Jump to content

idan897

  • הודעות

    186
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי idan897

  1. אצלי ביונדאי זה 7 יחסי העברה, ובקיה סיד מודל 2016 שנמצאת אצל אבא שלי הגיר הוא 6 יחסי העברה.
  2. המון כסף! אין ספק שאצטרך לעמוד מולם בצורה תקיפה במקרה ולא יקחו אחריות!
  3. מה עלות החלפת המצמדים וגלגל תנופה? אם שבוע הבא שאגיע אליהם והם ימצאו שזאת הבעיה, זה אמור להיות על חשבונם כי התלוננתי על הבעיה בתקופת האחריות(לפני חודש וחצי) למרות שהיא נגמרה ממש עכשיו?
  4. קבעתי שוב תור לשבוע הבא עם יועץ שירות. יש לי פתק מהפעם האחרונה שרשום עליו שלא נמצאה תקלה והכל תקין לאחר נסיעה שעשו ברכב.
  5. שלום לכולם, ברשותי יונדאי I30 CW, שנת 2016, עברה 35,000 ק"מ. סיום אחריות יצרן הרכב נגמר בדיוק החודש. הרכב הוא עם גיר דו מצמדי, 7 הילוכים. בזמן האחרון התחילו רעידות(די חזקות) בגיר בזמן שאנו( אני או אשתי נוהגים) עוזבים את הברקס או עוזבים לא עד הסוף, הרכב גולש, והרעידות מורגשות עד שבעצם הוא מעביר להילוך 2. אם אנחנו מתחילים את הנסיעה ללא גלישה(לחיצה על דוושת הגז) לסירוגין אין רעידות או שיש והם חלשות. בזמן פקקים וכדומה שצריך רק לגלוש עם הרכב זה מאוד מציק ומעצבן. הכנסתי את הרכב לפני חודש להילוך שישי ראשלצ, בדקו דרך נסיעת מבחן וטענו שכך הגיר עובד ולא מצאו בעיה! רעידות אלה לא היו לפני כן, הם טוענים בעצם שככה עובד הגיר, הזוי ומוזר! בדקתי וחקרתי קצת מה יכולות להיות הבעיות, ולפי מה שהבנתי אולי הקלאצים לא תקינים? אשמח אם תוכלו לעזור לי בנושא בזה
  6. בהחלט אמתין לשמוע
  7. היי חברים, מעוניין מאוד לרכוש את הרכב הנ"ל. ניסע איתו בערך 20 אלף ק"מ פלוס מינוס. זוג+ תינוק( עגלה+אמבטיה, כיסא בטיחות). רציתי לדעת כמה פרטים לפני שנבצע רכישה. 1.איך הרכב מבחינת אמינות עם דגש לגיר הרציף? 2. עלות אחזקה שנתית להחזיק רכב מסוג זה. ביטוח חובה+ מקיף? טיפולים שוטפים? אגרת טסט? 3. והאם יש הבדל משמעותי בעלות אחזקה שנתית בין גרסת הדיזל לבנזין?
  8. בוקר טוב חברים. אשמח להמלצות על ניסאן קשקאי מהצורה החדשה 2014-2016, מה ההבדלים בין הדגמים בנזין והדיזל מבחינת... *נוחות? *כח / ביצועים? *צריכת דלק? *עלות טיפולים? *עלות טסט שנתי? *מחיר חלקים? תודה רבה לעוזרים
  9. כבעל קליאו 2015 0.9 טורבו ידנית לשעבר עד לפני שבוע. רשמים שלי, אבל קודם המלצה חמה, תעשה נסיעת מבחן!!! נסעתי גם האוטומט שהיה אצל בן משפחה ויכול לתת דעה אישית על שתי הגירסאות. נוחות נסיעה בעייתית, כיסא מרגיש שטוח ולא תומך, מרגישים כל שיבוש על הכביש בעקבות מתלים נוקשים. מזגן חלש בשתי הגירסאות. לא פשוט למכור רנו( או רכב צרפתי?) ואתה מקבל את זה במחיר מכירה למרות שהרכב היה פיקס, שמור, 0 תקלות, טיפולים בזמן. בקשר לגיר האוטומטי, בהתחלה לא שמעתי כלל תקלות אבל עם הזמן אני גם שומע ורואה תקלות של המוח גיר. אהבתי את המנועים. אם אתה מפחד מאמינות רד מזה ולך לכיוון היפניות או הקוריאניות.
  10. בוקר אור חברים צריך את עזרתכם. רכשתי הונדה סיוויק האצ'בק 2013. מי שמכיר את הרכב יודע שאם יש שמש על אזור מסך המולטימדיה(רוב שעות היום), הסיכוי לראות משהו הוא בגדר חלום . האם קיים פתרון כמו מין מגן שיתיישב על המסך וימנע סינוור שך השמש? או שיש דרכים אחרות? תודה לעוזרים
  11. אחרי שהחלטתי לרדת מהפיגו 2008 בעקבות עניין הסחירות חזרתי לאופציות האחרות: מאזדה 3 מנוע 2000 מודל 2013-2015(צורה חדשה) או מאזדה 2 החדשה. ( גם הסיוויק 5 דלתות עדיין נמצאת באופציה מעניינת) אני מודע לעניין הגודל בין שני הרכבים הנ"ל, זאת בחירה של האישה אחד מהרכבים שארכוש לא יהיו חדשים מהחברה אלא יד 2. אשמח לשמוע ממי שמחזיק ברכב או יודע מה צריכת הדלק בין 2 הרכבים, עלויות אחזקה,ביטוחים וכדומה. תודה לעוזרים
  12. idan897

    פיגו 2008 החדשה

    לגבי ה2008 עם המנוע 1.2 טורבו הוא נמצא רק כשנה+ בשוק. לגבי הקקטוס, לא אני ולא האישה אהבנו את הרכב מעניין של טעם. עוד אופציה שעלתה בגלל הסחירות היא סיוייק 5 דלתות יד2 2013-2015...
  13. idan897

    פיגו 2008 החדשה

    1.אקטיב גו. 2. אקטיב. 3. פרימיום.
  14. idan897

    פיגו 2008 החדשה

    קודם כל תודה רבה על העצה! שנית, בחרתי בפ'יגו מכיוון שהתחברתי אלייה מבחינת כל החבילה הכוללת שהיא נותנת( נוחות, מרווח, מנוע וכולי) בהחלט הדבר היחיד שיושב לי בראש זו הבעיה שבסטיגמה, לי באופן אישי זה פחות מפריע כי הצלחתי להוציא מידע אמינותו מנוע+גיר, אך בהחלט עניין להיתקע אחר כךבגלל הסטיגמה מפריע. אני מעוניין בדגם האקטיב או הפרימיום והמחירים הם 115-120 אש"ח בהתאמה ככה שעדיין יש הפרש משמעותי.( 20 אש"ח)
  15. idan897

    פיגו 2008 החדשה

    לגבי הקקטוס, לא התחברתי אלייה כמו לפיגו
  16. idan897

    פיגו 2008 החדשה

    בדקתי ביבואן לגבי המבצע. הם מוכרים רק את הגרסת פרימיום ב 120 אלף.
  17. לאחר שנתיים עם הקליאו 0.9 ידנית. החלטתי שהגיע הזמן להחליף לרכב אוטומטי( שגם האישה תיסע עליו) וגם בזמן העבודה אני עם רכב ידני מסחרי( פיאט דובלו חדשה) אז גם די נמאס. המחשבה היא לעבור לרכב שיהיה די מרווח, חסכוני, נוח, שיהיה לו גם כח זמין , התחלתי לעבור על כל הרכבים והגעתי ל פיגו 2008. בהתחלה הייתה מחשבה לקפצור אבל הוא פחות נוח מהפיגו וקופצני למידי אז הוא ירד מהפרק. עשיתי נסיעת מבחן על הפיגו, נהנתי מאוד מהנוחות, הכח הזמין שיש לרכב (מדובר במנוע 1.2 טורבו), רכב באמת נעים לשהות בו. חשוב לי כרגע לשמוע המלצות של נהגים שמחזיקים ברכב ויוכלו לתת לי אינדיקציה לגבי אמינות( מחלות מיוחדות של הגיר והמנוע ושאר החלקים?) , צריכת הדלק, עלות טיפולים וכדומה. בנוסף האם כדאי לרכוש את הרכב דרך 0 ק"מ שאגב על פי בדיקה הוא זול מהיבואן ב 21000 ש"ח. תודה רבה לעוזרים
  18. מקפיץ את האשכול. מצאתי כמה רכבי הונדה סיוויק 2013-2014 בכלמוביל טרייד אין. מי שמכיר את החברה הזו יכול לתת לי המלצות לגביה? אמינות וכדומה.
  19. הרכב חסכוני, מאובזר מאוד!, נוח, היא בהחלט נוקשה יותר והיא גם בהחלט מהנה לנהיגה. תעשה נסיעות מבחן, אהבת? תקנה
  20. לא כל כך הבנתי את הקשר. שאתה מתכוון לתגובה איטית מה הכוונה?
  21. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4664628,00.html כמה אלפים טובים בעיקר...
  22. כל רכבי ואג המחזיקים בגיר DSG7 (פולקסווגן,סיאט, סקודה) לא משנה באיזה שנתון. אגב, ממליץ מאוד ותמיד המלצתי לקחת דגם ידני ברכבים אלו..( עם המנועים המוצלחים, כי יש דגמים מסויים עם מנוע לא מוצלח אם זכרוני אינה מטעה אותי)
  23. idan897

    Polo 2011 1.4 ידני

    רכב מעולה. אמין. וכפי שאמר החבר פה למעלה לגבי אחזקה וכדומה.
  24. לשאלתך, לא. וניצלתי מכך שהייתי קרוב לחתום בעבר על רכישה של אחת כזו. נתחיל עם זה שעבדתי לא מזמן בחברת ליסינג, והייתי אחראי על שינוע רכבים של הלקוחות. אין יום שלא הייתי מכניס רכב עם בעיות גיר DSG למוסך והצלחתי בנוסף בכל זמן העבודה שם להיתקע בגלל הגיר עוד 3 פעמים בדרך חזרה ללקוח עם הרכב מהמוסך אחרי טיפול שגרתי. יותר מידי רכבים ראיתי בעיני ויותר מזה קראתי פה ובעוד מקומות שלא נדבר על חבר ועוד בן משפחה קרוב אלי שפשוט נדפקו עם הגיר הזה.. לא צריך להיות גאון בשביל להבין שיש בעיה עם הגיר שהופכת את הרכב ללא אמין. אין ספק שביצועים טובים ואפילו נוחות נסיעה מעולה יש ברכבים האלה, אבל הגיר פשוט הורס את החוויה שהופכת למפח נפש...
  25. ברגע שממד האמינות מקבל משקל... הניצחון של מאזדה הוא בפער ולא משנה ביצועי מנוע לפה או לפה או צריכת דלק לפה או לפה. אמינות שווה הכל, וכל מי שיגיד אחרת הוא רמאי. את המשפט: "הרכב צריך לשרת אותי ולא אני את הרכב" למדתי על בשרי ולכן היום אני גם מתייחס לכל העניין ברצינות רבה ובכובד ראש. הבעיות עם הגיר הזה אולי מעט ישתפרו אבל אמינותו פשוט מביישת, שלא נדבר על יחס המוסך ובכללי. אם נפשך רוצה שקט, תקנה את המאזדה...
×
×
  • תוכן חדש...