Jump to content

mikush1

  • הודעות

    1,013
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי mikush1

  1. גם מאזדות עם נתונים יפים לא מוכרים כל כך מהר,ובוודאי שלא במחירון.
  2. לא כזאת מיושנת,הלכת רחוק,בכל מקרה מה שחשוב,המכללים העיקריים הם חדישים,ומתקדמים בהרבה מדגמים אחרים חדשים יותר,אבל עם מכלולים מיושנים,כמו למשל הונדה סיויק,יונדאי I30,I35,ועוד.
  3. פוקוס אקובוסט,אם תמצא תקבל רכב מעולה.
  4. ההונדות רגישות מאד לעניין התושבות,דאי מאד להחליף רק לחלקים מקוריים,רצוי להזמין מחו"ל כדאי לחסוך את הנתח השמן שהיבואן מרוויח.
  5. אתה מתכוון להגיד,הצבי ישראל מותיר אותנו חלל,זה לא קינת דוד,זה על הדואר המחורבן.
  6. בסוזוקי הכריות מתוצרת TRW,הבעיה בתכנון הריפוד שמסביב לכרית האויר הצידית,הכריות לא היו נפתחות כראוי,הפסקת מסירות זה צעד קיצוני בגלל שזה כרוך בתקלה בטיחותית. העיצוב בתמונה מעל פשוט נוראי,גם ככה הרכב לא בדיוק יפייפייה.
  7. בארץ הכל חפיף,יהיה בסדר זה הסלוגן הלאומי. אני מבין אותך,זה מעצבן,אבל הכאב ראש שכרוך בתביעה,על נזק בהיקף הזה,זה פשוט לא כדאי. דרך אגב יש היום כל מיני הלבשות שמגנות על הגאנט מפגיעות,כאלה ואחרות,תרשום בגוגל ALLOYS PROTECTION ותבדוק.
  8. שום דבר לא מעניין בו,גם איכות הכתיבה לפעמים מגוכחת.
  9. אני הייתי מזמין צירייה שלמה,המשולש הזה נקרא צלב,ונדיר שניתן להשיג אותו בנפרד.
  10. הצבי.
  11. הS זה סיפור אחר לגמרי,ולא רק מבחינת הביצועים.
  12. mikush1

    סובארו xv

    תתחדש,אבל אני הייתי הולך רק על הדגם עם המנוע הגדול יותר.
  13. אני מבין את האכזבה שלך מהאוקטביה,התקלות שתארת תוארו הרבה מאד פעמים,גם על דפי הפורום,ככה שזה לא רק ברכב שלך,ולא רק בסקודה, זה גם בסיאט,ופולקסווגן,באודי פחות. יש לי דרך העבודה פיגו 308,הדגם החדש,מהראשונות שהגיעו לארץ לפני כשנה וחצי. הרכב עם 107 אלף ק"מ,אני,ואחרים נוהגים המון בכל הארץ,ואני מודה שאני פשוט מתעלל ברכב,למעט החתיכת בד הקטנה שמכסה את המנוע בשביל השתקת רעשים,לא החליפו כלום ברכב. הרכב מאד נוח,חזק,ושקט. עד כמה שאני יודע,הרכב מפגין אמינות גבוהה לא רק אצלי,בהחלט מומלץ.
  14. אם השמן היה מאד שחור ועם ריח של שרוף זה אומר שהיית צריך להחליף אותו מזמן,אבל זה לא אומר בהכרח שנגרם נזק לגיר. אם אין לך אפשרות לנסוע עם הרכב תזמין גרר,או תנסה לדבר עם אחד המוסכים שמתמחים בפיגו כמו אורן או גבע או שאפט,אולי יש להם אפשרות לפתור את זה בצורה אחרת.
  15. קרוב לוודאי שמדובר בצירייה גמורה,אבל לא מחייב,כנס למוסך שיבדקו.
  16. אין שום בעיה לייבא אישית צירייה לארץ,רק תוודא עם המוכר שהצירייה מתאימה בדיוק לרכב שלך.
  17. לא בעיה להחליף את החלק,רק צריך להתחבר לDIAGBOX או PP2000 בשביל סריקת תקלות.
  18. תיצור קשר עם סוכנות של פיג'ו באירופה,בשמחה ימכרו לך את הקיט המקורי.
  19. צורת השירות של צמפיון לא מובנת שבעתיים כשקוראים,גם בפורום,גם בעיתונות הארצית,על תקלות חוזרות ונשנות ברכבי הקבוצה,ללקסוס יש חיים קלים בהרבה כנקודת התחלה,אבל עדיין,זה לא מוצדק.
  20. אני חושב שהיה מקום ללכת יותר לכיוון הלקוח,אני יודע שקשה יותר למכור C5 מאשר C4,אבל עדיין,ללקוחות נאמנים צריך לעשות את האקסטרה "מאמץ",ומצד הלקוח להבין את מצב השוק הבעייתי לכל סוגי הרכבים היום במכירה פרטית.
  21. SLS AMG GT FINAL EDITION
  22. אם,ואני מדגיש,אם,הוא אמר לו ש70C זה תקין,אז יש בעיה גדולה בהתנהלות המוסך,והפורום הטכני נועד בדיוק לייעוץ לפתרון של התנהלות כזאת של מוסכים בכל הקשור לתקלות ברכב,אפילו אם אתה בעל אינטרס,לפחות תהיה הגון והוגן. בכל מקרה טוב לשמוע שהבעיה נפתרה לשביעות רצונו של פו"ש!.
×
×
  • תוכן חדש...