Jump to content

Danieltz19

  • הודעות

    168
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Danieltz19

  1. היי הרכב היה רועד לי מכל הפעלת חשמל ברכב, המכונאי רכב לפני שבוע הגביהה לי מעט את הטורים מ 600 (היה צריך להיות על 700) ל 950rpm בסרק, הרעידות נותרו קיימים אך פחות מורגשים, היום ביצעתי ניקוי מצערת באמצעות ספריי קרבורטורים וניקיתי טוב טוב גם בתוך המצערת, הרעידות הפסיקו אבל מישום מה זה יצר בעיה אחרת!, לחיצה קלה על הטורים מזניקה אותו ל 2000rpm למשך 2 שניות ואז הוא צונח ל 900, (גם אם אלחץ ל 6000rpm הוא ירד ל 1500 ויעלה ל 2000 ואז ירד ל 900). כשאני במצב נסיעה אני לוחץ קלות על הגז והרכב מגיע ל 1500rpm וממשיך לנסוע לבד ללא לחיצה על הגז, אפילו ההילוך עובר מ 1 ל 2! בתחילת נסיעה על 1500rpm הרכב משתנק קצת (נחנק) לסירוגין מספר פעמים עד שזה עובר לו. השאלה האם כל זה נובע כי המכונאי הגביהה לי מעט את הטורים או שעשיתי נזק כל שהוא (לא נגעתי בכלום מלבד ספריי במצערת בלי לפרק כלום) מעלה כמה סירטונים: לחיצה במצב סרק מזניקה את הטורים ל 2000rpm גם אם הגעתי ל 3000rpm ויותר הטורים יורדים ועולים מייד ל 2000rpm [video=youtube;TuWI-e8FzLA] לחיצה קלה במצב D והטורים לא יורדים מ 1500rpm והרכב ממש נוסע ומחליף הילוך מ 1 ל 2 רכב משתנק בלחיצה קלה על הגז באיזור 1500rpm
  2. היי רפי זה פועל מייד במהירות השניה, כלומר 2 הוונטות פועלות ייחד מייד, אתה חושב שזה הריליי?
  3. היי בדקתי ושתי הוונטות נדלקות בייחד מזה יכול להיות הרילאיי?
  4. תודה רבה רפי תוכל לכוון אותי איך לבצע את הבדיקה הנל?
  5. תודה רבה תוכל לכוון אותי איך לבצע את הבדיקה הנל?
  6. ברשותי סיוויק 2002 כל פעם שהוונטות מקדימה נדלקות כדי לקרר את המנוע האוטו רועד לשניה או שתיים ממש חזק הטורים שלי נמצאים בין 500 ל 600 במצב עמידה אבל גם כשלחצתי על הגז מעט לאיזור ה 900 סלד, ברגע שהוונטות נדלקו היה רעידה קטנה, גם כשאני סוגר חלון או פותח (חשמלי) האוטו רועד. זה קורה רק במצב עמידה כשהטורים נמוכים, במצב נסיעה לא מרגישים כלום מישו יכול לכוון אותי לפני שאני נגש למוסך שאדע לקראת מה אני הולך ואולי אוכל בעזרתכם לטפל בזה בעצמי תודה רבה
  7. הם עשו 63 אלף קמ עומדים בשמש הרבה נוסע כל יום
  8. זה דווקא צמיגים טובים 5 וחצי שנים בחזיקו יפה בלי בעיות
  9. זה צמיג של וויקינג 2 הגלגלים האחוריים, הקדמיים חדשים, האחוריים לא החלפתי ככה קיבלתי את האוטו כשקניתי לפני שנתיים יש סדקים כמו שאתם רואים השאלה אם אפשר לנסוע ככה או זה כבר חמור לגבי התאריך כתוב שזה משנת 2014 אבל אני לא יודע אם זה שלפני קנה את הצמיג כשהוא שוכב במדף שנה או שזה על האוטו באמת מ 2014 כי לא נראלי צמיג מחזיק ככה הרבה שנים. תודה רבה לעוזרים
  10. מעוניין לרכוש באיביי מכשיר דיאגנוזה לרכב (OBD) זה טאבלט עם חיבורים ל OBD לרכב, המחיר שלו 1500$ לאיזה קטגוריה רשות המיסים תשייך לי אותו, לטאבלטים וסלולאר או לחלקי רכב? מעמ ומכס בייחד או רק מעמ
  11. מחפש מידע על כל חלקי הרכב של אאוטלנדר 2013 רוצה לבנות הכל מחדש זה קובץ PDF או ISO ששוקל 590mb ונקרא: 2013 Mitsubishi Outlander Workshop Repair MUT III תודה לעוזרים
  12. אאוטלנדר 2013 2.3L טורבו דיזל, 90k ק"מ כשהמנוע קר, לחיצה קלה על הגז האוטו מהסס לנסוע ומרגיש כאילו הוא נחנק ורועד, בטורים גבוהים הוא לא עושה את הבעיה הזאת וגם כשהמנוע חם אין את הבעיה הזאת, יש לכם עצות מה זה יכול להיות? מאיפה אני מתחיל לחפש את הבעיה? מישו נתקל בכזה דבר?
  13. מיכל המים תקין ויבש ללא נזילה גם במכשיר לחץ הייתי צריך לראות יציאה של מים ולא ראיתי
  14. היי רפי תודה רבה אבדוק את העניין עם הרדיאטור הפנימי אין נזילות משום מקום לכל אורך ורוחב הרכב הרמתי את הרכב ובדקתי יסודי וגם במכסה מנוע מלמעלה ולמטה הכל יבש בלי סימן של מים יבשים אפילו
  15. קשה לי להאמין שזה נזילה או פקק כי אני מאבד כוס מים בכמה שעות וזה המון אני צריך לראות טיפטוף מאיפה שהוא אפילו עם המכשיר לחץ שעשיתי לא ראיתי טיפה אחת נופלת אז לא יודע עד כמה להגיד נזילה
  16. השמן רגיל גם המים רגיל אין התערבבות
  17. היי שבוע טוב לכולם ברשותי סוזוקי ליאנה 2008 שמורה מאוד עם קמ נמוך מטופלת היטב ולא נחסך עליה אפילו שקל, לאחרונה שמתי לב לתופעה מוזרה, אני בודק מים ירוקים ומגלה שחסר לי במיכל עיבוי, כל פעם אחרי נסיעה אני ממלא חצי כוס / כוס כבר תקופה של חודש... עשיתי בדיקה עם מכשיר לחץ ניפחתי על 1.5 בר וגם על 1.1 בר והלחץ יורד לאט לאט. אין נזילה אין סימן של משו חשוד אין חום מנוע אין שום דבר שמעיד על בעיה הפקק של הרדיאטור נראה במצ טוב ואוטם טוב יש למישו עצה?
  18. מעניין דווקא חשבתי על הדגם הזה, מה אתה יכול לספר עליו וכמה הצריכה שלו באמת בעירוני ובין עירוני
  19. אתה מבין זה מוזר לי הרבה אומרים שהם אמינות מאוד ומצד שני אני שומע על הרבה תקלות
  20. ממש לא! כל יצרן ידוע באמינות שלו ויש כאלה חברות יש להם בעיה ספציפית בדגם אבל לא הופך את כולה לבעיה אני מתאר בעיה של חברה מסויימת במגוון רכבים שלהם ולכן אני שואל לגבי האמינות שלהם קח את פגו למשל, זה לא רכב שהיית נוגע בו נכון? וזה לא משנה איזה רכב שלהם, פשוט יצרן בעייתי!
  21. הרכב שלי ישן אבל כל כך הרבה טיפולים זה ממש הזוי גיסי עם קורולה שנת 2000 לא החליף בורג וגם לא ממש טיפלו בה, כשהוא קנה אותה הוא טיפל ב 2500 שקל ומאז שום בעיות, רק אצלי הם ממשיכות ולא עוצרות כבר הגעתי ל 10 אלף שקל טיפולים וזה כולל החלפת גיר ועוד עשיתי הרבה פחות קמ ממנו לגבי הרובוטית 9 שנים זה כלום בשביל רכב אמין, אמינות דורשת הרבה יותר! יש רכבים בשנות ה 2000 המוקדמות בלי כל הבעיות שהיו לו, והיו לו לא מעט, המבורגת עם הסיוויק 2014 לא יודע מה היה לה אבל חבר שלי סיפר לי שהיה טיפולים סביב ה 4000 שקל זה נשמע לי מוגזם
  22. היי חברים כולם אומרים שהונדה רכבים אמינים מאוד יש ברשותי סיוויק 2002 במשך שנה הוצאתי עליה 10,000 שקל תיקונים יש לי חבר שיש לו את האצבק 2010 רובוטית ויש לו לא מעט בעיות, חבר נוסף שאמא שלו קנתה סיוויק 2014 הייתה עם לא מעט בעיות ועוד במסגרת האחריות למזלה האחריות כיסתה הכל הונדה באמת רכב אמין? או סתם שמועות? אני כבר לא יודע על מה לחשוב כרכב הבא, טויוטה אמין יותר?
  23. קניתי לפני שנה מצלמת דרך וברוך השם לא קרה שום דבר בדרך אבל בחנייה כבר כמה פעמים.. אנשים שיהיו בריאים חושבים שמגזל אפשר להתחמק הייתי מעוניין לחבר את המצלמה למצבר השאלה אם כדאי הונדה סיוויק 2002 ES
  24. פותחים את הבית פילטר אוויר כולו, אתה תראה שמחובר לרכב ברזל עגול שמן, יש בתוכו ברזל עגול בצבע זהב שסוגר על יציאת אוויר, אתה פותח אותו ביד ומנקה בעדינוצ עם ספריי קרבורטור בעדינות
  25. עשו לי ניקוי בקטנה למצערת לא ניקוי רציני, והנורה של המנוע זה תקלת EGR וגם חיישן חמצן אחורי וזה ככה כמה חודשים
×
×
  • תוכן חדש...