EL-Batmun

תודה רבה לכל המגיבים, הרכב נאסף והכל עבר בהצלחה היה עניין קל עם ג'אנט שרוט אך צ'מפיון נתנו מענה ראוי

אהלן כולם! ידידה אמורה לקבל איביזה חדשה ורציתי לבקש את עזרת חברי הפורום ראיתי את השרשור הזה: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?635454-%D7%A7%D7%91%D7%9C%D7%AA-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%97%D7%93%D7%A9-%D7%9E%D7%94%D7%99%D7%91%D7%95%D7%90%D7%9F-%D7%9E%D7%94-%D7%9C%D7%91%D7%93%D7%95%D7%A7 אבל יש לי עוד כמה שאלות בנוסף. כמה מקובל לבקש להניע את הרכב במעמד הבדיקות לפני מסירה? בקשת נסיעת מבחן קצרה(2 דקות במקום, רק לראות שאין משהו חריג בצורה יוצאת מן הכלל) לפני החתימה? האם זה הגיוני לבקש לעלות את הרכב על ליפט? (לטובת בדיקת חלודה) בגדול על מה שווה להלחם ועל מה לא? אני יודע שזאת שאלה מאוד לא ממוקדת, אבל אם יש תקלות מסויימות שבגללן אני צריך לא להסכים לחתום על הרכב במצב שבו הוא מוצג לא משנה איזה סיפורים יאכילו אותי זה מה שאני מחפש. במידה ומשהו נראה תקול בעיניי, האם אני יכול לסרב לקבל את הרכב כדי שאוכל לשקול ולבדוק מה עליי לעשות בהתאם למה שנראה לי תקול? הצ'ק ליסט שלי נכון לעכשיו: שריטות סווירלים שפשופים מלמטה (שפשופי חניה של עליה מעל המדרכה) מכות פח פנסים ואלקטרוניקה ריפוד שלם על הכסאות ריפוד הגג מהודק גומי של הדלתות בדיקת חיווט של התקנות מקומיות קילומטראז' (מה הגיוני אגב?) תאימות לוחית רישוי ומספר מנוע ושלדה עם המסמכים חלקי הפח סימטרים ומיושרים אחד עם השני כל עצה ומידע שאולי שכחתי לשאול לגביו גם יתקבלו בברכה!

ועל זה נאמר - זייייייייייייין!!

נשמע כאילו הרכב מאחוריך צריך מערכת בלימה אוטונומית

האביזה באופנה. גיר יותר מגיב. זה לא הופך אותה לסופר מיני הטובה ביותר כי אין חייה כזאת, זה כן הופך אותה למובילה לקהל היעד שלה. כשאתה מסתכל על הi20, אצל איזה קהל יעד היא תהיה בראש הרשימה? באמת שמאחל ליונדאי בישראל את כל ההצלחה שבעולם, החלום שלי הוא שתשב אצלי i30n בחניה.... פשוט לדעתי i20 המעודכת הזאת תהיה סופר אנדרדוג

סיבה להתעניין לדעתי זה עניין סובייקטיבי, הסיבות שציינת הן אלה שהפכו אותה לרלוונטית עבורך. יש גם זרם אחר שמה שמשך אותו זה דווקא הפשטות היחסית שאיתה גם מגיעה האמינות. מנוע אטמוספרי 4 צילינדרים, התערבות יחסית מינימלית בנהיגה (כמה שאפשר לרכב מודרני... ), גיר מיושן שהוכיח את עצמו. לא אומר שזה בהכרח הגיוני אם בכלל נכון, אבל זה כן חשיבה של חלק מהאנשים. בעצם יונדאי וויתרו על פלח השוק הזה והחליפו אותו במשהו אחר. הI20 המחודשת הזאת, האם היא מתבלטת בקטגוריה מסויימת? רוצה צעיר/"ספורטיבי" יותר? כך פולו/איביזה/קליאו, מוניטין של אמינות? יאריס, ג'אז מה שאני מנסה להגיד הוא שהיא לא נוצצת, ולא בדיוק ברור לי למי היא מיועדת... לפי התיאור שלך זה לא רכב להתגרזנות (בגלל הגיר), ואם לקחת כסופר מיני משפחתית- הייתי חושב פעמיים לפני שאני לוקח מנוע קטן 3 צילינדר טורבו שצפוי בהרבה מקרים להסיע משפחה וזה אפילו לא משנה אם אני צודק או לא, כי זה לא עניין של מה נכון אלא מה האדם מן המניין שלא גולש בCARS FORUM חושב. אני לא רואה סיבה לפסוח עליה בדיוק כמו שאני לא רואה בה משהו מיוחד, מבחינתי היא פשוט עברה מבינונית מינוס לבינונית פלוס.

אחלה כתיבה, תודה רבה! רק לא הבנתי איך הכתוב בכתבה הוביל למסקנה שהיא תביא " טוויסט גדול בעלילה" ? על פניו עדיין נשמעת בינונית משהו... אמנם קיימת סיטגמה שיודנאי=אמין, אבל כשמדובר פתאום בגיר רובוטי דו מצמדי ומנוע טורבו קטן קשה לי לראות למה אנשים יעדיפו לקחת אותה על פני השאר? (בין אם מוצדק או לא) מערכות אקטיביות עושות הבדל כל כך גדול בשיקול? (אני משער שמשפחות הן לא הרוב המוחץ מבחינת קהל היעד של הרכב, והשאר אולי ישמחו לקבל מערכות אקטיביות אבל זה לא יהיה deal breaker מבחינתם)

בכיתי באותה רמה כמו שני החברה... מה שכן הייתי יוצא אליה יותר מוקדם, נשבר לי הלב מהר לראות אותה ככה

זה לא נראה שפותח השרשור מחפש עזרה, הוא פשוט משתף חוויה שלילית. במקום זה בטח שלא היה עוזר לו, אם אין להם שם את הרכב פיזית....

אי אפשר לשפוט בלי להכיר את הסיפור באופן אישי, אבל היי זה האינטרנט אז למה לא - " מתייחסים אליו כאל עבריין שעשה עבירה שאלוהים ישמור." יש את זה ביותר ישראלי?!

אכן אתם צודקים, תודה לשניכם על העזרה!

שלום, החנתי את הרכבה ביום ראשון בהרצליה וכשחזרתי הופתעתי לגלות דו"ח על השמשה. באותו רגע לא היה לי זמן להתעסק איתו, היום חזרתי למקום כדי להבין איפה טעיתי.... ולא הצלחתי בקנס מצויין סעיף 7א בחוק העזר, אך ללא פירוט איזה מסעיפי 7א (יש איפשהו בין 30 ל40 סעיפי 7א) הייתי בטוח שחניתי באפור לכן ההשערה שלי הייתה שאולי חניתי בטעות בחניית נכים או חנייה שמורה אחרת. אין שום שלט או אזכור או סימון של חנייה שמורה במקום שבו חניתי (יש חניית נכים ממול, תמונה בהמשך) חניתי באפור למהדרין, בכל הרחוב אין סימונים האוסרים חנייה. אשמח לרעיונות של מה יכולה להיות הבעיה? מהמערכת של אתר הרצליה: עוד זווית על החניה שבה חניתי (הפעם רכב אחר חונה שם) זה חניית הנכים שנמצאת ממול כמו כן אם למישהו יש ניסיון וטיפים להגשת ערעור על הדו"ח, גם אשמח!

אז, אמממ, איזה גזע זה בדיוק ערסים?

*אם יש לך משהו מהימן לגבי הDSG אני אשמח לקרוא, בלי קשר לדיון הזה שלנו *נכון אני לא למדתי סטטיסטיקה. אבל אם הסטטיסטיקה מבוססת על דעת קהל -> דעת המשתתף בסקר לא בהכרח אומרת שזה מה שקרה בפועל (עוד פעם מהעולם שלי - "המחשב שלי נכנס לתיקון כל שבועיים" מתרגם בקלות לבעיה תוכנתית באשמת המשתמש שהוא ממשיך לעשות ולא לומד/מקשיב, העובדה שהמחשב מגיע למעבדה כל שבועיים נכונה אבל לא מעידה על אמינות המחשב אם הבעיה היא בלקוח ) אז מה שווה הסטטיסטיקה הזאת? *ואני בטוח שיש להם, ואני בטוח שאם הם היו רוצים לשתף זה כבר היה קורה, אבל זה לא. ועוד פעם כמה המידע הזה שאצלם אמין? הם אנשי מקצוע בהגדרה, אני מסכים. כמה אפשר לסמוך על הבדיקות והסקת המסקנות שלהם(מוסכי היבואן)? זה מתחיל להשמע קצת פרנואידי, אבל מניסיון בתחומים אחרים אני לא אתפלא שגם פה בהרבה מקרים קודם כל צריך לבדוק כמה מקצועית ה"בדיקה המקצועית" (סוף דעה סקפטית) *על סקר לא, אבל על שימוש בתוצאות האלו? הייתי מצפה שאם ערכתי בדיקות והמסקנה היא שטויוטה קורולה הוא הרכב עם הכי הרבה תקלות בשוק ועכשיו אני יוצא לקמפיין נגד הדגם הזה טויוטה יכנסו בי חזק כדי להשתיק אותי.

אז אתה צריך שני דברים בשביל זה: 1. כסף וזמן כדי לשלוף ולארגן מידע שאפשר להתווכח על כמה הוא יהיה אמין, בתור אחד שעבד בתחום המחשבים הביתיים אני יכול להעיד שלאנשים יש נטייה לרשום כאלה שטויות מנותקות מהמציאות... אז לדעתי להוציא מידע מהאינטרנט או מסקרי קהל (כי זה לא סקר קהל של מה טעם היוגורט האהוב עליכם, זה קצת יותר טכני) כדי לבסס סטטיסטיקה די יורד מהפרק. אז מאיפה להביא את המידע? אולי ממוסכים? אבל איך תדע מי מוסכניק חאפר ועל מי אפשר לסמוך? קודם צריך לבדוק את זה. אז כן אתה יכול להוציא מידע כלשהו, לא בהכרח אומר שהוא יקרב אותך לאמת. 2. אתה צריך ביצים בגודל של מגדלי התאומים, אם אתה גוף פרטי והבדיקה שעשית מוציאה מישהו לא טוב יתייצבו גדודים של עורכי דין בחנייה שלך. ואז איפה תחנה? אני מסכים איתך שאם אנשים יוצאים בהשמצות מוגזמות למשהו שנוגד את דעתך אז אתה יכול להשתמש בקלף ה"בוא תוכיח קודם", אבל אולי זה לא נכון לרשום את זה לכל מי שמזכיר VAG בתגובה שלו... כי אני בספק שמישהו כאן יקום ויתחיל באמת להוכיח משהו בצורה מסודרת...

ואיך עושים את זה? אובייקטיבית? אף אחד לא יכול להוכיח שDSG בעייתי, אף אחד לא יכול להוכיח שהיו בעיות אלקטרוניקה בפ'גו של תחילת המילניום וכו... כי אלא אם הייצרן יצא בהצהרה של "אנחנו מכירים בבעיה, מטפלים בה כך וכך" אין לך שום מקור אמין אחר. קצת אבסורדי לא?

האט בצורה מסוכנת? אולי. אבל הטיפש שהגיע מאחורה היה כל כך דבוק לתחת של שניהם..... הייתי רוצה איזה מצלמת מהירות לפני הירידה לכביש 2 מנתניה לפחות פעם בשבוע אני נתקע בן נהג שעדיין לא התעורר וממשיך לנסוע עד שכבר נגמר לו נתיב ההשתלבות והוא עובר לשוליים (וצריך לשמור מרווח, לתת לו להבין את הטעות ולאפשר להשתלב וכל זה קורה על מהירות של 70-80) בזמן שתוך כדי מגיע מטוס מאחורה על 120~130 שבכיף יכול לשחזר את מה שקרה בסרטון הזה ^ כי ב10-11 בבוקר עדיין קיים עומס של רכבים.

אתה אוהב לנסוע מהר. בארץ אין איפה לנסוע מהר (מבחינה חוקית). אז מה מפריד אותך מהערס המצוי? הקסנון?

די נו, לא נשמע קצת מוגזם? ואם הוא היה יוצא מהרכב כדי לגשת ולהסביר לנהגת והיא הייתה נלחצת ועוברת באדום זה לא היה אגרסיבי? לדעתי להבהב, ולהשחיל איזה צפירה קטנה במטרה להעיר את תצומת לבה של הנהגת כדי להסביר לה (הם שומעים אחד את השני עם חלונות פתוחים) שזה רמזור שעובד על חיישן זה סדר הפעולות הנכון בסיטואציה כזו. והגברת שחוצה באדום כי הבהבו לה עם הפנסים צריכה לעשות 30 שיעורים + טסט מחדש.

שהיא כבר תהיה ותשאר בימני? וככה הוא מונע סיטואציה מסוכנת? אבל זה נכון שאין פה את הרגשת ה"דפקתי את המערכת, כל השאר יצאו פראיירים" הישראלית המוכרת

עכשיו אני רוצה לתעד את הנסיעה שלי, 1. כדי לבדוק באמת כמה אני כנה עם עצמי ו2. כי אני מאמין שאני צודק XD לנסיעה בעיר במישור עם מנוע קטן והילוכים קצרים, למה לא?

איכשהו בחרתם שה"ימשיכו לצפצף" בהכרח קשור לזה שהאנשים שצוטטו מעכבים, מפריעים מודעים לכך ולא אכפת להם, בלי ששום דבר כזה נאמר מהם. גם לי מצפצפים, די הרבה הייתי אומר, אבל התסריט הוא תמיד נהג מונית שעומד מאחוריי ברמזור ומתחיל לצפור כשעדיין אדום (לא הגזמה, ולא כתום, אדום... ) אז מה אני נוהג רע? אגב נוהג על I20 ידנית ואם אני לא בעלייה מורגשת מעביר הילוכים בעיר באיזור ה2K סל"ד כי שם זה מרגיש הכי נכון. בחיים לא עיכבתי נפש חייה, אז אפשר לנסוע חסכוני ורגוע בלי לעכב אף אחד פשוט צריך להתאמן על זינוק והעברה מהירה וחלקה אגב אם כבר שרשור על ידני, מישהו פה עושה תיאום טורים בהעברות ורוצה לשתף קצת חוכמה?

הייתי רוצה לדעת את הסיפור המלא מאחורי הארוע. קשה לי לקשר את התגובה של התוקף לכמה שניות לפני שראינו. היה יותר קל לקבל את זה אם למשל חצי קילומטר קודם הקורבן עשה מהלך שהיה יכול לגרום לתאונה קטלנית אצל התוקף, לפחות הייתי מבין את העצבים לפני שקופצים לסקול אותי- אני לא אומר שזאת תגובה בוגרת/נורמטיבית/הגיונית/תקינה/צודקת, רק להבין מה באמת היה המניע

אתה מדבר על הנתיב הימני שמסיבה לא ברורה מסומן בכתום? כן אף אחד עדיין לא שם עליו קצוץ נסיעה אחת בפקקים של הבוקר מנתניה תרענן את הזכרון

ללמוד מה לפעם הבאה? (שואל ברצינות, אם הרכב על פניו נראה תקין והמכון שאתה הולך לבדוק בו מראה שהוא תקין אז מה עוד אפשר לעשות לפני רכישה?)