Jump to content

BIG Y

  • הודעות

    1,139
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי BIG Y

  1. שעון היה לי פעם,כבר לא מורכב,המנוע הזה עובד בלחץ שמן דיי נמוך יחסית.
  2. באיביזה תהיה חיב להשקיע כדי לקבל תוצאות בהתנהגות. אני יכול להגיד לך בתור אחד שהשקיע במקסימום יציבות,שאין קליאו אוו 306 שיצא לי לנסוע, שמגיעות לרמת האחיזה שיש אצלי קיום. אבל במבחן תחושות בההגה אין לי סיכוי מולם. ממי שנהג על האיביזה שלי,היא השאירה אותו בפה פעור להבדל שנהיה לפני ואחרי. קח בחשבון שזו השקעה!
  3. בגדול ברור שאתה צודק. אבל הקורס נטו טיונינג בלבד,יש להם שם סוג של קורס כזה,היה לי חבר שבירר על זה פעם. אולי יש עוד סוגים של לימודים באותה מכללה ומאמין שכן.
  4. לזרוק לך כיוון מעניין? סע לארצות הברית תעשה קורס טיוונינג של 4-6 חודשיים ,תישאר שם להשתפשף ולשבור כמה מנועים. ואז תחזור לארץ ותנסה את מזלך בכיוונים למנועים.
  5. היבואן יושב במסגר. תעלה תמונה של הבולם כשהיה לך.
  6. כמעט וכלום,אני פעם ב 5-6 אלף ק"מ מחליף שמן,אז לפעמים נותן לו שלוק קטן. השאלה עם צמיגות של 50-60 לא פוגעת במרימים? הבנתי ששם הבעיה של שמן סמיך.
  7. המנוע 1.8 20VT 2001,עד היום היה מקבל 5\W40 האם כדי לעבור לצמיגות גובהה יותר 50-60? בכול זאת המנוע כבר לא חדש. תודה.
  8. ווימקס נורא רכים ולכן ליום יום דיי נוחים אבל על חשבון נהיגה ספורטיבית,לעומת קווני (יבואן חרא) שקשיחים יותר ויותר ספורטיבים ומהנים למי שנהנה לנהוג. ממליץ לך לקרוא ולחפש חומר על וויטק , ו KW,בולמים עוד יותר ספורטיבים,שאתה יכול למצוא ב PIT STOP, אוו TOP RPM. היו לי כולם על אותו רכב.
  9. אם אתה לא מתגרזן הרבה ה R1R מחזיקים מצוין,אל תחשוב פעמים בכלל. זה ליגה אחרת של צמיג.
  10. יש אישור לזה מ ABT? הם מכירים בטיונר?
  11. יש לי קיט שלם שלהם מורכב על איביזה,מבסוט מאוד מהם,אין לי ווברציות ומתפקדים מצוין. שמת ושכחת מזה יותר.
  12. העגלה שלי למכירה,עברו 8 שנים הגיע הזמן. 2001 בלי תאונות. האוטו בנוי למקסימום אחיזה,יש ברקסים,בולמים,דפרנציאל,קלאץ חדש,כול המוטות ואנטירולים שאפשר למצוא,ועוד... מעדיף למכור עם הכול. 0526567325 יריב.
  13. BIG Y

    רכב ספורט עד 30K

    איביזה טורבו 2001 נראה לי שכבר נכנסת לך לתקציב,מאוד קל לשפר לעומת שאר המכוניות שצינו כאן. תעשה סיבוב תראה איך מרגיש.
  14. אם היתה מחשבה לנסוע לאילת ולצפות,אז זה ירד מהפרק בגלל כול הנושא הזה! נקווה ששאר החברים גם יעשו כדומה.
  15. תשקיע בצמיגים דביקים ותוריד עוד כמה מאייות בקלות. יש לאנץ ב A1?
  16. מתאנול סטיג 1 היה בשמוש כחודש,נקנה מ E&A. WOT BOX גם דיי חדש. בוסטקונטרול של גריידי מכני. אינלט יניקה מתאים ל 1.8 20VT ודוד בניה. ספסרים 20 מ"מ 5-100 עם ברגים,ירד מאיביזה קופרה 2007. 0523092307 חן. לא לשלוח לי ה"פ מפרסם לחבר.
  17. ככה זה שיש כסף שחור פרויקט חזק. אז חוץ מהבודי כול מה שקשור למיציבושי הם זרקו לפח? גיר והבקאס הכול מקורי?
  18. בגלל זה צריך לבדוק עוד לאון ולהשוות. שתדעו שיש מכוניות שמגיעות מהיצרן,תחברו מחשב ותראוו תיקונים. אביתר היה צריך להמשיך עם הבדיקה שלו הכללית ולבדוק גם טמפרטורת EGT,וגם לעשות לוג לחישן ווידבנד. ואז בטוח היינו רואים הבדל בין הציפים והיה אפשר לדסקס מי נוסע יעיל יותר,קיצוני יותר,אוו אפילו טיונניג סיף.
  19. האיביזה שלי סטנדרתית רק צי'פ,עם ראש שגולח כמה פעמים. והתיקונים לא עוברים את ה6 עם 98,עם בוסט פתוח עד הסוף. עם דאון פיפ אני מאמין שירדו בכיף עוד. צריך לבדוק לאון כמו שלך ולראות אם גם שם יש אותם תיקונים באפסלוט.
  20. בברז אין כיוונים,סוגרים יורד גדישה,פותחים עולה גדישה. גם באלקטרוני מכוונים על המקום,בזמן ההתקנה. אחרי 8 שנים עם האיביזה הגעתי למסקנה שכמה שפחות חישנים יותר כיף לי לנהוג באוטו. כמו שמידי פעם אני נוסע בלי מד זרימה-האוטו מרגיש יותר טוב עם חישן MAP בלבד.
  21. איזה כיוונים? בקשתי ישר ציפ פתוח וקניתי ברז על המקום. ביום יום פתוח לפול בוסט,מגיעים לסיבובים מורידים גדישה לבאר. בציפים של APR יש אפשרות לבקש לבטל חישנים? כי באפסלוט בקשתי וקיבלתי,ביטול ללמדה האחורית למשאבת בוקר וN249.
  22. גם אצלי הוא לא הרגיש,כי יש ברז בשקל וחצי שפותר את הכניסה האגרסיבית
  23. צריך לברר,אין לי מושג למחירים של היום.
  24. בקופרה נט קנו אותו הרבה אנגלים,תן חיפוש שם יעלה לך הרבה חומר. יש להם מיקןם בתוך אחד מהיציאות של המזגן,אבל יותר נוח היה לבנות לו מתקן מאחורי ההגה. יש סירטונים שלו ביוטיוב.
  25. שעונים זה כבר ישן. תילך על זה,הכול במקום אחד און ליין. http://www.awesome-gti.co.uk/product.php?xProd=10706&xSec=329
×
×
  • תוכן חדש...