Yoad Fekete

כמו שאמר יוליאן - אלא אם כן הבודק עבר איתך על הליקויים והסביר שהם מינוריים בלבד - יש כל כך הרבה פיקנטו בשוק במצב בובה מאיזה יד שרק תבחר. אין סיבה להתעכב על זו ספציפית. לראיה - אני מכרתי את שלי מאותו שנתון (אוטומטית) והטופס נראה שונה לגמרי.

אומר לך את זה בתור בעל איביזה חדשה - תתרחק מ'צמפיון כמו מאש. מהרגע שיצאת מהסוכנות - לאף אחד לא באמת אכפת ממך. כשאתה תצטרך משהו או חס וחלילה תהיה לך בעיה באוטו - אתה תתחרט שלא קנית רכב אחר. מהרגע של המסירה כשהנציג לא הסביר לי שניה על הרכב, כי באתי בדיוק לפני שהוא יצא לצהריים, התעלמות משריטה קלה שהייתה על הרכב ("זה שטויות אחי בקושי רואים את זה..."), רעש מוזר שיש לי בהנעה ברכב שהנציג ממוסך ג.ג.ג רעננה שלח אותי הביתה כי היה רמאדן ולחוץ לו (כאשר בסיאט לא הציעו שום עזרה בנושא למעט שאני אלך למוסך - רכב בן שבוע כן?) ולהגיד לך את האמת - בדיעבד אני מתחרט שלא קניתי את ה 208. ה DSG הזה מוזר בטירוף (אגב - אולי זה משהו אצלי ברכב כי זה לא דברים שאני זוכר מהנסיעת מבחן - שבה אגב, הנציג נסיעה היה לחוץ לחזור לסוכנות). הגיר קופצני בטירוף בנסיעה איטית - כאילו תלמיד לנהיגה נוהג ברכב. יש דיליי מאד גדול מהרגע שלחצת על הגז עד שהאוטו מתחיל לזוז. מנגד - אני יכול לציין איכות חומרים ואבזור באמת מעולים. החומרים בפנים מרגישים מאד איכותיים. אני לקחתי גם חבילת צבע אז אני גם חושב שבקונסטלציה הזו הרכב מאד יפה מבחוץ ומבפנים (תוספת של 5000 שקל על המחיר המקורי). החלק הטוב של ה DSG - התנהגות ידנית בנסיעה לא פקוקה בקטע טוב. הרכב סופר זריז, הטורבו מעולה, הוא יציב, אני מאד אוהב את המתלים שלו, המערכת מעולה, המושבים נוחים. אחרי הפיקנטו שלי זה מרגיש כאילו אני נוהג על רכב ולא על קופסה. בוא נגיד ככה - עוד שנתיים שיגמר לרכב שלי האחריות אני חושב שמי שיקנה אותו ממני יד שניה (במידה ואני אמכור) ירוויח - כי הוא יוכל לקחת אותו למוסך רון ולא למוסך של צ'מפיון והוא גם יקבל שירות טוב וגם טיפול טוב לרכב. לדעתי - תעשה נסיעת מבחן גם על ה 208 . אם אהבת באותה מידה - לך עליו.

אני לא גורם מוסמך - אבל יש את הבעיה הידועה של השרשרת והמותחנים. החליפו לך שרשרת לרצועה ברכב? או שזו הגרסה עם הרצועה כבר? תרשום tsi cold start rattle ביוטיוב ותקשיב לסאונד אם זה מזכיר את שלך

אישית? אני מבין מאד כמה אתה בטח רוצה את הרכב אבל - זו גישה סופר חרא כלפי הלקוח לדעתי (וכבר נתקלתי בגישה כזו מצד צמ'פיון) לכן הייתי מבטל. יראו שאתה מבטל ויציעו לך פיצוי הולם ותרצה להמשיך? דחילאק. לא יתנו פיצוי ולא יסכימו לבטל - לדעתי החוק לצידך במקרה הזה - רק תקליט את שיחות הטלפון. יש חלופות ראויות מאד לרכב הזה ואולי המחיר של חבר מאד שווה, אבל העוגמת נפש שאתה חווה ועוד תחווה מצ'מפיון - לא תהיה שווה את זה.

מצטרף להמלצה מעליי. הייתי הולך על הפיג'ו במקרה שלך (אומר את זה בתור בעל איביזה) בגלל הגיר האוטומטי מול ה DSG שלא קל לכולם להסתדר איתו. אבל תעשי נסיעת מבחן על שתיהן ותווכחי בעצמך.

תודה רבה על האזהרה. שמח שהצלחת לתפוס את זה בזמן. הציפוי הנ"ל - הוא שחור מבחוץ? או שזה נראה ממש כמו חלון רגיל, פשוט עם סינון?

לא מאמין לך... איפה בראשון?

הפעלת התראת מהירות של winter tyres. זה אמור להתריע במדינות קרות שעוברים מהירות מסוימת. אני כיוונתי את זה ל 120 כדי לדעת אם אני נוהג מהר מדי בכל מקרה - במולטימדיה זה נמצא בהגדרות תחת CAR. תחפש WINTER TYRES ותבטל את האופציה

אם האוטו במצב טוב (בלי קשר לתקלות האלו שהיו בשנתון הזה) - קח אותו למוסך רון במקום למכון בדיקה רגיל. קודם כל שיאמת את מה שהמוכר טוען ובנוסף יבדוק את כל שאר המכלול. עד כמה שאני זוכר - הייתה בנוסף בעיה של שרשרת טיימינג ומותחנים (כמדומני בשנתון הזה...) אז צריך לבדוק אם זו באמת בעיה ברכב הזה בשנתון הזה - ואם כן לוודא שזה טופל. ובנוסף הקלאצ'ים והמכנטרוניקס הוחלפו כמו שהוא אומר - אז צריך להיות סבבה.

תראה... אני בגדול גם שותף לקונספט של - אם אין לך כסף אז אל תקנה. אבל אני מתנהג הפוך אבל זה כמובן תלוי בעבודה שלך... אני רכשתי את הפיקנטו ב 2011, היו לי 25000 שקל ששמתי כמקדמה ואת השאר לקחתי כהלוואה (כ 50000 ל 3 שנים). הרווחתי לא רע וזה לא שבר אותי ההחזר החודשי ונהניתי מרכב חדש. עשיתי אותו דבר היום, פשוט בהלוואה קטנה יותר כי יש לי יותר כסף זמין... מכרתי את הפיקנטו שלי וקניתי איביזה חדשה כאשר שמתי את ה"פינקטו" כמקדמה ואת השאר אני משלם כהחזר הלוואה. ספציפית - הייתי כנראה קונה יד שניה כי רכב חדש מאבד ערך בצורה נוראית - אני אישית קניתי חדש בגלל שיצא גרסה עם מנוע חדש וגיר שטופלו בו הבעיות (זמן יגיד אגב...). אני סופר מבסוט מהרכב אגב אם אתה מחפש סופר מיני (לא מרווחת בעליל מאחורה אבל אני לא מסיע אף אחד מאחורה אז לא כל כך אכפת לי). גם הפיז'ו תעשה את העבודה - אבל היא מתחילה בכ 10000 יותר בשביל הגרסה שמאובזרת כמו האיביזה אם אני זוכר נכון. לגבי הפינקטו - לא כדאי. אחלה אוטו - זריז, קטן, 7 שנים אחריות (רק על מנוע וגיר - על כל השאר 3 וכבר נתקלתי ב 2 בעיות אחרי שלוש שנים שהייתי צריך לתקן עצמאית שהם דיי "באג" יצרן). אבל צריכת דלק של מאזדה 3, מתנענעת כמו ספינה בשיבושים בתוך העיר, מנוע יחסית חלש, מערכת נוראית ממש ואבזור סביר ביותר ולא יותר.

קודם כל - על טעם ועל ריח. אבל העיצוב הפנימי לא משהו? ככה הרכב שלי נראה מבפנים - ככה הפאביה נראית מבפנים: איפה ה"לא משהו" באיביזה מתבטא אצלך שהפאביה משלים בדיוק? תסתכל אפילו רק על הפתחי מזגן שהם מרובעים כאלה כמו של כל המוניות לעומת העגולים בסיאט שמאד מייפים את הבפנים. אני לא חושב שהן יותר מדי שונות בפנים... אבל כל אחד ומה שהוא אוהב.

אני מכרתי את ה 2011 לאוטו דיל ב 48. כאשר המחירון משוקלל היה 53 (קילומטרז' נמוך). שמע. הרכב שלי היה במצב מעולה, מטופל בזמן, בצבע אדום נשי עם קילומטרז' נמוך. ואני מאמין שלא חסרים כמו שלי בחוץ עם כל הפיקנטו שמסתובבות (בגלל זה היה לי קשר למכור). לפיקנטו בשנתון חדש אין יתרון גדול למעט הגג שהוסיפו לה. לא נעשתה מתיחת פנים, רק הוסיפו אפילו איזה פלסטיק מכוער מאחורה. לא הוסיפו מולטימדיה עד כמה שאני יודע אפילו. בקיצור - רוב הסיכויים למצוא את הדגם ה"מפואר" יד שניה, 1.2, אפילו עם תוספות שהבעלים אולי הוסיף במחיר שמכרתי אם לא פחות כבר. ואז למכור אותו בקלות עוד שלוש שנים כי המחיר כבר יהיה נמוך. ככה קיבלת את אותו רכב ב 20000 שקל פחות (0 ק"מ) ו 30000 פחות מהיבואן. זה עוד הרבה פינוקים לעולל מנגד - אם אתה כבר הולך על חדש. ב 83 אתה כבר מביא איביזה שהתא מטען שלה כפול מהפיקנטו בערך ובמחירים של הפיקאנטו חדשה יש את הספארק, שהבנתי שהיא יותר מאובזרת ומרגישה קצת יותר אוטו מהפיקנטו - אבל אין לי נסיון איתה (יש לי עם האיביזה)

הרעידות בדקה הראשונה מאד אופיניות למנועי TSI של VAG וזה מצב תקין. יש לי איביזה חדשה וגם אצלי לוקח כ 40 שניות עד שהאוטו "הרגע". לפי מה שהבנתי זה כי המנוע מושך שמן או משהו בסגנון אבל כן חשוב שתקח את האוטו לבדיקה כי היו הרבה מקרים בשנים האלה של שרשרת לקויה או מותחן שרשרת לקוי שמתבטא במעין רעש מתכתי בהנעה. וזה משהו שידוע מצד היצרן אז אתה גם לא אמור לשלם על דבר כזה.

צודק! אני מהרצליה תודה על התשובות בינתיים

פותה"ש - סליחה שאני מתעלק על השרשור אושרי - אני אשמח להמלצה על מקום טוב להשחרת חלונות. והם כדאי לעשות גם חלונות נוסעים אחוריים וגם חלון אחורי? אני מפחד שיהיו בעיות עם המפשיר? ובנוסף - למראה באיביזה החדשה יש פונקציה שהיא מתכהה כשמסנוורים אותה אז אני מפחד שזה יידפוק את זה.

אהלן חברים. אשמח להמלצתכם המקצועית למקום מומלץ במרכז לביצוע השחרת חלונות אחוריים + שמשה אחורית. כמו כן עצתכם האם בכלל מומלץ לעשות דבר כזה? הרכב הוא בצבע שחור - האם זה יעזור מעט בצמצום החום? איזה ציפוי מומלץ? מה המחירים פלוס מינוס של ציפוי כזה? כמה אחוזי השחרה מומלץ לעשות? תודה מראש!!

אני מניח שזה פחות מעניין אותך כי זה רכב חברה אבל אני אעדכן אותך אחרי דיבור עם המוסך.

תודה!!

אהלן חברים, אוטו בן שבועיים. DSG. כאשר אני מניע את הרכב אחרי לילה יש צליל מאד מתכתי ל 2 שניות (שומעים בסרטון בשניות 5-6): [video=youtube;ps7-mvWYVSM] זה קורה רק בהנעה קרה. אם הרכב עומד אפילו שעה שעתיים זה לא קורה. רק אחרי זמן ממושך. קראתי באינטרנט על הגרסה הישנה של המנוע והיה רשום שזה כנראה רצועת טיימינג או\ו מותחנים של הרצועה. מישהו במקרה מתמצא? ושאלה נוספת: בנסיעה בין ראשון לשני יש רעידות (כל עוד האוטו נוסע לאט על ראשון או במעבר לשני במהירות נמוכה). אני מניח שזה תקין מכיוון שהרכב הוא בעצם סוג של "ידני אוטומט" הוא מתפעל את הקלאצ'ים בעצמו ובגלל זה יש את ההרגשה ה"ידנית"? או שאני לא מבין משהו וזה לא משהו שאני אמור לחוות? כמובן שאני הולך עם זה למוסך פשוט העדפתי גם להתייעץ פה כי שמעתי שהשירות במוסכים של צ'מפיון לא מדהים בלשון המעטה, בייחוד שהרכב באחריות והם לא הולכים להרוויח עליי כסף. תודה מראש!

אני חושב שההצעה טובה! אם לא היית לחוץ על בגאז' - הייתי אומר לך ללכת על גרסת ההאצ'בק עם מראה יותר ספורטיבי. אתה יכול גם לנסות לבדוק אם יש מאזדה 6 בשנתונים האלה. הייתה להם צורה מאד יפה לדעתי גם מבחוץ וגם מבפנים וזה אוטו "מנהלים" בגדול. ראיתי כמה צהובים כאלה וזה מגניב לאללה. בנוסף תן מבט על סיוויק האצ'בק מהצורה של 2006 ומעלה. לאבי הייתה אחת כזו (2011). מנוע 1800 אבל לא בזבזני מדי, אוטו חזק סה"כ, איכות הרכבה לדעתי מעולה, נראית טוב, בגאז' יפה ואני זוכר שנסענו מאחורה היה סה"כ נוח מאד.

היי משה... ראה תמונות באשכול שלי: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?599259-%D7%A8%D7%9B%D7%99%D7%A9%D7%94-%D7%A9%D7%9C-%D7%90%D7%99%D7%91%D7%99%D7%96%D7%94-(-)-%D7%9B%D7%94%D7%97%D7%9C%D7%A4%D7%94-%D7%9C%D7%A4%D7%99%D7%A0%D7%A7%D7%98%D7%95 לקחתי שחור עם VELVET. יצא לי גם 90. שמעתי כבר ממישהו שהוא סגר ב 88. אתה יכול לדבר עם הסוכן שלך ולהגיד לו שאתה שוקל לרדת מהעסקה כי חשבת שכל העסק לא יצא יותר מ 86 (ואני יודע שככה חשבתי כי גם אני הייתי ככה) ובסוף הגעת ל 90 ועוד הביטוח יקר... ומכוניות אחרות בסגמנט עם ביטוחים יותר זולים וכו'. אתה תראה איך הוא יורד עוד קצת. אני חושב שאפור עם BISMUTH זו בחירה יפה.

היי משה! רכשתי את האיביזה לפני כחודש וקיבלתי לפני כשבוע - אז אני אתן לך ככה רשמים אישיים. לגבי עיצוב - לדעתי זה עניין אישי לחלוטין. אני אישית יותר מתחבר לאיביזה מאשר לפאביה, סקודה תמיד נראית לי כמו מונית (אלא אם כן אתה לוקח חבילת צבעים עם גג שאני מניח שזה הולך לייקר את העסקה בהרבה). מה שכן - עשית טוב שלקחת עם החבילת צבעים באיביזה, לדעתי בלעדיה היא משעממת מאד מבפנים - וזה שעדיין בשנת 2016 מוציאים אצלנו מכוניות עם טאסות ולא מגנזיום כברירת מחדל זה כל כך מעפן לדעתי, זה הופך את האוטו לממש מכוער - מה שגם הטאסות של סיאט מזעזעות. המבחר צבעים של סיאט הצטמצם בצורה משמעותית - פעם היה ירוק חזק וצהוב וכתום - ואין יותר... יש רק צבעים מעפנים. אני הלכתי על שחור כדי לקבל אוטו עם תחושה קצת יותר "ספורטיבית". כמובן תלוי איזו חבילה אתה לוקח - אני לקחתי את ה VELVET שבין היתר גם מוסיפה צבעים על הריפוד, משענת יד, צמיגים בחתך נמוך (לג'אנטים פחות התחברתי בחבילה הזו). במחיר של הסקודה אגב - אני חושב שאתה יכול להביא כבר FR שלוש דלתות עם גג פנורמי ועיצוב FR אדום שהופך את האיביזה למאד יפה לדעתי. האיתוראן - חבל על הכסף כי אחרי שנה זה יתחיל לעלות לך. יש ביטוחים היום שמסתפקים בכספת. לגבי רשמים אחרים - לפה או לפה אתה מקבל את צ'מפיון - שכבר במסירה גיליתי כמה הם מזעזעים. קיבלתי את הרכב עם שריטה (ממש ממש קטנה) בלמטה של הגחון - התייחסו לזה הכי בזלזול בעולם. עשו טיפה פוליש וזהו. הנציג היה כל כך לחוץ לאכול צהריים שאפילו הדרכה הוא לא עשה לי במעמד מסירה - אחרי שהם הלחיצו אותי להגיע בזמן למסירה והוא בעצמו איחר ב 20 דקות. מנגד - שמעתי שגם קרסו לא יותר טובים אם אתה משווה מול הרנו קליאו. מנוע - לאיביזה מנוע 1 ליטר עם 110 כ"ס ו 20 קג"מ לעומת הפאביה עם 17 קג"מ. אני מאד מאד מרוצה מהביצועים שלה, אבל אני אחרי פיקנטו ולא נהגתי בפאביה - אז קשה לי להשוות פה. מאד מרוצה מהאבזור ומההרגשה הכללית של האוטו. הביטוח יקר וכנראה שגם חלפים וטיפולים הולכים לעלות יקר. אני אישית במחשבה אחורה - כנראה שהייתי בכלל הולך שלוש שנים אחורה - ומביא מיני קופר אטמוספרית.

תודה רבה!

רק רציתי להגיד תודה לכולם על הייעוץ, זה באמת אחלה אחלה פורום מצרף תמונות של הבובה... לצערי ה FR הייתה יקרה מדי.

מה שהחבר'ה אמרו נכון לגמרי. האיביזות החדשות עברו מתיחת פנים, מנוע ואבזור בצורה דיי משמעותיות. לא הייתי הולך על ה AM5 בייחוד בידיעה שיש את הדגם החדש בשוק כאשר אנשים יעדיפו אותו משומש מאשר את הדגמים הקודמים שמאובזרים משמעותית פחות.