אליעזר

סוזוקי גרנד ויטארה שנת 98 ישנה חריקה מבלמים קידמיים בעת בלימה איטית כגון חניה, אני אחרי 3-4 ביקורים במוסך, החליפו רפידות, החליפו צלחות, החליפו ברגים של גלגל (קשור?) אבל החריקות בבלימה מסרבות לעזוב. מה עוד יוכל להיות?

יצא לי לראות כמה פעמים פרסומות של מטלית ל"ניקוי" שריטות מהרכב, כולל תמונות של לפני ואחרי. מישהו מכיר אם זה אמיתי? יש סיכוי שהשריטה נסתמת והצבע חוזר למקום של השריטה? איך הדבר הזה עובד מבחינה טכנולוגית?

מוסיף לשיקולים את הפער של נפח הרכב, בתפוסה מלאה (7 נוסעים) אין בורסו כמעט מקום בתא מטען. בניגוד לאאוטלנדר.

יכול להסביר את המשפט הזה?

משתף עוד נתונים חסרים: נשוי + חמשה אשה כרגע לא עובדת (חל"ד מוארך), אבל יש לה במה לעבוד אם תרצה וזה יהיה נחוץ קהש"ת - אין. נמשכו לטובת כמה קניות חשובות הכנסות - לא אפרט סכומים, אך כן אשתף שאני עובד ב"ה, ובלי למצות אופציה של שעות נוספות, יכול לסיים חודש עם יתרה של 2000 שח לפחות. (נכון, לא שמרתי את כל ה 2000 האלו, או יותר נכון שמרתי והוצאתי כשהיה צריך, אבל הם קיימים) האם חסרים עוד פרטים?

אפשר עוד הסבר על מה זה ״מדד תשומות הבניה״, ומה הכוונה לשלם הכל לקבלן מראש, לא מכיר בכלל את הנושא.

תודה רבה לכל החברים היקרים על התשובות המפורטות. נשארנו עם הרבה חומר לבדיקה, ודברים שנצטרך לקבל עליהם החלטה. הפלטפורמה הזאת בה אתה שואל ומקבל תשובות ברמה כזאת - אינה דבר מובן מאליו. ועל כך שוב - תודה.

חד כתער. זו בדיוק הסיבה למה לא, בצד השני עומדת המשאלה להשיג יום אחד דירה.

אני דווקא אהבתי את ההגדרה של @avargel “להיות במשחק״. זה מאפשר לאנשים להתחיל עם סכום ראשוני קטן יחסית, כשבכל מקרה אחר פשוט לא היה להם סיכוי.

אשמח לפירוט תשובה אם תלויה ברמת ההכנסה. בכל אופן, אין חובות, יש תשלום על שכירות דירה שלנו במקביל, צפי של 4-6k לחודש.

תודה על התשובה ממלאת המוטיבציה. 2 שאלות: ראית את האתר של רשות המיסים? מה אני מפספס שם? כתבת: ברגע שיחלפו 5 שנים מקבלת המפתח או 7 שנים מהזכיה (המוקדם מביניהם) אתה מעיף את הבית - פורע את המשכנתא- ונשאר עם למעלה ממיליון שקל ביד, זה נכון גם אחרי כל הריביות למיניהם?

שלום אשמח להתייעץ עם החברים המבינים במשכנתאות, כלכלה או שניהם יחד זכינו ב"מחיר למשתכן" בפרויקט בירושלים (רייסדור, רמת שלמה) להלן כמה נתונים: המחיר של הדירה (הכי זולה) הוא m1.6 הון עצמי שלנו 200k וזה בהתבסס גם על 100k מקרן פנסיה שנמשוך בהפסד 35% גג המשכנתא שניתן לקבל (בהתייעצות ראשונית) הוא 1,350,000 בהחזר של כ 6000 שח ל 30 שנה חסר לנו כ 100k שאותם נצטרך להשיג איך שהוא ואז לשלם בנוסף עוד כ 800-1000 שח בחודש עבור ההחזר שלהם. סך תשלומים לפחות ב 10 שנים ראשונות - כ 7000 ₪, כ-5-6k יחזור מהשכרת הדירה. ההנחה היא שלא נגור בדירה זו אלא נשתמש בה כהשקעה לטווח ארוך. (אם היה תקציב לקנות דירה יקרה יותר באותו פרויקט, היתה גם אופציה לגור בה, אבל לא מצאתי אופציה לממן דירה של 2.3m עם הון עצמי של 200k) מסכם כמה התלבטויות לגבי העסקה הזאת: באתר של רשות המיסים נראה שדירות זהות מבחינת גודל (כ - 100 מ"ר) נמכרות היום גם ב 1.6m כלומר ערך שוק זהה למחיר למשתכן, מצד שני חברים אמרו לי שאין מצב שהמידע הזה נכון. אבל על מי לסמוך? האם זה נכון מבחינה כלכלית לשלם את כל הריביות האלו עבור דירה שתהיה שלנו רק באזור הפנסיה? האם חשש למגמת ירידה בשוק הדירות עלול להיות סיכון בעסקה כזאת?

זו נראית לי אופציה מעולה, כולל להעביר את האוטו עם מישהו שמבין ויודע להתמקח. אבל תמיד זה מלווה בחשש שהאוטו עלול לחזור משם עם תופעות לוואי אחרות כמו גניבת חלקים וכו'.

מצרף תמונות, ניתן לראות כשתי מכות פח+פגיעה בטמבון אחורי+הבדלי צבע מקדימה באזור הסמל+ועוד שריטות וקילופי צבע שונים.

גם אם הלבן אותו לבן? הפחחים לא יודעים להתגבר על זה?

השאלה אם קילוף בכנף למשל דורש צביעת כל הכנף, כי אז באמת צריך לצבוע את כל האוטו. ירושלים

אני רוצה לעשות overall לפחחות הרכב, מדובר על תיקון מכות קטנות וכמה קילופי צבע סביב כל הרכב. מחפש עבודה איכותית בסדר גודל של 1-2k ש"ח. מישהו מכיר אופציה כזאת? (כמה פחחים אמרו לי שאין דבר כזה. צריך לצבוע את כל האוטו מחדש) נ.ב מדובר על טויטה ורסו בצבע לבן.

אפשר גם להחליף הכל, רק זה לא מומלץ למי שהוא לא מכון גירים רציני שמכיר בדיוק את ההשלכות. אני החלפתי חלקית, לפי ההוראות של @vladclar וכמו שציינתי, גם פלאגים (בלי קשר), ואחרי כמה נסיעות - הבעיה חלפה, אני מקווה כליל.

מקפיץ בעקבות עדכון חשוב: ביצעתי החלפת שמן ולאחר כמה ימים הבעיה חלפה -אני מקווה- כליל. רק מסייג כי בימים שבין לבין הספקתי להחליף גם פלאגים, אני לא יודע אם זה קשור, אבל מציין. @vladclar תודה!

היתה לי אותה בעיה בדיוק (ורסו 2011) במיוחד בימים חמים + מזגן, וגם אני, בהמלצת vladclar@ החלפתי שמן גיר, וכמה ימים אחרי זה גם פלאגים (בלי קשר לסיפור) והבעיה חלפה, אני חושב כליל.

שלום לכולם מישהו התנסה/מכיר הגבהה ל"גרנד ויטארה 98"? אשמח לדעת: מה טווח המחירים מוסכים מומלצים שיקולים נוספים שכדאי לקחת בחשבון

אני כבר הרבה ימים שואל את עצמי, מה היה קורה אם זה היה באיזה מדבר רחוק, 2000 קילומטר מכל מוסך, בטח לא של מרצדס עם חלפים מתאימים, מה היית עושה אז?

פעם איזה מוכר מצברים אמר לי שישנה פרוצדורה מאריכת חיים למצבר, על ידי ריקון מוחלט שלו באיזשהו אמצעי, ואז טעינה מחדש. מוכר?

אוטו 98 נחשב ישן לענין זה? (סוזוקי גרנד ויטרה במקרה שלי) אם יש באוטו שעון למשל, הוא נחשב צרכן? (הוא כבוי כשהסוויץ כבוי, אבל "זוכר" את השעה)

זה נכון גם על ביטוח חובה? תודה רבה על תשובה מניסיון! את הטיפולים עשית לפי X זמן או לפי קילומטרז'? ועוד שאלה, מה לגבי המצבר?