Jump to content

רפול המקורי

  • הודעות

    212
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי רפול המקורי

  1. רוב מכוניות הליסינג עוברות התעללות, נדיר למצוא רכב שמור, עדיף לקנות מפרטי. מימון אפשר להשיג בבנק.
  2. לאלסי היאריס לא מכונית איטית, היא עושה מ 0 ל 100 ב 12.3 שניות כמו רוב המכונית, אתה כנראה לא רגיל לגיר הרציף לא צריך ללחוץ מיד את הדושה עד הסוף , אלא להאיץ בהדרגה, אם לוחצים עד הסוף הטורים עולים מיד למקסימום ורק אז הרכב מתחיל לצבור מהירות.
  3. צריכת הדלק שמפרסם היצרן היא לא רצינית מפני שהם עושים ממוצע בין נסיעה עירונית לבין עירונית, איך אפשר לקבוע צריכת דלק עירונית ? כולם נוסעים באותה עיר ובאותם שעות ? הם בודקים את הרכב במעבדה על דינמומטר ללא פקקים ורמזורים. את צריכת הדלק אפשר לבדוק רק מחוץ לעיר בנסיעה שוטפת במהירות קבועה .
  4. חבר שלי קנה אלנטרה מליסינג עם הרבה קילומטרים הוא נוסע עליה כבר כמה שנים בלי בעיות, אבל צריך לבדוק את הרכב.
  5. מגיע לכם רכב חדש, על הרכב הזמני האשה לא חותמת, כשמקבלים את הרכב החדש מתחייבים ל 3 שנים.
  6. אני הייתי בוחר ביאריס, לפאביה עיצוב קופסתי מכוער והיא יותר צרה, יש לה מכללים חדישים מנוע וגיר, אבל אם אתה מחפש אמינות, אתה צריך לדעת שזה מצריך יותר ביקורים במוסכים, מנסים פה להגיד שטויוטה לא אמינה ומביאים כל מיני דוגמאות שלא שייכות ליאריס שמיוצרת בצרפת, היאריס מכונית חדישה ומרווחת בעלת גיר רציף חסכוני ובכל מבחני הדרכים שקראתי קיבלה חוות דעת טובה.
  7. אני נוהג בסוויפט 2010 , האוטו אמין וחסכוני, שחיקת הבלמים הקדמיים הייתה בשנה הראשונה בארץ עכשיו כבר לא, כנראה החליפו את סוג הרפד. בקשר למוסך, עדיין לא היו לי בעיות אבל הטיפולים במורשה יקרים.
  8. אתה לא חייב לעשות טרייד אתה מפסיד כסף, אין בעיה למכור את האלטו. הבנתי בסוכנות סוזוקי שאפשר לקבל הנחה גדולה על הסוויפט.
  9. לא דיברת על העניין הכספי, אני חושב שהתשלום החדשי על הקיה נמוך יותר, בכל מקרה שלשתן מכוניות טובות, הפוקוס הכי חדישה ויש עליה ביקורות טובות, הגיר בקיה מצויין וצריך לבדוק אם הוא יותר נוח מהגיר הרובוטי בפוקוס.
  10. במבחן דרכים שנערך לבראבו הרובוטית היה פקק בעליות בדרך לירושלים ואז נדלקה נורת אזהרה שהמצמד התחמם, והיה צורך לעצור את הרכב.
  11. העיצוב הפנימי ליד מושב הנהג בסוזוקי יותר טוב, הדשבורד רחוק ויש הרגשה שהאוטו מאד מרווח, במזדה הרגשה צפופה, הקונסולה המרכזית מפריעה לרגל הימנית לזוז הצידה והדשבורד מאד קרוב. המזדה יותר ארוכה ותא מטען יותר גדול, שתיהן מכוניות זריזות אבל הסוזוקי יותר חסכונית.
  12. למולטיפלה טויוטה יאריס החדשה
  13. אם אמינות חשובה לך, ללא ספק סוזוקי, מכוניות קונצרן פולקסווגן עם מנוע טורבו ומנגנון רובוטי מבקרות יותר במוסכים.
  14. קיה סול 116000, 140 כ"ס הכי מאובזרת ומיוחדת, אם הייתי מחליף רכב עכשיו הייתי הולך על זה.
  15. הקילומטראז הנמוך לרכב ליסינג לא הגיוני
  16. אני הייתי מתמקד בשתי מכונית, סוויפט וטויוטה יאריס.
  17. לא נהגתי על הקרוז, בחרנו בפורטה לפי המלצה של נהגי ליסינג אחרים, והיא יותר טובה בהרבה מהמזדה 3 שהיתה לנו קודם. שיקול נוסף היה התשלום החדשי הנמוך (2600 שקל לחברת הליסינג)
  18. היתה לנו בדיוק אותה דילמה, בחרנו בפורטה ולא מתחרטים.
  19. לסרוניס לא אמרתי שהאלטו יותר טובה, ציינתי רק שהיא הכי חסכונית, במבחן שנערך בין מכונית המיני, היא היחידה שהצליחה להגיע מתל אביב לאילת וחזרה על מיכל דלק אחד, הנהגים החליפו מכונית במבחן.
  20. הפיאסטה וה I20 בודאי פחות טובות מהמכוניות שבדקת, ה I25 יותר גדולה, יש עליה ביקורות טובות, אין לך מה לפחד מיונדאי , מקום ראשון במכירת רכב בארץ.
  21. במבחן צריכת דלק של כל הקטנות, האלטו הוכתרה כמכונית הכי חסכונית.
  22. מה ההתרשמות שלך מהסוויפט, והאם בדקת את טויוטה יאריס החדשה.
  23. מבצע ענק, צריך לבדוק אם זה באמת יד ראשונה, או רכב שעמד הרבה זמן ורשמו לו בעלות.
  24. ל utsur אין שום הבדל בטכנולוגיות בין הסוויפט ל SX4 ,
  25. מכונית טובה, רעש מנוע קצת שונה, יותר קטנה ממשפחתיות אחרות, נמכרה בתקופה האחרונה ב 10000 שקל הנחה, עדיין אפשר להשיג הנחה גדולה.
×
×
  • תוכן חדש...