IBIZA_CUPRA

1. רדיו דיסק של חברת JVC דגם KD-G335, קורא MP3 ו-WMA. 4X50W, יציאה למגבר 2V, ועוד. הפנל קבוע. מחיר 180 ש"ח 2. רמקולים איכותיים במצב חדש של חברת קנווד דגם KFC-6989ie, עוצמה 280W. צליל חד ונקי, מחיר 150 ש"ח 3. כבל פלוס למגבר, איכותי, עובי 8 Gauge אמיתי עם הסופיות, אורך 4 מטר + פיוז ובית פיוז + כבל פיקוד כחול. מחיר 30 ש"ח כל פריטים שמורים ותקינים במצב חדש, אני מאיזור המרכז, נא לפנות בהודעה פרטית, תודה.

הקפצה

מחפש פנסים כאלו של חברת FK לאיביזה 2001-2002: איפה ניתן להשיג? או מי שמעוניין למכור את הישנים שלו מוזמן להציע את עצמו בפרטי לא להתפזר במחיר אני יודע כמה הם אמורים לעלות

נו אז מה? אני מחפש חלק מסויים וזה הפורום הכי רלוונטי לאותו חלק אני לא בא לסחור

בפורום שיפורים ותוספות לרכב " IBIZA_CUPRA, אין לך הרשאות לגשת לדף זה. הסיבה יכולה להיות אחת מאלו: חשבון המשתמש שלך אינו בעל הרשאות לגשת לדף זה. האם אתה מנסה לערוך הודעה של חבר פורום אחר, או לגשת לאלמנט ניהולי כלשהו? אם אתה מנסה לפרסם הודעה, יתכן שמנהל הפורום ביטל את חשבונך, או שעוד לא אישרת את הרישום לפורום. " למה זה? איך אני פותר את הבעייה הזו?

רון, תודה רבה על תגובתך בוצע סריקה עם VAG-COM שלא גילה כל תקלה נשאלת השאלה היא: איך במזגן הטורים יציבים וללא מזגן הטורים אינם סדירים? 2. האם ניתן לפרק ולנקות את המנוע צעדים הזה? שמעתי שבדגם זה לא ניתן לפתוח ולנקות אותו

איביזה 94, מנוע 1600, 183,000 קילומטר. לאחרונה טורים בסרק לא יציבים גבוהים מהנורמל (1200-1400) כאשר אני מפעיל מזגן הטורים יציבים 600-700 סל"ד כמו הנורמל. לפני כ-6 שנים הייתה בעייה דומה, הוחלף מנוע צעדים של בוש 6 פין והבעייה נפתרה. האם זה מראה שוב פעם על מנוע צעדים? או שמה ניקוי בית מצערת? איזה עוד סיבות קיימות

זה מה שעשיתי באמת קניתי טרמוסטט גרמני 80 מעלות והתקנתי אותו לפני יומיים אגב ההתקנה שלו ממש פשוטה בימים הקרובים אני יבדוק וידווח אם חום המנוע השתפר.

יכלת לקנות תרמוסטט של Wahler מס' 3141.87D והוא היה מתאים לך בול וגם היית חוסך איזה 350 ש"ח.

כן והיא לא ענתיקה היא שמורה מכל קופרה שתמצא בשוק רון לתגובה שלך חיכיתי כל השנים, תן את החוות דעת המקצועית שלך כמו תמיד 80 או 87?

Wahler, Facet, Febi, Meyle, Valeo, Vernet, Topran הם לא תחליפיים הקונצרן משתמש במותגים האלו בחלפים מסויימים ובדגמים מסויימים קבוצת פולקסווגן לא מייצרת תרמוסטטים היא פונה לאחת היצרניות שרובם מאירופה שייצרו עבורם כך גם היא נוהגת גם לגבי חלקים אחרים כל תקופה ובכל הדגם, יצרן החלק עשוי להשתנות מהאינטרסים ששמורים לקונצרן בגלל שלא הצלחתי למצוא אצל אף אחד מהחברות הללו את המק"ט שאני צריך, כי הם לא הביאו אותו ספציפי לארץ אני עדיין מתעקש לשים Wahler רק שאני לא סגור אם לקחת 80 או 87 ? אני רק רוצה לדעת מה ההשלכות לגבי זה? כי מצד אחד יש לי קור יתר וייתכן שהתרמוסטט שלי נשאר כל הזמן במצב פתוח ומצד שני אנחנו חיים במדינה חמה חברים עם כל הנכונות לעזור, ללכת לצ'מפיון ולקנות את המקורי בשביל זה לא הייתי צריך את הפורום הארה: הרכב הוא לא קופרה, אלה איביזה 1.6

אין מרק הפכתי את כל הארץ, לא מצאתי פניתי לנציגים של וולאו, הם בכלל לא מביאים טרמוסטטים של וולאו מי הנציגים של FACET ? פניתי גם ל-א.ד. בן פרטס שהם סיטונאים של טרמוסטטים, הם לא מוכנים בכלל לדבר איתי איפה עוד אפשר לחפש?

לא משלם לצ'מפיון 210 ש"ח על טרמוסטט שיקפצו לי. יש יצרניות OEM לקונצרן VAG שמייצרים את אותו טרמוסטט שאיכותם לא נופלת מהמקורי, ומחירם רבע מחיר. במקרה הספציפי אני מדבר על יצרן גרמני (Wahler) מדובר בסטייה קלה במעלות, השאלה היא אם לסטות למעלה או למטה בהתחשב למקרה שלי?

טוב את מקור הבעייה אני יודע, טרמוסטט (030121113) לפי היצרן הרכב מגיע עם טרמוסטט 84 מעלות. חיפשתי בכל הארץ ואין לאף אחד 84 עלות. יש 80 מעלות ויש 87 מעלות וכאן הדילמה שלי, איזה מהם להתקין? אם אני ישים 80 מעלות ייתכן ועדיין ישאר לי הקור ייתר אם אני ישים 87 מעלות אני מפחד שהמחוג לא יעלה מידיי יכול להיות שאני טועה אבל אני צריך את דעתכם המקצועית רון, מרק... מה אתם אומרים?

מימה שראיתי המדחס דולף מהאיזור של הפולי יש גם שאריות של שמן וכמו שאמרתם שמן הוא סימן לדליפה הדברים שרשמת בהודעה לא ברורים לי לא הבנתי למה אתה מתכוון

חזרתי עכשיו מבדיקה (לא יודע אם הבדיקה הייתה מדוייקת תגידו אתם) בבדיקה לדבריו המערכת היא גז ישן R12. הוא מילא לתוך המערכת גז חדש R134a ולא גז ישן, לא יודע למה כניראה שלא היה לו גז ישן 1. הבודק אמר שזה אפשרי לשים למערכת ישנה גז חדש אולם להיפך לא ניתן, האם זה נכון? המדחס תומך גז חדש http://www.rparts.com/Catalog/Major_Components/compressors/sanden/010-1700.htm הוא הביא מין גלאי כזה (ניראה לי חשמלי) שמצפצף, וגילה שיש דליפה מהמדחס, ודליפה משסתום ההתפשטות 2. האם הבדיקה הזאת מספיק טובה? 3. האם צריך באותה הזדמנות להחליף גם מייבש? 4. יש לי על המייבש מין עיניית ולמעלה יש מין פלאג כזה חשמלי שמתחברים אליו חוטים חשמליים, מה זה מישהו יודע (בטוח אתה דניאל) ?

בהנחה שהבנתי אותך ואתה מתכוון למובילים המק"ט הוא : 6N0837187A בהצלחה

טוב בואו לא נסבך את העיניינים, אני רואה שזה מורכב אז נשאיר את העיניין של ההסבה מה הוא ייתן לי בואו נסכם נזילה בטוח שיש לי זה כולנו מסכימים, רק שלא יודעים מאיפה אז מהם השלבים שהמזגניסט צריך לוודא במיקרה של דליפה ? (ואל תגידו לי תשאיר את זה לבעל המקצוע הוא כבר יידע מה לעשות, חובתנו היא לעקוב ולראות שהוא פועל נכון ובצורה אמינה) 1. להכניס גז למערכת, לחבר שעונים ולבדוק לחץ במדחס: יניקה ודחיסה 2. במידה ותקין לבדוק לחץ במערכת, לחפש מקור דליפות ע"י שמן, לשים סבון עם קצף בחיבורים של הצנרת, שסתום וכו' 3. במידה ואותרה דליפה לתקנה 4. להחליף מייבש (לא הוחלף המון שנים ואמרו לי שכדאי להחליפו) 5. לבצע וואקום 6. למלא גז, לבדוק לחצים שעונים, תקין? המיזוג מקרר? סע לשלום תקנו אותי אם אני טועה בשלבים אופן וסדר פעולתם

עכשיו אני מבולבל לגמרי ירדתי לאוטו מיד אחרי שרשמת תמודעה גיליתי שהניפל של צינור היניקה שלי הוא בדיוק כמו ההברגה של 7/16 אז מה זה אומר שמערכת הגז שלי היא R12? האם התרשים הזה נכון ומדוייק? ואם כן האם אני יכול לעשות הסבה ל- R134a או שזה מיותר ואין צורך ? (מערכת המיזוג שלי היא לא מקורית אלה של אלכס אורגינל, אז בזמנו עשו הרכבות בארץ היום הרכבים מגיעים עם מערכת מיזוג מהיצרן).

איך אני בודק תגודל? אני מוכן לנסוע לכל מקום באיזור המרכז רק שיהיה בנאדם מקצועי ואמין וכמובן מחירים נוחים יצחק ווייס או אשר מתקנים על המקום או שהם כמו כולם אומרים להשאיר את האוטו (אני מודה, לא סומך ושונא להשאיר את האוטו)

יש לך טעות כל מזגניסט שאני מגיע אליו ממלא לי גז באיזה 100 גר', גובה מימני 200 ש"ח ושולח אותי לעזאזל ואחרי חודש חוזר חלילה. או שיש תמזגניסטים שמעיפים מבט מחברים יענו שעונים ואומרים לך שמע צריך להחליף לך את כל המערכת (מדחס, שסתום, מייבש) תכין 2500 ותבוא. אני בטוח שבתופעה הזאת נתקלו רבבות כמוני במיוחד עכשיו בתחילת עונת הקיץ שכולם רצים לסדר תמזגנים ולכן הפעם אני (וגם שאר הקוראים) רוצה להגיע מוכן, שיהיה לי מספיק ידע וקצת מושג ולא להגיד אמן לכל מזגניסט שרואה בי רק כסף מספיק עם התמימות והניצול שלהם, ואני אומר את זה מניסיון (ברור לי שכן יש מזגניסטים אמינים אולם לצערי הרב הרוב הוא לא !) אז אם מישהו רוצה לעזור (וזה מטרת הפורום לחלוק מידע וגם אם אפשר לחסוך כסף בכדי שלא יעבדו עלינו) אני יודה לכם מאוד לקבל מידע ותשובות לשאר השאלות ששאלתי ותודה לאלה שכן נתנו יחס עד עכשיו כמו כן שמות של מזגניסטים אמינים מאיזור המרכז יתקבלו בברכה בפרטי

גש ל: י. ויזל, או ערן וויס מת"א שתיהם אמינים ולא יקרנים רק לא אוו ספידומטרים !

ומה לגבי הזרחן? האם הכנסת זרחן גורמת סתימה או נזק כלשהו למערכת? 2. איך מבצעים ניקוי ייסודי (מעין פלאשינג) למערכת שלא עבדה כמעט 2-3 שנים ? וואקום זה מספיק ייסודי ? אודה על עזרתכם

ושאלה נוספת שמעתי שהכנסת זרחן למערכת לאיתור דליפה גומרת לבעיות וסותמת את המערכת האם זה נכון? האם הכנסת זרחן לא גורמת לנזק?

מבדיקה שביצעתי המדחס הוא של SANDEN SD-508 http://www.rparts.com/Catalog/Major_Components/compressors/sanden/010-1700.htm המדחס יודע לעבוד עם שתי סוגי הגז, R134 ו-R12 איזה גז יש לי במזגן? איך אני בודק את זה? באיזה לחצים עובדת המערכת? מה ההבדל בין שתי הסוגים? איזה יותר טובה?