אני שואל את השאלה בשביל חבר.(מצטער על האורך)
לחחבר יש פורד פוקוס 2008, הוא החליט ללכת למגרש החלקה אי שם בארץ לשם השתלמות.
במגרש המדריך אמר לו לנתק את הESP לאחר שסיימו ניסו להחזיר ולהפעיל את ה ESP וללא הצלחה.
למי שלא יודע הניתוק והחיבור הינו בכפתור,לא הוצאת פיוזים חיישנים וכל מיני ירקות כאלה.
החבר הלך למוסך עם מחשב דיאגנוסטיקה כשהבעל מקצוע אמר לו שהוא לא רואה שום תקלה אבל הוא גם לא
מצליח לקבל מידע מהחיישנים של הESP, ניסיון לפתרון היה ניתוק מצבר לרבע שעה והחזרה,ללא הצלחה.
כמובן פורקו גלגלים , נבדקו החוטים לחיישנים(מה שהעין יכולה לראות) אמרו לו לנסות לעשות כיוון פרונט+איזון גלגלים, ללא הצלחה.
מפה לשם אחרי כל הניסיונות האלו הוא התגלגל למוסך מורשה פורד בבדיקה אמרו לו "חיישןXXX של ההגה דפוק יש להחליף,מחיר 2000 ש"ח תבוא מחר."
היום בבוקר התקשרו אליו אמרו לו "הוחלף החיישן אבל אי אפשר לעשות ריסט למערכת כי סליל כרית אויר דפוק, יש להחליף."
כמובן שזה לא היה בסדר מצידם ולאחר דין ודברים הם הצליחו לעשות ריסט למערכת ולגרום לESP לעבוד, החבר לקח את הרכב
שילם ונסע.
אחרי שעה שוב פעם אותה התקלה כמו שהוא נכנס למוסך,התקשר אליהם וטענתם ברורה "צריך להחליף את הסליל כרית אויר".
ואני שואל פה:
1. לא מוזרה כל הסיטואציה? בגלל קצת החלקות כל זה נדפק?
2.מה זה החיישן הגה הזה ומה הקשר שלו לESP?
3. מה הקשר של כל זה לסליל כרית אויר?
4. והאם יכול להיות( ואני חושד בזה הכי הרבה) שכל הבעיות זה משהו אחר והחבר "הושחל " כנהוג במדינת ישראל?
5. מה עושים? מישהו נתקל בבעיה דומה?
חברים ערמות של תודה