רנואיסט

איך פתרת בסוף את הבעיה?

מתנצל שלא ראיתי את השאלה שלך בזמנו כי אני לא אני מבקר בפורום לעיתים קרובות. למי שנתקל שוב בבעייה שפשוט יעשה חיפוש בגוגל עבור הביטוי "תיקון מפתח כרטיס רנו מגאן" (כולל הגרשיים) ויקבל תשובות. אם מישהו רוצה פרטים ספציפיים איפה תיקנתי שיעשה זאת בהודעה פרטית כי כנראה פרסום שם העסק הוא בניגוד לכללי הפורום.

הפוסט הזה אמנם ישן אבל לטובת אלו שיתקלו בבעיות דומות אני רושם כאן תגובה. לפי מה שאתה מתאר (שיש זמנים שהגיר מתפקד באופן תקין לחלוטין) המסקנה המתבקשת היא שהבעיה לא בגיר ולא בקלאצ'ים אלא במחשב הגיר שנוטה מאד להתקלקל ברכבים האלו מכיוון שהוא מורכב על הגיר הלוהט ועם הזמן נהרס. חלק מההלחמות הפנימיות נסדקות עקב שינויי הטמפרטורה הקיצוניים (מ-25 מעלות במנוחה למעל 100 בנסיעה מאומצת) ולכן התופעות מופיעות ונעלמות בגלל המגע הרופף. יש לך כמה אפשרויות: 1. תבדוק אצל היבואן אם הרכב עדיין באחריות. ממה ששמעתי ממישהו בכיר ברנו בארץ (קראסו) בגלל הבעיות הנפוצות היצרן האריך את האחריות על הגיר ואולי יתמזל מזלך. 2. אם אתה לא מכוסה באחריות תצטרך לשלם בסביבות 5000 שקל עבור החלפת המחשב בחדש במוסך מורשה רנו. היתרון שתקבל כאן אחריות של שנה. 3. תוכל לגשת למוסך כללי או מכון גירים ולבקש שיטפלו לך בבעייה ורוב הסיכויים שיתקינו לך מחשב גיר משומש מפירוק. הבעיה שמחשב כזה הוא כמו חתול בשק, כי כל מחשב משומש כבר סובל מנזקים של שנים של נסיעה ברכב ויכול לשבוק בכל רגע גם הוא, ולא סביר שתקבל אחריות מעבר ל-3 חדשים ולפעמים גם הרבה פחות. 4. תמצא מעבדה מקצועית שמשפצת את המחשבים האלו וגם נותנת אחריות ארוכה. שמעתי על מספר מעבדות כאלו אך לא נראה לי מתאים לרשום את פרטיהן כאן מפאת כללי הפורום. אם מישהו מעוניין ניתן לפנות אלי בהודעה פרטית.

לי תיקנו את המפתח כרטיס ונתנו אחריות שלושה חודשים. בינתיים כבר מחזיק 6 חמסה חמסה...

אין קשר בין פתיחת הדלתות עם השלט לבין יכולת ההתנעה, בדרך כלל אלו שתי מערכות נפרדות. אם יש לך בלוח השעונים נורה מהבהבת עם ציור של מפתח, זה סימן שיש לך בעייה באימובילייזר המקורי. זה יכול להגרם בגלל תקלה בקודנית (שתפקידה לנטרל את האימובילייזר המקורי עם קוד נוסף). גם אם לוח המקשים של הקודנית משמיע קולות כאילו הכל בסדר, יתכן שהיחידה המוסתרת או העלוקה האלחוטית התקלקלו. יתכן גם שאולי נשרף לך פיוז שקשור למערכת האימובילייזר או לקודנית. המפתחות לרוב לא מתקלקלים. בקיצור, זו עבודה למוסך או לחשמלאי רכב.

מהנסיון שלי הפלסטיק של המפתח המקורי חזק וטוב יותר מכל החליפיים שהם לעיתים גם קצת יותר עבים ונכנסים קצת בלחץ לקורא הכרטיסים שלא אמור לעשות לו טוב. לדעתי עדיף תיקון איכותי עם אחריות ולא כל מיני פרוייקטים שיגזלו המון זמן ולא ברור כמה זמן התוצאה תחזיק מעמד. ממה שראיתי, הפלסטיק של מדפסות תלת מימד שביר יחסית וספק עם יהיה חזק מספיק.

לדעתי לא פחות חשוב מהמחיר חשובה גם איכות התיקון והאחריות עליו. אני תיקנתי מפתח כרטיס ב-300 ש"ח וקיבלתי אחריות 3 חדשים. אחרי חצי שנה המפתח שוב עשה בעיות והוסבר לי שהבלאי נובע משימוש לא עדין מספיק. תיקנו לי שוב בהנחה והסבירו ממה להימנע (עיוות הכרטיס בזמן לחיצה, הפלה על הריצפה, לשים בכיס האחורי).