אבולושיין

אגב בפעם הראשונה מחליפים באקסנט ( 1500 12 שסתומים ) ב90000 ק"מ או חמש שנים . בפעם השניה 180000 ק"מ . אולי הרצועה הראשונה לא היתה מקורית ואולי סתם תחליפית זולה .

שלום ,רציתי לקבל חוו"ד והמלצה אם אפשר לגבי בולמים (זוג קדמיים ואחוריים העדיפות לקידמיים כי הם נוזלים ומשמיעים נקישה בסיבוב ההגה שזה ממש מעצבן ),אני מחפש משהו סטנדרטי ללא כל בולמי ספורט או כיוונים והנמכות למינהן . התחלתי במלאכת החיפוש ראשונים היו מונרו ( רח' חומה ומגדל בת"א) ,אין להם במלאי ולא יודעים מתי יהיה ההערכה לזוג של סיויק הוא בערך 600 עד 700 לבולם. דברתי עם סוכן של קוני (לפני כשלושה ימים - מסגר 8 בת"א) עד היום לא קבלתי תשובה ,כנראה אין במלאי . שאלתי בקאר שופ (כ"ס) אמרו לי ערך כ 1500 שח של קוני . בדקתי אצל יבואן של קייבה (KYB) ,אין להם לדגם הספציפי. מי שבאמת חזר אליי בשנית היו יבואני מונרו (המוזכרים לעיל ) לגבי בולמים קוראנים ,גז,שנקראים P & J שלא מצאתי שום איזכור בשום מקום . מישהו מכיר ,ניסה ,יודע על מה מדובר ,אגב 850 לזוג בולמים קדמיים (אחוריים אין כרגע ). אולי למישהו יש הצעות נוספות לגבי בולמים או מלאי קיים או מתקין מנוסה שיודע את העבודה . אזכיר כי מדובר על סיויק 2001 ES ,בתודה לכל העוזרים .

אקסנט 98 : כנף קידמית ימנית ,צריך לקבע אותה כמו שצריך מריצים מתח 12V וכמובן REMOTE שליטה מהרדיו ..... לפני כן צריך לפרק את הביטנה ,מס קליפסים וכמובן להתאים את ראש האנטנה אשר בחוץ לזו של האנטנה החשמלית .. אם אתה רוצה הצעת מחיר והתקנה כי לא מצאת (איזור ראשל"צ ) ציון : 050-2555500

רק אנטנה חשמלית , בדגמי אקסנט עד שנת ייצור 2000 האנטנה מורכבת כנף קידמית ימנית (תריך לפרק את הביטנה של בית הגלגל ) התקנה ממש זריזה . אקסנט משנה 2000 ומעלה - אנטנה בתא המטען כנף שמאל אחורית , ממש קלי קלות ללא קושי ,יש רק צורך להריץ כבל מתח 12V ושליטה של הרדיו ...... רק בשטיפה יש צורך לסגור את האנטנה שלא תישבר ....

רק פרט קטן , מנסיון הנהיגה ב1.8 בעלת תגובת דוושת דלק טובה יותר , ה2.0 צורך קצת יותר דלק (אומנם היתה לי כזו 2001 אוטומאטית - בממוצע 8 ק"מ לליטר ) שכחו לציין כי מנוע 1.8 יש לו 16 שסתומים ואילו ב 2.0 יש רק אבל רק 8 שסתומים ( כן כן מנוע מיושן שהגיע לארץ גם בפאסאט). רק לידיעה כללית תכין את הארנק אם אתה חושב לטפל הצ'מפיון ,עסק לא זול בכלל ........

טוב , כמו שאמרו לפני אתה צריך מתאם חיצוני לחיבורי RCA למגבר , ככה זה במכוניוצ שיש בהם מערכת שמע מקורית . כמו בפיגו' טיוטה וכו' .... אם אתה צריך עזרה או שאלה בנוגע לחיבור או קניה ואתה מאיזור המרכז אתה יכול לפנות לציון ... אהה מס הנייד שלו 050-2555500

לדעתי לפרסם לבד , אח"כ אם ממש לא ילך אז לגשת לטרייד אין . אגב לקחת איתך הרבה סבלנות סובלנות והרבה מים ,נראה לי שרובר זו לא בדיוק עיסקת חייהם , ממש הסחירות של רכב כזה היום ירודה ( בגלל יצרן ,יבואן שלא נותן גיבוי ,ריבוי תקלות ). אגב פירסום מאסיבי בעיתונות עולה כסף ,ורק באינטרנט זו לא בדיוק חשיפה מקסימלית ..... אז רצוי לפני הפירסום ,לגשת לטרייד אין לבדוק כמה בדיוק נותנים , אח"כ ע"פ שיקול דעת לנסות לבקש בחוץ מאנשים פרטיים מחיר יותר גבוה.

שלום , קודם כל נתחיל שהמחירן של דגם כזה הוא 8200 ש"ח לדגם CLX . מישהו אמר שלא יכול להיות שהמכונית עברה 140000 ק"מ כי באמת מד האוץ בפורד בנוי מ 5 ספרות . בעיה ידוע בפורד זוללות דלק , שמן ובמכונית הזו מחליפים שרשרת טיימינג כל 60000 ק"מ ,אגב גם נקרעת לפני .... דגמי הפורד 1.3 ליטר יותר פשוטים אבל גם הרבה יותר אמינים .. בסוף אחרי כל ההוצאות והתיקונים יעלה לך הרכב הזה הרבה יותר ממחירון , חוץ מזה אל תאמין לכל מה שאומרים לך , פעם הרכב היה להיט (חמישה הילוכים מהיר ...) כן אבל זה היה כאשר הרכב היה חדש , יצא לי לא מעט לינסוע על רכב שכזה שהיה חדש ( של הוריי ) בשנת 90 ,עקב ריבוי תקלות הם חזרו ליקנות מיצובישי . סיכום : תיקנה משהו אמין יותר בסכומים שכאלה סובארו ,פונטו ,אונו , מיצובישי לנסר (90-92) ... בהצלחה.

אם אתה מעוניין לגבי פרטים מדוייקים לגבי סוג המערכת הסאב רמקולים שמותקנים מקדימה או מאחור , צלצל לסניף לובינסקי ת"א מח' פיגו' ודבר עם איש מכירות בשם דני ,הוא ישמח לעזור לך ... טלפון . 5631333 03

שלום לכולם , ברשותי סיויק 2001 4 דלתות, יש לי זוג רמקולים 9"6" של קנווד (יותר נכון אפילו שני זוגות ) , חשבתי להרכיב אותם מאחור במגש האחורי , הרמקול המקורי הוא בגודל 6.5" ככה שנראה שצריך לחתוך את הפח , וכמובן שלפני צריך לפרק את המגש ( ממש מתיש המגש הזה). השאלה היא האם מישהו כבר הרכיב רמקולים אובלים בסיויק כזו , האם זה מסתדר עם המגש המקורי ומורכב טוב ,יש מתקין מקצועי שיודע לחתןך דבר כזה ולא סתם להרוג את הפח . ברכב מורכב דיסק של קנווד 7018 זוג קומפוננט של מ.ב.קוורטז מגבר של הרמן קארדון ( ייבוא מארה"ב) סאב ותיבה 12" של רוקפורד.

ואני בכלל לא מבין מה אתם מתפלאים ?????? אתה נכנס למגרש , סוחרים , נראים מפחיד , מדוכאים , מדברים לא בכיוון בכלל , עושים עליכם "פוזות" ,לא מוכנים לגשת לבדיקה שאתם רוצים ........ ואתם עוד שם !!!!!!!!!! הייתי נעלם מזמן , מי שלא רואה מה קורה שלא יתפלא אם יתגלה לו משהו עם שסי קטן , או חלילה מפוברק ומעוקל ........ גם אם המכונית מושלמת והמוכר עושה ממש רושם גרוע , הייתי בורח כל עוד נפשי בי.

תתקשר ושאל אם ישנה אחריות כל שהיא לרכב, עד כמה שידוע לי יש גם ספר טיפולים מסודר אצל היבואן לגבי המכוניות שלו , בסה"כ זה היבואן לא סתם מגרש של סוחרים ככה שזה נראה אחרת מסתם מגרש משומשות מפוקפק. אפשר ורצוי לקחת לבדיקה וגם אם ישנה בדיקה שלהם לקחת לבדיקה במכון שתבחר .

רכב שהיה לאותן שנים 93 עד 97 מתקדם מאוד (הזרקת רב נקודתית 113 כ"ס) ורמת גימור הכוללת הכל , נכון ישנה תופעה של גירים אבל ,זה בגלל שאנשים לא מחליפים שמן גיר בזמן , הגיר הוא עדין , לי היתה קולט 95 חדשה מכרתי לשכן (50000 ק"מ ) היום המכונית עם כמעט 200000 ק"מ ללא החלפת גיר ,המלצתי לו החלפה כל 30000 ק"מ,כולל החלפה של פילטר גיר אחת ל60000 ק"מ . ככה אין כל בעיה , הזנחה פושעת גורמת להחלפה של גיר משופץ שעולה 5000 עד 6500 ש"ח . אם החלטת לקנות אחת כזו , בדוק גיר אוטומאטי , חשוב גם לבדוק ראש מנוע כי זו נקודת התורפה של הדגם (1000 עד 1500 ש"ח תיקון ) וגומיות לשסתומים שניסדקות אחרי 150000 ק"מ.

בהמשך לנאמר לפניי , המכונית מצויינת ללא תקלות מיוחדות , קצת כבדה ל 113 כ"ס שיש לה, אבל מנוע וגיר (אינווקס 2,לומד את הרגלי הנהג) ממש מצויינים ללא תקלות . מעולה למשפחה רק תבדוק מחלות שיש בדר"כ לרכב הזה . 1 בולמים קדמיים ואחוריים 2 תושבות גומי לזרוכות במתלה אחורי 3 מתגים לחלונות חשמל 4 ברקסים קדמיים בלאי גבוה מידי בגלל המשקל חוץ מזה מכונית מצויינת למשפחה ממוצעת ללא דרישות SPORT מוגזמות .

הסוויפט 1.3 ליטר אם אני לא טועה יש 65 או 63 כ"ס , אני מאמין שאחת כזו ישנה כמה סוסים כבר ברחו מהאורווה..... יהיה לה קשה לעלות את י"ם , תלוי גם מצבה המכאני ( מערכת קירור חייבת להיות במצב מעולה לעליות ). האקסנט 1.5 ליטר (הגה כח ,מה שלא קיים בסוויפט) יש 91 כ"ס ,לא מציאה אבל קצת יותר חזקה .

מזל טוב , בטווח המחירים הזה הייתי ממליץ לך בחם על דייהטסו שרייד אוטו' שנת ייצור 97 צורה חדשה ממש רכב קטן זול אמין מאוד ואין בעיה בגיר האוטו'. סוזוקי סוויפט - אמין מאוד אבל בטווח מחיר כשלך רק שנתונים ישנים יותר , ממש מכוניות כבר שעשו המון ק"מ גיר אוטו' אמין . סיאט איביזה - אפשר להשיג שנתונים חדשים כמו 98 99 אבל צרות של חיישנים (הרבה מדי כמות אויר שמתבלים ) גירים לא אמינים . יונדאי אקסנט - דגמי 95 96 מצויינים , זולים לאחזקה ,חלפים זולים פשוטים אמינים מאוד ,כל חלק פשוט עולה גרושים וגם אצל היבואן ,רק לפעמים פלסטיקים מתפרקים בלי לתת סימן לפני כן . ביונדאי 95 לבדוק שסי מקדימה שלא נוצר בו סדק ,מחלה רק בדגמי 95. ותיזהר מסוחרים לא אמינים , רק מפרטי או ממגרשים של יבואני רכב ....

שלום וערב טוב לכולם , קראתי את הנושאים פה ויש ממש חברי מביני עניין וברמה מקצועית מאוד (בולמים ,מסירי פיח ,חיישנים למיניהם ואופן עבודתם) היה מאוד מחכים . בהמשך למה שנאמר , צצה לי שאלה שאולי ישנם פה כאלה שיכולים לחוות דיעה. מדובר על סיויק 2001 ES אוטו' כ90000 ק"מ (הגה כח חשמלי ) ישנה איזה תופעה של נקישה מכיוון בית גלגל קדמי ימני כאשר אני מסובב את הגלגל ימינה או שמאלה , במידה ואני מסובב את כל ההגה ימינה ( או שמאלה) ישנה נקישה אחת , גם אם המנוע כבוי וני משחק עם ההגה ימינה ושמאלה מס' מילימטרים בלבד אני עדיין שומע את אותה נקישה מוזרה . בדקתי בולמים קדמיים (כאשר הרכב היה על ה"ליפט") לא נוזלים נראים בסדר גמור , גם שבדקתי מידת קפיציות שלהם היו בסדר גמור , במוסך אמרו לי שכנראה זה מהמוט שיוצא מההגה לגלגל הימני אבל לא בטוח . במוסך הונדה שמעו את הנקישה והדיאגנוזה היתה שאולי זה מהמיסב שנמצא בין הבולם לבין כרית בולם שאפשר לראות שפותחים מכסה מנוע (חיזקו את הברגים שליד הכרית בולם למרות שהיו סגורים ). אז גם זה לא בטוח וזה במוסך הונדה מורשה בת"א. תודה למי שיכול לעזור או מכיר מחלה מסויימת בדגם הנ"ל.