Jump to content

רפול המקורי

  • הודעות

    212
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי רפול המקורי

  1. אני מחפש מסך מגע לויטארה שיהיה לו טיונר טוב לרדיו וסינכרון מלא לטלפון אנדרואיד, בתודה רבה מראש למשיבים.
  2. סוזוקי ויטרה חדשה היגיעה בלי טוויטרים למרות שיש את המקום בדלתות, בדגם היותר מאובזר הם ישנם, חשמלאי אמר לי שלא כדאי לשים סתם טוויטרים אלא צריך קומפוננט לצלילים טובים יותר, אבל גם הוא אמר שאים אני אזמין בחברה את הטוויטרים המקוריים לא צריך קומפוננט, השאלה שלי האם ברכב חדש שיש בו טוויטרים קיים רכיב הקרוסאובר שיש בקומפוננט ? ומה כדאי לי לעשות? בתודה מראש רפי
  3. רכב חדש, הרעש רק בעמידה מחוץ לרכב, אני חושב שהמנוע חם שומעים יותר
  4. יאריס 2014 אוטומטית ,כאשר המנוע פועל בסרק, נשמעות נקישות מתכתיות שנשמעות רק מחוץ לרכב, במוסך אומרים שאין בעיה אבל אני לא שקט ??
  5. אם אתה נוסע 50000 ק"מ לצורכי עבודה אתה לא צריך לשלם את כל הוצאות הליסינג, המעביד שלך פשוט מנצל אותך.
  6. עומס מלא זה העומס המירבי שמותר להעמיס זה לא קורה בדרך כלל, אתה צריך להתייחס ללחץ האוויר הרגיל ולהוסיף יחידה אחת או שניים בהתאם לחום של הצמיגים.
  7. אם זה גיר רציף והמכון מצא נקישות בהעברת הילוכים אז הם סתם מבלבלים את המוח, בגיר רציף אין הילוכים. איזה מכון זה?
  8. אם זה כל מה שמצאו אז הרכב במצב טוב, צריך לבדוק במוסך למה הנורה דולקת יכול להיות שפשוט צריך לאפס את המחשב ואז זה יעלם, בהזדמנות שיבדקו גם את הגיר.
  9. כמו התגובה הקודמת, הקילומטראז חשוד.
  10. אסטרה אני לא מכיר, על הפוקוס יש הרבה תלונות ביחוד על הגיר הרובוטי הלא נוח, ומצמדים שנשחקים.
  11. לא יודע בקשר למחיר אבל זאת מכונית טובה.
  12. המוכר הוא חוצפן, הוא קיבל הנחה בסביבות 20000 בקניה ועכשיו הוא רוצה יותר ממחירון, חוץ מזה סביר להניח שהרכב נכנס לארץ בסוף 2010 היבואן לא הצליח למכור אותו והעביר אותו לליסינג. תבדוק בספר את המחירון.
  13. סוזוקי סוויפט, חסכוני ואמין ועדיין עם המכללים הישנים והטובים שלא צריך לבקר יותר מדי במוסכים כמו עם הגיר הרובוטי. כל המכוניות שרשמת הן קטנות מדי חוץ מהטויוטה.
  14. לא ממליץ על האחים, כמו זה שמעלי, סע להרצליה.
  15. הסוללה לא נגמרת אבל במשך הזמן אחרי אין ספור טעינות היא נחלשת והתיפקוד שלה יורד.
  16. ליטר שמן ל 1000k זה לא נורמלי, היו לי כמה מכוניות חדשות ואף אחת לא איבדה שמן.
  17. הרכבים חוזרים מהליסינג אחרי 3 שנים והרכב הזה הרבה יותר ותיק, כמה שתחקור לא תוכל לדעת מה באמת עבר על הרכב וכמה נהגו בו, גם הקילומטראז נראה לי נמוך מידי.
  18. אם באמת הרכב לא ראה מוסך ?? אז עכשיו היגיע הזמן שלו להתחיל לבקר במוסכים
  19. זה לא בעיה לבדוק אצל היבואן מתי הרכב הגיע לארץ, ואז תוכל לדעת כמה זמן הוא עמד, אם הוא עמד הרבה זמן כדאי לעשות לו איזה רענון במוסך.
  20. תשובה לרותם אתה יכול לעשות את החשבון לבד, תשלום של אלפי שקלים ריבית על ההלואה, ירידת ערך של 12-15 אחוז בשנה, ביטוחים, דלק, טיפולים, טסט, תיקונים במוסך, מצבר, צמיגים, ולא נדבר על זה שמישהוא דופק לך את הרכב ואתה מפסיד הרבה כסף עבור השתתפות עצמית בביטוח ולא מקבל הנחת העדר תביעות בחידוש.
  21. אני הייתי הולך, אבל לא לפני שקורא טוב את ההסכם שלא יהיו הפתעות כולל האותיות הקטנות.
  22. עיסקת המימוני יותר טובה מהתפעולי, לא נוגעים לך בתלוש, אתה לא משלם מס ולא מפסיד את ההפרשות מהמשכורת בגלל שהברוטו קטן, אם העיסקה כוללת הכל כמו בתפעולי (טיפולים מוסכים וכל דבר שצריך להחליף) אז זאת הצעה מצויינת. בליסינג יש לך ראש שקט, כל עניין חיפוש רכב , בדיקות, מכירת רכב, ביטוחים מוסכים טסטים אתה נפטר מזה. זה משתלם גם מבחינה כספית מאשר לקחת הלואה גדולה ולקנות רכב משומש שברור שהוא לא יהיה 100 אחוז והוא יצטרך תיקונים.
  23. כמובן שהדרך הטובה לחסוך את הוצאות הליסינג, לקנות מכונית יד שניה לא יקרה במצב טוב מאד ושלא יהיו שום תקלות 3 שנים, אבל סביר להניח שלא תמצא דבר כזה, אם תקנה רכב חדש וגם בגלל שאתה נוסע הרבה, החסכון לא יהיה משמעותי וכדאי להישאר עם הליסינג בגלל הנוחיות והראש השקט, אתה לא ציינת אם יש לך איזה הגבלות בליסינג כמו דלק או קילומטראז.
×
×
  • תוכן חדש...