ניסאן מיקרה

תשטוף אותו כל שבוע, שבוע וחצי ותיישם כל פעם אוטם מהיר כמו טורבו של סונקס. זה חומר די חזק ומאד קל ליישום. יחזיק כמה שיחזיק, עד השטיפה הבאה.

תפריד בין תרסיסי ניקוי לתרסיסי הגנה .שני דברים שונים, מטרות שונות. בכללי רוב חומרי הניקוי זה פשוט אול פורפוס קלינר או איי פי סי או חומר ניקוי כללי - הכל שם זהה לאותו מוצר - במינון חלש יותר. אתה יכול פשוט לקנות חומר ניקוי כללי - אולי עדיף למשהו מעולם הרכב ולא למנקה ביתי (לי אין בעיה להשתמש במנקה של קלין או סנו או שופרסל ודומיו כשהוא מדולל 1:10 או אפילו 1:15 על פנים הרכב, אבל זה תלוי בכל אחד אם הוא מוכן גם) כמו הניקוי כללי של כימיקל גאייז, מגוויירז וכו'. פעם בשבוע אפילו זה יותר מדי, רכב מתוחזק מבחינת הגנה על הדשבורד ופלסטיקה פנימית לא צובר אבק יותר מדי, הרבה מחומרי ההגנה ממש דוחים אבק. פעם בשבועיים מספיק לנקות אבק ממש בקטנה ופעם בחודש ליישם הגנה. וגם בשביל אבק אתה לא צריך ממש מטלית ספוגה בחומר ניקוי, לתחזוקה שוטפת אפשר להתשמש בקלות במטלית יבשה או לחה מעט במים, וזהו. האבק יידבק אליה. אין כתמים או שומנים מיוחדים שמצריכים במיוחד APC. הAPC ישמש אותך גם למגוון גדול של עבודות על חלקים אחרים ברכב, זה מוצר ורסטילי. אם אתה מעוניין לחסוך, אין לך מה לקנות מנקה פנים ייעודי.

כן, גם אני מעוניין בהמלצות על פדים במחיר זול, אבל לא זבל סיני..

לא חושב בכלל שסונקס ברליאנט שיין דיטיילר יקר, מכיוון שאתה יכול גם למהול אותו בלי שום בעיה, 1:3 או 1:4. ראיתי יוטיובר מקצועי שעושה ככה, אחלה שיטה. זה חומך סמיך ומרוכז ומגן ומבריק את הרכב באותה מידה גם כשהוא מדולל, ואפילו יותר קל ליישמו בצורה הזו מכיוון שהוא פחות נדבק ונתפס על פח הרכב.

לי יש את הכדור בי בול של סונקס לפוליש. אבל הוזהרת - זו עבודה קשה אחו שילינג לעשות פוליש ידני. ממש קשה. והתוצאות לכולם לא יהיו כמו של מכונה.

כאן אין קיצורי דרך, לעשות פוליש לרכב זה וואחד עבודה, ובלי פוליש גס ופוליש עדין (לרכב שרוט למדי) או פוליש עדין בלבד (לרכב במצב טוב) אין לך דרך להחזיר את הברק באמת-באמת. מה שכן אתה יכול לנסות לעשות 'חצי עבודה' - שטיפה יסודית, הסרת מזהמים עם פלסטלינה ואז יישום של ווקס טוב או אוטם צבע מהיר. זה יעניק לך יותר ברק ממה שיש לך עכשיו, זה בטוח. אין דבר כזה מינימום נדרש. אתה יכול לעבוד על רכב במשך 20 שעות רצופות, לעשות כמה וכמה שלבים של הברקה ונקיון עליו, או להסתפק במה שאתה עושה כרגע. או אנ אר לא קשור בכלל לברק שאתה מדבר עליו, זה נוזל לניקוי הרכב לאלו שאין להם צינור מים ולכן נקרא גם נו רינז כלומר בלי שטיפה. רק דלי אחד של מים יספיק לשטיפה של כל הרכב עם או אנ אר. לא נראה שרלוונטי אליך בכלל.

לא רק ששטיפה ללא סבון לא מנקה באמת היא גם שורטת לאללה את הרכב כי אין מספיך סיכוך, ויש הרבה חיכוך. יצא חרוז.

כן, זה מה שחשבתי. הפדים הסיניים על הפנים. זה בעצם הקישור שאתה שלחת לי נכון? אותה חברה סינית, אוטו קייר. רק ששלחת לי קישור לא הכי פעיל, של אליאקספרס איי אל, הקישורים בו תמיד על הפנים. רכשת את הפדים של הקס לוג'יק באמזון במבצע שיש עדיין עכשיו משלוח חינם לארץ?

הנה המכונה קודם כל. https://www.aliexpress.com/item/32818453223.html?spm=2114.12010612.8148356.3.11583a739LTEwO יש שלוש אופציות מחיר. הכי יקרה 74.5 דולר והכי זולה 60.5 ואחת באמצע 67.5 דולר. האם אני צריך את כל התוספות שמציעים בגרסת המחיר הבינונית והיקרה? מה השימוש של כל אחת ? ה תחבושות צמר והתחבושות (bonnets או כיסויים האלו - למה שימושיות? יש מצמר ויש ממיקרופייבר ויש מכותנה. מן כיסויים לבישים כאלה עם גומי שמתלבשים על הדיסק הנצמד. אם תוכלו לבדוק את שלוש האפשרויות ולהגיד לי אם הבינונית והיקרה משתלמות או מיותרות. וכמובן אני בוחר את אופציית 220וולט נכון?

האם זו המכונה שהזמנת ידידי? https://www.aliexpress.com/item/32818453223.html?spm=a2g0o.store_home.hotSpots_688142768.1

חבר'ה אפשר קישור של מכונה סבירה DA עד 75 דולר? כמובן שחובה שתפעל בארץ. אליאקספרס הכי נוח לי להזמין.

יש לי שואב למצת, הוא עושה את העבודה כשצריך. הם לא כאלה חסרי תועלת. ברוב מכריע של הפעמים אני משתמש בו. אבל כמובן ששואב חשמלי יעשה עבודה רצינית וחזקה יותר.

כן, יודע על מה אתה מדבר. מכיר את זה.הוא באמת אידיאלי לרכבים, הרבה פחות דביק מהחומים האלה שמשאירים טונה של "רזידיו" כלומר שאריות. ד"א הלינק למכונה שלך לא עובד.

באיזה מסקינטייפ השתמשת? מיוחד לרכב, אם כן יש קישור מאיפה קנית? או שסתם מסקינטייפ רגיל מטמבוריה? לא פחדת שישאר סימנים של דבק על הפח?

תודה. תיכף אסתכל בפרוטרוט בקישור. לגבי ה VOLT במכונה שאני שמתי קישור אליה זה מה שכתוב : [TABLE=class: a-keyvalue prodDetTable, width: 606] [TR] [TH=class: a-color-secondary a-size-base prodDetSectionEntry, bgcolor: #F3F3F3, align: left]Voltage[/TH] [TD=class: a-size-base]120 volts זה הדבר היחיד שרלוונטי לגבי כל מכשיר חשמל שאתה רוצה שיעבוד בארץ? שיהיו לו 220 וולט? מה לגבי האמפר ו ה וואטס? [TABLE=class: a-keyvalue prodDetTable, width: 606] [TR] [TH=class: a-color-secondary a-size-base prodDetSectionEntry, bgcolor: #F3F3F3, align: left]Amperage Capacity[/TH] [TD=class: a-size-base]7.5 A[/TD] [/TR] [TR] [TH=class: a-color-secondary a-size-base prodDetSectionEntry, bgcolor: #F3F3F3, align: left]Maximum Power[/TH] [TD=class: a-size-base]900 watts אין להם שום רלוונטיות אלינו?[/TD] [/TR] [/TABLE] [/TD] [/TR] [/TABLE] דרך אגב ידידי הקישור ששמת שם למכונה לא עובד.

אני מניח שאתה מדבר על שימוש באונ אנ אר לכן תוהה מה זה עושה בשרשור על ניקוי חלונות ושמשות. השיטה הזו סתם מיותרת לטעמי. במיוחד בהתחשב בעובדה שלא צריך יותר מדי מים לשטיפה של רכב שלם, דלי אחד מספיק (2 גלונים, אפילו 1 אם הרכב נקי או מנוקה כל שבוע), עם כמות ה ONR המומלצת. למה אני לא אוהב את השיטה של הספריי? כי היא לא משתמשת במספיק מים. היא אפשרית, אבל אני מעדיף לנקות עם ONR בשיטת ה רינזלס (כלומר בלי צורך בשטיפה בצינור אבל עם דלי מים אחד בלבד). מאשר בשיטת ה "קוויק דיטיילר" או ה"ווטרלס ווש" שבהם לא משתמשים במים כלל אלא משפריצים ישר על הרכב ומנגבים. עכשיו אני רואה מה כתבת - אני מסכים, זה חומר שעובד יותר טוב עם מים מאשר בלעדיהם. לכן השיטת ריסוס בלי מים שלך לא עובדת כמו שצריך והחומר נמרח. הוא צריך יותר מים בשביל לא להימרח. נחלק את שיטות העבודה עם ONR ל3 דרגות של 'רטיבות' - 1. להתיז ישר כמו נוזל ניקוי ווטרלס ווש /קוויק דיטיילר. ולנגב. 2. להשתמש במטלית רטובה כמו שאמרת. ד"א למה מטליות ולא כפפת שטיפה? אין לך אחת כזו? 3. להכין דלי מים ולהרטיב את הספוג/מטליות כל פעם איתו. זו השיטה הכי אידיאלית והיא השיטה המקורית והמומלצת ע"י היצרן. אישית אני פחות אוהב את הONR כקוויק דיטיילר בדיוק מהסיבה הזו, שהוא די נמרח. הוא טוב להסרת לכלוך מקומי, כן, בשיטה הזו. אבל לא מתאים לניקוי של כל הרכב בשיטה הזו כפי שמוצרי ווטרלס ווש אחרים עושים. באופן כללי אני ממש לא אוהב את שיטת הווטרלס ווש , אבל הרבה פעמים אין לאנשים ברירה. אם יש לך יכולת למלא דלי במים, זה הכי טוב. ולקחת אותך איתו למקום השטיפה כמובן. לסחוב גלון או שניים ברכב זה לא כזה ביג דיל. שמים בבקבוקים סגורים של גלון ושוטפים באתר המיועד.

עד 75 דולר ואפילו פחות מזה עדיף. כדי לא לשלם מס נוסף...ומשלוח חינם .. https://www.amazon.com/TOPVORK-Polisher-Variable-D-Handle-Polishing/dp/B07KHP9BW9/ref=sr_1_6?crid=23RIMR6FXUZWI&keywords=dual+action+polisher&qid=1576681131&sprefix=dual+ac%2Caps%2C300&sr=8-6 מה דעתכם על זו למשל?איך אני יודע שהמכונה מתאימה לשימוש בארץ? יכולים להסתכל על הקישור ששמתי למשל?

לא אמרתי שלא צריך APC. צריך מאד. זה שימושי למגוון רחב של עבודות ברכב וגם כמובן בבית. מה שאני אומר שאפשר בהחלט להסתפק ל95 אחוז מהעבודות האלה במנקה שמוכרים בסופרים. כמו זה של חברת קלין שעולה איזה 10-12 שח לארבעה ליטר. או ברמי לוי, או בחצי חינם. השתמשתי בזה של קלין להרבה עבודות על הרכב, צמיגים, מנוע וכו'. והוא עובד מצוין ולא עושה נזק. הוא עושה גם עבודה של דגריזר ברוב המקרים. השתמשתי בדגריזר כימיקל גייז שהיה לי, אבל לא הייתי ממש חייב אותו. מנקה כללי חזק בדילולים שונים עושה את העבודה הזו מצוין. דבר הכי שימושי שהדגריזר של כימיקל גייז עשה בשבילי - הסיר (כשהוא לא מדולל בכלל, ריכוז מלא) בקלות , טיפה אחת ממנו בלבד, הסירה בקלות יתרה שרף עצים שהתקשה על הפח של הרכב. לגבי מוצרים לפלסטיק וגומי - מיותר לדעתי לקנות מוצר נפרד לצמיגים, ומוצר נפרד לפלסטיקה חיצונית, מוצר נפרד לגומיות איטום בדלתות ומוצר נפרד לדשבורד ופלסטיק בפנים. הרבה מוצרים לגומי/פלסטיק יכולים לכסות את כל הנושא הזה גם. STP למשל ממש זול ויעיל. ואפילו המוצר לגומי/פלסטיק של בלק מג'יק גם יעיל לצמיגים מאד.

בשביל מה אתה צריך חומר דוחה מים? מיותר לגמרי. הריין אקס הזה לא יעיל כ"כ במדינה כמו שלנו שיורד בה גשם 3 חודשים בשנה וב3 חודשים האלה שבוע אחד אולי בכל חודש. אין פה גשמים. זה מתאים למדינות שהגשם יורד ללא הפסקה. סיבה אחרת שאני לא צריך את ה ריין אקס הזה היא שאני מנקה את החלונות פעם בשבוע לפחות, כך שכל פעם שאנקה אני אסיר את החומר הגנה שמרחתי. מיותר לגמריץ מגבים טובים עושים עבודה מצוינת בשביל היומיים גשם בשנה שיש לנו פה. חומר להסרת חרקים - מיותר. יש לי את של מגווירס, מסיר זפת וחרקים, אבל מיותר לגמרי. גם פה, זו בעיה שאין אותה יותר מדי בארץ. אתה לא חי בפלורידה שם יש את המכה של חרקי הלאב באגס. מה גם שקוויק דיטיילר, או אנ אר מדולל בבקבוק ספריי או אפילו שמפו הרכב שלך בבקבוק ספריי בדילול של 1:10 יכול להסיר חרקים בקלות יתרה, ובמקרה כבד במיוחד אפשר להשתמש ב APC מדולל. אין שום צורך לקנות מסיר חרקים ייעודי אם אין מכה רצינית של חרקים שנמרחים על הרכב. זה יהיה יעיל אולי לנהגי משאיות סמיטריילר שכל הזמן בדרכים ומתכסים בחרקים על השמשות. אני עשיתי כמה טעויות בקניה כשקניתי את הרכב והבנתי אחר כך שיש לי חומרים מיותרים שאני לא צריך ממש ולא באמת השתמשתי בהם. סתם מיותר לקנות. אפילו את הAPC שקניתי אני מתחרט עליו כי יש APC שקונים בסופר בגרושים ועושים עבודה מעולה מבלי לעשות נזק.

לא, תמלא דלי אחד של מים ותעשה לפי ההוראות. לא להשתמש בו רק עם מרססים. דלי אחד , כמה גלונים לפי ההוראות של מים וכמה או אנ אר שצריך, מספיק. בקבוק ספריי משאבה אחד יכול לשמש אותך לרכך את השטח לפני השטיפה, כ פרה ווש. לא צריך יותר .

בשביל מה אתה צריך וזלין לכל הרוחות? חומרי הברקת פלסטיקה עולים גרושים ומחזיקים מעמד הרבה זמן. קנה אפילו בקבוק STP קטן , הצהוב הזה שנמכר באוטו דיפו (לא המנקה שלהם אלא החומר הגנה לפלסטיק, וייניל וגומי), חצי חינם ועוד מלא חנויות ותחנות דלק, ותעשה פעם בחודש על כל הפלסטיקה ברכב, תשתמש בדיוק במה שצריך ולא בכמויות מוגזמות, יישאר לך שנתיים. בקבוק כזה עולה 20 שח. איזה רעיונות הזויים יש לאנשים פה יא אללה. בעקרון צריך ואפשר לעשות הגנה לפלסטיקה פעם בחודש. לא חובה בכלל יותר מדי.

בהחלט. יכול למהול 1:4 או 1:3. הבחור פה בסרטון עושה כך. זה חומר מרוכז מאד ועושה עבודה טובה באותה מידה כשהוא מדולל, זה גם נוח הרבה יותר לפזר אותו ככה כי הוא GRABBY מדי על הפח. אני מרשה לעצמי לרסס ממנו יותר כשהוא מדולל, אבל גם ככה זה דילול מאד חסכוני אז למי איכפת. הוא מדולל ולכן צריך יותר ריסוסים. לפזר אותו יותר טוב על הצבע.

מפרסמים הרבה את החומרים שלהם בפייסבוק. כולל ה SN100 שלהם שהם מבטיחים שמאפשר שטיפה טובה ללא מגע. https://www.snonit.com/

אצלי זה עושה עבודה די טובה, לא איכפת לי אם המיסוך הוא זמני...פוליש הרי עושים בלאו הכי רק פעם ב-. בינתיים ממשיכים להגן על הרכב ולהעלים פגמים כאלה בשימוש עם אוטמים/ווקסים מהירים וקוויק דיטיילרים. כשזה מגיע לרמה של הצטברות גבוהה מאד של פגמים כמו טיפות מים שהתייבשו, סווירלים וכו', אז אתה עושה פוליש לכל הרכב. מה גם שהשימוש בחומרים שציינתי באופן שוטף במהלך תהליך הייבוש ימנע ממנו מפגעי טיפות מים נוספים בהמשך הדרך. מה שאני אומר שהמוצר ספציפי שציינת לא כזה חובה. הוא בהחלט לא הפתרון היחיד. אני חושב גם שמעבר עם פד ספוג בממש מעט ווקס (רגיל, לא מהיר) על הטיפות האלה יעלים את זה באותה מידה. ועל זה לשים שכבה של ווקס/דיטיילר/אוטם מהיר. מבין כל המפגעים שיש על פח הרכב, הטיפות האלה דווקא הכי קלות להסרה ולמיסוך לטעמי, לכן הכי פחות מפריעות לי.

רוב הקוויק דיטיילרז, האוטמים והווקסים המהירים מעלימים כתמים כאלה.