udi

הלוואי , מקום מדהים , אירוע מדהים , אני יודע שכמה מהאלפיסטים נוסעים ... בטוח תיפגשו שם . הודי.

ראובן כתוב שהיא למכירה ולפי השם יש מצב שהמוכר יהודי .... הודי.

ולראיה עכשיו מבקשים מאזדה לעשות שיתוף פעולה עם אלפא רומיאו ולייצר ספיידר שתקח את הטוב משתי החברות . הודי.

ראשית עליך ללמוד היטב את הדגמים , אין דמיון אפילו בין ספיטפייר לדוואטו למעט הגג הנפתח . בתקציב המדובר תוכל להביא אלפא ספיידר אולם לא דואטו אלא משנים מאוחרות יותר . על מנת להתרשם יותר טוב תוכל להגיע למפגשי מועדון אלפא רומיאו הישראלי הנערכים בהרצליה - ראה אתר המועדון ברשת . או במפגשי מועדון החמש בנוקיה ת''א . הודי.

אוטו מוטור פדובה בסוף אוקטובר .... לטעמי יותר מלא מאימולה . לענין האלומיניום , יש כמובן למנוע מגע בין האלומניום לפח ע''י סילר אחרת הפח ירקב מהר =חלודה מואצת בשל הפרשי הפוטנציאל של המתכות. הודי.

מגדשי על כבר היו בסוף שנות העשרים תחילת ה30 באלפא רומיאו הודי.

גדי , אלפות עתיקות יש בארץ לא יותר מידי אבל יש 6C זאגטו ,6C,סופר לאגרה , 8C שנות הארבעים ןעוד קלאסיות שכבודן במקומן ... כמו 2000 טורינג, 2600 טורינג ,מונטריאול ,GT ספרינט , GTC,ג'וליה ספיידר ג'ולייטה , ג'ולייטה ספיידר , דואטו , ג'וליה , ג'וניור ואחרות .... אז נכון שכאן לא אנגליה והאי תרבות מוטורית שלנו ידועה ומוכרת אבל אין מה להתלונן יש הרבה אלפות אפילו שני מועדונים כך שהכל טוב... גם המכונאי שעובד איתך קרוב לוודאי יכול לקנות אולי רק אחת מהקלאסיות ... הודי.

1200 היה עם קרבורטור 1 , אם תרצה יש לי מנוע 1350 ומנוע 1500 . פנה בפרטי. הודי.

צער הפרידה והאובדן מי ישורנו , היו חזקים. הודי.

סעפת יניקה זהה אין קשר לגובה המנוע . סעפת פליטה שונה בשל גובה המנוע. הודי.

צודק אין חיה כזו נשם ללא אדים .... הודי.

כולם מוזמנים לראות כאן בישראל אצלנו במוזיאון יצירת אומנות אחת ויחידה בעולם ... את השאר נשאיר לכשתגיעו ... הודי.

חסר מילים ... ה458 היא מכונת נהיגה שאין כמוהה . הודי.

הייתי אומר שזה לא בדיוק הביטוי הנכון יותר נכון לומר SMILE FACTOR OR JOY FACTOR הודי.

אין כמו הג'וליה , גם שלי יצאה מאחסנה עמוקה של הרבה שנים , התעוררה לחיים והשיבה ימיה כקדם ... הודי.

ברוך זאבי 050-6666606 הודי.

מצמיד לשירשור : למכירה שברולט כזה , 49 מקורי מיד ראשונה , מצב מיכני מעולה בודי מצוין . 052-4040088 הודי.

נראה לי שכחת משהוא מי שהוא .... הודי.

אם בעץ עסקינן אכן יצא לי מספר פעמים לשפץ מכוניות שבתוכן העץ היווה חלק חשוב מדקורציית הפנים . כמו בתחומים אחרים אין בארץ נסיון וידע בשפוץ עץ ברמה זו לכן העץ נשלח למומחים בחו''ל שם הניסיון והידע בד''כ עוברים במשפחה... הודי.

חן פרחי התותח ... שכחת אותי ? הודי.

יאללה עצלן , נקה כבר את הג'יפה .... הודי. מצורפות תמונות של CB72 דומה לא ?

בני .ל. חפש בפורום הודי.

זמי זמר , קצרה היריעה מלהכיל את שאפשר לומר על אדם כמו זמי . גאווה גדולה להיות חבר במועדון שיש בו חברים כמו זמי . זכיתי להכיר את זמי על רקע ההובי המשותף , אדם משכמו ומעלה , מקצוען (ברכב) ענו , צנוע ושקט אך יחד עם זאת מעמיק ובעל ידע בלתי נדלה . מלח הארץ מה"אנשים הטובים" שכיף לך לפגוש באמצע הדרך ..... אי אפשר רק טוב ... מה לעשות זמי חובב "בימרים" אבל לחברים אמיתיים אפשר לסלוח . זמי , הוצאת תחת ידיך יצירת אומנות ... תהנה . הודי.

מנועה של הג'ולייטה עצר מלכת לפני כ18 שנה . טוב אתם יודעים איך זה : בתחילה אתה אומר : "טוב אניע כל סוף שבוע ... " אומנם השבוע לא כל כך יצא לי - אז נעשה את זה בסוף שבוע של כל חודש.... נו טוב השבוע אנחנו אצל חמותי , בחודש הבא יהרג ובל יעבור...." סוף סוף הגיע הרגע לאחר שלושה או חמישה חודשים ... אך אבוי המצבר מת ..."טוב נבקש ממשה שיש לו קומבינה להשיג לי מצבר משומש" (מה בשביל אוטו שעומד אני אקנה מצבר חדש ? . מטען . מה עוד ?..... "לא השנה אבל (יש את הבר מצווה לבן ,] אבל שנה הבאה אני בטוח משפץ , לא משנה מה תגיד אשתי ...." נו והשנים חולפות התכנון האחרון הוא להסיע את הבן וכלתו לחופה -" איזה מדליק זה יהיה , יחודי , מגניב , כל הדודות ידברו על זה שנים ...." ככה חולפות השנים , בתוך האוטו כבר כל החלקים .סביב האוטו כל מה "שאולי פעם נצטרך "..... (מחלת האספנים ) והשנים לא עושות חסד , המנוע כבר לא מסתובב - לא הכנו אותו לאחסנה ממושכת ... הברקסים כבר מזמן תפוסים , אוויר יש עדיין בחצי גלגל .... כך בערך קרה עם הג'ולייטה , לקח יום שלם לי ולאורי סהר לשחרר את הבלמים התפוסים ולאחר יום עבודה מאומץ שלחתי את הגרריסט אילן הסבלן שיביא אותה אלי . אצלי אגן השמן פורק מכסה שסתומים הוסר , המנוע עבר ספא : ניקוי ,שטיפה מסאז', טפול בשמנים מעולים , ופזיוטרפיה עדינה מתמשכת . כך לאחר החלפת מיכלולים סבי כ :משאבת מים , דלק ,צנרת , ניקוי , מערכות, רדיאטור וכו' עמדנו בפי התנעה ראשונה . מצתים חדשים , חוטים חדשים , מגעים וקבל ,דלק חדש סבוב במפתח והמנוע ניעור לחיים בשאגת אגזוז מתפרצת . הרבה תמונות לא נעשו לצערי אולם לאחר שפוץ המכלולים המכניים , הועברה הג'ולייטה לידיו הנאמנות של הפחח והצבעי אנטולי שם החלה הג'ולייטה לשנות פניה . נ.ב. -חיים יש תמונות מעברה הרחוק של הג'ולייטה ??? הודי.

בעבודה על הבודי נעשתה ירידה לפרטים ע''מ להגיע לכל מקום אפשרי. הודי.