכמובן חברות איכותיות שמייצרות אותם. תודה
  12. בא לי לבכות שלא יצא לי להגיע.
  13. כולנו במתח
  14. אולי נעשה קניה קבוצתית,ונקבל מחיר טוב. מי בעד?
  15. ואם קולר כבר קיים? להוסיף גם ערכה?
  16. שלום לכולם מבקש את עזרתכם בהמלצה לבוסט קונטרול עבור איביזה קופרה כי נמאס לי מהסרג'ים, ומה הם הבוסטים המוצלחים יותר ועלותם כולל התקנה ואיפה? תודה
  17. לדעתי אין פה נזק למתלים וכו' כמו שיש סוג של סיכון כאשר הרכב על הצד וכל השמן באגן שמן זז לצד אחד ואולי יש מצב בהתנעה והמנוע לא יקבל סיכה סדירה.
  18. מהי הערכה של כוח סוס שניתן לקבל מקיט כזה על קופרה עם צ'יפ?
  19. איביזה חדשה נהדרת.גם מנוע 1.6 ותיק ומוכח כאמין ,בשילוב עם DSG נותן ביצועים מעולים.מבחר צבעים מעולים ומראה צעיר ורענן.יותר מזה?
  20. מתכננים של רמקולים של רכב לוקחים בחשבון שרמקול כזה אמור לשרוד בסביבה עויינת כמו דלת ויהיה חשוף ללחות ולכלוך,אל דאגה ואין צורך ב"מיגונים"
  21. יש מישהו בפורום שמוכר DEGO MASTER במחיר מצויין,תשקול אותם.כמו כן SEAS BY LOTUS גם כן נהדרים אבל חורגים מתקציב. שלא לדבר על זוג מידבאס של מילה במחיר מאד אטרקטיבי,שמוכר GTI1980 .תשדך להם טויטרים ותקבל סט ברמה מאד גבוה. XETEC עם T28כבר לא תמצא גם אם תרצה כי יותר לא מייצרים אותם יותר,מה שכן זה טויטר מגביל לטויטר של סקאן ספיק CC6600 שתוכל להזמין אותם מחו"ל.
  22. מתקדמים משהו? לאנשהו?
  23. קח את הרכב למוסך לפני קניה ושם יעזרו לך
  24. -מד זרימת אויר (MAF) חדש מקורי BOSCH 0280217117 -מודול הצתה חדש מקורי באריזה BOSCH 0227100211 -מגדש טורבו T4 במצב מצויין,ירד מאיפרזה WRX 05 עקב שדרוג -פורק פורג' 007 במצב חדש לגמרי חלקים לא שלי לכן אבקש לא לפנות אלי. מס' 0528669783
  25. 98civic

    Toyota Corolla RunX 2004

    אני מכרתי את שלי לפני שבועיים ,מודל 04 ב 63K תוך 3 ימים והייתי יד 3.אתה נפלת על הראש כי כל פעם אתה קוטל את אמא של כל טויוטה שעולה לדיון על גבי דפי הפורום.די כבר,קורולה הרבה יותר נוחה ונותנת תחושה עדיפה מכל יפנית מאותם שנים. לפותח נושא,בעיה לא טופלה ב 04 אלא רק ב 05 עם מתיחת פנים ועידכון תוכנת מחשב.אבל לדעתי 03-04 יותר יפות וד"א יותר זריזות
×
×
  • תוכן חדש...