אליעזר

3-4 מטיילים. רוצה גם טיולי עבירוּת, אם כי אני עדיין לא מקצוען.

שלום חברים אני מעונין לקנות רכב לטיולי שטח (רק). התקציב הוא 20,000 אודה לקבל המלצות למכונות טובות, אשר בנוסף ישמרו גם את ערכן.

שלום חברים יקרים אני במו״מ לקניית ג’יפ פגרו 97 אצל מוכר שנשמע אמין, הרכב נמכר זול משמעותית בשל סדק שיש לאורך השילדה. בהתבסס על דברי המוכר, יש לבצע הלחמת שלדה ו״יישור קו״. מלבד זאת האוטו במצב מצויין. האם מישהו מכיר ויודע אם כדאי להיכנס לזה. וכן מהן העלויות ? אציין כי אני צריך את הרכב לנסיעות שטח. תודה

כנראה חוסר הבנה שלי... היתה לי קורולה 97 גיר רגיל במשך 8 שנים, משום מה הורסו נראית רמה אחת פחות. סתם לדוגמא ואולי טפשית כי זה לא בנושא מכני, הדשבורד לא מורכב אצלי בצורה מדוייקת, משהו בגימורים, לא יודע.. אגב, שכחתי לשאול עוד משהו: הפלוס והמינוס של הגיר על ההגה, זה בסדר להשתמש בו ? מישהו פעם אמר שלא כדאי..

אני מנסה לברר מולם, עוד לא קיבלתי תשובה ברורה.. הסיכון גדל לדעתך אם זו החלפה מלאה ומילוי בלחץ ? בנוסף אשמח אם תוכל לענות לי על כמה שאלות אחרות על הרכב (לא בנושא הנ״ל) כי בתחילת החודש הבא אחסם מלפתוח שרשורים כאן. כל המודלים של הורסו תוצרת תורכיה ? האם תוצרת תורכיה אומר משהו על האיכות ? בתחילת נסיעה יש לי נעילת דלתות אוטומטית, ניתן למנוע זאת ? או לפתוח אוטומטית בעצירה ? אני שומע חריקה לפעמים בעת ההנעה, דורש התיחסות ? תודה רבה בינתיים

נראה שהלכו רחוק ?

כן.

זה שענה לי בטלפון אמר FE השאלה אם זה נשמע אמין מספיק ?

ניסיתי בסוכנות רייכמן.. אומרים לי שם: ברור, כל 60k מחליפים שמן. בנוסף לפי הדגם של הרכב אומרים שצריך FE

עשיתי ככה, טויוטה זמיר לא יודעים. ענו אותה תשובה, לפרק את הגלגל...

@vladclar האם יש דרך לבדוק איזה תקן האוטו צריך מבלי לפרק גלגל, (אולי דרך הרשת) אני צריך לקנות מראש כדי שלא לשלוח פעמיים המכונאי..

השאלה אם מישהו שלא עשה זאת מעולם עלול להסתבך ?

מישהו מכיר מישהו באזור ירושלים שיעשה דבר כזה כמו שצריך ? יש לי מכונאי טוב, אבל לא עשה מעולם את הפעולה הספציפית הזאת.

ומה באשר לחשש שכתב @vladclar

אני לא בטוח לגבי הבוקר. נראה לי גם בימים האחרונים גם יצא לי לשמוע למרות החום. מדובר על ורסו 2011

אשמח להבין יותר לגבי הסיכון שהחברה דיברה עליו, וכן אתה הזכרת למעלה. ומדוע ב 126k ק"מ אתה פחות חושש ממנו.

הלכתי למוסך, אבל לא יכלתי להציג לו את הבעיה כיוון שזה לא קורה תמיד. אתה יכול לכוון אותי אם צריך / כדאי לבדוק משהו בביקור הבא במוסך ?

לי מרחו שם דבק 3 שניות מסוג כל שהוא. החזיק קיץ אחד. כעת שוב צונחת. יתכן שדבק מגע יעזור גם.

לעיתים אני שומע חריקה בעת הנעה, רגע אחרי שהסטארטר הפעיל את המנוע. מישהו יודע מה זה אומר ?

הלכתי שוב למוסך החברה היום, הם מתעקשים שהם לא נוגעים בשמן גיר. הסבירו לי שזה מסוכן להחליף כי השמן החדש והשמן הישן לא באותה צמיגות, מה שעלול לגרום לנזק לגיר.

לא נדלקו נורות. זה משהו די חמקמק, יכול להיות 2-3 נסיעות שלא קורה בכלל ויכול להיות פתאום כמה פעמים ברצף.

לפי ספר הטיפולים, לא נראה שהיתה החלפה. מה גם שטופל תמיד במוסך החברה, והחברה עצמה אומרת שהיא לא נוגעת. דיברתי היום טלפונית עם מומחה לגירים, הוא אומר שהמחשב של הגיר "אוגר" שגיאות, והמליץ לי לבוא אליו כדי למצוא את הבעיה.. זה נכון ?

הרכב עשה 126000. בחברה אמרו שיכולים להחליף, אבל זה על אחריותי בלבד.. סיכון לגעת ?

שלום חברים, אודה לעזרתכם.. מדובר על טויוטה ורסו שנת 2011, רכב אוטומט, גיר רציף. בעת מעבר מהילוך 1 ל 2 אני מרגיש קפיצה. קשה לתאר בדיוק, אבל זה בהחלט לא מעבר רציף. וזה מורגש לנוסעים ברכב. העניין הוא שזה קורה רק לפעמים, כך שמצאתי את עצמי מחליף תושבת מנוע במוסך החברה, כנראה סתם כי זה לא עזר. לפי מה שקראתי כאן באתר על רכבים אחרים, נראה שזה קשור להחלפת שמן גיר, הבעיה שבמוסך החברה (טויוטה זמיר) אומרים שלא מחליפים שמן גיר אף פעם. בספר הרכב לא מצויין כלום בקשר להחלפת שמן גיר. מישהו התנסה בבעיה, או יודע מה ההנחיות להחלפת שמן גיר לרכב הזה ?