daniel13275

אם תופסת אותך ניידת היא בכלל לא מסתכלת על ביטוחים אתה יכול להיות רגוע . הבעייה היא אם תדרוס איזה ילד חס וחלילה ואז תיהיה בכלא להרבה זמן כי נסעת בלי ביטוח חובה .

תספרו כמה פעמים נתקעתם . סתם חחח תהנו .

עדיין זה לא משתלם . בסוף התקופה של 3 שנים יש שתי אופציות : א) אופציית רכישה : מה שאומר שתשלם את הסכום המלא על רכב ליסינג וכשתרצה למכור אתה צריך להוריד כ-10%. לדוגמא : נגיד רכשת מיצובישי לאנסר שילמת 33,300 + 740*30 = 22,200 +55,500 בחישוב פשוט 111,000 , ולא דיברתי על ריביות וצמידות למדד (שבוא נגיד שהם זניחות) בקיצור מה שיוצא זה ששילמת מחיר מלא על רכ ליסינג שכשתמכור אותו תפסיד עוד 10%. לא שווה ב) החלפת הרכב : אופצייה פחות שווה אפילו מהראשונה כי מה שזה אומר שאתה נשאר בלי כסף ובלי רכב . לדוגמא : שוב לאנסר שילמת 33,300 + 740*30 = 22,200 בחישוב פשוט 56,500 ונגיד שהחלפת רכב . מה יוצא שילמת חצי רכב והחזרת אותו כלומר נישארת בלי רכב ובלי 56,500 שקל , אם נתקדם כמה שנים קדימה, נגיד שהחלפת 3 רכבים ויותר אין לך כסף אתה מחזיר להם את הרכב אומר תודה רבה נשארת בלי רכב ובלי 56,500 * 3 (169,500 ש"ח) . עכשיו אתה יכול להגיד שזה משתלם ?! שים לב שבכל החישובים היתעלמתי מהריבית (שבלאנסר נמוכה אבל ברכבים אחרים די גבוהה) ומזה שזה צמוד למדד ומעלות פתיחת התיק . האופצייה הטובה היא להיכנס לבנק לקחת הלוואה לקנות רכב מהסוכנות על שימך ולהישאר בסוף ה-3 שנים עם רכב ועם היתרה של הרכב . (אני מוכן לסבול כאב ראש של מכירת רכב)

פותח השרשור : אני לא יודע מי יותר יצור , הוא שמפעיל הזעקות באמצע הלילה. או אתה שבמקום להמניך את רמת הרגישות של ההזעקה שלך מבלבל את המוח בשרשור הלא נחוןץ הזה . אני מקווה שמה שלא תחליט לעשות רק יסבך אותך יותר !

שיתבע זה מצחיק . אין לו שום צ'אנס אבל כמו שנאמר כל השיחות בטלפון הם מוקלטות אז שיזהר . עוד דבר אם הוא מציק יותר מדי לידיד שלך אז שיאיים עליו בהגשת תלונה על הטרדה במשטרה . דרך אגב גם אם לא היה נחתם זכרון דברים אין לו שום סיכוי לזכות במשפט מצחיק כזה , הוא מאיים כי הוא רוצה לחסוך קצת כסף להערכתי הוא יודע שאין לו סיכוי וחושב שמצא פראייר.

מרוצה מאוד ! תקשיב נהגתי על ה-I30 אני לא אומר שהרכב לא טוב אבל הוא רועש ולא נוח בכלל ! (אבל יש לו ESP חחח). דרך אגב כנל לגבי הזבל שנקרא מאזדה . לגבי הסובארו : (קניתי 1.5) נכון אין לה ESP אבל כשאתה מניע את הרכב ובקושי שומע רעשי מנוע/רוח , מתחיל לנהוג ופתאום הכביש כל כך שקט וכל כך נעים , אתה מסיים נהיגה ולא כואב לך הגב , אז אתה מבין שקנית אוטו טוב . דיברו פה על ביצועים : נכון האוטו לא מטוס , בהנחה שאתה לא רוצה לעשות "רייסים" כל היום עם מאזדות ויונדאי . בקיצור אתה מבין שזה שטויות אם בעל I30 יאיץ ב-11 שניות ל-100.(והוא לא) ואתה ב-14 שניות למאה אז תגיע 5 דקות מאוחר יותר .(ואתה לא) לגבי אחיזת כביש אני מזמין כל בעל I30 לקחת כל פנייה שהוא רוצה ואני אקח אותה ב-5 קמ"ש יותר ! ל-CX25GTI בוא תן קישור למחקר הזה זה מעניין אותי למרות שאני בטוח שמה שאמרתי זה היעוד של המערכת .

לרגע לא זילזלתי ביעילותה של המערכת ולא הצגתי מחקרים שעשו חברים שלי . בסך הכל נתתי עובדה , בשביל מה בנו את המערכת הזאת ?! בשביל מכשולים פתאומיים בדרך / בשביל לא לאבד שליטה ברכב אם לקחת סיבוב מהר מדי (תקנו אותי אם אני טועה ?!) זה הכל זה עובדה . המלצתי לפותח השרשור : אם אתה לוקח סיבובים כמו מופרע או כל יום קופצים לך 30 ילדים לכביש כשאתה במהירות 100 קמש אז אל תוותר על רכב עם ESP , תקנה רכב רועש ולא נוח לנהיגה כדי שתסבול כל יום בדרך לעבודה וחזרה , (אבל העיקר שיהיה ESP). מצחיק אותי מה שהולך פה .

כן , אני מאוד מרוצה מהקנייה ושוב אני אומר שאני משוחד . האוטו שקט מאוד , דיי חסכוני . לדעתי יציב מאוד (וכן ניסיתי כל מיני סיבובים כאלו ואחרים). ובגלל זה אני יכול להמליץ עליו על ה-I30 גם נסעתי (אמנם רק מבחן ) ופחות אהבתי . לא אמרתי שהמבחן הוא רלוונטי לישראל אבל כשמסתכלים מקרוב על תוצאות (פגיעת ראש, צוואר , גוף) התוצאות לא יכולות להיות שונות ממבחן ריסוק אירופי (המפרט אכן שונה אבל הפגיעות בתאונה יהיו אותם פגיעות) וכן אני מכיר אנשים שהישתמשו בכריות אוויר והן הצילו להם את החיים . אני לא רוצה להיכנס לוויכוח ברור שה-ESP וכל שאר האותיות האלו חשובות מאוד ואין לי ספק שהם גם יכולות לעזור אבל לקנות אוטו או לוותר עליו כי אין ESP לדעתי מוגזם . נ.ב אני אדבר איתך מחר לגבי הדגמים .

פששש ככה ביטלת את המבחני ריסוק האוסטרלים/האמריקאים בחיית מה הם שונים מהארופאים ?. דבר שני יש לי מעגל רחב מאוד של מכרים ואף אחד מהם לא נזקק בחיים ל-ESP , וברוב התאונות המערכת הזאת לא תעזור בכלל . זה לא שאני מזלזל בה אבל היא יעילה לדבר אחד והוא בריחה מחפץ/הפתעה על הכביש ולכמה מאיתנו קרה דבר כזה ?! (ואל תשכח שבגירסת ה-2.0 ליטר יש ESPׂ) B3 מנוע 1.5 צורך בסביבות 1:10 בעיר , אבל ברור שזה תלוי איך אתה נוהג אם תנהג יותר רגוע תגיע ל1:11 ואם תלחץ עד הסוף חזק אתה תגיע ל-1:8.

ברור דני צודק המחיר של ה-B3 2.0 מתקרב מאוד למחיר המאובזר של ה-I30 1.6 . אבל מקבלים הרבה יותר (הנעה 4*4 ESP ) והרבה יותר סוסים . בכל מקרה אם אין לך תקציב למנוע 2000 גם ה1.5 עושה את העבודה קצת כבד בפתיחות אבל אני משער שעם 3 ילדים זה לא מה שמעניין אותך. אם לא מפריע לך הבגאז (שאני לא בטוח שהוא הרבה יותר קטן מה-I30 אז קח אותה ובגדול . (בכל מקרה הרכב השלישי שאמרת בכלל לא משתווה אליהם )

B3 ובגדול אבל אני משוחד .

אחלה רכב אבל בקילומטראז כזה לא ההיתי נוגע . אם הכל מקורי אז אוטוטו יתחילו ללכת חלקים .

I30 ובגדול אלה אם כן אתה רוצה להוציא יותר ולקבל פחות . I30 נותנת תמורה טובה יותר ומתחרה מעולה לקורולה . חוץ מזה שהגיע הזמן שטויוטה יורידו את ה"תחת" שתפסו ויבינו שהם לא מוכרים מרצדס, ושיבינו שאם לקוח קונה את הדגם הפשוט זו לא סיבה להוריד לו 2 חלונות חשמל מאחורה .(ועוד הרבה דברים אחרים)

לדעתי שום נזק לא קורה אם לא נוסעים על סלד כזה באופן קבוע . כמו לב של בן אדם רגיל לעבוד על 60-80 פעימות לדקה אבל לפעמים אתה מאמץ אותו גם ל-120 .

אם אין לך טסט אתה יותר עבריין ממנו , הוא גרם לתאונה בלי לשים לב . אם הרכב שלך לא תקין אתה תגרןם לתאונה בזדון ! בנוגע לשאלתך גש למשטרה הם יתנו לך פרטים על בעל הרכב גש לכתובת שלו ותצלם את הנזק לאוטו שלו לפני שהוא יסדר את זה

מה אתה מבלבל את המח כל דחליל יכול להפוך למצלמה בכביש בגין יש 3 מצלמות לכל כיוון . פעם בחודשיים בערך מחליפים את המקום של 2 המצלמות הפעילות אני בעצמי צולמתי שם פעמיים בהפרשים של חצי שנה (לאותו כיוון כל פעם במצלמה אחרת) לכל מי שחושב שדחליל זה דחליל קבוע אז הוא טועה לכל דחליל יש פתח מאחורה עם מנעול ובדיוק בדקה מרכיבים בתוכו מצלמה .

פאביה בענק . אתמול ראיתי אותה באוטומוטור היא מדהימה . מאובזרת בטוחה בקיצור 1.6 SPORT ותודי לנו אחר כך . (אם לא ההיתי מזמין B3 ההיתי מזמין אחת כזאת )

מחשבה נבונה B3 מנוע 2.0 רמת גימור ספורט 150 כ"ס הנעה 4*4 (עד שלא תנהג ברכב לא תבין כמה זה כיף) אני לא היתי נכנס לרכב טורבו עם כל השטויות יקרות האחזקה .

הוא כתב שכלכלית אין לו העייה . אני ההיתי מחליף .אם באמת הכסף לא מהווה בשבילך בעייה ואתה אוהב את ההונדה קח אותה תחזיק אותה כמה שיותר שנים , אחר כך הרכב יהיה מציאה כי קשה היום למצוא רכב עם ממוצע של 8K בשנה ותוכל למכור אותה מעל המחירון . חוץ מזה לנהוג על הונדה חדשה ולנהוג על מזדה בת 11 זה ליגה אחרת ושווה כל שקל. ושוב כל מה שאמרתי זה רק בתנאי שכסף לא מהווה בעייה עבורך כי אם אתה נכנס לחובות/הלוואות/תשלומים אז זה לא שווה את זה.

אלמרה רעיון מצויין אבל יהיה קשה עד בלתי אפשרי למצוא גיר רגיל בדגמים מעל 2002.

קודם כל שני הרכבים הנ"ל לא באותה רטגוריה ולכן לא ניתנים להשוואה. דבר שני לא ניראה לי שאפשר להזמין 206 חדשה (אולי היתכוונת ל-207) ואם כבר מיני ב-100,000 אז פאביה חדשה/מאזדה 2

עם תקציב כזה כנסו לסוכנות טויוטה הקרובה ותזמינו טויוטה פריוס חדשה . אין על האוטו הזה חסכוני מאוד בדלק. מפנק מאוד מבפנים מרווח מאוד.

אני רק אחזק פה את קונדסון . הם לא שווים כלום מנסיון . הבודק בא עם איזה מכשיר ב-2 שקל בודק את הצבע של האוטו , אחרי זה הוא מרים אותו עם ג'ק ונכנס מתחת עם איזה פנס מעפן, פותח מכסה מנוע מסתכל 2 דקות ועושה נסיעת מבחן של עוד 5 דקות . בסוף הוא כותב שהכל לא בסדר ומסתלק משם . בקיצור ממש לא.

זה יותר בשביל הבטיחות !

מה עם הפולו ? רכב מצויין וחסכוני . נכנס בתקציב + עודף