Meishar84

הייתה לי בעיה דומה , לאחר נסיעה שתא המנוע חם הסטרטר מרגיש תפוס ושהוא קר ההנעה בסדר , אבל עדיין לא משתווה לסטרטר החדש.. בכל מקרה נותר איזה סוג של חופש בתוך הסטרטר כתוצאה מבלאי ולמעשה בגלל החום בתא מנוע החלקים בסטרטר מתרחבים ואז הם "נתפסים/ננעלים". אגב , בבימרים הישנות הייתה בעיה שההסוויץ' הפסיק לתפקד עקב התחממות בגלל שהסיכה בתוך הסטרטר התרחבה ונתפסה..

כן הבנתי את זה גם שהישן היה יותר מוצלח , עדיין עדיף את החדש מאיזה כביש דו סטרי שעשוי מטלאים ועובר בתוך כפרים ... לא הכי סימפטי בעולם. בכל מקרה נשאר שריד לכביש הישן שממשיך מכביש 5 לכיוון אריאל וממשיך הלאה.. התואר בהנדסה הוא B.S.c.. קראתי בכמה מקומות שהמכללה בעלת שם מאוד טוב בכל מה שקשור להנדסה במיוחד ההנדסת מכונות - מכטרוניקה.

אם אני לא טועה לילד הייתה BX ואז הוא עבר ללאנטיכס ליסינג

עוד שבועיים אני מתחיל מכינה יעודית למקצועות הנדסה במכללת אריאל.. התרשמתי מהמקום , ומהאוויר הכל כך טוב שיש שם.. עוד מישהו הולך להיות שם ? מישהו עשה מכינה/למד לתואר שם ? מישהו עכשיו לומד שם ? ספרו על המקום. הדרך לאריאל מראש העין תענוג , אין פקקים , אחלה כביש, הדדרה נהנתה ממנה... רק מעצבן קצת שכיוון אחד כמעט תמיד בעלייה קטנה וכיוון שני ההפך ,חצי מהדרך חזור נסעתי בלי גז (חסכון משמעותי בדלק) ..

אלעד , משעמם לך יותר מידי ...:roll: אתה חייב לעבוד בכל מקרה הבעיה היא שכל ערס עם עונדה או גולףףף חש את עצמו שהוא שומאכר ויש לו לפחות F40 .. נ.ב גם הרוכבים חשים את עצמם שהם רוח ויכולים לעבור איפה שבא להם בלי שיקרה כלום..

נראה לי תענוג לראות על כזה מסך משחק כדורגל

טוב נמאס לי מה2 חורים שיש לי בפגוש החלטתי שאני הולך לשים בחזרה 2 שפריצרים על הפגוש שישפריצו על הפנסים למה אני רוצה את זה ? סתם ככה ... זה לא נראה לי הכי אפקטיבי , כי גם ככה אני לא נוסע בבוץ ושבילי ראלי , אבל לכל מקרה שיהיה... בכל מקרה , אם הפרוייקט הזה לא ייצא יותר מידי יקר אז אני אלך עליו. זוג שפריצרים מקוריים עולים אצל סודאי הון.. כמעט 800 אני חושב מפירוק אני לא מוצא וגם אם כן אז הם נראים זוועה ובטח סתומים. ראיתי מספר לא מבוטל של רכבים שיש להם שפריצרים לפנסי חזית , אלה שהכי הזכירו את אלה של הדדרה ישבו על טראנו איפה ניתן למצוא שפריצרים תחליפיים ואיפה ניתן להתייעץ לגבי התאמה של תחליפיים, גם של רכבים אחרים.. תודה

משהו שעלה לי בראש יש הבדל בעוצמות הבלימה של רכב אוטומטי לרכב ידני ? (אך ורק על רכב זהה , ולא התכוונתי בין קורולה אוטומט לגולף ידנית) מדובר על בלימה באמצעות הבלמים בלבד ללא בלימת מנוע באמצעות הורדת הילוכים ... אם מצרפים בלימת מנוע נראה לי שהיכולת בלימה של הידני תהיה יותר גבוהה (?) לפחות זה מה שההיגיון אומר..

ושיש עודף לאן הוא הולך ?

היא פעם טופלה באחד מהמוסכים בצפון רעננה ? בתוך הפרדס אחרי HP לכיוון צפון .... ראיתי אותה שם ובמוסך ממול אני זוכר שטיפלו בקורבט MK3 לבנה מדהימה והיו בחוץ עוד כמה מפלצות..

לנבלה הלא אמינה שלך יש "מנוע וולקן" ?

מניסיון שלי בתחנת דלק ששם זה נורמה להוריד מהמשכורת על חוסרים אסור להם להוריד לך כסף מהמשכורת אז למדו שיטה חדשה , שאתה תשלם מהכסף שלך .. אסור להם בשום פנים ואופן להוריד לך שקל מהמשכורת !!!! וזה מעוגן בחוק אם מורידים תתבע אותו בכל מקרה אין לך מה להרגיש לא נעים , אתה לא עשית כלום אז למה שתשלם ?

חדשות טובות , העיקר אתמול תידלקתי 50 ליטר במקום לתדלק ב100 שקל לפחות יש לי השבוע הרבה נסיעות אז אני אתדלק שוב בקרוב יש בYNET טוקבקיסט שלא אכפת לו , כי תמיד "הוא מתדלק ב100 שקל" erez אתה גדול

ואחרי ה205 לאיזה רכב הוא עבר ?! פווווווווווווווונטו

עם ישראל = "עדר" , וזה מה שמייחד את המדינה שלנו בכך שמכוניות עולם 3 הם להיט במכירות ויש להם ערך שלא משקף את הערך האמיתי שלהם.... רק בגלל זה סוויפט שלא הייתי משלם עליה שקל שווה הרבה יותר מפונטו שצעירה ממנה ב6 שנים . מורשה לא מורשה , חלפים של הקונצרן יקרים ,זה דבר ידוע , לא דיברתי פה לרגע על מחיר של עבודות , חלפים נטו! אמינות זה פונקציה של טיפול. הפנינה שלך , ממש לא תופסת לגבי השוק בארץ , יש המון מכוניות נהדרות ששוות חצי ממה שרכב שיש לו "שם" כביכול למרות שהם מתעלות עליו בעשרות מונים.. איזה הצדקה יש לי לקנות קופסת גפרורים משנת 92 שעפה ברוחות , לא בטיחותית ,צפופה באופן מפחיד ותכנון משנות ה80 בעלות של רכב שתוכנן באמצע שנות ה90 שלא סתם זכה לתואר "רכב השנה" ..

מים של תמי 4 , נחשבים למים מסוננים ?

מתוך עניין , ללנצ'יה שלי גם אפשר לעשות איפוס ללוח שעונים ? אם כן אז איך ? המד טעינה מזייף למרות שהטעינה תקינה וזה משגע אותי .. שאל השעונים פיקס

טוב , אז יש לי בבגאז' פחית תרכיז פראפלו , זה נראה טעים ומזכיר לי את הארטיק ענבים של פעם בכל מקרה , קראתי פה מספר שרשורים רב , ועדיין לא הגעתי למסקנה חד משמעית במה למהול את התרכיז מים מהברז? מים מזוקקים ? מי מזגן ? :roll: נ.ב נשאר לי ליטר וחצי נוזל קירור (ירוק) ELF SUPRA אם מישהו רוצה. כי לערבב אותו עם פראפלו איכותי אין לי כוונה

למה לפסול את הפונטו מראש ?! רכב נחמד מאוד! מאוד נוחה לנהיגה ודיי מהנה .. עלות אחזקה נמוכה וחלפים מאוד זולים. חסכונית בדלק ומרווחת מבפנים , הרבה יותר מכל קטנה אחרת. יש המון אקזמפלרים בשוק , ככה שלא ממש בעיה למצוא שמורה! תמצא אחת שמורה ותהנה ממנה. בכבישים בין עירוניים אתה תרגיש איתה הרבה יותר טוב מכל יפנית קטנה. אני התלבטתי אם לקנות פונטו , אבל ירדתי ממנה בגלל שיקולי גודל רכב ומנוע. שלומי 2007 , חלאס לדבר שטויות , בכסף של סוויפט משנתון נמוך (93-92) אתה מוצא פונטו הרבה יותר חדשה(שנתונים 97-98.) אני מכיר כמה אנשים שקנו "סמלי אמינות יפנים" ועד היום הם מקללים את הרגע שהם קנו אותם.. פעם הייתה לנו בבית סוייפט , יש לי טראומה ממנה עד היום , בכביש החוף היא פרשה כנפים והתרוממה מהרוחות. דבר אחד אני יכול לציין שטוב בה , וזה המזגן ! פולו - חלפים מאוד יקרים...הרבה יותר מכל אחת שהוזכרה פה. אם אתה מוכן לקחת בחשבון פולו , אז כבר תחשוב גם לכיוון של האחות הספרדיה - סיאט איביזה.. מה לגבי פג'ו 306 וסיטרואן ZX ? לא רוצה להכנס להוצאות ? אך ורק ידני! עלות תיקונים הרבה יותר נמוכה , צריכת דלק הרבה יותר טובה אין אובדן כח וגם אמינות. נ.ב היפניות הרבה יותר מכוערות

טעות שלי לפיירבירד דור אחד לפני זה היו את אותם פנסים ...

חוצמזה שכחתי להגיד שנראה לי שמאוד קשה להיכנס לפיאט רגילה אחרי לנצ'יה ועזבו אותכם שנתונים , כי זה לא משחק תפקיד אצלי

אני הייתי מוכר אותה. הכסף של המכירה היה מסדר אותי לתקופה מאוד ארוכה של לימודים ולמעשה הייתי יכול לסיים תואר ולהחזיק את הדדרה בלי צורך לעבוד (להוציא שכ"ל) או שפשוט הייתי מוכר אותה ובכסף שלה רוכש איזה איטלקיה שהיתה שהיה שוחטת לי את הכיס בכל טיפול (קאפה ,156)

אני גם הייתי מנסה למכור אותה ,

נראים כמו פנס סטנדרטי של GM משנות ה80 - 90 ... מזכירים לי מאוד את הפנסים של הגרנד פרי הישנות וגם לחלק מהקורסיקות מאותם שנים היו כאלה פנסים .. פנסים של האחות התאומה שלה ,פיירבירד יתאימו (נראה לי) שוב הכול לפי הצורה של הפנסים אין לרכבי GM משווקי חלפים כמו שלפיאט יש את סודאי ומ.י.ר ? בכל מקרה קראתי בכמה שרשורים פה על פירוקיות באיזור חולון שמתמחות ברכבים אמריקאים

קראתי מספר הודעות על התכשיר שנקרא rain x שמונע הצטברות של לחות , אדים ומים (?) עקב לחות מעיקה ועקשנית בלילות שנלחמת במגבים ולקראת החורף שקרב ובא (טוב נו מה אני משלה את עצמי ,עוד חודשיים לפחות) החלטתי שאני אנסה אותו מעכשיו . למרות שאין בעיה של חימום וקירור אצלי בדדרה (מפשיר אדים אחורי קצת איטי , לוקח לו מספר דקות בודדות עד שהוא מעלים את הלחות מהצד החיצוני של השמשה. איפה ניתן מצוא את התכשיר הנ"ל ? הוא משאיר סימנים על החלון או שהוא שקוף לחלוטין ? אם אני רוצה למרוח אותו בצד החיצוני של השמשה , כמה זמן הוא מחזיק ? חומר ניקוי חלונות מוריד אותו ? כמה הוא אמור לעלות בכלל ? אנשים שמכירים את התכשיר ויש לכם ניסיון איתו אנא תנו דעתכם .