gti1980

עכשיו באמת אפשר לשמוע את חוליו איגלסיאס מהתחת . אפשר לדעת מה עומד מאחורי הרעיון של זוג טויטרים+מיד, וזוג מידבאסים ומיד? מה המפרט של המ"ע בכלל? מה זה שלושת הסאבים?

נו תראו מי מדבר - אלי ורוני: אחד עם שתי מפלצות סגורות בכלוב אטום! והשני רוצה אולטימו... זה SPL??

זהו, רק לשני אנשים יש דעות לגבי הסט הנ"ל?

SG, הדגם CFS של פייז כבר לא מיוצר, יש את המקביל שלו (מק אודיו קנט את פייז) של מק אודיו CFX.

K2P! כאילו דההה . אפשר להישתמש בטויטר במקום סכין יפנית/ניתוחים פלסטיים

לפי דעתי הסט קומפוננט הוא החוליה החלשה במ"ע הזאת. הוא 70 וואט רמס בהתנגדות 2 אום! זה אומר שהמגבר שלך יוציא הרבה יותר מ125 רמס לכל ערוץ והוא פשוט לא מתאים.

שלום לכולם. ברצוני לרכוש את הסט הנ"ל http://www.hertzaudiovideo.com/Doc/SchedaTecnica_space.pdf ויש לי כמה שאלות/בקשות: שמעתי את ההי אנרג'י - אהבתי, שמעתי את המיילה - אהבתי מאוד! 1. למי שיש את הסט הנ"ל בבקשה ליידע אותי - אני פשוט חייב לשמוע אותו. 2. מבקש חוות דעת מכל מי ששמע את הסט הנ"ל. 3. עם מה הכי כדאי להגביר אותו? פסיבית? אקטיבית? 4. לא מצאתי שום נתון באתר של הרץ על הקרוס של SPACE - מי שמכיר - מה נ"ק חיתוך שלו? 5. לפי התמונה המידבאס נראה הכי מוזר שבעולם , יש לו באמצע מאין מידריינג' או משהו, או שזה פשוט ככה המבנה של הדרייבר? 6. האם המידבאס שלו (SPACE6) מיועד לנגן בנפח של דלת ולא בנפח קטן יותר. בינתיים זהו. תודה.

הרץ, טויטרים מדהימים בכיוון נכון. מתאים מאוד לטראנס ובכלל למוסיקה אלקטרונית.

אתה לא יכול לעבוד גם עם קרוסים פסיביים של הסט, וגם ב3WAY של המכשיר, זה פשוט יעשה סלט אחד גדול אצלך במ"ע. NW מיועד לעבוד בחיבור אקטיבי בלבד! כאשר כל אלמנט מחובר לRCA נפרד ובסוף גם מחובר ליציאה נפרדת במגבר.

אלה ההמלצות שאני קיבלתי בזמנו באותה שאלה בדיוק. אטון ה EC500.4 2x 75W + 2 x 145W @ 4 Ohm או JL450/4 Channels 1&2: stereo mode: 150 W RMS x 2 @ 1.5 ohm - 4 ohm (11 - 14.5V) Channels 3&4: stereo mode: 75 W RMS x 2 @ 1.5 ohm - 4 ohm (11 - 14.5V) גם אופציות לא רעות בכלל לדעתי.

ראיתי מישהו מוכר פה ביד שניה ב 3K, לדעתי אחלה עסקה.

מסכים ולא מסכים . פעם באיזה מפגש ניר אמר לי שהוא שמע את ההיבריד בהמון וריאציות, בי אמפ, שמי אמפ, בי וייר (אצלי אז) , וכו' לפי דבריו הסט הנ"ל נשמע הכי טוב עם גנסיס דואל מונו, את האמת אני לא שמעתי את השילוב הנ"ל - אבל אני מאמין לו!

אחלה מונו לתקציב מוגבל. יגביר מצויין את הP1, רק תזהר עם הכיוונים, כי הוא באמת טיפה חזק ב4 אום ממה שהסאב אמור לספוג. בקשר לשדרוג העתידי,עם תרצה באמת להישתדרג הן מבחינת SQ ובטח מבחינת SPL תצטרך מונו איכותי/עוצמתי הרבה יותר.

לדעתי בי אמפ ועוד בסט טיפה בעייתי כמו הייבריד (מי כמוני יודע ) חייב 2 מגברים, או מגבר עם נתון 120 וואט רמס ליציאה, כי אחרת אתה פשוט לא מנצל את המידבאסים כמו שצריך, הגברתי את הסט עם פלנט אודיו די טוב, 75 רמס לערוץ, ולא היה יום שלא כייונתי משהו בHU או גיינים (פעם של טויטרים, פעם של מידבאסים), לאחרונה החלפתי את המגבר ב300/2 של JL, וכמובן בינתיים ויתרתי על הבי אמפ, ואת האמת אני כבר לא יודע מה יותר טוב, כי עם הזמן הבנתי שהקרוס לא כל כך גורע. עדיין התכנון שלי (בי אמפ) הוא לתת את ה150 רמס למידבאסים, ולטויטרים להביא מגבר סופר איכותי וקטן משהו כמו 30 עד 55 וואט לערוץ.

יש לי את הHX250D של הרץ (10") ואת האמת עכשיו הייתי מחליף אותו ב12", כי הו פשוט לא עוצמתי מספיק, ועוד נתון שלפי דעתי צריך להיתחשב בו - אם יש לך מקדימה זוג 6.5" אז בכדי "להשוות" בין הסאב ובין הבמה הקדמית (לקבל באס מקדימה) 10" לא מספיק, וגם הרכב שלך משפחתי גדול, אז בכלל נראה לי לא תרגיש את ה10". איזה סדרה הסאבים?

איזה סט ואיזה סאב אתה הולך להגביר איתו?

לא שווה לך לתקן, אם התיקון יהיה מקצועי, אז יקחו ממך בערך כ80% מערך מחיר הסט ביד שניה.

400.4 של ליטנינג מוצהר 75 רמס לערוץ ב 4 אום : 4X75 RMS ב4 אוהם 4X100 RMS ב2 אוהם 2X200 RMS בגישור ב4 אוהם

איך בדיוק גילית שאחד האדומים לא עובד? הוצאת והכנסת כאשר הHU פעל?

מסכים עם כל מילה, אני גם התלבטתי בין שלושת המכשירים, אני גם הייתי צריך לחכות איזה 3 חודש עד שה775 יגיע לארץ, והיו כל מיני שמועות שהוא יגיע עוד שנה, אז הלכתי וקניתי את ה880PRS, ואני לא מתחרט ולא לרגע.

PYLE+LANZAR+BLITZ+LEGACY= מגברים ברמה מאוד (חוץ מסדרה גבוהה של לנזר) נמוכה. עדיף את הפולס אודיו כבר.

עם אתה רוצה שילוב בין עוצמה לאיכות, אז אני ממליץ על סאבים של JL AUDIO, פשוט מדהימים, במפגש האחרון שמעתי את הW6 אינץ 10" שלהם, מדהים. סאבים אימיג' דינאמיקס גם מעולים, שמעתי את הIDQ אינץ 15 - גם עוצמתי ומדוייק מאוד.

אין שום ויכוח!, אתה (d.c) תרכיב ברכב שלך ALMANI ותהיה בריא ומבסוט עד השמיים שחס וחלילה לא שמת מורל ברכב . בריאות.

לכל שונאי מורל שלום. די כבר עם הבכי הזה, כמה אפשר לקרוא את התגובות הטפשיות האלה אאה, ואני חשבתי שסתם בכיף שלהם היה להקים מפעל בשנות ה70, ולהתחיל לייצר דרייברים מהטופ העולמי. מי שלא אוהב את הרמקול הזה , יכול לא לאהוב אותו - זכותו, אבל "לחרבן" עליו כל יום כאן בפורום - לא נראה לי שהוגן. אני שונא טויטרים חדים, אז מה עכשיו אני רושם בכל תגובה שניה שלי כמה אני לא סובל את פוקאל? = לא! די כבר, כל תר'ד שנפתח, סוטה ממסלולו לויכוח סתמי ולא מועיל לאף אחד. לפותח השרשור: סט קומפוננט, כל סט קומפוננט חייב הגברה חיצונית בשביל לנצל אותו כמו שצריך, והכי חשוב זה התקנה. אם תשים את הטמפו הזה בפודים, בדלתות עם איטום, וחיווט נורמאלי, הגברה בריאה (מגבר), וHU בינוני ומעלה, הסט יהיה מסוגל להרבה יותר.

מה ז"א שמעת אותם? איך אפשר "לשמוע"/להשוות HU? אלא אם כל המפרט של המ"ע היה אותו דבר חוץ מהHU. 775 בעיניים עצומות.