talroze

תודה על ההמלצה. הבעיה שלי כרגע היא שאף אחד מלא מעט אנשים שאני מכיר לקחו או ביקשו את המיצובישי. ברגע שאמצע ואבדוק אעדכן. יום טוב.

טוב אז שוב שלום לכולם. היום נהגתי על השלוש החדשה. לעומת הישנה שלי אני לא מרגיש שום הבדל ברמת הביצועים או הנוחות מלבד העובדה שהקונסולה המרכזית פשוט מחבקת ודי עוטפת את הנהג. לגבי ביצועים אני באמת לא מרגיש שום הבדל בינה לבין הישנה או הקורולה החדשה עם הגיר האוטומטי הרגיל. לגשי רוחב \אורך התחושה די זהה לקיימת שלי. אולי [ופה בקטנה כי הנסיעה הייתה פחות משעה] המושבים נוחים יותר מהישנה. זהו. לגבי מזגן דווקא קירר יופי. לגבי ההגה הוא יותר טוב משל הקורולה אבל פחות מהשלוש הישנה. עדיין ההגה מרגיש מנותק מהכביש אבל המשקל שלו הרבה יותר נכון משל הקורולה ששם סתם הרגשתי התנגדות במרכז ההגה ולאחר מכן מרגרינה לכל אורך הסיבוב. אני חושב שאם הבחירה נשארה בין הקורולה למאזדה הייתי לוקח את המאזדה.

אוקיי בשעה טובה נהגתי גם על הקורולה החדשה ,רשמים תלונות בקשות ועוד מפורטות מטה: הרכב לאחר השוואה למאזדה שלוש החדשה: בגאז' יותר רחב פתח הטענה ורוחב גדולים יותר בקורולה ונוחים אבל העומק של המאזדה בבגאז' יותר גדול אז אחד אפס לטובת הקורולה. המרווח הפנימי מאחור בקורולה פשוט מנצח בענק אין מה להגיד ,לעומת הכיסא הקלסטרופובי במאזדה ישבנו אני [רוחב של אדם שאוהב לאכול] החבר שגם הוא לא קטן וכיסא מושב לתינוק בנוחות סבירה כאשר במאזדה נכנסנו אני והכיסא ומקום לחבילת וופלות. לגבי מקום לראש אני מבין את מי שמתלונן על מרווח לראש מאחור [אני בגובה 1.80 וקצת ונאלצתי להזיז את הטוסיק מעט קדימה מהמושב כדי לא לגעת בתיקרה לא נורא אבל לא אידיאלי לנסיעות ארוכות]. לגבי נסיעה ותחושות מהכביש : ההגה החשמלי פשוט מוזר הרגשה שאין חיבור לכביש ואתה די מנחש מה קורה שם למטה [אחת הסיבות שלא ביטלתי את בקרת האחיזה] הנסיעה מרגישה פחות או יותר כמו במאזדה הישנה מבחינת זמינות כוח ופתיחות לא ממש הרגשתי הבדל בעודף הסוסים לטובת הקורולה ואולי זה בגלל שהרכב חדש ועדיין לא "נפתח". בסה"כ המרווח הפנימי קנה אותי. אני מקווה לנהוג השבוע במאזדה החדשה ואז אשווה ביצועים ותחושות מהכביש.

דרך אגב ברכב שראיתי אתמול [מאזדה 3 החדשה] החלונות לא עולים לאחר שמכבים את הרכב ומפעילים את האזעקה מאוד מוזר כי בדגם הקודם הוא היה מרים את כל החלונות ובזה כלום חיכיתי 10 דקות לחצתי על כל הכפתורים בשלט אפילו ניסיתי לחיצה ארוכה כמו בפוקוס אבל נייט גורנישט זיט נדה כלום

טוב אז למי שמעוניין במידע נטו: היום יצא לי לשבת במאזדה 3 חדשה עם הפלסטיקים ועף לי המוח יש קונסולה מרכזית מדליקה . העיצוב הפנימי יפה מאוד ונראה כאילו השקיעו פה קצת תכנון הבגאז' טיפונת יותר עמוק במרחב הפנימי אבל צר בגלל הגלגלים האחוריים [שוב לעומת 3 הישנה ] המרווח מאחור לא נראה כאילו השתפר משהו. מקווה לדווח לאחר נסיעה גם על הטויוטה [עוד לא הסכימו לתת לי לבדוק לעומק] תודה ויום טוב

האם אתה מרגיש שהרכב יותר קליל ומהנה ? מה לגבי ההגה ? אני בקרוב הולך לבקש נסיעת מבחן על הוקורולה מחבר ואז אמסור רשמים

מאזדה 3: 177 מהירות מירבית 13.1 100-0 (שניות) מיצובישי לאנסר: 178 מהירות מירבית 14.3 100-0 (שניות) החדשות !!!

חברה לא סתם רשמתי שלוש החדשה היום יש לי את השלוש הישנה ויחסית לרכב ליסינג היא באמת לא רעה [אל אף שבכול יום נתון אני יעדיף את הפוקוס חמש דלתות דגם ישן שהיה לי בעבודה הקודמת] לפי מה שהבנתי 3 החדשה יותר כבדה באיזה מאה קילו נוספים על אותו המנוע 105 כ"ס. וגם לקחו את ההגה הכיפי. אז למי שיצא לנהוג על הדגם החדש של השלוש מוזמן להשוות בבקשה האם כדאי ?

מבדיקה קטנטנה. הקורולה החדשה יותר חזקה ממאזדה 3 החדה בכ 10 כ"ס וגם קלה יותר. השאלה אם הוא רכב שכיף להרביץ בו ?

שלום אין אפשרות לגטה ולא למגאן ולא כלום הקצין רכב שלנו לא זז מטר יש רק: קורולה יונדאי מאזדה ומיצובישי זהו מעצבן במיוחד כשאני משלם על הכל [אפילו על הדלק אם אני עובר את המרחק שבין הבית לעבודה] זהו למי שמכיר אז ככה זה בריטליקס

תגובה ל wa11a יש אפשרות להתחלף עם חברים שלא מרוצים מחוסר חלונות חשמל בטויוטה

אז קודם כל שנה טובה לכל חברי וקוראי הפורום שנית לא ראיתי באף מקום השוואה של רכבי הליסינג האולטימטיביים ? הכוונה שלי הינה לרכבים המופיעים בכותרת: אצלנו במקום העבודה יש אפשרות לבחור בין המכוניות הבאות בלבד מאזדה 3 החדשה טויוטה קורולה החדשה גיר אוטומטי רגיל ולא רובוטי מיצובישי לאנסר החדשה גיר רגיל מנוע 1.5 יונדאי i30 וזהו ! עכשיו הקצין רכב המנ#$)@!~ ! הודיע שאי אפשר לבחור יותר בקורולה כי היא יקרה ! ישבתי והשוואתי נתונים ומה שאני מגלה: המיצובישי לאנסר פשוט לא זזה עם המשקל העצמי הגבוהה ומנוע ה1.5 גיר אוטומטי ישן ולא רציף פשוט סתם. היונדאי יורדת משיקולי פרקטיות האפס מקום בבגאז' מוריד אותה מבחינתי ומבחינת המשפחה. נשארתי אם האופציה של המאזדה שלוש החדשה מול הקורולה החדשה אז מה אתם ממליצים ? אני כאוהב רכב ונהיגה הייתי מעדיף כמובן רכבים אחרים אבל זה מה יש .

רגע רגע אם הוא חוזר עכשיו מי יהיה ה סטיג בטופ גיר ???

בתור אחד שנסע ונהג ב C4 [דגם 5 מקומות] וב SMAX אני יכול להגיד שמבחינת פינוק וכיף נהניתי יותר מה C4 ייתכן וה SMAX באותו המרווח הפנימי אבל אני אישית התלהבתי מהתאים שיש ב C4 ובגג\ צלון שמש לנהג שעולה כלפי מעלה ונותן תחושה של גג שמש. יכול להיות ששתי המכוניות זהות מבחינת מרחב אבל שוב מבחינת תחושה סובייקטיבית אני אישית נהנתי יותר מה C4. מקווה שעזרתי קצת

סתם שתדע אני משתמש ב E71 של נוקיה גם צריך להתחבר לשרת הארגוני ויש תוכנת REMOTE DESKTOP PLUS שנותנת לי להתחבר לשרת וגם VNC וגם SSH הבעיה היחידה הינה ה VPN של צק פוינט שלא עובד על סימביאן. אז מצאתי דרך לעבוד איתו בדרך עקיפה לפרטים פנה בפרטי.

חברה רק לזכור נקודה קטנה רוב החברות שמספקות את הביודיזל לא עושות משלוח על פחות מ 1000 ליטר [שבחישוב מהיר עולה 5000 שח בערך] ואין איפה לאחסן את הדיזל [לפחות במקרה שלי של בניין משותף] כמובן שהייתרון הוא שהביודיזל בגלל הרכבו מנקה בפועל את המנוע מכל המשקעים וגם טוב יותר לסביבה [למי שתהה למה להחליף פילטר אחרי שתי תדלוקים בלבד זה בגלל שכל ה ח#% מומס על ידי הביודיזל ויוצא החוצה]

שלום לכולם אני מחפש לקנות פורד פוקוס [לא משנה המרכב 4 או חמש דלתות] מעדיף גיר ידני אבל גם אוטומט זה בסדר. מחפש רכב פרטי לא מסוחר לא מהשכרה ועוד ועוד ועוד. במידה ויש סקודה אוקטביה למשהו אז גם סבבה תפנו בפרטי אם יש למישהו מידע על איזה אקזמפלר במצב טוב תודה.

חברה חדשות רעות....מאוד ראיתי את הכלה והיא מסריחה מהראש.... בסה"כ הרכב נראה בסדר דפיקה פה ושם אבל זה בעצם סוחר הרכב עשה 185000 בחמש שנים יש לו טסט בחודש הבא והוא מוכן להוריד לי רק 5000 שח לא מוכן להתחייב לתיקונים לא להיסטוריה ולא לכלום אז בקיצור באתי והתבאסתי עכשיו נשאר רק למצוא או פוקוס או פאביה [שניהם מתחילות ב פ]

חדשות טובות חברה מצאתי פוקוס שנת 2003 ידנית נראית במצב טוב עכשיו רק לשכנע את האשה ש 38000 זה לא הרבה [אני יודע שזה הרבה מאוד אבל כמה פוקוס ידני כבר ראיתם בזמן האחרון ?]

תודה לכל מי שפרסם את הדעה שלו ובמיוחד ל NAKAR על האקסל מצאתי רכב גבולי מבחינתי שעונה על כל הצרכים שלי: פוקוס 2003 - 2002 1600 גיר ידני משומשת. גם נוחה גם בטוחה גם יחסית לא יקרה מאוד בטיפולים ואמינה והכי חשוב כייפית לנהיגה. עכשיו נשאר רק לחפש משהוא שמוכר אחת במצב טוב תודה לכולם

משהו אולי יכול לשפוך קצת אור על מחיר העלויות : " מרצדס C קלאס - אופציה לא רעה(וזולה לתחזוקה!!!) למי שמחפש משהו סולידי. -ב.מ.וו סדרה 3 E36 - אמינה, נאה, מהנה. קלאסית אמיתית." בהחלט נשמע כמו מכוניות נחמדות וכיפיות השאלה כמה יותר יקר יהיה להחזיק אותן ואין לי שום בעיה לרדת בשנתון ?

מסכים עם כל מי שאמר שהרווח \ סיכון פה הוא גבולי ולכן שאלתי אם יש משהו שפיספסתי פה. לגבי שריטות ומכות ברכב אני לא חושב שרובכם יודעים אבל: על כל מכה שריטה ברכב ליסינג בהחזרתו חברת הליסינג יכולה להפעיל את ההשתתפות העצמית שהיא בגובה [תחזיקו חזק 400$] ומה שהכי מעצבן פה שמותר להם להפעיל את זה על כל מכה או צד של הרכב בנפרד אם הם טוענים שהמכות נובעות מזמנים שונים אז עם כל הכבוד אני מעדיף רכב פרטי ואני כבר יחליט אם להפעיח את הביטוח שלי או לא [מה גם השוא יותר זול מההשתתפות הפרטית שלהם]

התחשיב לצערי באם אני מחזיר את הרכב לא מתווסף לי לסוציאליות [מה שאומר שאם החזרתי לא יעלה לי הברוטו לתחשיב רק נטו בכיס] לגבי הדלקן יתחשבנו איתנו בסוף כל רבעון כאשר אם היינו חסכונים יותר מהתחשיב אז סבבה ואם לא אז מורידים לנו מהנטו את העודף צריכה מה שממש מעצבן שאי אפשר לצבור קילומטרז' עודף רק מורידים... אני חושב שבגלל שכל התחשיב "על הגבול" מספיק שמחיר הדלק עולה או איזושהי תקלה יקרה מאוד לא צפויה ואז כל העסק לא כדאי לכל מי שממליץ לקנות משומשת תחת הלוואה זה כבר עניין עקרוני שאני לא מוציא כסף שאין לי על רכב רק מה שיש ולכן הלימיט שלי הוא 35K תודה לכל המגיבים דרך אגב בכיף הייתי קונה איזו ב.מ.וו משומשת אם מחיר החלקים והתיקונים לא היה גבוהה [שוב אני מנסה לחסוך] גם לגבי סיטרואן C5 שהייתי לוקח אם לובינסקי לא היו מנקנקים אותי עם הקסנטיה שהייתה לי בעבר [מנוע 2000 גיר רגיל ]

שלום לכולם בעקבות השינויים במצב הכלכלי חברות רבות החליטו לנקנק את העובדים ולחייב אותם על הקילומטרז' של הרכב אני עובד בחברת ריטליקס ופה החליטו שכל עובד יקבל את המרחק מהבית לעבודה בקו אווירי וכאשר הרכב צורך דלק ביחס של 1:10 + 600 ק"מ בחודש לפנאי. לאחר שבדקתי והתעצבנתי גיליתי שלמרות שנותנים לי 30 ק"מ ביום [בפועל אני נמצא במרחק רב יותר וגם הרכב מה לעשות צורך יותר מ היחס הזה ,מאזדה 3 בפקקים עושה משהוא כמו 1 ל 8 ] אז תהיתי האם שווה לי להחזיר את הרכב ולקנות משהו משומש גיר ידני שאני יאהב ? אז הנה השיקולים למה בעד: -------- 1. אם אני מחזיר את הרכב אני מקבל 2400+ שקל לחודש בנטו !!! 2. אני אסע ברכב שאני רוצה ונהנה ממנו לא מאזדה. 3. בחישוב מהיר שעשיתי תחזוקה של רכב שנוסע את המרחק שאני נוסע + ביטוח צד ג וחובה + טסט +תיקון גדול של 5000 שח שנה יעלה לי משהו כמו 1200 שח למה נגד: ------- 1. אם יש תיקון גדול יותר בשנה או מחיר הדלק יעלה זה יעלה יותר. 2. לא לקחתי בחשבון ירידת ערך. 3. ???? תשכנעו אותי למה לא. אשמח לקבל תגובות והצעות [במקור חשבתי לקנות אופנוע או טוסטוס אבל האשה הודיעה חד משמעית שהיא לא מוכנה בגלל הילדים ושאני אצטרך מן הסתם להחזיר את הילדים מ ולגן אז כמובן שאני צריך רכב למשפחה + 3 ילדים] במידה ואקנה רכב [אין לי בעיה עם גיר ידני להיפך מעדיף] אצטרך משהו שכיף לנהוג בו שיהיה מרווח למשפחה שההוצעות לא יעלו אל המחיר של רכב ליסינג בטוטאל [2400 שח בקירוב כל חודש] מוכן להשקיע עד 35000 אולי טיפה יותר אשמח להצעות

אם למישהו יש נא לפנות אליי בפרטי תודה