avi60769

חברה תהנו יש מספיק לכולם

תנסה אצל אלכס סנדר בדרך סלמה בתל אביב ש לו מגוון גדול ניקלים באיכות טובה

כנראה שעוד לא טעמת את השירות של קרסו במוסכי החברה . ובמוסך המרכזי בתל אביב במיוחד. רכב אחד מספיק לכל החיים.

אתה ביררת בוודאות שצריך לקודד? מגיע היום והשלט המקורי לא מתפקד וצריך להחליפו.

לפני 10 שנים הייתה סדנה בשם פאסט אוטוספורט בפתח תקווה הם הביאו ידיות הילוכים עם תאורה פנימית אדומה של חברת raid משהו משגע בלילה אבל זה היה ונגמר.המחיר אז 500 שקל. היום גם את זה אין

קודם כל נתחיל מהבעיה הקטנה מטען של פלאפון למצית הבעיה שישנם מטענים בעלי פין דק ואתה צריך פין יותר עבה בגלל המבנה שלו פשוט אין מגע במטען הבדל קטן אבל מאוד משמעותי אין דבר כזה מחשב חלון באוטו כנס למוסך מורשה צמפיון שם תקבל את העזרה שאתה צריך בלי שטויות מיותרות של בעלי מיקצוע תחמנים

שים שלטי נוחות יותר זול מהמקורי וגם תקבל 2 שלטים ולא אחד

וותר. זה לא רכב לשיפורים

טסט לא תעבור עם זה

ב1.2 tsi אתה נוסע כמעט 180 ק-מ ואז יורדת קובייה לפעמים זה מחזיק גם יותר עם נסיעות בכבישים מהירים במיכל נכנס יותר מ45 ליטר כמעט 10 ליטר יותר אבל זה לא כל כך בריא

סיאט איביזה דיזל 2003 בין15 קמ.ליטר ל17.5 המחירון ירד מתחת ל 30000 שקל

התלבטות קשה מנוע ה tsi מבטיח ביצועים עם חיסכון בדלק אבל יש לו צריכת שמן שמזכירים לך שהיא קיימת אחרי 1. שאתה מגלה לבד בבדיקה עצמית 2.בחברה שכחו לציין את הפרט השולי כשקנית את הרכב. הגיר הרובוטי ברכב עבר שינוי קלאצים אז בחדשות אין שום בעיה [כרגע] אך זה עדיין גיר חדש לך תדע מה יוולד בעתיד. קח בחשבון שבצמפיון היבואן דופק את הלקוחות שלו כל שנה בהרבה מבצעי מכירות של רכבים חדשים ולא שווה ליקנות רכב במחירון רגיל . גם ככה השוק מאבד מהר מידי את המחיר. גיר אוטומטי יותר אמין ויותר חלק בנסיעה. עם נסיון עם פולו 2011 1.2 tsiשנקנתה במחיר מחירון .האוטו לא כל כך מוצלח כמו שמפרסמים. והתימחור הזוי חפש יבואן נורמלי שלא משתגע עם המחירים והורס את השוק של הרכבים שלו

לפני כמה שנים טובות בערך 10 עשה מגזין רכב אנגלי השוואה בכמה סוגי פלגים שבתוכם גם הספליט פייר והאירידיום מסוגים מוכרים חלקם נתנו תוספת הספק של 1-2 כוח סוס. חלקם הפחיתו את הכוח במנוע. והשאר לא שינו כלום. המוצרים הללו במכוניות סטנדרטיות לא נותנים כלום חוץ ממי שמוכר אותם. ובמשופרות הדעות חלוקות לגבי התועלת.

זה יצא לפני שנים עם המון רעש ונעלם. תחסוך לך את הכסף לדברים אחרים. יש שיפורים שהם מאוד מיזעריים אם בכלל שלא שווים את ההשקעה.

שלום הכי טוב גש למכון טסטים ותקבל תשובה לגבי מה מותר לך להרכיב באוטו. אחרי שאתה מחליף גלגלים ברכב תיגש שוב שישנו לך את המידה ברשיון זה הרבה יותר זול מפנייה לצמפיון בערך עשירית מחיר .

אם יראו לך את הפילטר גלוי בטסט. או במקרה יבדוק אותך קצין משטרה בדרך. גם אתה תחווה את החוויה של הורדה מהכביש . תהנה..

הכי טוב תוותר . זה יותר בריא לרכב הזה.

פולקסווגן ג"טה 2009 1.6 טיפטרוניק בעיר 1:10.5 מחוץ לעיר 1:12.5 עם מזגן. סיאט איביזה דיזל 1900 2003 sdi קיץ 1:14.5-15 חורף 1:17.5 פולקסווגן פולו 1.2 tsi 1:14 עד 1:15.5 הכל בנסיעות רגועות עד 100

איך ינשום טוב יותר? הוא עדיין בקופסה המקורית . אולי החומר יותר טוב ממנו הוא עשוי אבל זה לא נותן כלום חבל על ההשקעה

פולקסווגן זה לא מה שהיה פעם רכבים אמינים. בשנים האחרונות רכבים חדשים מגיעים דפוקים מהחברה. הריקולים עוברים מפה לאוזן כי היבואן מתבייש ולא מודה שיש תקלות בדיוק ההפך מרכבים אחרים. זה כבר לא אופציה לרכבים יפנים וקוריאנים. אגב גם במוסכי החברה מתנערים ומסלפים תקלות .

בטוח . בוקי צודק האוטו לא עובר להילוך רביעי עד שהמנוע מתחמם קצת וזה לא רק בטויוטה ב1998 קניתי טיוטה חדשה ושם זה היה ככה בדיוק וגם במוסך הסבירו שזו פעולה נורמלית

הורדה מהכביש במקום.

סע בזהירות

בוקר טוב יצא ריקול לקלאצים של רכבים שעלו לכביש עד חודש 08/2011 בשקט בשקט כמו כל יבואן ממזר בהם אם מתגלות תקלות כמו שתיארת. אתה זכאי להחלפת החלקים בתוקף האחריות ושהמוסך לא ינסה להתחמק דבר שני יש הארכת אחריות על הגיר ל5 שנים אבל בכל זאת על תוותר על ההחלפה הדגם הבא יותר טוב התקלה של האורות גם לי היא הופיעה כמה פעמים ומתריעה על ווינקר לא פועל שחוזר מעצמו לפעולה גם לי במוסך לא גילו כלום תיבדוק אם יש לך את התופעה של הברקסים כשאתה מניע את האוטו ואחרי נסיעה של כמה מטרים יש רעש ודוושת הברס שוקעת עם רעש של מכה זה קורה גם ברמזורים שעומדים עם רגל על הברקס הבלימה נשארת רגיל אבל התופעה מבהילה לפי המוסך זה תופעה רגילה ויש להם מכתב פנימי שאסור לתת ללקוחות כמונו

רדיו הדיסק באוטו אינו מקורי אלא מסוג קנווד שהתקינו אותו בארץ דבר שני אתה רוצה להגיד שבמכוניות פיזו בדגם ובשנתון הזה לא מתקינים מערכות עם מגברים הצחקת אותי