omri75

http://www.wallashops.co.il/shopmind_portal_heb/AuctionProd.asp?auction_id=974913 הבנאדם שם 200 שקל! חבל.. הוא יכל לקנות במחיר הזה צעצוע טוב לילד. באמת חבל. הרדיודיסק MP3 אולי בסדר לא רע לא טוב אבל לא רע. אבל המגברים? הבוקסות? בושה.

הכונס אוויר שבתוך תא המנוע מלוכלך - איך אפשר לנקות את זה? אני לא רוצה לשפוך מיים על המנוע. ויש לי שאלה קטנה אם אתה מבין במערכת הזרקה של דיזל. אם אתה מבין ואפשר לשאול - תגיד לי אני ישים את פה את השאלה שלי. זה סיפור דיי ארוך. והכל באשמת מוסך מורשה. יכול להיות ומה שתמצא שם יעניין אותך לגבי המצב של המנוע(אולי נגרם נזק?)

בכל אופן היתה בעיה קטנה!! אחרי שיפוץ מערכת ההזרקה (לפני כ 10K) התחמם המנוע ל 100. מייד הנחתי למנוע להתקרר (החום היה בנסיעה) הוא התקרר והוצאנו אוויר ממערכת המיים עד כאן הבעיה הזו נפתרה! וזהו בעצם.. אז אתה אומר שהטיפה הזאת שהוא זורק מהחור של הצינור עודפים היא טבעית? הוא זורק ממש יריקה(מרוב הלחץ שיוצא) מי שמכיר את המיכל עיבוי בפיגו וסיטוראן יודע למה אני מתכוון - הוצאתי את הצינור נשאר רק החתיכת פלסטיק. מכיר דרך שאני יוכל לבדוק עם הפקונג ראש בסדר? האוטו למטה בחנייה אי אפשר לנסוע איתו למוסך בגלל שאין ביטוח ו אלפים.

זה הרכב: סיטרואן קסארה טורבו דיזל 1.9 שנת 99 הרכב עשה: 400K יד: ראשונה,טופל רק במוסך מורשה(באמת מוסכים ברמה. שילכו ללמוד מכונאות.) ורק במים ירוקים מהמוסך(ראיתי את האריה עליהם וכתוב בצרפתית - אז ככה שזה אורגינלי.) מניעים את הרכב. נותנים לו להתחמם מגיע ל 80 אני פותח מכסה רדיאטור התוצאה->לחץ +בתוספת רעש מהפקק שפותחים כזה איך אני יסביר.. המ כמו שפותחים בקבוק של קולה רק ההתחלה של הפתיחה לא אחרי כאילו אין פסססס יש רק את הרעש הראשוני. לא עולה מיים - אבל מהעוצמה של הלחץ יוצא ממש קצת (כמעט יריקה -פחות) מהצינור עודפים. נזרק כזה. וזהו. המיים עצמם זזים קצת -אבל אני משער לעצמי שזה בגלל שהאוטו מונע(בכל זאת דיזל לא?) החום מנוע הוא: עם מזגן בנסיעה 75-80 גג בעמידה כנל. בלי מזגן: 90 יורד ל 80 וחוזר חזרה ל 90 וונטות עובדות תרמוסטט נפתח בזמן. קצת מעל 90 בערך 92 אין עשן לא כחול לא שחור לא לבן. בהוצאת מדיד השמן - אין שום דבר שנראה לבן או טיפות של חומר לבן כלשהו יש לכם השערות שיכולות לעזור? אני כבר לא יודע מה לעשות - אם אני אלך למוסך מורשה התשובה הישירה והמידית שאני אקבל: מנוע חלש.(אמרו לי את זה גם ב 200 אלף שהתברר שהמערכת הזרקה היתה פגומה בכל זאת מוסך מורשה =P)

ריח מאוד חריף חזק ומסריח שנכנכס לאוטו ברגע שפותחים חלונות!! אני לא יודע מה הריח (לזהות אותו) יתכן שמן שרוף..? ולמה אני אומר את זה? יש נזילת שמן בין הגיר לקרטר + צינור שמן רך מאוד ושמנוני (לא חסר שמן מנוע בכלל) כנראה שמן גיר. עכשיו הריח לא בא מתא המנוע אלה מ האגזוז עצמו. הוא ממש מחניק. לכן אני עם מזגן בנתיים. מבחינת עשן - אין עשן בכלל בכלל. לא לבן לא שחור (למרות שזה דיזל והוא צריך קצת לעשן) עוד אופציה: שיפצתי משאבת סולר - מייד לאחר השיפוץ ניהיה הריח הזה. מה זה יכול להיות? מבחינית נסיעה - אין שום בעיה מבחינת משחק בטורים ורעידות - כבר אין המנוע עובד עגול. אם יש לכם הצעות משהו או ניסיון עם דברים כאלה - תודה מראש

זה גרמני היבואן זה פירלס. בדוק. הרמקולים תוצרת ישראל =P בזול =P תשמע מה אתה ממליץ בקשר ל מגבר וסאב? אולי אני ישאיר את המגבר הנוכחי לסאב (יש לו גם כפתור כזה) ויקנה אחד לרמקולים?

ה מגבר עלה דיי יקר בזמנו. CROSSOVER וכל זה יש בו. מובנה. וה PROSOUND גרמני =P תקציב משהו בין 500 ל 1500 וטויטרים דיי טובים.

אז קודם שלום אני חדש בפורום =P אני רוצה לדעת מה אפשר לשפר פה: ואני אומר לכם מראש:! עזבו את ההד יוניט בשקט! היא בסדר גמור! ----------------------------------------------------------------- Prosound detonation MP3 4x45watt (אני בטוח שזה נמוך בהרבה =P אבל חוץ מדילי של 2.5 שניות בכל שיר - הוא בסדר (שלט שומעים נחמד ותוצגה יפה ועדין לא שרף כלום אצלי) מגבר A.D.M (לא מכיר אותם זה אחי שם) 300W רמקולים קידמים 220Watt RedSound (לא מחובר למגבר) טויטרים JBL רמקולים אחוריים Pioneer 300WATT הצעות?(ועזבו את ההד יוניט בשקט! (ולא אני לא עובד בפירלס. פשוט גנבו לי תרדיו דיסק הקודם שלי. Pioneer DEH 1400 )