redroze

בדיוק, החומה זו הזאת שאנחנו רודפים אחריה ... זו שהייתה באילת הייתה אולי אדומה ??? אם כן אז זו כנראה אותה אחת מבאר שבע ...

איזה שנה ??? אם זה דור ראשון/שני/שלישי אז זה רכב נחמד מאוד (עם ערך אספני) אבל אם זה דור רביעי או חמישי אז עדיין זה אחלה של רכב אבל הוא כבר איבד את המיוחדות שהיו ב-3 הדורות הראשונים ... דור ראשון זה משנת 62/63 עד 65, ניתן לזהות דור זה לפי הפסי ניקל שיש בצדדים ופנסי ה-Y המהממים מאחורה ... דור שני מאוד דומה לדור ראשון, אין פסים מניקל (לרוב הקורטינות שראיתי), הפנסים האחוריים הוחלפו בפנסים מרובעים, מבפנים יש דשבורד חדש עם דימיון לדגם הקודם, הספידומטר הפך מעיגול לריבוע. דור שני יוצר מ-66 עד 70 ... בשנת 70 הגיע הדור השלישי, זו הייתה כבר מכונית חדשה לגמרי. התוספת המשמעותית הייתה לגובה, מאחורה יש פנסים מלבנים קטנים מאוד, סימן הזיהוי שלה הוא מעיין גל (או רמפה כזו) שיש בדלת האחורית ... לדור הראשון היו מנועי 1200 סמ"ק מהפורד אנגליה, היו גם דגמי 1500 סמ"ק והם נקראו סופר. רמת הגימור הגבוה נקראה דלוקס והיא כללה גם מערכת איוורור (מאוד נדיר בזמנו). בדור השני כמעט ולא עשו שינוי במנועים לפי מה שזכור לי (הנפחים זהים, אולי העלו קצת את הכ"ס). בדור השלישי הגיעו כבר עם מנוע 1600 סמ"ק, הגיעו גם קצת גרסאות סטיישן (יותר נפוץ בדור רביעי וחמישי) ... אני לא זוכר באיזה דור הגיעה הגרסאת 2000 סמ"ק (הזיכרון שלי הוא כבר לא מה שהיה פעם ) אבל מדור רביעי בטוח הייתה את הגרסא הזו, בדור שלישי אני לא בטוח ... דור רביעי וחמישי הפכו כבר למכוניות עממיות, מרובעות ואיבדו את הקסם שלהם. כל מה שנשאר לקורטינה זה אמינות מצויינת ומחיר נמוך מאוד ... היו הרבה גרסאות לקורטינה, רוב הגרסאות החמות לא הגיעו לארץ (אלא מה ציפיתם ). זה התחיל מהדגם GT הרגיל, שנחשב כתור רכב מצויין, עיצוב פנים קצת יותר ספורטיבי, הרכב קצת יותר מוקשה וקל לטובת ביצועים, כמובן 2 דלתות. והגרסא המאוד מאוד נדירה הלוטוס קורטינה, לוטוס לקחו את המנוע 1500 סמ"ק של פורד, שמו 2 גלגלי זיזים, העלו בהרבה את ההספק (אם אתה רוצה פרטים מדוייקים תחפש באינטרנט, ממש לא חסר אתרים), הורידו המון מהמשקל ויצרו רכב פשוט מושלם. אם תמצא לוטוס קורטינה אתה הולך להיות בנאדם עשיר מאוד מכיוון שהמחירון של הרכב הזה מתחיל מאזור ה-100K ש"ח במצב לא משהו !!!! נשארו כמה יחידות בודדות בעולם (מתוך כמה מאות ספורות שיוצרו) ולכן מחירו המופרז ... כל הרשום הנ"ל בקשר לגרסאות החמות קשור אך ורק לדור ראשון ושני, בקשר לדורות אח"כ לא חקרתי ואתה מוזמן להעשיר את הידע שלך אם אתה מעוניין ... אם מישהו מעוניין יש בר"ג בחור מבוגר מאוד עם קורטינה דור שלישי בצבע אדום אוטומט 1600 סמ"ק, פעם שמתי לו פתק על החלון בשביל חבר שלי. הלכנו לראות את הרכב, בכלליות מצב דיי טוב, יש מה לסדר, הרכב עבר לא מזמן ראש מנוע, המוכר טוען שהצבע חדש אבל יש קילופים, המנעולים של הדלתות כנראה התעייפו אחרי כמעט 30 שנה והם דורשים החלפה, לרכב יש טסט והוא במצב מכאני מצויין ... יש גם את הקורטינה דור שני שמגיעה לפעמים למפגשים והיא הייתה מוצגת גם ב"שוק עתיק" האחרון. הרכב נראה לא משהו, יש מכה קטנה ליד הפנס הקדמי, יש סימני חלודה ודהייה של צבע, הצבע נראה ממש לא מקצועי, מבפנים הרכב מושלם לפי מה שראיתי, המוכר רוצה 6K ש"ח, מחיר ממש משתלם ... אם אתה מחליט לרדת מהעניין ואכן מדובר פה בקרוטינה דור I/II/III אז שלח לי פרטים של הרכב בה"פ, אולי זה יעניין אותי (למרות שיש לי עוד פרויקט) ...

FAST AUTOSPORT 039044878 FINE TUNING 035186949 FIRLING RACING (צ'יפים) 039228319 E&A AUTOSPORT 035797386 הרשימה עוד ארוכה (סראונד וכו'), קפוץ לאחת הסדנאות ותבדוק מה יש להם להציע ...

מזל טוב !!!!!!!! :smilecol:

לפי דעתי ב-NFS6 הייתה בעיה קשה של ריאליזם, ובכלל השיפורים והתיקונים היו ממש לא במקום (תרתי משמע) ... אני פשוט חולה על NFS5, אני משחק בו עד היום (כשיש זמן ), גם בו הייתה בעיה קטנה של התיקונים (הייתה רמה מסויימת של נזק שהיה אפשר להגיע אליה) אבל זה ממש זניח ... כמובן שאם היו משחררים NFS5 עם מכוניות נוספות חוץ מפורשה זה היה מוסיף הרבה (ואני לא מדבר על קראקים!!!) אבל לי זה הספיק ...

חחחחחח, נחמד (או יותר נכון מנחם) לדעת שיש נמטה במצב יותר גרוע משלי ...

אני מבין שהם תיקנו בעיה זאת רק בדגמים היותר מאוחרים, כן? יש לך מספרים? לפי מה ששמעתי רק בדגמים החדשים אין דילאי ... גם בסדרה 8 של פיוניר אין דילאי (זה עם הפנל הנופל וכו'), בסדרה 7 ומטה יש דילאי ... תגיד לי ראלימן, הפכנו להיות פה פורום ברכישת רכב ??? אני צריך שיהיה לי פיוניר בשביל שאני אדע אם הוא טוב או לא ??? אני התעניינתי בנושא לפני כמה חודשים ובדקתי את הנושא מאוד לעומק !!! ולפי דעתי אין מכשיר ברמת מחירים של ה-JVC 707 שנותן תמורה יותר טובה ממנו !!! אם ה-707 יותר מדיי יקר או יותר מדיי מתוחכם בשבילך?! אז לך על הדגם היותר פשוט (שכחתי את המספר שלו, יש אותו לחבר שלי, NEO, והוא התגלה כמכשיר נח, פשוט ויפה לשימוש) שעולה אפילו פחות מ-2K ש"ח !!!!! לפי דעתי ה-JVC עולה בתמורה שלו על הפיוניר, אבל בכל הקטע של עיצוב אין בכלל מה לדבר, אבל אל תשכח שכן משלמים על זה ... שוב, אני לא אומר שה-HU של פיוניר הם גרועים !!! מה שאני אומר שהם לא תמורה טובה לכסף ... מי שמחפש את המכשיר הכי משתלם שיש אז שילך על ה-JVC, מי שמעניין אותו שגם יהיה לו מכשיר יפה שמקפיץ לו על המסך דולפינים ומכוניות מירוץ (ומוכן לשלם את התוספת של המחיר) אז שילך על הפיוניר ...

אכן רדיו דיסק נחמד זה הפיוניר הזה אבל אני אישית הייתי הולך אולי על JVC, יש להם HU נחמדים מאוד במחירים הרבה יותר נמוכים ומשתלמים מהפיוניר ... אאאאהההה, אבל ל-JVC אין את הדולפינים והמכוניות מירוץ חאלס לבלבל את המוח!! לפיוניר יש עוד דברים מלבד דולפינים ומכוניות מרוץ, אם אתה לא יודע את זה אז עדיף שלא תחזור על זה 900 פעם ראלימן פשוט לא !!!! נכון שלפיוניר יש מיליון אופציות אבל תעשה לי טובה ואני בטוח שלא משתמשים בהם בכלל, לא של-JVC חסרות אופציות אבל יש לו את כל הפונקציות הבסיסיות שצריך ... בפיוניר את משלם תוספת כסף על הדולפינים וכל השטויות האלה כאשר אפשר במחיר הרבה יותר נמוך להשיג מכשיר של JVC בלי כל הדולפינים ובלי הדילאי המעצבן בין השירים !!! בשורה תחתונה, מי שרוצה עיצוב יפה ויש לו את הכסף שילך על פיוניר (וצריך גם לקחת בחשבון שבסדרות הנמוכות יש דילאי), למי שמחפש מכשיר משתלם שילך על ה-JVC ...

משהוא פעם פירק פה מנוע 1600/1400 סמ"ק של רובר אי פעם ??? אם לא אז זה מומלץ בחום, המנוע פשוט בנוי בצורה מוזרה, הברגשים של הראש מנוע נמשכים לאורך כל המנוע !!!! תאר לך מה זה לשלוף ברגים באורך של כמעט חצי מטר !!!

אכן רדיו דיסק נחמד זה הפיוניר הזה אבל אני אישית הייתי הולך אולי על JVC, יש להם HU נחמדים מאוד במחירים הרבה יותר נמוכים ומשתלמים מהפיוניר ... אאאאהההה, אבל ל-JVC אין את הדולפינים והמכוניות מירוץ

תשמע, בשורה התחתונה, האוטו שווה את זה !!! לפי דעתי המנטה והאופל GT היו המכוניות הכי טובות של אופל עד היום (במיוחד מבחינת עיצוב!!!) ... אין הרבה מנטות כאלה על הכביש, במשפחה שלנו (אני ירין ודרור) יש 4 מנטות (לירין ה^%$&^ הזה יש 2), ידוע לנו על מנטה אדומה באזור באר שבע, עוד אחת שמישהו רשם בשרשור למעלה בנתניה (אני עדיין צריך ללכת לבדוק אותה) ואולי עוד אחת שמסתובבת בת"א (גם אני וגם ירין שמענו שמועות עליה אבל אף אחד עדיין לא הצליח לתפוס אותה) ... שבוע הזה אני דיי עמוס, לא יצא לי כנראה לעבוד עליה, שבוע הבא אני בטוח מתניע אותה (אולי יהיה לי גם זמן להחליף דלת/דשבורד/טמבון קדמי) ... שוב, תודה רבה לכולם על התגובות, באמת הרכב נראה גרוע אבל בכל הקטע המכאני הוא כמעט מושלם (נשאר לי רק לבדוק עוד כמה דברים קטנים כגון משאבת מים תקינה, רדיאטור לא סתום, תרמוסטט לא תפוס, הגיר קצת קשה אבל אני חושב שהחלפת שמן גיר תפתור את הבעיה, הקלאץ' כנראה זקוק להחלפה וכו') ...

קודם כל תודה לכל המגיבים ... הרכב נראה במצב על הפנים מבפנים ומבחוץ אבל המצב המכאני שלו פשוט מושלם !!! לרכב אין נזילות, הרכב עבר רק 150K ק"מ כפי שאתם יכולים לראות, הבולמי זעזועים במצב טוב (האוטו לא מתנדנד ואין נזילות), הרכב אומנם לא מתניע אבל זה כנראה בגלל שאין דלק ... ולאדם, קניתי את הרכב במחיר זנות, 1500 ש"ח ... פעם ראשונה שראיתי מנטה בחיים שלי זה היה אצל דרור, מהרגע הזה התאהבתי ברכב ... אני ודרור מדברים הרבה ובין השיחות שלנו ניסיתי לשכנע אותו למכור לי את המנטה שלו (למנטה שלו יש בעיית רשיונות והיא 1600 סמ"ק אוטומט ) ... יום אחד הוא שולח לי אימייל שחבר שלו (מוסכניק) יודע איפה יש מנטה זרוקה. אז דרור עשה לי קצת בירורים על הרכב, המוסכניק הזה טיפל ברכב הזה במשך שנים (ומכאן אני יודע גם מה מצבו המכאני) עד שהבעלים הנוכחי החליט להעמיד את האוטו (לטובת אופנוע !!! איזה בזבוז ) ... אחרי כמה ימים דרור חוזר אליי ואומר לי שהוא איתר את הבעלים של הרכב ושהוא מוכן למכור ב-2K ש"ח אבל אפשר להוריד אותו ל-1500 ש"ח. אני אמרתי לדרור, "לא אכפת לי אם ב-2K ש"ח או ב-1500 ש"ח, מצדי אפילו תשלח לי רק שלדה, במחיר הזה אני לוקח את הרכב לא משנה מה המצב שלו". עוברים עוד כמה ימים ודרור אמר לי שהוא שכנע אותו לרדת ל-1500 ש"ח, נפגשתי עם הבעלים, עשינו את ההעברה וכו' ואחרי כמה ימים היא הגיעה על גרר, עם פי 4 יותר אבק ממה שיש עליה היום (שטפתי אותה לפני איזה חודשיים שלוש) ... חבר'ה, אין לכם מה לדאוג, הרכב עובר טסט בלי בעיות (רק צריך לבדוק מנורות ולסדר קצת את המערכת חשמל, להחליף טמבון קדמי והרכב כמו חדש!!!) ... הבעיה הרצינית היא לשחזר את כל הסלון מבפנים והעבודת פחחות (כבר התחלתי לשים כסף בצד בשביל הפחחות) ...

תודה רבה על המחמאות, גם אני וגם הבייבי שלי מסמיקים כרגע יש לה מנוע 1200 סמ"ק (כמובן גיר ידני!!!), בעתיד (כשיהיו לי קצת ירוקים) אני מתכנן לשים לה מנוע 1900 סמ"ק (90 כ"ס) וכמובן לצבוע אותה בכחול כהה (למרות שהצבא הזה נחמד, אבל כחול כהה הרבה יותר יתאים לה) ...

כפי שאתם רואים הרכב סבל הרבה ב-5 שנים האחרונות ... שנה אחת הוא נסע על הכביש, הבעלים ה"נחמד" עשה את כל ה"יישורים" (תאונות למי שלא הבין) האלה, אח"כ הוא העמיד את הרכב למשך 4 שנים בחצר בקרית אתא. האנשים ה"נחמדים" שיש בקרית אתא ראו רכב עומד וחשבו לעצמם "איזה כייף, באו נז^%#$ לו את הצורה", הם שברו בפנים כל מה שאפשר לשבור, הדשבורד במצב שפשוט אי אפשר לשחזר גם אם רוצים, את המד מהירות פשוט שברו (מילא תקחו אותו אבל למה לשבור??? ) ... עכשיו כל אלה שלקחו להם את המערכת צריכים להגיד תודה שלא עשו להם ברכב מה שעשו לי !!! אם אני הייתי שם אני הייתי נותן להם את המערכת מתנה, אפילו הייתי שם להם אותה באריזה המקורית בשביל שיהיה להם יותר קל למכור אותה אח"כ. בקיצר, הייתי עושה הכל בשביל שלא ישחיטו את הרכב כמו שהם עשו ... יש לי עוד תמונות שאני לא מוצא עכשיו, אני אוסיף אותם בקרוב ...

עוד תמונות ...

מצטער על האיכות והגודל, פשוט זה המקסימום שמותר להעלות לאתר ... מצטער גם על האיחור, הייתה בעיה בסריקה, חלק מהתמונות גם אבדו, בקרוב אני אפתח אותם שוב ואוסיף את התמונות החסרות ... בקרוב התמונות יעברו לשרת ותוכלו לראות אותם בגדול ובאיכות מצויינת ... בנתיים מי שדחוף לו התמונות (את זה אני יודע בגלל שהציקו לי עד עכשיו הרבה בפרטי) יכול לפנות אליי באייסיקיו או באימייל (חייב אימייל שמקבל קבצים כבדים) ואני אשלח לו את התמונות באיכות טובה ... אני יכול להגיד שנהנתי מאוד, חבל שחלק מהחבר'ה לא הגיעו בגלל החשש מהגשם, ירד קצת גשם חלש אבל זה לא הפריע לחברים ... תודה רבה למועדון החמש על הארגון המצויין (גם אני עזרתי קצת ), תודה לחברת ALITALIA על המימון ועל הכרטיס טיסה מתנה שהוגרל בין החברים שהגיעו עם רכב אספנות, תודה רבה ל"מוסך אקספרס" על המימון והג'יפ היפיפה שהבאתם אתכם (יש לי גם תמונות שלו, הם יעלו גם בהמשך), ולבסוף תודה לכל החברים שהגיעו עם המכוניות שלהם ...

תאמין לי פוקו שמאוד מאוד קשה להגיע למתח כזה !!! זו השקעה של כמה אלפי שקלים טובים (ולפעמים זה אפילו לא עוזר) בשביל להביא את המערכת חשמל שלך ל-14.4 ... תגיד , אני טענתי אחרת ? תקרא את מה שכתבתי. בכל אופן , זה תמיד עוזר, אם המגבר מסוגל לעבוד בצורה טובה במתח גבוה. יש מגברי תחרויות ששיא העוצמה שלהם באה ב 16V אני יודע, לא באתי לסתור אותך אלא להוסיף על מה שאמרת ...

ואם הוא לא הספיק, אז גם אתה קפצת... בוא תסביר לי, במטותא ממך, מדוע לא ניתן להשוות את מקס טיונינג לאתר הזה? ולא. הסיבות שציינת ממש לא קבילות. (כמו פה גם שם יש פורומים להכל, גם שם מדברים על כל התחומים, ורק נותנים את הדגש יותר על שיפורים, מן הסתם) רוני אתה אמרת את זה בעצמך, הם עוסקים כמעט אך ורק בשיפורים כאשר פה מדברים על הכל, ולכן לפי דעתי אי אפשר להשוות את 2 האתרים ...

תבדוק בלוח פוקוס, יש שם מישהו שמחפש כזה באגי ...

אי אפשר להשוות את מקס טיונינג לאתר הזה ... מקס טיונינג זה אתר שעוסק כמעט אך ורק בשיפורי רכב בעוד שפה מדברים כמעט על הכל ... זכותם המלאה לבקש כסף על שימוש באתר, לפי דעתי זו יוזמה נחמדה, זה נותן להם מעיין פורום פרטי רק לחברי מועדון ...

חבל, פספסת ... לירן שם את השיר בפול ווליום ואז כל העונדות נעצרו והיו בהלם ("למה מי זה האשכנזי המושתן הזה שמנסה להתחרות בנו???" )

שיהיה לך בהצלחה בשחזור ...

השאלה היא - אם אתה רוצה בזה אני כמובן לא רוצה לריב פה אבל אני פספסתי את הדיון האחרון על האמינות ... תראה, אני לא אומר שהאירופאיות לא אמינות, הם אמינות והפערים אכן צומצמו בשנים האחרונות אבל עדיין אין על היפאניות בקטע של אמינות !!! מי שרוצה רכב אמין ולא אכפת לו שהוא נוסע בקופסאת סרדינים ושהרכב קצת פחות נח או קצת פחות מאובזר אז יפאניות מתאימות לו !!! אין מה לעשות אבל ליפאניות בארצנו יש גם בד"כ שוק יותר טוב ושמירת ערך יותר טובה. לזה יש יתרונות וחסרונות, היתרון הוא שתוכל להשיג אירופאית משנתון גבוה יותר אבל היא תשמור על הערך בצורה פחות טובה מהיפאנית ... שוב, לפי דעתי מי שמחפש אמינות ולא אכפת לא מהשאר (שנתון, נוחות, אבזור, עיצוב, הנאה מנהיגה וכו') אז אין דבר יותר טוב מיפאנית ...

דפי זהב. (חפשת את המספר בכלל?) בכל מקרה - בבקשה: ד. "תגא" הגר"א 4 תחנה מרכזית הישנה תל אביב 66024 :מיקוד 03-6872974 :טלפון 03-6395566 :פקס תודה וסליחה על העצלנות

לא, הצרפתיות הקטנות לא עונות לדרישות שלך מכיוון שהם הרבה פחות אמינות והם מציעות נוחות טובה יותר והרבה יותר הנאה מנהיגה ... אופ-טופיק: כמובן שכותב השורות שלפני הוא בן יותר מ-20 שנה (לא ממש) והיו בבעלותו יותר מצרפתיה לא-אמינה אחת (אפילו לא אחת... ) והוא סבל איתה כל כך הרבה שהוא בטוח יודע עד כמה הצרפתיות הקטנות הרבה פחות אמינות. כל המשפט הקודם שרשמתי, לא נכון. marusya, הצעתי אליך היא לקחת בעירבון מוגבל חלק מההמלצות פה. טוב, אתה רוצה לפתוח פה שוב את השרשור על אמינות צרפתית לעומת אמינות יפאנית ???