Defuser

היי לכולם, אני מחזיק קיה ריו, אוטומטית, שנתון 15. כמו שאתם בוודאי יודעים הרכב לא זריז ושותה לא מעט (1 ל10 או 11 אם אני רגוע יותר), הגיע אלי עם 18 אלף קילומטר, וכיום היא על 32 אלף, לאחר 11 חודשים. כרגע הרכב עונה על הצרכים שלי. לא הייתי לחוץ להחליף את הרכב, חשבתי שאחכה לאוגוסט 2020 (גיל 24), אבל מקום העבודה שלי עובר למודיעין, ונראה שהמעבר מקדים את העניין - מקום העבודה עובר מפתח תקווה למודיעין, ואני גר בחולון, לכן יוצא מצב שהמעבר מקפיץ לי את הקילומטרז' בין הבית לעבודה פי 2 - ומקילומטרז, שנתי של 15 אלף עלינו לכיוון ה25. חשבתי שאקדים את החלפת הרכב, הצפי למעבר הוא בדצמבר הקרוב. אופי נסיעות: הנסיעות יהיו לעבודה ובחזרה, לא צפוי פקקים (בניגוד להיום) עקב כיוון נסיעה מחולון למודיעין על 431, כ 70-80 ק"מ ביום. חמישי ושישי נסיעות מתוכננות ללימודים בת"א, ושאר הזמן נסיעות פנאי שיתנהלו בד"כ בשעות ללא פקקים. אני נוסע ברכב לבד רוב הזמן, צפי בסופ"שים חברים ומשפחה - עד 5, אם הם הסתדרו בריו אני לא רואה בעיה שלא יסתדרו ברכבים אחרים. הדרישות מהרכב ותקציב: התקציב עומד על אזור ה 70-90K, המטרה היא לקנות רכב שאהנה ממנו, מכיוון ואני לא מדבר על ימי מסלול הדגש הוא יותר על איכות הנסיעה. הדרישות הן - אוטומט, חסכוני בדלק, חזק יותר מהריו וכמה שיותר מאובזרת במסגרת התקציב. וכמובן שהעין תאהב את מה שהיא רואה. עדיפות להימנע מהמובילאי. מועמדות לפי תעדוף: 1. סיאט ארונה - רכב ואג, על יתרונותיו וחסרונותיו. למה לא איביזה? לאחי יש אחת, ואני מוכן להשקיע קצת יותר ולשבת גבוה מעט. 2. מאזדה 3 - כבר משפחתית, האמינה ביותר לדעתי בקטגוריה, מחכה להורדת המחירים לאחר הגעת הדגם החדש לארץ. לא חסכונית כמו מנועי טורבו. 3. יונדאי איוניק - גם משפחתית, היברידית והמאובזרת ביותר (?). 4. 208 - נפסלה, עיצוב פנים לא לטעמי. 5. 308 - עיצוב הפנים יותר לטעמי, גם בקטגורית המשפחתיות, מנוע טורבו וחסכוני יותר מהמאזדה, עדין היותה צרפתית מרתיעה אותי קצת. 6. רנו קליאו - נפסלה, אני פשוט לא מתחבר לכל מה שאני רואה מהרגע שנפתחת הדלת. אז גדול אשמח לשמוע את דעתכם - האם כדאי לשכוח מההחלפה המוקדמת ולהמשיך להחזיק בריו עד אוגוסט 2020? ואשמח על המלצות/דיס-המלצות על הרשימה/רכבים נוספים שלא אני ולא הבוט חשבנו עליהם.

קשה לי עם העניין של להזמין זר עם גדול יותר, מעדיף להשאיר את הרכב בצד ולנטוש.

כבר לא היחידים אם מישהו ירצה - https://www.pioneer-car.eu/eur/products/avh-z9100bt יש גם בטח לקנווד ול JVC

מישהו אמר 2008 החדשה?

תודה רבה לכולכם על הענות! לוקח את הערות בתשומת לב, ממצאי הבדיקה יבואו לידי ביטוי במו"מ מול המוכר

האמת שסיימתי שיחה עם נציג טלפוני של לובינסקי טרייד בדיוק עכשיו, יש להם מבצעי קיץ במחירים לא רעים בכלל, אכן פקפקתי בנוגע ל308 שנתון 2015 מתחת ל40 וזה קיים שווה לך להרים טלפון אם אתה מעוניין, בנוסף אחריות שנתיים (לא הגביל בק"מ) על גיר ומנוע...

מעולה, תודה רבה.

הבדיקה מטעמי*

היי, אחי מחפש רכב, מצאנו הונדה סיוויק שמורה יחסית, שנתון 2015, 44258 בקילומטרז' מצרף טופס בדיקה. יש לציין כי ספר טיפולים נבדק - כל הטיפולים בוצעו בזמן במוסך מורשה, לא היה משהו חריג. כמובן שמתוכנן לבצע יישור קו לרכב, אך רוצה לדעת מה דעתכם בנושא? תודה רבה מראש New Doc 2019-07-01 10.09.06_1.pdf

אני לא יודע לגבי הבטיחות, אתה תהייה חייב לבצע את הבדיקה הזאת במקומי - אולי מיצובישי לנסר? היא זולה יותר משאר המשפחתיות, אבל היא בהחלט נוחה וחזקה, אולי תצטרך להתפשר באבזור, אבל לפי דעתי נשאר עודף גדול יותר והיא אמינה. (שים לב אם התצורה של הרכב איננה ספורטבק שהמנוע הוא 1.8 ולא 1.5) khalil - מתוך סקרנות ואולי רלוונטיות לנושא - האם מדובר במידע אישי? בדיקה באתר מגלה תמונה אחרת - אזור ה 60k לפני מו"מ שאני לא חושב שירד מתחת ל 50...

מצד אחד הרכב הרבה יותר חזק, ההגה מעביר פידבק טוב יותר, הרכב יותר נוח אבל מצד שני בעע... לא הבנתי את ההיגיון שבהשוואה, ועזוב שהרכבים לא מאותו סגמנט ואין מה להשוות... פשוט תגיד שהרכב מבזבז מלא דלק, וסיים עניין

היי לכולם, יש לי קיה ריו 2015, ויש לי בעיה מעט מצחיקה - הותקנה מערכת שמע ברכב, ולמערכת שמע יש סאב, הבעיה היא שהסאב חזק מידי חס וחלילה שלא תחשבו שאני אומר שזה לא לטעמי או משהו כזה - פשוט מעל עוצמת שמע מסויימת המראה האחורית מתחילה "להתעייף" וליפול אט אט מטה. אז כמובן שאני יכול לתת פתרון ולהגביר את החיכוך במפרק של המראה באמצעות דחיפת נייר או שטות אחרת, פחות בא לי. האם יש המלצות לעניין?

יש לך המלצות לאן להגיע? או תמחור לסטים הנ"ל?

טוב חברים לאחר חיפוש, קריאה מעמיקה, ופגישה עם 2-3 מתקינים יש לי 2 הצעות שאני מתלבט ביניהם הצעה א' - HU - Pioneer Z5050BT קומפוננט - מורל טמפו אולטרה מגבר - הרץ HCP4 סאב - הרץ 10" לא ידוע לי הדגם - אני חושב שמדובר על ה DS30 ההצעה השנייה הייתה - HU - JVC730BT קומפוננט - HERTZ ESK - סדרת ה energy שלהם מגבר הרץ HCP4 סאב - DBX - 30/25 לבחירתי או בתוספת של 500 ש"ח ES-300 ההצעות הן באותו הסכום, 6 אלף ש"ח כולל עבודה, רציתי לדעת האם במחיר הזה התמורה טובה - או שאמשיך לחפש? ומה באמת כדאי יותר? - את המורל לא יצא לי לשמוע למרות ששמעתי דגמים אחרים והרמקול קצת צרם לי (שמעתי דגם בן שנתיים - מסדרה נמוכה יותר) למה לצפות? וסה"כ מה דעתכם? תודה רבה לעונים

חלודה על רכב מ 2015? סתם בשביל הזהירות אישית לא הייתי מתקרב

אישית הייתי מוותר על ראשון - יש מצב שהוא מכיר את המכון, יש מצב שהוא גם יכיר את המכון בחולון אז - תפתיע אותו פשוט ותודיע לו באותו היום לאן החלטת. בכל מקרה - לפני שאתה לוקח את הרכב למכון בדיקה בקש היסטורית טיפולים ורישיונות רכב, תבדוק אם הרכב טופל ע"פ הספר, או חריגות במד הק"מ... מכון בדיקה - המעבדה, אזור התעשיה בחולון. הייתי אצלהם וכבר היה לי בדיקה של הרכב מקומפיטסט, התוצאות היו דומות, הוסיף עניין קטן של כיוון פרונט וזהו. אני לא יודע כמה קראת לגבי מכוני בדיקות - אל תיבהל מהכסתחים שלהם, בבמקרה ותרצה יעוץ תעלה פוסט לאשכול ויוכלו לעזור לך כאן. בהצלחה

שלום לכולם, קיבלתי לטיפולי Kia Rio EX שנתון 2015 החלטתי שאני רוצה לעדכן אותה קצת - ובעיקר לשפר את חווית השמע מהרכב. לרכב יש את הרמקולים המקוריים שלו, החלטתי להתחיל מהרסיבר, לאחר חיפוש קטן ברשת בחרתי ב - MVH-2400NEX לא ראיתי סיבה ברורה לעין ללכת ה 2300, העניין היחידי שמדאיג אותי למה באתר האמריקאי והאירופאי של פיוניר מוצגים דגמים בשמות שונים והם נראים זהים? ומה רלוונטי יותר לארצנו? חוץ מזה אני מחפש גם לשדרג את המערכת של הרכב, רמקולים/מגבר/סאב, איך אומרים? מקסימום שיפור במינימום השקעה, לחלק הזה יש לי 2000 שקלים. ואני תוהה לעצמי אם ישנה האופציה לקנות את שלושת החלקים במחירים הללו או שאצטרך להוסיף מעט או להתפשר בכלל? אין העדפה מסוימת כרגע, במידה ועוזר לכם אז סגנון המוזיקה שלי מאוד מגוון - מצליליו המסלסלים של עומר אדם ועד למוזיקת בלוז/וג'ז רגוע כשבאמצע אנחנו עוברים במיטב המיינסטרים של הרדיו. על הדרך אשמח גם להמלצות להתקנה באזור המרכז (מתגורר בחולון - אבל מגיע לראשון/תא/פתח תקווה/הרצליה/רעננה - או במקרים מיוחדים גם לראש העין) תודה רבה מראש לכולם

לא רלוונטי, במידה ואובחן כי הטיפול שהוא העניק לך איננו תקין ובעצם גרם לנזק חמור יותר... יש לו כאן אופציה לפיצוי... קל לדוגמא אדם ששלח מכשיר סלולרי לתיקון, עקב חיי סוללה נמוכים, הוחלפה לו סוללה אבל בעת ההתקנה קרה משהו ולא שמו לב והמכשיר התקצר או לא יודע מה והפך ללא פעיל, בדיאגנוסטיקה אובחן כי ההתקנה הכושלת של המעבדה היא הבעיה. מה תעשה? אני הייתי נלחם איתם על לקיחת אחריות.

בקשר לתנוחת נהיגה נכונה - הרגל שלך צריכה להיות כמעט ישרה (85-90%) כאשר אתה לוחץ על דוושת הבלם, וכיפוף קל בידיים... שמעתי גם ככה על הדרך, תנוחת ידיים על ההגה ב 10 וב 14 גם לא נכונה כאשר קריות האוויר יפתחו הן יפגעו לך בידיים לא יודע עד כמה זה נכון אני גם ככה לא נוהג בצורה זו

אני לא מתיימר להבין בנושא אבל בתור לקוח בארץ אם הייתי שולח מכשיר לתיקון ומקבל טיפול שהרס לי אותו הייתי מכין תביעה נגד הכוללת עלויות התיקון ומתפרע על הטיפול הטוב ביותר... לשיקולך בלי קשר לפרטים הטכנים

חולגי - הרכב עבר טיפולים ע"פ ספר אבל תמיד כדאי לראות מה מצבו לאחר 3 שנים. תודה רבה לכולם, אני מתלבט בנושא אבל נוטה לכיוון קיה שבאזור, הילוך שישי וקל"ב נשמעים לא רע

האמת שקיבלתי אותו כמעט במתנה אז אני לא מתלונן, כן חיפשתי לקנות את הסוויפט או את היאריס אבל השמירת ערך שלהן לא נורמלית... טוב לדעת על המחלות אגיד להם להתמקד בזה, מכיר מקום מומלץ באזור המרכז לקחת לבדיקת תקינות?

קיה ריו EX 5 דלתות, אוטומטית שנתון 2015, הנפח 1400

היי כולם, קיבלתי קיה ריו מקרוב משפחה, ואני מעוניין לקחת אותה למוסך אמין מומחה בעניין לקבל חוות דעת על מצב הרכב, ולטפל בו בהתאם ובאהבה... אני מאזור המרכז (אני מחולון, אבל גם תל אביב ראשון לציון פתח תקווה ואזורים קרובים נוספים באים בחשבון) תודה מראש על העזרה

אני יכול להגיד לך שהלכתי על הריו, אבל משיקולים אישיים שלי, ואתה צריך לראות איזה רכב מתאים יותר לך בסופו של דבר. לאיזה רכב יותר התחברת אם אתה יכול לשרוד את הנדסת האנוש של דאצ'יה למרות שבגרסא הידנית כן רואים מחשבה קלה - הידית הילוכים מספיק גבוה בשביל שתוכל להניח את היד על משענת היד ועדין להעביר בנוחות (בניגוד לגרמניות ולפי דעתי עוד רכבים רבים וידניים) ביצועי פניות, אני אישית הרגשתי איך אני נזרק בדאצ'יה קצת לצדדים מהצד השני הדאצ'יה חסכוניתיותר, יכולה להתאים לשטח קל, יש לה מערכת מולטימדיה מה שהיה לי חסר בריו הכל כאן אינדיבידואלי בסופו של דבר