Borka

כן המשכיר ינגן דרך יציאות ה RCA שאותן תחבר למגבר.

תעלה כבר את המוצר הסופי

אני חושב שהשחור לא שתלב אם שאר ריפוד הרכב. אולי היתה צריך לרפד אם קרם בגוון שונה.

עיברית קטן משכנתא דגול

כמו כן קבל + שמחובר למגבר מחובר ישירות מהמצבר,קבל - מהגוף של הרכב אל המגבר ולא מהרדיו דיסק.

ראיתי את הבנייה ובחיים היא ניראת פי 10 יותר יפה!!!! כל הכבוד!!!

GREEN MONSTER לא התכונתי לזה שזאת עבודה קלה (ואני יודע) ולא אמרתי גם שזה לא עולה כסף. אני לא מבין במה שונה וכוללת (איזה חיווט) התקנה פשוטה שנעשתה אצל מתקין מקצועי לבין מה שכל אחד יכול (אם דגש על יכול, ולא סתם חושב ככה) לעשות בחנייה.

אני לא כל כך מבין מה ההבדל בין התקנה "מקצועית" שלא כוללת בניות, איטום או התעסקות אם קונסולה לבין מה שאפשר לעשות מתחת לבית אם אין לך שתי ידיים שמאליות. באיזה חיווט משתמשים בהתקנה כזאת? לחבר חוטים נכון זאת לא ממש בעיה אם מקפידים על זה או משתמשים ברב מודד. מה כוללת התקנה במחיר כזה? אחריות שאם המתקין שובר איזשהו פלסטיק באוטו אז הוא מחליף אותו באחד חדש ומקורי? שהכל יחזור למקום? תאמינו לי שיש מכוניות שאם תפרק איזשהו פלסטיק הוא בחיים לא יחזור כפי שהיה ולא משנה כמה מקצועי תהיה. הבעיה היחידה שאני רואה זה העבר כבל + מתא המנוע לתוך תא הנוסעים. אז אם שתי היידים שלך לא שמאליות ואין לך בעיה להתעסק אם האוטו תקנה חיווט ותעשה הכל לבד. הנה מה שאני הייתי עושה בחצי מחיר מזה. 2 RCA של STINGER או AUDIOSON זה יצא בסביבות 300 ש"ח 15 מטר חוט איכותי לרמקולים 2,5 150 200 ש"ח 5 מטר כבל מתח 4G 100 ש"ח. ועשה הכל לבד.

תשמע גם את ה HERTZ ESK 165.

כי עדיף שטויטרים יחוברו דרך קרוס אובר שיחתוך את התדרים שטויטר לא מנגן. תמצא את החוברת של הרדיו דיסק ותסתכל מהוא צבע החוטים של הרמקולים האחוריים.

אין לי את החוברת שלו כי הוא עוד לא הגיע אלי (הוא בדרך ) אבל אני רוצה להיות מוכן .

הזמנתי מארה"ב ECLIPSE 5435. אני לא רוצה לוותר על הרדיו לכן זה חשוב לי. מישהו יודע איך האם צריך לעשות לו כיול לתדר רדיו ישראלי? ואיך עושים את זה האם יש קומבינציה של מקשים או שצריך לכייל אותו במעבדה? אם כן איפה ניתן לעשות זאת?

מצטער לאכזב אותך אבל דוטק לא מתאים בכלל לתיבות סגורות. תבנה פודים ותשקיעה באיטום של הדלת.

יש שתי דרכים שאתה יכול לעשות את הבסיס 1) שיתחבר אם ברגים לדלת ואז אתה חייב לשים או נייר כסף על הדלת או כמה שכבות של ניילון נצמד. ככה לא תלכלך את הדלת והבנייה לא תידבק אליה. 2) שהתיבה תהיה חלק מהדלת ואתה בונה את הבסיס אליה. כמו שעשינו http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=139795 אבל אז תצתרך לצפות את כל הדלת מחדש וכדי שזה יצא יפה תצתרך לפנות לרפד וזאת עבודה לא זולה. הבד שאתה יכול להשתמש בו זה פליז לא עבה או גרביון.

הוא 4 ערוצים 4*45 וואט.

אהלן לכולם. אני מחפש HU. בגלל מחסור בתקציב אני מתכוון להביא אותו מחו"ל. אני מתלבט בין ALPINE CDA-9815\3 או ECLIPSE CD-5435. יחובר ל HERTZ ESK-165S ומגבר HELIX DARK BLUE4.

כל החלקים מגיעים בסט. מומלץ להשקיעה בחיווט. אני מציעה לך לקנות COMP שמנגן בדלת ולא צריך בניית תיבות מסובכות. כמו K3P FOCAL או HERTZ HI ENERGI 163.

לא אמרתי שהיצרן SOUND QUEST עשה את ההבדל. החוט הישן היה בעובי שקשה לי בכלל להגדיר. החוט החדש בעובי 1.75.

אתה לא מכיר את הבנאדם וחבל שאתה מלכלך סתם כך. זה שהוא לא נותן פרטים על הרכב תאמין לי שאני מבין אותו. כי אנחנו ראינו מספיק מקרים שגונבים לחברים מערכות ב 300 ש"ח שלא לדבר על מערכת כזאת. ולא סתם עבדנו על הפרויקט שלושה חודשים כי אם מספיק מזומנים אפשר לקבל בניה כזאת תוך שבוע בלי להזיז אצבע. ובקשר לתרומת הידע: אני חושב שיש בפורום מספיק הסברים איך לעבוד אם פיבר כי בדיוק כך למדנו. והריפוד לא בוצע על ידינו. וכאשר באחד השירשורים הוא כן ניסה לעזור אתה קטלתה אותו.

אני יגיד לך למה הוא שאל את זה. קניתי COMP HERTZ ESK 165 שבאו להחליף את הרמקולים שהיו מותקנים ברכב שלי MAGNAT החוט שהגיעה מהמגבר לרמקולים היה פשוט זועה. לאחר התקנת הסט החדש הטויטרים צרמו בצורה מטורפת. החלפתי את החוטים בחוטים של SOUND QUEST והם התחילו לנגן אחרת לגמרי. הוא רשם את זה מניסיון שהיה לנו ולא ירה מהמותן סתם איזה תגובה.

סוף סוף העלתה את התמונות. אני עדיין מסטול מאדי הפיבר אבל עד עכשיו אני לא מאמין כשאני מסתכל על התמונות אני זוכר את ההתחלה והעבודה הקשה אבל המוצר הסופי יצא פשוט מדהים.

איפה בדיוק שמעתה ש HELIX עושה בעיות?

אני מציעה לך לעשות טבעות מ MDF ולשים את ה 6.5 מקדימה. כמו כן ב 1400 ש"ח אתה יכול לקנות מגבר HELIX DARK BLUE.

יכול להיות גם הטרמינל עצמו עושה רעשים.

אם רדיו דסק משומש נשלח אלי מארה"ב במתנה האם אני יחויב במכ"ס עליו? ואם כן איך יחושב גודל המכ"ס?