Jump to content

beetle12

  • הודעות

    43
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי beetle12

  1. לגבי מניעת גניבה - זה לא משהו שגנבים יכולים לפרק בשניה ולחבר את הכבל ישירות למצבר?
  2. הי רן, גם אנחנו נהננו מאוד מהאירוח ומהחברה, הרגשנו כמו בבית - תודה! איל ועדי
  3. beetle12

    שיפוץ חיפושית 1972

    סחתיין על ההשקעה, המשך לעדכן אותנו! 2 שאלות: 1. דיברת על כך שצינורות החימום יוצרים לחות, זה נשמע לא הגיוני הרי מהמנוע יוצא אויר חם ויבש, לא? 2. איך אתה מיישר את הפגושים המקוריים? הם קשיחים ביותר והבנתי שלא ניתן לתקן אותם אם יש בהם דפיקות בינוניות. איל
  4. המוט מקורי - הספסל האחורי מתישב מעליו. איל
  5. כנ"ל עם חיפושית 1300. אמרו לי שאפשר לנסוע עם דלק נטול עופרת, ניסיתי 95 והמכונית גמגמה והשתנקה. כשעברתי ל-96 כל הבעיות נפסקו.
  6. מקוה שתחזור לאיתנך מהר, תהיה בריא!
  7. כפי שכתבת - פז'ו 504 היתה מאוד פופולרית. 404 יש במספרים קטנים בהרבה. 505, אם היא נחשבת קלאסית בעיניך, גם פופולרית מאוד.
  8. בארגנטינה ייצרו במשך שנים ארוכות פיאט 600, שעדיין מסתובבות בכבישים בהמוניהן. פורד פאלקון יוצר שם עד לפני כ-15 שנים אבל עם עדכוני עיצוב מכוערים שהיו אמורים לגרום למכונית להיראות מודרנית יותר אבל בפועל רק כיערו אותה: http://www.todofalcon.com.ar/modelos.htm בנוסף - רנו 12, רנו 18, פיאט 128, פיאט 127. יש גם מכונית ספורט ארגנטינאית יפהפיה, שעוצבה ע"י פינינפארינה ונקראת טורינו: http://www.torino-argentino.com.ar/mitorino1.htm איל
  9. beetle12

    צבע לרכב אספנות

    מסכים עם קודמי. לדעתי, צבע מטאלי שמתאים למאזדה 3 לא מתאים לרכב אספנות. עדיף צבע שהיה נהוג באותה תקופה - יש מגוון צבעים פסטליים שיתאימו לרכב שלך - כך המראה הקלאסי יישמר.
  10. השתמשתי במשחת נעליים לצביעת חלקי פלסטיק חיצוניים ופנימיים לפני חצי שנה או יותר. הפלסטיק עדיין מבריק ושום דבר לא נפגע - ממליץ בחום!
  11. התמונות יפהפיות, כל הכבוד על היוזמה! שיהיה בהצלחה במפגשים הבאים! איל
  12. אדוארד אטלר הוא עיתונאי רכב מזן אחר, שנון, מקורי ומרתק, ומבלי לחזור על דברי קודמי, אציין שהוא בולט במיוחד על רקע עיתונות הרכב המשמימה ברובה ביתר המגזינים ואתרי האינטרנט.
  13. תוכל להעלות את הקובץ בקלות ע"י: http://www.rapidshare.com/ או http://www.yousendit.com איל
  14. מנצל את השירשור - ברכבי (חיפושית 69') מערכת 12V עם דינמו. האם יש טעם להחליף את הדינמו באלטרנטור, שהותקן בדגמים מאוחרים יותר של החיפושית (החל מ-73' אם אני לא טועה) ? האם זו מערכת אמינה יותר מהשילוב של דינמו+וסת חיצוני בהיבט של תקלות?
  15. בביקורי ברומניה נתקלתי לא מעט בטראבי (כינוי החיבה של טראבנט). כמו בכל מדינה עניה, כל עוד יש שלדה, מנוע ו-4 גלגלים, הרכבים האלה ימשיכו לנוע, ללא קשר למצבם החיצוני.
  16. הרכב מצוין כל עוד מקפידים על תחזוקה נכונה ולא מחפפים בטיפולים. הגיר האוטומטי הינו נקודת תורפה ידועה ברכבים אלה - שיפוץ או החלפת גיר יעלו כ-10,000 ש"ח.
  17. אם ברוב הנסיעות שלך אתה נוהג לבד או עם נוסע אחד נוסף ובשטח מישורי יחסית, ל-SX לא תהיה בעיה של סחיבה. אם אתה נוסע הרבה באיזורים הרריים או כשהרכב מלא נוסעים, חפש לך ELX.
  18. כמה עלה הניקוי?
  19. האם ניתן להסב לגיר ידני בעלות נמוכה יותר?
  20. לחיפושית: מעוניין בחלקים קוסמטיים פנימיים, גומיות, ניקלים ופגושים. איל
  21. מהי שם אותה שכבה של פלסטיק מושחר? איפה קונים ואיך מצפים את בקליות?
  22. קח בחשבון שעלויות התחזוקה והחלפים של מרצדס גבוהות בהרבה משל רכב סטנדרטי.
  23. "The nickname 'Pagoda' was a reference to the shape of the hardtop roof. Reminiscent of the shape of a Japanese style Pagoda, the roof center is slightly lower than the side. Eventually, these were raised slightly to allow easier entry and exit, the side of the roof soon allowed for larger side windows, as well as increasing the roof strength."
  24. כדאי לבדוק גם את ה-307.
×
×
  • תוכן חדש...