toM\\\

תשובה מצויינת! תום

שאלתי את מוטי בפרטי אבל הוא כנראה מתעלם ממני בנימוס. אני עומד בפני התלבטויות דומות בNB שלי עכשיו. יש לי את קפיצי ההנמכה שניב קנה (Ground Control) ואני חושב להביא סט של קוני צהוב להשלמת החבילה. או להמשיך לחכות לחבילת המתלים שמוטי מנסה לארגן. הבעיה היא שאני מאבד את הסבלנות שלי אבל אני ממש לא רוצה לפספס דבר טוב. מה לעשות? תום

מוטי, זאת שאלה מצויינת. אני מתפלא עליך שמר, מה הבעייה לקחת אוטו למגבלות גם אם הוא שבועיים אצלך? במהלך קורס נהיגה מתקדמת שנעשה בד"כ במגרש סגור אתה יכול להגיע למגבלות של האוטו בלי שום בעייה או סיכון ולחוות ולהרגיש איך האוטו מתנהג במצבים קיצוניים ומה אתה צריך לעשות. אז מה עם האוטו רק שבועיים אצלך? מה כבר אפשר ללמוד משיוט רגוע? כלום! שיוט רגוע במאזדה 6 או קליאו ספורט זה בדיוק אותו הדבר. אתה יכול ללמוד רק מנסיון, לא תנסה לא תלמד בחיים לא משנה כמה רגוע תשייט אם האוטו. קמרו, אתה טועה ובגדול! ברור לחלוטין שאדם שעשה קורסים של נהיגה עם הרכב שלו ישלוט בו טוב יותר כבר במהלך השבועיים הראשונים מאשר אדם שנהג מינהלתי במשך חצי שנה! זה כל כך לא ברור?? תום

ברשד שוקל לקנות עוד קליאו? תום

איזה נסיון אתה יכול לצבור בנסיעה רגועה?? מה אתה יכול ללמוד על מגבלות האחיזה בנסיעה רגועה? תסלח לי אבל זה ממש לא נכון! אם בחור צעיר, נהג חדש, רוצה לקנות קליאו ספורט, מבחינתי זה בסדר גמור. אני רק הייתי מתעקש שייקח איזה קורס או שתיים ביחד עם האוטו וילמד את הבסיס לפחות. אם הבחור מספיק שקול אז הוא יידע בהתחלה לנסות להימנע מלהיכנס למצבים כאלו מסוכנים. בקורס נהיגה מתקדמת אתה יכול בהחלט לטעום מהיכולות של האוטו, במיוחד אם יש איזו ג'ימקאנה קטנה בסוף. קורס כזה ייתן לך פרספקטיבה טובה ליכולות האוטו שלך להפתיע אותך ו/או ליכולות הנמוכות שלך לדעת מה לעשות ולהיות מוכן. תום

you and me both! מעניין כמה עולה להשכיר איזה TVR לרינג.. דני, הנהיגה שלך נראית מצויינת! תום

קובי, בפעם הבאה תקרא לי אני בא! תום

תודה לכולם ! הבעיות באנגלית נובעות ממחלה מאוד קשה שנקראת "תשישות ניב". זוהי מחלה אשר גורמת לך לעבוד מהר, לערוך מהר ולהקליד בלי לבדוק אחרי לילה של 4 שעות שינה, יום מלא דריפטים ומספר החלפות צמיגים! לא נורא, מקווה שתסלחו לי הפעם בכל זאת תודה למפרגנים! To Be Continue.. תום

תתחדש! מזל טוב! אני מניח שהסתדרת בסוף עם הביטוח ? תום

מוטי הכל טוב ויפה בעניין שיפור הכוח במיאטה, אבל לא צריך גם טורבו ביחד עם החלקים האלו?? היגוי ייתר בעיניי הוא עניין חשוב בגלל שזה הדבר הכי כיפיי שאני יכול לעשות ביומיום. אין לנו מסלול ללכת אליו בשבתות וג'ימקאנות נערכות בד"כ אחת לחודשיים לפעמים אחת לחודש וקווי נסיעה בתוך העיר למשך שלוש פניות לא ממש עושה לי את זה.. אבל להחליק בכל פנייה אפשרית בהחלט מוסיף חן לחווית הנהיגה ...... ולאגו! תום

תקרא את מה שכתבתי בעמוד הקודם! כן. התנהגות כביש מיוחדת. הנעה אחורית, הגה קצר מדוייק ומתקשר, גיר מדוייק, נטייה ברורה להיגוי ייתר, שליטה קלה והתחברות ישירה לנהג ומהר! תנוחת הישיבה, גובה הנסיעה ו"אפקט" הROADSTER תורמים הרבה מאוד להנאה ולחוויה. תום

לא צריך לנעול! אנחנו בעצמנו נרגיע את הרוחות. למען האמת רנזי, דיי הופתעתי לטובה מהתגובה האחרונה שלך, (יכולת ההתבטות בלי צעקות ו/או מריבות) לדעתי מצינו את הנושא בקטע הזה. לגבי הMX5, אני לא הולך לשנות את נושא התרד בגלל וויכוח טיפשי אבל אני מוכן להתווכח בכיף בה"פ או במסנג'ר! אני מניח שאף אחד מהמגיבים לא נהג על מיאטה ואם כן אז לא כראוי. המיאטה היא רכב ספורט פשוט וטהור! אני אפילו ניסיתי בכוח לשנוא אותה, בזמן שהיה לי את הקליאו ספורט שלי אמרתי שהמיאטה חלשה ושהרוב קונים אותה בשביל הפוזה וכולי. לא עזר כלום, תמיד אחרי שעשיתי עליה סיבוב יצאתי עם חיוך מפה לאוזן. היא הייתה גורם מכריע למכירת האוטו שלי ולמעבר להנעה אחורית. השילוב של יחסית מעט כוח עם התנהגות כביש מצויינת ותחת שמתחנן לצאת בכל סיבוב, גורמת לך לעשות איתה החלקות מטורפות בכל סיבוב/פרסה/כיכר בלי סיכונים גבוהים ובשליטה מלאה. גם בג'ימקאנות המיאטה מצטיינת אם העברות משקל מהירות והגה קצר וטוב, נטייה להיגוי ייתר באופן קבוע גורמת לך בסופו של דבר לנהוג רק בשביל ההחלקות ולא בשביל התוצאה! בניגוד לS2000 המיאטה לא גדולה עליך, היא לא מסוכנת ברמות והיא מאפשרת לך לעשות מה שאתה רוצה. היא מתחברת לנהג מאוד מהר גם בתנוחת הישיבה, גם ברגש ובתחושות, גם בגיר קצר ומדוייק וכנ"ל גם בהגה. האם אני יכול לרגע להשוות MX5 לS2000? לא! לשניהם ייעוד שונה לגמרי, בעוד שהS2000 לא מתפשרת והיא מייצגת הארדקור ועולה המון כסף, המיאטה רכה יותר ומיועדת לשיווק במחירים נורמלים וזה לא גורע מהכיף של האוטו הזה בכלל! עד הסוף כן נגררתי לשנות נושא .. אני מצטער על זה וכמו שציינתי אני ישמח להמשיך במקום אחר תום

מפה " אוברשד - יצרן/יבואן הרכב שאחד מדגמיו נמצא בסימלון שלך מכר הרבה יותר רכבים כאן בארץ בשנות ה- 80 וה- 90 מאשר סמל"ת מכרו לנצ'יה כאן בארץ. לעומת לנצ'יה שאת הרכבים הנ"ל עוד רואים, נוסעים, נושמים וגודשים (לעיתים), את רכבי הפרנסואה שלך לא רואים יותר על הכביש... אולי תוכל להסביר לי מדוע ? יתרה מזו, עוד לא ראיתי רכב פרנסואה אחד שנוסע 1,000 ק"מ מבלי להיכנס למוסך. לעומת זאת כן ראיתי לנצ'יות שכן נוסעות אלפי ק"מ, מבלי להיכנס למוסך ולו לחיזוק בורג.... איך תסביר את זה מר אוברשד ? ושוב, קח לך "חיה" כזו לחודש. אני מבטיח לך שלא תרצה להיפרד. " עד לפה ובאופן כללי הוויכוחים שלך מיותרים, חסרי ביסוס ולא נכונים. כמו בתרד שבו קמת והכרזת שמאזדה MX5 היא לא רכב ספורט! לנצ'יה לנצ'יה לנצ'יה יש עוד מותגים בשוק, אולי חסרי נשמה בשפה שלך (למרות שאני לא מסכים!) אבל הרבה יותר מהנים וזולים לתחזוקה! תום

מסריח מהברקסים... תת היגוי תת היגוי תת היגוי! רנזי, סלח לי אבל אתה מדבר שטויות! אני מניח שכתבת את ההודעה האחרונה שלך מתוך עצבים על ברשד (וזה בסדר כי הוא בד"כ ממש מעצבן! ) תום

באמת הגיע הזמן שמישהו יגרור את הבאבא החוצה לאיזה מפגש נוסף, צריך לאוורר את הקליאו מידי פעם.. תקבעו תאריך! נ.ב. אם הכל יילך כמתוכנן חמסה חמסה טפו טפו טפו הסיבוב המובטח לבאבא על המיאטה לא יגיע לעולם (אולי אם אני יקנה אחת) יש איזו הפתעת הנעה אחורית אחרת..... תום

משתתף בצערך ובצער המשפחה שלא תדעו עוד צער תום

אין כמו להתעלק על שירשור של מישהו אחר... מצאתי את זה בחיפוש שעשה יוני על LSD-ים של RX7, לLSD הזה התכוונת מוטי? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OBX-LSD-HELICAL-DIFFERENTIAL-85-92-MAZDA-RX7-NON-TURBO_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33601QQihZ016QQitemZ260043078408QQrdZ1QQsspagenameZWDVW או שהתכוונת להתרחק מהחברה הזאת באופן כללי נ.ב. האתר של רנדי כנראה נפל או משהו, אני יעשה חיפוש ב miata.net תום

לאחרונה מכרתי את הקליאו ספורט שלי בגלל שנמאס לי ממכוניות קארטינג שמיועדות לנסוע על הקווים. האמת שכמה שאהבתי את הקליאו והיא באמת אוטו נהדר, המיאטה היא עולם אחר, טהור יותר ולפחות בשבילי מהנה הרבה יותר היות שהנהיגה שלי היא לרוב מעל המגבלות. המון מכוניות ופרוייקטים עלו במוחי אבל מסיבות כאלה ואחרות המחשבה האחרונה שלי הייתה דווקא בכיוון מיאטה NA שנת 98! הדבר הראשון שאני רוצה לברר לפני השלב הבא הוא דיפרנציאל מוגבל החלקה איזה דיפרנציאל מתאים? האם אפשר למצוא פה בארץ? איפה? מתוך הסתכלות זריזה בEBAY מצאתי את זה: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OBX-LSD-HELICAL-94-06-MAZDA-MIATA-MX5-MX-5-1-6L-1-8L-98_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33731QQihZ020QQitemZ300041523500QQrdZ1 תודה מראש תום

היו לי למיאטה סט קוני וקניתי קוויל אובר שיכולים להנמיך עד 60 מ"מ. שדיברתי עם יבואני קוני הם אמרו שהסט קוני הרגיל יכול להיות מונמך עד 35 מ"מ. מעבר לכך תתכן פגיעה וסגירת מתלה. יש קוני מקוצרים שנועדו להנמכה והם יכולים להיות מונמכים עד 45 מ"מ. השאלה היא אם יש לך קוני רגילים או מקוצרים והאם הנמכה של 50 מ"מ בריאה להם ולא יכולה לפגוע בבולמים???

התבלבלתי הכוונה ל85 אחורה 70 קדימה! אני חושב שהרעיון של הצמיגים הוא מצויין! עכשיו רק לקנות שוב קליאו ... ברשד, מוכר? תום

היה לי רק סט של קוני ש90 אחוז מהזמן לא נגעתי בכיוון שלו אע"פ שהייתי צריך לנהוג מאוד בזהירות באיזורים עם מכשולים. הכיוון שלי היה על 85 אחוז קדימה ו70 אחורה, משהו כזה, לא זוכר בדיוק. אני מציין שוב שלא אהבתי את ההתנהגות של הרכב בג'ימקאנות, אבל בחיי היום יום הוא היה מושלם! אחרי הרבה משחקים בהתחלה במציאת "האיזון/הכיוון" המושלם, הגעתי למצב של הוצאת זנב בקליאו בקלילות ובשליטה במהירויות של איזור 70-80 קמ"ש הרכב הרגיש נהדר.... אךךךךך הגעגועים!!!! ברשד, למה שיכנעת אותי למכור??? תום

נעשו כמה פרוייקטים של אימפרזות 4X4 שהוסבה להנעה אחורית גם אני רציתי לעשות כזה פרוייקט ואפילו התחלתי לחפש אימפרזות עד שהבנתי שזה לא בשבילי מכל מיני סיבות שונות תום

יש משהו במה שהילד ראלי אומר, בדור הראשון יש הבדל גדול מאוד בין קליאו מוקשחת (קוני) לסטנדרטית וזה מתבטא בעיקר בפניות במהירויות גבוהות, מהירות של 90 קמ"ש, אפל קונטרה אפל מתבצע הרבה יותר טוב בקליאו מוקשחת ועם הרבה יותר טוסיק! בג'ימקאנות הרגשתי שהאוטו שלי נכנס להרבה תת היגוי מוקדם מידי וזה בהחלט יכול להיות בגלל שהיה קשיח מידי או בגלל שאני סתם חרא של נהג נ.ב. יהיה נחמד עם הבאבא ייכנס לתת ייעוץ קצת בפורום הטכני, או יגיע למרכז לכוס קפה בלי תנאי מיאטה (לפחות בינתיים) תום

היא בכלל לא עזבה היא סתם רצתה שכולם יגידו לה שהם יתגעגעו אליה ולהרגיש חשובה ואהובה, אלו היו ה2 דקות הכי יפות בחייה.. אחלה סרטון אבל שני בעיות: 1. אין קליאו של תום 2. אין קליאו של תום והסרטון קצר מידי היה ממש אחלה אירוע! כבוד! תום

מכנסיים קצרים?? כל פעם שאני נכנס להתיישב במאזדה 6 של אבא שלי, אני מקלל את הריפודי עור האלו החום לא נורמלי בגב ובתחת (האוטו חונה בד"כ בשמש) ותאמין לי ממש לא צריכים מכנסיים קצרים להרגיש את זה הכי טוב עור-אלקנטרה כמו בקליאו ספורט! Will work for torque - חזק! תום