outlander

תמונה:

השבוע הגיעה הפלסטלינה שהזמנתי, לא יודע למה גוש חימר צריך לעלות 230 ש"ח אבל שיהיה, העיקר שזה איכותי. גמרתי לעשות את כל האוטו והפלסטלינה כבר היתה נראית על הפנים, לפני שזרקתי אמרתי בוא ננסה על הפנסים, נראה איך הולך... התזתי על פנסי הרכב את החומר הזה שפעם דיברתי עליו, והתחלתי לשפשף. לא יאומן, הפנסים הפכו חדשים! כל העכירות שהיתה נעלמה! מה אתם אומרים? מישהו כאן ניסה לחדש פנסים עם פלסטלינה? או שעליתי על סטרט אפ חדש? יש לי גם תמונה, אם למישהו בא לראות... השריטות על הפנסים לא נעלמו - אחרי הכל, זה לא פוליש - אבל הפנס נוצץ!

ובנימה אופטימית זאת נסיים את שידורינו...

גם אצלנו היה עד לאחרונה איזה שוטר זבל, מהסוג הכי זבל שיש. כל היום מסתובב ומחפש איפה אפשר לדפוק עוד דו"ח.. פעם נתן דו"ח לאבא שלו, לאח שלו...... הבן אדם הסתובב מתחת לבנין בשעה 1:00 בלילה, ודפק דוחות לכל מי שחנה על הכביש, בתואנה כלשהי שהם מפריעים למעבר..... הולך למקומות נידחים כמו מושבים, שכולם עושים מה בא להם, מופיע כמו איזה שד ומתחיל להפציץ בדוחו"ת כל מי שלא חגור.... יום אחד הוא נעלם מהנוף, וכולם התפלאו, אך נשמו לרווחה. כל כלב בא יומו (מרוב הקללות הוא היה צריך למות מזמן..) בסוף התברר שהוא פיברק דו"ח לשוטר אחר, ואז הוא עף מהמשטרה. הוא לא שם לב שמדובר בשוטר....

פעם, בשנת 2002 בערך, נסעתי בכביש בין עירוני, הגעתי לרמזור אדום, הייתי במהירות של 80 קמ"ש (נדיר), פשוט חלמתי וכך חלפתי על פני הרמזור. בעודי חולף, אני קולט ניידת מצד שמאל שלי, שמחכה לפנות שמאלה......... הבנתי שזה ענין של זמן עד שהיא תעצור אותי, אז נסעתי לאט, ואחרי כמה שניות שמעתי סירנה, וברמקול: "תעצור בצד". אז עצרתי בצד, ומיד רצתי לשוטר (לפני שיבוא ויראה את כולם בלי חגורות, הווילונות תמיד נותנים זמן מסויים עד שהשוטר מגיע). נכנס אליו לאוטו ומתחיל להסביר, תשמע, ראית בעצמך שלא נסעתי מהר, פשוט חלמתי, בחיים שלי לא עברתי באדום, תסתכל בעצמך ותראה שאני נהג זהיר (בטח...), אתה מ.....? בטח אתה מכיר את השוטר ההוא, הוא חבר שלי, גם ההוא חבר שלי, אני מכיר את כולם, בלה בלה בלה.... והבן אדם קשוח, כותב וכותב ולא מסתכל עלי!!!! פתאום הוא שואל "אני רואה שאתה נהג חדש, איפה השלט"? אני עונה "אה.. כנראה נפל שם בין הווילונות". הוא: "נפל, אה? טוב, לך תביא לי אותו".... אני הולך ועושה את עצמי מחפש, בכל הזמן שהייתי נהג חדש (שנתיים + שנתיים נוספות בגלל איזה דו"ח מטומטם של מהירות) לא שמתי שלט נהג חדש, זה עיצבן אותי... חוזר אליו: "לא מצאתי, כנראה נפל מהאוטו". הוא: "אז אתה גם שקרן, בנוסף לזה שאתה נהג חדש ועובר באדום". וממשיך לכתוב ולכתוב... הבנתי שכלתה אלי הרעה, אבל פתאום הוא מגיש לי את הדו"ח - 70 ש"ח על שלט נהג חדש שאין לי.... חחח! לא יאומן...

זה מה שראיתי במרצדס שנדלקתי עליה, מוכרים את זה כאן במאה דולר: http://www.ebay.com/itm/Chevrolet-Cruze-Mercedes-Benz-STYLE-LED-Fog-Lights-Daytime-Running-Light-09-12-/221042672081?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item33772b81d1&vxp=mtr וזה הולך לשבת אצלי כאן:

האם ניתן להרכיב נורות לד של מרצדס כמו המדוברות כאן, בהונדה FRV, היכן שאמורים להיות פנסי ערפל? מה שאני צריך זה למעשה שורה של נורות לד כמו במרצדס החדשים, ואת זה אפשר להשיג ב35 דולר עם משלוח חינם: http://www.ebay.com/itm/9-LED-Audi-Style-Day-Light-Fog-DRL-For-Mercedes-Benz-/250817070249?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3a65dcc4a9&vxp=mtr

יש לי רכב בצבע כסף, כמו שרואים בתמונת הפרופיל. השאלה היא האם יש טוש מתאים, כמו זה שהתמזל מזלו עם הצבע טורקיז.... כי זה באמת נשמע עבודה בעיניים. יש עוד מי שניסה?

בוואלה שופס יש ב"דיל היומי" טוש מסיר שריטות ב-20 שקל כולל משלוח, לינק מישהו ניסה את הדבר הזה? כי לי זה נשמע בדיחה, אם זה היה באמת עובד אף אחד לא היה הולך לפחח... וזה הולך עם טוש אחד לכל הצבעים, או שצריך להתאים את הצבע?

אני הזמנתי פלסטלינה + חומר סיכה. בינתיים רק החומר סיכה הגיע - אופטימום. אז כרגע אני שוטף איתו את הרכב... הנה הוראות לשימוש שהורדתי מהאינטרנט בעזרת תרגום גוגל: לגלגל את החימר לכדור, ואחר כך לצורת נקניק ולבסוף לשטח אותו על כף היד. בעת ביצוע פעולה זו להבטיח כי חימר חם ורך מאוד. זה החומר מתקרר, זה יכול להיות קשה או שבירות זה יכול לסכן את פני השטח התרמה משחיתה על הצבע. לאורך כל תהליך claying, תמיד להבטיח כי החומר נשאר נחמד וחם לא הולך פריך או קשה. לעבוד על שטחים קטנים בכל פעם, אני מתחיל עם הגג, ואז מכסה המנוע, ואז את החצי העליון של הצדדים, ואז אתחול, ולאחר מכן את החצי התחתון של הצדדים (כמו כביסה, עושה את האזורים מנקה 1). אני תמיד לרסס עם פאנל מהירה detailer ולנגב את זה לפני claying להסיר חלקיקי אבק נוכלים שעלולים להעיף על הצבע שעלולים לגרום להשחית. העבודה על אזורים קטנים של איסוף ומסירה בכל פעם - כ 2 'על 2'. לרסס את האזור עם חומר סיכה חימר, מספיק כדי להרטיב את פני השטח באופן יסודי למדי. גם לרסס את החומר עם חומר סיכה גם כן. נגב בעדינות את פני השטח של החומר והתנועה האחורי על פני שטח משומנים רק באמצעות לחץ קל אצבע. אף פעם לא חימר על פני שטח יבשה של צבע, ואם הצבע מתחיל להתייבש לפני שאתם שמחים כי מזהמים על פני השטח הוסרו (צבע ירגישו חלק), ריסוס על חומר סיכה יותר. שמור על חימר משומנים גם כן. לאחר איסוף ומסירה מרגיש חלק, נגב בעדינות את חומר סיכה החומר שנותר ממנו בעזרת מגבת רכה. ללוש את החימר מאוד באופן קבוע - זה לא רק שומר על חימר חם, אבל כאשר לישה לחשוף את הצד הנקי של חימר. זכור חימר כי הוא להרים חלקיקים חדים, אם אתה עושה את כל המכונית עם צד אחד של חימר תוכלו לגרום משחיתה את פני השטח כמו את כל החלקיקים חדים תקועים חימר יהיה ineveitably באים במגע עם הצבע. מסיבה זו, ללוש את החימר באופן קבוע ורק פעם להפעיל לחץ קל באצבע. כאשר הצד הנקי של חימר כבר לא יכול להתגלות, לבטל את החימר. המשך עד המכונית הושלמה. שים לב, טיט רבים יסיר חלק או את כל (תלוי התוקפנות) של הגנה שעווה / sealent, אז תמיד מעקב claying עם ליטוש וזיגוג במידת הצורך, ואחריו ואיטום / או שעווה. חמר בטוח לשימוש אם משתמשים בו בזהירות. עם זאת, אם לא נעשה שימוש בטיפול זה יכול לגרום משחיתה את פני השטח. תמיד ללוש באופן קבוע חימר לצד נקי. שמור תמיד את שניהם חימר משטח משומן היטב. השתמש רק לחץ קל אצבע. אם אתה טיפה את החומר על הקרקע, למחוק את זה כמו שזה יהיה להרים טונות של אבק חצץ ועפר מן האדמה אשר לגרום נזק לצייר. שמור על חימר חם וגמיש - אם יהיה קר, קשה ופריך זה יהיה לגרום להשחית, אז עוד סיבה להמשיך ללוש באופן קבוע, במיוחד בחורף. אופן השימוש: ראשית לשטוף ולייבש את הרכב כדי להסיר מזהמים רופפים. טופס 1/3 של בר לתוך בגודל כף יד פאטי ספריי עם חומר סיכה החומר שלך. לרסס את האזור חימר בשכבה של חומר סיכה טוב ורוצים לעבוד חלק אחד בכל פעם, כ 2 מטר מרובע באזור. כפי שאתה לשפשף, חימר ירגיש כאילו הוא תופס את פני השטח. זה טוב, זה אומר חימר עושה את העבודה שלה כמו שצריך. מדי פעם ללוש את החימר לחשוף פני טרי. אם אתה מוצא את חלקיקי ניכר בשורת חימר שלך, לגלח אותם כדי למנוע מהם מגרד את פני השטח של הרכב שלך. כאשר אתה כבר לא מרגיש שום גרירה חימר נע fluidly על שטח, השטח נקי. נגב את האזור עבדת עם מטלית נקייה microfiber יבש אגב, זה רק אני - או שבכל פעם שמוזכר פלסטלינה, נהגת שודים מתעוררת?

קניתי (מהאתר הזה), אור צהוב לגמרי. לא רואה שום רמז לאור לבן... אבל מאיר בעוצמה רצינית.

אני עשיתי השחמה בלייזר (בתנור) לשמשה האחורית + שתי שמשות קטנות + שני החלונות האחוריים של הרכב, במחיר של 1500 ש"ח אצל אילן זגגות בפתח תקוה. הוא הציע לי לעשות גם את שתי החלונות הקדמיים, ולשלם בסך הכל 1700! לא רציתי כי לדעתי זה מטופש, זה מפחית את אור השמש ביום אבל בלילה זה הורס את העיניים. חוץ מזה שלא נוח לנסוע ברכב עם תחושה של פחד מכל ניידת שעוברת לידך. עוד רכב FRV עמד לידי, והוא עשה חלונות כהים לכל הרכב (כמובן חוץ מהשמשה האחורית). זה היה ממש מיותר. ישבתי ברכב שלו ושמחתי על ההחלטה שלי, לא להשחיר את החלונות הקדמיים. החלונות ברכב שלי עם בצבע ירקרק, כמו משקפי ריי באן, וזה מספיק. ממש לא צריך יותר. והבן אדם הזה עכשיו הולך להסתבך סתם. לגבי החוקיות: משרד התחבורה אישר רק השחרה של שתי החלונות האחוריים (מדבקה או לייזר, לא משנה). עם זאת, בוחני הטסט מעלימים עין מהשחרה של השמשה האחורית, אם יש שתי מראות צד תקינות. אבל השחרה של שתי החלונות הקדמיים, תלויה ברצון הטוב של הטסטר / השוטר שפוגש אותך. העובדים של אילן זגגות סיפרו לי שהרבה אנשים חוזרים על מנת להוריד את ההשחמה בלייזר (זה מתאפשר ע"י חומרים מיוחדים, וכמובן בתשלום נוסף) אחרי שהסתבכו עם החלונות הקדמיים. כל זה חוץ מהעובדה שזה ממש לא נוח כשמתחיל להחשיך או ביום מעונן. לגבי השאלה - לייזר או מדבקה - כמובן שמדבקה יותר זול, זה ממש חצי מחיר. אבל לדעתי, זה פוגע בעיניים. לייזר זה כמו משקפי שמש מושחרות, מדבקה זה כמו מדבקה שחורה על המשקפיים הרגילות. בכל מקרה ההשחמה של המדבקה היא יותר חזקה - הלייזר 100% לא מומלץ כי זה הופך את השמשה לראי, ונותן מראה עברייני וזול, והלייזר 80% שאני עשיתי ורוב האנשים עושים, מפריע לאנשים לראות לתוך האוטו, אבל ממש לא נותן כיסוי מושלם. רק בזוויות של השתקפות שונות. מה שכן, זה יפה. תמונות של הרכב שלי אחרי השחמה בלייזר - אפשר לראות כאן. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=430894&page=3

שמתי לב לזה, מה זה הדבר הזה? אין פתרון לבעיה?

נו, איך ההתרשמות שלך?

אוקיי, אז תמשיך לרעוד כמו עלה נידף מכל עברין צעצוע שמסתכל לכיוון שלך. ככה תתן להם עודף ביטחון עצמי והמצב בכבישים יהיה סבבה. ואגב, אם הוא מנפץ לך את השמשה השמאלית, אל תשכח להגיש לו את השמשה הימנית.

כנראה לא הבנת אותי. אני מדבר על הסיטואציה שבן אדם יוצא אליך מהאוטו. מה תעשה, תשב באוטו ותחכה שהוא יבעט לך באוטו או בראש? מה נסגר? אותי אי אפשר "לאכול בלי מלח" כל כך בקלות כי גם אני מתאמן במכון כושר, 17 שנה. אבל גם כאלה שלא, רוב הסיכויים שהם יפלו על שפן שיברח עם הזנב בין הרגליים, כי קינג אמיתי לא עושה רוח. כלב נובח לא נושך. ואם מישהו רוצה באמת לחזור לבית ולילדים, שיבצע את מה שכתבתי - באחריות. יש לי ניסיון עשיר, אבל לא אצטרף לפסטיבל מספרי הסיפורים כאן. בדרך כלל לא הייתי צריך לצאת מהאוטו, אבל גם כשיצאתי, זה בחיים לא נגמר רע מבחינתי.

קראתי את כל השרשור, תגובות לכאן ולכאן. אני רוצה לומר שתגובתו של פותח השרשור, וכמה אנשים כאן, פשוט פחדנית ומאכזבת. כולנו אנשים נורמטיביים שלא ביקרו מימיהם בבתי מעצר, ולא רוצים להיות בסיטואציה. אבל כשאין ברירה, אז אין ברירה. במקרה שערס נדבק אליך מאחורה, מצפצף, חוסם, מהבהב, האפשרות הפשוטה היא כמובן לא להילחץ ממנו, ואם באמת אתה מעכב אותו, זוז הצידה שניה ותן לו ללכת לעזזאל. במקרה שהוא עומד לידך, צופר, מקלל, או נוסע במהירות גבוהה לידך, פשוט תחייך. זה יעביר לו את העצבים. אבל במקרה שהוא יוצא החוצה, ברמזור או לא יודע איפה - המשחק משתנה לגמרי!! האופציה שנקט פותח השרשור - היא האופציה הגרועה ביותר. להישאר ברכב. זה מבהיר לערס המצוי שאתה מה שנקרא "לפלף", לא רוצה להתעסק עם אף אחד ורק רוצה להגיע בשלום למחוז חפצך... וזה מחזק אצלו את תחושת הביטחון שאפשר לעשות לך הכל, כי אתה לא תגיב, רק תברח יותר מהר! אז דבר ראשון - ראית אותו יוצא מהאוטו, צא גם אתה מהאוטו. רוב הסיכויים שלא נפלת על אל קפונה או זאב רוזנשטיין. צא החוצה עם כל העצבים שבתוכך! צא כמו גבר! אם הוא יצא עם משהו, צא גם אתה עם משהו! תראה לו שאתה לא מפחד ממנו, זה בדיוק מה שהוא לא רוצה! אל תשכח שהוא לא מכיר אותך - אתה יכול להיות במקרה גם אלוף העולם בקראטה. הכל יכול להיות! לא יזיק אם תרכוש לעצמך אקדח עם גז מדמיע, משהו כזה: http://www.zulashops.co.il/product.asp?productid=3970&CatCode=651 זה זול, זה נראה כמו אקדח, וזה מאוד מרתיע, וזה יורה גז מדמיע שמנטרל את התוקף לזמן רב, בו תוכל לבעוט בו סתם בשביל הכיף לפני שתמשיך... הכי חשוב זה לא להיכנע לכל הערסים הקטנים שמשתוללים ברחובות, במיוחד ערבים - כי ככה אתה דופק את כל עם ישראל, שיפגשו עם הערס הזה בסיבוב הבא. הוא התרגל כבר שמפחדים ממנו!

לא הבנתי מה בדיוק אתה רוצה ממני. אני מייבש עם ג'ילדה. מה הבעיה?

לא הבנת אותו, הוא קנה מאייס בקבוק ריק, על מנת להתיז את החומר: אין להשיג אותו באוטודיפו. לגבי מה ששאלת, הנה התשובה: אם יש על האוטו שכבת חול עבה - מומלץ להעביר עליו צינור, לפני הכל. או לשפוך עליו דלי מים.

כמעט אף אחד לא התייחס לתמונות שצילמתי, מה אתם אומרים על התמונות? זה רכב עם ווירלס שזקוק לפוליש ועם כל זה הברק נראה פשוט מדהים (הזמנתי פוליש + פלסטלינה + ווקס + נורות פיליפס לרכב לפני כחודש ועד עכשיו לא הגיע כלום).

החומר הזה אינו דורש שטיפה של הרכב אחרי השימוש בחומר. זאת אומרת, אותו תהליך עם שמפו - אתה חייב לשטוף את הרכב עם צינור לאחר מכן, כדי להסיר את כל הסבון ולא לתת לו להתייבש על הרכב. החומר הזה אינו מכיל מרכיבים כמו שמפו ולכן אפשר לייבש אותו על הרכב. דבר נוסף, החומר הזה מבריק את האוטו יותר מווקס של מגוויר, ברור שזה מבריק יותר מסתם שמפו לרכב. זה כמו ווקס למריחה. התחושה של המגע גם היא נעימה כמו אחרי ווקס.

אני רוצה לציין שמידי שבועיים אני עושה ווקס לרכב, עם ווקס מעולה של מגוויר, MEG-G18216, יש לו ריח טוב וביצועים נהדרים, אפשר למרוח אותו גם בשמש וגם על רכב לוהט, והניגוב שלו מאוד קל ופשוט.

לפי מה שכתבת, הוא מוכר גלון ב-230 ש"ח וזה יוצא 50 ש"ח לליטר, לא רע בכלל. אבל מי אמר שזה החומר Optimum No Rinse Wash & Shine בדיוק כמו הבקבוק שקניתי, יש על הגלון תוית מקורית של היצרן?

כמוני כמוך, הייתי מנקה את כל האוטו הקודם עם ספריי חלונות. ובלי שום צינור....... אבל א. כל האוטו היה מלא שריטות עגולות (סווירלס). ב. העבודה היתה מאוד קשה ומפרכת, לשפשף ולנקות עם הספריי. ג. לא היה לו אפילו רבע מהברק שיש לחומר הזה. ד. החומר הזה הרבה יותר זול מספריי חלונות... אם מורידים את עלות המשלוח (בטוח אפשר למצוא מישהו ברחבי העולם שישלח את זה חינם או במחיר אפסי).