Jump to content

iliahrom

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    3,136

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי iliahrom

  1. iliahrom
    תמיד נהנה ליראות עבודות שאתה משתף איתנו עבודה יפה (נקווה כמו שנאמר קודם לכן שהבחור יתחזק בשטיפה נכונה וחומרים וציוד מתאים וכמובן יעריך את העבודה הקשה). המשך יום מעולה
  2. iliahrom

    חברי CF עם מדבקות

    iliahrom פרסם הודעה בנושא של matanfr בתוך רכב כללי

    אם אתה עם מדבקה אתה צריך להזהר. אגב לפני חודש+ שלחתי הודעה שישלחו לי תמדבקות ועדיין לא קיבלתי :/ :'(
  3. iliahrom
    לא אמור להיות הפרש כ"כ גדול, בגדול חוץ מצמיגים ומצתים[אולי גם שמן] לא אמור להיות הבדל במחירים, גם מבחינת עבודה מנוע 2L יותר נוח בגישות
  4. iliahrom
    פדים ומטליות לא חסר לי בלי עין הרע BSD יש גם, טוב נזמין, במיילה תיכננתי חידוש אוטם לשבוע הבא
  5. iliahrom
    תודה הרבה, הזמנתי תמדיד עט :) המשך יום מעולה
  6. iliahrom
    מצטער על ההתעלקות על השירשור, איזה מהמדידים עדיף? מדיד עט בגלל הפשטות המכאנית שלו?מה יהיה הכי אמין?
  7. iliahrom
    תודה על ההסבר אגב ישנה איזו בעיה לשים ווקס מעל(להגנה נוספת) או שאין צורך
  8. iliahrom
    דורש הכנה כלשהי לפני?יש עכשיו PL+CL אז אני אצתרך להוריד אותם?(ועד כמה הוא עמיד מול הPL)
  9. iliahrom
    משמע על צבע לבן פנינה הוא יהיה בעייתי?
  10. iliahrom
    זה ה"אוטם" שאתם מדברים עליו? השאלה אם צריך לעשות הכנה בדומה להגנה לפני אוטם[שטיפה,IPA,פלסטלינה] או שאפשרי ליישם אותו כבר מעל הגנה קיימת?
  11. iliahrom
    עד כמה שזכור לי בחוקים לא מוזכר סאנרוף, בכל אופן אין כל סיבה שיסתכלו עלזה ובמיוחד יכשילו טסט.
  12. iliahrom
    אומנם אצלי ואצלו הציפוי הוא לא של חניתה או לומאר אך האחוריים אצלי הם של ASWF וקידמי של משו טייוואני אצלו כל האוטו ASWF[ עד כמה שידוע לי ASWF הוא לא חומר פח] תקן אותי אם אני טועה... בכל אופן אם אפילו תחשוב הגיונית ציפוי לא יכול לבודד לך כמות כזה של חום כל עוד אין באמת מבודד, אולי הוא מסנן 99% מקרינות IR&UV אבל החלון עדיין יעביר לא מעט חום לחלל הפנימי
  13. iliahrom
    ההורדה לא תהיה ניכרת מאחר שאין בידוד, לאיפה החום ילך?! החלון עדיין יקלוט את כל החום ועדיין יהיה חילוף חום,אומנם הכיסאות וכל מה שבפנים לא יתחמם באופן ישיר ממגע קרינה אך האויר עדיין יהיה חם, אני ראיתי המון מקומות שטוענים שהשחרה לרמה של 5% יכולה להפחית 60% מהחום לא שלא נשמע לי הגיוני, אני נוסע ברכב עם 4 חלונות מושחרים האחוריים 20 הקידמיים 70-60,ואחרי עמידה של כמה שעות בשמש האוטו רותח באותה מידה כמו שהוא היה ללא השחרות, חבר נוסע עם כל הרכב על 20 חוץ מהשימשה הקידמית ואצלו גם אצלו אחרי כמה שעות בשמש אתה מרגיש אתה נכנס לסאונה...60\40% כמו שהרבה מקומות טוענים סתם נשמע כמו איזה אגדה,אני מוכן לעשות ניסוי מתי שנקבל את השבוע השימשי על 2 רכבים עם השחרה 20% ואחד ללא השחרה ולעמיד את המכוניות אחת ליד השניה למשך 6 שעות בעבודה
  14. iliahrom
    מה שבעצם אתה אומר כך טמבור שחור וצבע הכל(אז גם לא תיראה את הכחולים רודפים אחרייך XD ) לא חוקי כן, אבל קשה יותר להיתפס עלזה מאשר על השחרה רצינית
  15. iliahrom
    תפחש פה אם אני זוכר נכון התאורה נמצאת החלק בתחתון וזה מנורה בכל צד אז תצתרך זוג
  16. iliahrom
  17. iliahrom
    אם אני לא טועה יש את מרכז הציפויים באיזורך. לפי מה ששמעתי יש עליהם אחלה ביקורת,לגבי רמת כהות, יש ציפויים שקופים שמטרתם היא סינון מUV יתרום קצת לימי קיץ(רק אל תצפה שיהיה פחות חם למרות שהציפוי יבלום את הקרינה)
  18. iliahrom
    ציינתי אתזה בעקיפין, ההשחרה=ציפוי, אם הוא אינו זול ובעל מרכיב שמסנן UV אתה לא תרגיש את הצריבה על העור אני גם מאמין שזה בולם חלקית קצת מהאינפרה לכן זה תרם להרגשה נעימה יותר במגע של האור בעור(וגם לגבי התחת)
  19. iliahrom
    חום (ברובו)=אינפרא אדום,רמת כהות גבוהה בגדול בולמת חלק מהאינפרא אדום[אך החלון עצמו יתחמם ויפזר את החום לסביבה, הן לחלק הפנימי של הרכב-תא נוסעים והן לחלק החיצוני]. UV זה אולטרא סגול, לא משפיע עלייך מבחינת חום, מה שכן הגל הזה גורם לכוויות עור[החום/צריבה שהרגשת על היד לפני כן היה שילוב של אינפרא אדום ואולטרה סגול במגע ישיר(שיזוף כדרך אגב הוא סוג של השחרה טבעית שהגוף עושה על מנת לא לתת לקרינת UV לחדור לשכבות העמוקות יותר ולגרום ליותר נזק). ברוב המקרים הזכוכית מסננת ברמה מסויימת את הUV, שיכבת ההשחרה גם היא לפי היצרנים כאלה ואחרים(אם לא מדובר בסיני זול) אמורה לסנן את הנשאר]. מכל הסיפור הזה יצא שבגלל שיש סינון גבוהה יותר של UV&IR אתה מרגיש שהעור שלך אינו נצרב\מתחמם כאשר אתה בתוך הרכב, אך החלל הפמיני של הרכב לא בהכרח יהיה קר באופן ניכר[אם החלון היה מורכב משני חלקים עם גז לכוד בין שני השכבות והיה מושחר(בדומה לחלונות מבודדים/כפולים שאפשר למצוא בבית) אז אכן היה בידוד חום/קור/רעש שהיה ניתן לחוש בחלל הפנימי], השחרה בגדול מונעת מהקרניים להגיע לשטח הנירחב של החלל הפנימי ברכב(ולחמם אותו) וזה פשוט מתרכז על האיזורים החיצוניים יותר[אם אתה רוצה אתה יכול לבדוק לבד במגע עם היד בחלון מושחר מול חלון לא מושחר, תיראה איזה מהם חם יותר[והחום זה היה זהה גם מבפנים] וכן יהיה עדיין חילוף חום בין פנים לחוץ דרך הזכוכית וגוף הרכב. מה שכן הדבקה של מדבקה שמגנה מUV טוב לעיניים,לשבירת חלון זה יכול להיות פלוס(מגן מריסיסים) אך גם מינוס(יכול למנוע מיציאה מהירה) בעקבות סינון של גלים יכולה להאריך חיים לפלסטיקים ולחומרים האחרים שפנים הרכב בנוי וגם תורמת למראה ולפרטיות.
  20. iliahrom
    גם לי יש התלבטות קשה[מבחינת תקציב אני יכול להוציא DC35 חדש] שהאלה אם יש משו נוח בערך באותה מידה ופחות כאסף שעדיין יעשה תעבודה[גם זמן עבודה 15ד' יותר ממספיק].
  21. iliahrom
    APC [נוזל ניקוי כללי,ניתן לירכוש בסופר,או נוזל של אחת החברות כמו מגוואיירס\כמיקל גאייז] תתחיל מדילול של 1:4[נגיד על כל 100מ"ל של החומר 400 מ"ל של מים] עדיף לשים בתוך שפרינר ולנקות עם מטלית במקרה ולא עוזר אפשר לנסות דילול אגרסיבי יותר
  22. iliahrom
    הוא ציין זאת, עצם העובדה שהחלון ככה הוא מעביר כלפי פנים פחות אור ישיר, משמע שפחות קרני אור חודרים פנימה ומחממים עצמים שבתוך התא לכן אתה מרגיש על העור\בגד פחות חום, אך הצבע השחור באופן טבעי מתחמם יותר, לכן החלון[זכוכית] עצמה תהיה חמה, חילוף חום עדיין יתבצע[אין בידוד בין הזכוכית לתא הפנימי] לכן זה לא בהכרח תורם על שמירת התא קר, אלה רק להרגשה ונוחות
  23. iliahrom
    העאא הגשם הזה,האוטו נהפך למנומר פאקצה :\ נקווה שישי שבת הזה ירד העובך ולא יהיה גשם
  24. iliahrom
    אז נראה שהPL אמור להתאים לך,הכנה טובה עם פלסטלינה,IPA, לייבש וליישם[כמובן לא על פח חם וגלוי לשמש] כמובן שתצתרך פד+מגבת להסרה שלו[לאחר 15-20ד']
  25. iliahrom
    רכב חדש ועוד לא מהזולים וככה מקבלים אותו :S אין מילים, מה שאפשר לעשות ממקום אחד עושים :\ תוצאה מדהימה, כרגיל
×
×
  • תוכן חדש...