yos770

שלום לכולם אתמול החליפו לי מדחס מזגן (חדש לא מקורי) + מעבה לאחר שהמדחס הקודם הלך. כשהמוסכניק התקשר שהרכב מוכן הוא אמר שיש תקתוקים חזקים כנראה מהמאוורר ושצריך להחליף אותו. זה היה נשמע מוזר כי לא היו תקתוקים קודם וגם החלפתי מאוורר חדש לפני קצת פחות משנתיים. כשאספתי את הרכב ושמעתי את התקתוקים הם היו די חזקים וממש לא היו קודם הטיפול. כשפתחתי את המכסה מנוע היה נשמע שזה מגיע ממקום אחר ולא מהמאוורר. כאילו יש משהו משוחרר. התקתוקים מופיעים רק כאשר המזגן מופעל. התעקשתי שהתקתוקים לא היו קודם וזה כנראה קרה במהלך ההחלפה שמשהו שם משוחרר או נדפק. אני אמור לחזור אליו היום שיבדוק את מקור התקתוקים לעומק. מדובר באדם אמין ומוכר והמצב לא הכי נעים. אשמח לשמוע אם למישהו קרה דבר דומה או דעת מומחים שמבינים בתחום (מצורף הקלטה) תודה מראש! תקתוקים יונדאי.mp3

המזגן עבד כרגיל עד שהמדחס נתפס וכיבה את הרכב כל פעם שהפעלתי אותו

עדכון למי שיזדקק בהמשך: מדחס המזגן נתפס. המדחס הוחלף והתקלה חלפה. עלות מדחס מפירוק כולל גז ועבודה 1000 שח

מועדים לשמחה! ברשותי רכב יונדאי i30cw שנת 2010. זה קרה לי כעת, באמצע נסיעה מחוץ לעיר, אני מאט את הרכב לקראת רמזור ואני שומע רעש של חיכוך מכיוון המכסה מנוע. ממש לקראת עצירה הרכב רועד משמעותית, משמיע רעשים מוזרים ומרגיש כאילו עוד רגע הוא נכבה. באינסטינק ראשוני כיביתי את המזגן והרכב חזר לתפקד כרגיל כשהמזגן כבוי. כשהגעתי לחניה הדלקתי שוב את המזגן בכדי לוודא שהבעיה אכן מגיעה ממנו. איך שהדלקתי אותו הרכב ישר כבה. מישהו תקל בתופעה דומה? אשמח לעזרתכם.

שלום וברכה. כשאני בא להניע את הרכב יש רעש של "טיק" חלש בלי שום נסיון הנעה או סטרטר. לאחר מספר ניסיונות רנדומלי הרכב מניע כרגיל. הבעיה מופיעה ברוב ההנעות ובלי קשר לאם ההנעה בבוקר או מיד אחרי נסיעה ארוכה. לאחר מספר חודשים במקרה נאלצתי להשתמש במפתח הנוסף שיש ברשותי וראה איזה פלא - הבעיה לא הופיעה בכלל והרכב הניע ישר על הפעם הראשונה. לאחר מספר חודשים הבעיה שוב חזרה על עצמה גם עם המפתח הנוסף. בתחילה חשבתי שזה הצ'יפ שנמצא במפתח שעושה בעיות אך כשהלכתי לשכפל מפתח נאמר לי שהמפתחות הם מקוריים אין שום סיכוי שזה הצ'יפ (2 המפתחות מקוריים). כשאני מסובב את המפתח נדלקת לי מנורה צהובה בצורת רכב עם מפתח בתוכה ולאחר ההנעה היא נכבית (לא יודע מה זה אומר) מישהו נתקל בתופעה דומה? אשמח לשמוע את חוות דעתכם! תודה מראש

הייתה לי את אותה בעיה רק עם יונדאי i30 2010. כמו שכתב @ba323f חיישן קראנק הוחלף והבעיה חלפה.

הייתה לי את אותה הבעיה. שפכתי בעדינות מים רותחים מקומקום ומרחתי וזלין. כבר שנתיים התופעה לא חזרה.

250 שח החלפת מערכת שלטים + עבודה

שלום לכולם! בתקופה האחרונה, כאשר אני לוחץ על הכפתור לפתיחת המכסה (לא הפקק) של הדלק הוא לא נפתח. ניכר שמנגנון הנעילה משתחרר (כי אני מצליח לפתוח בקלות בעזרת השחלת מפתח הרכב לחריץ המכסה) אך הדלת לא קופצת החוצה. מישהו נתקל בתופעה הזאת ויש לו פתרון? אולי שימון של איזה חלק? תודה מראש לכל המגיבים!

אכן כן! מבדיקה מהירה עלה כי המנוע של המאוורר מזייף והוא מסתובב בקושי. המאוורר הוחלף והתקלה חלפה. תודה רבה!

שלום לכולם! לאחרונה המזגן הפסיק לקרר בזמן עמידה. כמו כן יצאתי מחוץ לעיר לפתע המזגן הפסיק לקרר גם בנסיעה ואני רואה שהמנוע חם מהרגיל. הפעלתי מיד מזגן על חום והוא ירד תוך זמן קצר לנורמה. מה יכולה להיות הבעיה והאם יש קשר בין הדברים? תודה למשיבים!

עשיתי בדיקה לג'אנטים. היו תקינים

תודה רבה! עד כמה הבעיה קריטית וזקוקה לטיפול מיידי? אני גר בדרום ויוצא לשלושה ימים לנופש בצפון.

שלום רב, ברשותי רב מסוג יונדאי i30cw שנת 2010 בתקופה האחרונה, בנסיעה ברכב במהירות שבין 80 ל-90 קמ"ש תוך כדי שאני לוחץ על הגז הרכב רועד. לאחר שאני עובר את ה-90+ קמ"ש הרעידות מפסיקות למרות שהרגל ממשיכה ללחוץ על דוושת הגז. הרעידות מופיעות רק כאשר אני לוחץ על דוושת הגז ומפסיקות כשאני מוריד את הרגל. עשיתי איזון גלגלים וכיון פרונט וזה לא עזר. אשמח לעזרתם!

שלום לכל החברים. זה קרה כמעט בשבוע אחד. מספר שפשופים ברכב (יונדאי i30cw שנת 2010). חלקם באשמתי וחלקם פחות. בתחילה חשבתי להזניח אך הדבר מתחיל להפריע לי.. פניתי למוסך וקיבלתי הצעת מחיר לפירוק שיפוץ וצביעה של שתי הטמבונים ב-1,500 ש"ח לפני מע"מ. זה הרבה כסף בשבילי. האם יש איזה תכשיר מומלץ שניתן לצבוע עצמאית? או אפשרויות זולות יותר? לא מחפש שיצא מושלם. מספיק שיסתיר את הפסים השחורים בצורה טובה. אזור אשקלון תודה מראש!

הייתה לי בעיה דומה עם אותו הדגם. חלק מהמתגים עבדו חלקית (הורדה או העלאה) וחלקם לא עבדו כלל. חשמלאי רכב פירק לי את הקונסולה. פירק כל מתג ומתג לגורמים. ריסס שם חומר מסויים. והפלא ופלא. כל המתגים עובדים.

ישנה קופסא קטנה שאחראית על מרים החלונות. כדאי לבדוק אותה.

תודה! זה משהו פשוט שאוכל לעשות בעצמי או שצריך מוסך? יש חלק שצריך לקנות? מה העלויות? שוב תודה.

שלום לכולם. לאחרונה פתחתי את מכסה המנוע וראיתי נזילת שמן מאחורי המנוע (תמונות מצורפות) (אשמח גם לדעת איך קוראים לחלק המתכתי הלבן?) נראה גם שהחלק המתכתי מתחיל להחליד. האם התופעה הזו מוכרת? מה צריך לעשות? עלויות? הנזילה נראית לא משמעותית (אין כתם שמן על הרצפה בחניה) הרכב עשה 127K והוחלף שמן+פלאש+פילטר ביישור קו בעת קניית הרכב לפני כשנה בינתיים הספיק לעשות כ-10K. תודה למשיבים

סוף דבר. הצינור הקרוע הוחלף בחדש. עקב עצירה מיידית וגרירת הרכב ב"ה לא קרה שום נזק למנוע.

הייתה לי בעיה לפני כשנה עם הסימפטומים שאתה מתאר (קושי בהנעה. סל"ד 0 ונורת esp דולקת) ביונדאי i30cw 2010. לאחר החלפת חיישן קראנק (גל ארכובה) הבעיה נפתרה לחלוטין.

זה קרה היום. עדין לא הוחלף. מקווה שלא נגרם נזק.

היום נסעתי מחוץ לעיר ותוך כדי נסיעה מרגיש שהרכב מתקשה. לאחר זמן קצר אני קולט שמד החום מנוע במקסימום. עצרתי מיד בשול וכיביתי מנוע (יש לציין שלא נדלקה שום נורה). אני פותח את המכסה מנוע ורואה שפריצים של נוזל. בתחילה חשבתי שזה שמן. פתחתי את הרדיאטור והוא היה ריק. הוספתי מים ואז אני רואה שיש קרע בצינור והמים זולגים משם (יש לציין שאני עושה בדיקת שמן-מים מדי כמה ימים והיה מלא. כמו"כ מעולם לא היה לי בעיה של חום מנוע או נזילות) לא לקחתי סיכונים וגררתי את הרכב למוסך. בתקווה שהעניינים יסתדרו במהירות. האם מישהו נתקל בבעיה הזו? ממה היא נובעת? האם החום מנוע גרם לפיצוץ הצינור או להיפך? מה עלי לבדוק? תודה מראש לכל המגיבים!

סוף דבר! הבעיה הייתה במנגנון (מוח) שמקבל את הפקודה מהשלטים (לא מקורי). הנ"ל הוחלף והתקלה חלפה. תודה לכולם על העצות!

שלום חברים! קרה לי משהו קצת מוזר, אשמח לשמוע את חוות דעתכם. השבוע החנתי את הרכב ברוורס בעליה (שיפוע לא רציני), היה נראה שהרכב מתאמץ מאוד, רועד ואף מידרדר קדימה כאשר אני לא לוחץ על הגז. כאשר סיימתי לחנות הרגשתי שהרכב רועד מאוד עם קפיצות, אורות הרכב הבהבו במקביל לרעידות ונורת מנוע כתומה נדלקה. מאז הרכב רעד וקפץ המון בחניה ובמהלך נסיעה והתקשה לסחוב. בבדיקה התגלה שיש תקלה באחד הכוהלים. החלפתי אותו והתופעה חלפה. האם יש קשר בין המאמץ של הרכב כשחניתי ברוורס בעליה לבין התקלה בכוהל? האם להימנע מחניה כזו בעתיד?