Sinistro

הבנתי אז אתה אומר שהאסטרה פשוט עצלנית ... מה לגבי פולו 11 עם טורבו וDSG? מחליפה טובה לאסטרה? איפה אני ואיפה החלום איזה רכב יש לך?

המוסך אומר שאין בעיות, החברה זו החברה שציינת. יש מצב להחליף מערכת? כי היא לא טובה ואני רוצה להשמיע מוזיקה ולא להיתקע על גלגלצ כן 1.4 טורבו בטנק מלא , זה מראה 500 ק''מ עד לתחנה, כשהIX35 מראה 420 , ולדעתי זה מדד אמין יותר מאשר הק''מ\ליטר שמראה המחשב דרך. הייתי ברכבים שטנק מלא בשבילם זה 700 ק''מ (פולו רגילה לדוגמה ואוקטביה)

קנינו אסטרה טורבו 13' , בחברת ליסינג, כלומר יד ראשונה הייתה ליסינג ואנחנו יד 2 פרטית. 86K ק''מ הרכב פשוט לא מהנה, הדוושת גז איטית מאוד, הIX35 שלנו עוקף אותה בתגובת דוושה. הדוושת בלמים קשה ולפעמים שאתה לוחץ פעם אחת, הלחיצה השנייה תקשה יותר את הדוושה. הAUX והUSB לא עובדים ואי אפשר לשים מוזיקה, יש מערכת מולטימדיה מקורית של אופל עם מסך מגע, אבל מה זה שווה שרק רדיו ודיבורית אפשר לשים... המזגן מפוצץ ביותר מדי כפתורים וזה מסובך לתפעול באמצע נהיגה. ואם זה לא מספיק, הרכב טוחן דלק ... (גם בנהיגה רגועה בעיר) מה שבעיקר מפריע לי זו דוושת הבלמים, בIX35 היא רכה ונגיעה הכי חלשה בולמת את הרכב, באסטרה צריך ללחוץ יותר חזק לבלימה הכי איטית .. וזה מעצבן ובעיקר מעייף את הרגל. בכל מקרה אני לא יודע מה לעשות, אני מאוד לא נהנה מהרכב ואני שוקל אולי למכור אותו או לחפש איזה טרייד אין.

אני נוהג על 2 רכבים כעת, אסטרה טורבו 13 ויונדאי IX35 2.0 רגיל מבחינת האצה, הם מרגישים לי אותו דבר, חוץ מהדחיפה הזו של הטורבו , הנתוני האצה שמדדתי בערך שווים .. שניהם מגיעים ל100 בערך שנייה לפה או לשם מקסימום. מה ששמתי לב זה שיש לאג רציני באסטרה, אני לוחץ על הגז, לוקח לרכב בערך חצי שנייה רק להעלות את הסל''ד לפי הלחיצה, ורק אחרי עוד חצי השנייה, מרגישים את ההאצה ... ביונדאי אני רק לוחץ על הדוושה בצורה כבדה , תוך פחות מחצי שנייה כבר הרכב טס לי קדימה והסל''ד ישר עולה למספר . יש סיבה להבדל הזה? גם בהאצה וגם באיטיות של שעון הטורים של האסטרה? הדילאי הזה מחרפן אותי ... מקווה שזה לא ככה גם בA3 ובגולפים (דילאי כזה מורגש)

הבעיה היא שאני מחנה את הרכב כל יום בחניון ברכבת, ואני מפחד שמתישהו הוא יהיה גם ברכבת ויקלוט את הרכב ואותי יוצא לי להיות בתאקלים עם נהגים מתי שאני עוקף אותם אבל זה נגמר לרוב בצפירה או כמה הבהובי אור גבוה. מה שקרה לי איתו היה פעם ראשונה מה שהפריע לי היה ה''חכה חכה'' הוא היה נראה די מלחיץ וגם הוא נצמד אליי איזה 2 קילומטר נסיעה על 100 קמ''ש רק כדי שנעצור והוא יצלם אותי. זה די התנהגות אלימה

למה שהוא סתם יגיד לי חכה חכה? הוא התנהג ממש כאילו אני עשיתי עבירה מטורפת והתנהג בצורה מאוד מאיימת על הכביש. אני שוקל לא לבוא עם רכב מחר כדי שהוא לא יזהה את הרכב.. שבת מפחידה אותי חחח אבל יותר מפחיד בן אדם שהתנהג כאילו רצחתי מישהו והוא נצמד אליי בקטע מוגזם ועושה תנועות מוגזמות, קרה לי שאנשים סימנו לי עם היד והמשיכו לנסוע, אבל להיתקע עליי כל הנסיעה.. קצת הפחיד אותי אם הוא לא היה נראה מאיים , הייתי פונה אליו ואומר לו להפסיק אבל הוא היה נראה קצת חשוד אז העדפתי להתעלם מה עשית? והמישהו הזה אני בטוח שלא נצמד אליך ואיים בדיוק, באותו רגע שעמדנו ברמזור, פחדתי שהוא יצא מהרכב ויתקרב אליי במקום זה הוא הוציא יד מהחלון וצילם ( למרות שהוא היה יכול לעשות את זה דרך השמשה ) באמת מוזר, אבל אני תמיד חושד בישראלי המצוי , אז כן פחדתי שיפגע.

ככה, הייתי בדרך חזרה הביתה והיה בחניון תמרור זכות קדימה, הרכב שבא מימני לא בא מהר ממש אז פניתי הנהג ממש התעצבן שלקחתי את הזכות ונופף ביד שלו כזה, והתחיל להיצמד אליי. ממש נלחצתי , שהשתלבנו לכביש נסעתי קצת כדי לנסות להיפתר ממנו אבל הוא עדיין נצמד. הגענו לרמזור אדום וראיתי שהוא שולף את הטלפון שלו ומתחיל לצלם , לא יודע אם אותי או את הרכב. כשפנינו מהרמזור , הוא היה נתיב לידי ועשה לי ''חכה חכה'' עם היד, לא הספקתי להגיד לו שאני מתנצל והוא המשיך לדרכו. הצלחתי לקרוא את המספר שלו. אני לא יודע מה לעשות מכאן... אני רק רציתי להגיד לו שאני מצטער שלקחתי לו את הזכות וההתנהגות שלו הפחידה אותי.. מה לעשות? אני מפחד לספר להורים , אני חייל דרך אגב.

תוכל להסביר את הכלל? לא ממש קלטתי

זה היה חוויה מלחיצה שקצת מונעת ממני לנהוג עכשיו אני זוכר שנשארתי על אותו נתיב , כלומר היה תת היגוי ובאמת למזלי לא נכנסתי בחומה או סטיתי לנתיב כן אני מרגיש יותר בטוח ברכב נמוך

אפשר לשאול מה טווח המחירים של קורסים כאלה בדרך כלל?

כן הרכב קצת ברח מפנייה, אבל זה לא נקרא היגוי יתר, שהוא סטה יותר מהזווית של הפנייה? שמע אני לא זוכר מה קרה בדיוק, אני יודע שהגלגלים חרקו וזה היה נשמע כמו איזה דריפט אני גם לא זוכר איך הרכב היה, אני זוכר שסיבבתי את ההגה אבל לא לחצתי על הבלמים. יש לך מושג אז?

מודה שזה היה מהנה אבל גם מאוד מסוכן אז רגע מה שקרה זה שהייתי בהיגוי יתר וניסיתי לתקן? כי בדרך כלל שמחליקים הרכב סוטה מדי לכיוון מסוים אתה מדבר על קורס נהיגה מתקדמת? שאלה, למה הG עולה בריבוע ולא כפול 2 ? ולמה רכב כבד יותר קרוב לגלגול, יש לו יותר מרכז כובד לא? כן זה שם בכניסה לאונו, מקום די מסוכן.

ככה, נסעתי עם IX35 , כביש 4 דרום הייתי אמור לצאת ימינה לאלוף שדה וזה לופ כזה ( כמו שיש שמשתלבים מ5 לאיילון ) הלופ היה הגבלת מהירות 50 אני לא שמתי לב והשתלבתי ללופ במהירות 90 בערך מה שקרה זה שהאוטו הגלגלים חרקו והרגשתי כאילו אני מחליק, זה היה מאוד מפחיד הרגשתי כאילו האוטו עשה דריפט לאיזה 10 שניות, למזלי אני יודע מה לעשות ובמקום לבלום סיבבתי את ההגה ושמרתי על הנתיב (היה 2 נתיבים והשני היה ריק-מזל ) עד שנהיה כביש ישר. זה היה מאוד מפחיד ואחר כך הייתי חייב להירגע. מישהו יכול להסביר מה קרה לאוטו? זה פשוט לא נראלי הגיוני שקרוסאובר יכול לעשות דריפט. אין ספק שאני לא אחזור על הטעות הזו, פאשלה שלי.

מה זה אנג'י וTORQUE , דבר בשפה שהחובבנים יבינו תוכל להסביר ?

מישהו?

אין האוטו נוסע רגיל אבל רשום remaining oil life 40% איך סורקים וכמה זה עולה? אולי זה הממיר הקטליטי

גם דרך הBT זה לא עובד מכיר את המערכת? ומה אפשר לעשות , יש אביזר שמפעיל מוזיקה דרך המצת אולי?

אסטרה 13' גימור enjoy אני יד שנייה, היד הראשונה ברכב התקין מערכת מולטימדיה עם מסך מגע וסמל של אופל( אז אני מנחש שהמולטימדיה מקורית למרות שיש כפתורים שהיא לא מגיבה להם- כמו כפתור הAUX ) חיברתי AUX לקונסולה ליד מוט ההילוכים, לא עובד. חיברתי את הטלפון לUSB שבתא כפפות(למרות שהוא אמור להיות להיות מוט ההילוכים כמו הAUX) וקפצה לי הודעה שלא הספקתי לצלם, ראו בה כמו הודעה של windows והיה רשום: unidentified USB Driver, please enter name. ואי אפשר להקליד שם. הטלפון הוא galaxy s6 מישהו יודע מה הבעיה ? לא מצאתי שום מידע על המערכת מולטימדיה שהותקנה ברכב...

אסטרה טורבו 13' בבעלותי יומיים, אני יד שנייה 86K ק''מ נדלקה לי המנורה check engine הצהובה לפני דקה.. רציתי לשאול מה עושים מכאן? האם יש סיבה לדאגה?

למה הצריכת דלק גדלה? הביצועים פוחתים? יש באמת הבדל בתחושת הנהיגה מהגדלה באינץ' אחד ?

אופל אסטרה 1.4T המידה היא 215/50R17 והיא עם טאסות, אני רוצה להחליף למגנזיום ועל הדרך להגדיל את הג'אנט כדי שיהיה לי חתך יותר ספורטיבי. האם הגדלה ל19 אינץ' תהיה מוגזמת מדי? מה ההשפעות על הרכב בכך שמגדילים את הג'אנט?

שלום, עשיתי היום נסיעת מבחן על אסטרה טורבו 13' שמתי לב שיש סימן של רגל כל פעם שמעבירים לP. מצ''ב תמונה שמצאתי באינטרנט מישהו יודע מה משמעות הסימן הזה? בין הP לרוורס

בדקתי ולא ממש אהבתי, היא גם יותר איטית מהאסטרה ופחות חסכונית

יש כזו אוטומטית? איך סל''ד נמוך יכול לפגוע במנוע?

באיזה מובן לא טובה? ומה תוכל להמליץ שזה אוטומט..?