domuzy

כעו"ד לתעבורה אני אומר לך שסיכוייך לצאת מזה כרגע הם קלושים, כי אי אפשר בינתיים להתווכח עם המצלמות, אלא אם יוכרע אחרת במסגרת הליכים שמתנהלים בתקופה הזו בבתי המשפט לעניין תקינותן. ה"טריק" הוא לבקש להישפט ולמשוך זמן כדי לתת למצב המשפטי להתקבע בנוגע למצלמות. מכל מקום- כל מה שקיבלת הוא רק הודעת "צפה פגיעה" אבל לא הדוח עצמו, כך שכרגע בכל מקרה אין לך מה לעשות חוץ מלחכות.

הייתי שמח אם הוא יהיה באיזור המרכז-שרון (נתניה עד ת"א) וזה טיפול ראשון שלי במרצדס. א. מה עושים בו? ב. לאיזה עלות טיפול אני צריך לצפות? (ככל שלא יהיו הפתעות מיוחדות ביחס לתקינות ומצב חלקים אחרים) 33 21 Comments Like Comment

אוקיי. תשובה מפורטת ורצינית קיבלתי ממך. האם באותו "ניתוח פולשני" יש לי ריזיקות של ממש? האם בהסבה לגז מבוטל החלק של הבנזין לחלוטין או שכמו בהיברידיות- חלק חשמלי וחלק בנזיני? ובעלויות שאני משלם לחודש, זה בהחלט משמעותי חצי מחיר או אפילו 40% פחות בתשלום. יש לך מושג מה העלויות והאם החברה שמרכיבה גם דואגת להסדיר את זה ברשיון?

חיפשתי ולא מצאתי מאמרים עדכניים או אמינים על הסבה מבנזין 3.6 לגז. יש לי קאדילק srx 2016 והיא אלכוהוליסטית בדלק, כמו שהאמריקאים יודעים לייצר. חשבתי על הסבה לגז (נסועה של כ25000 ק"מ בשנה) אבל מדאיגים כמה דברים: 1. האם ביצועי הרכב נפגעים (האצה, מהירות, משהו אחר)? 2. האם עדיין לא ניתן להיכנס לחניונים תת קרקעיים? 3. מה אחוז החיסכון בפועל (כיום משלם כ1700-2000 בחודש ממוצע)?

שלא מהיבואן או מוסך מורשה ויקר?

שלוםלך,אני עו"ד לתעבורה מזה כ-11שנה ואשמח לעזור 0524212777 יאיר מושיוב

מה קורה לאוטו שלי? פתאום אחרי נעילה הוא נותן צליל כפול ואחרי כמה שניות פתאום צליל חדש בוקע מכיוון מכסה המנוע. מפסיק ואז מצפצף שוב ופתאום מתחילה האזעקה. לחיצה נוספת על השלט לנעילה/פתיחה, עוזרת רק זמנית ואחרי גמה דקות הוא נדרך שוב, מתריע בצפצופים מתגברים וטאז האזעקה מתחילה שוב. אף פעם לא קרה לי! הכל נעול, הכל נראה תקין, הרכב יצא לפני שבוע מטיפול מורשה וגם עבר טסט. יש למישהו מושג?

רכב תקול? הרכב התניע נהדר כרגיל. סקודה סופרב. אחרי כ10דקות עצרתי בצד ונשארתי עם חצי סוויצ' (מנוע כבוי). תוך כמה דקות פתאום התחילו להידלק נורות חדשות והתראות זו אחר זו (פנס זה, פנס אחר, כרית אוויר error, סימן קריאה וכו'), אז כיביתי לחלוטין. אחרי רבע שעה באתי להתניע כרגיל, ואז התחילו התיקתוקים המעידים על מות המצבר. אין סטרטר. א. ייתכן שגסיסת המצבר תביא לכל ההתראות הנ"ל? ב. האם הרכב נתן לי להבין שמשהו לא בסדר בזה שבימים האחרונים צליל נעילת האזעקה מהשלט היה מעט שונה מהרגיל?

נשבר לי פנס אחורי חיצוני של סופרב 2010 ולא מתחשק לי לשלם 500 ש"ח ומעלה. מישהו יודע לכוון למקום זול באיזור ת"א עד רמלה?

מבלי להתסיס פה את החבר'ה, אומר שהיה חשוב לי שככל שזה נוגע לברקסים (בעיקר שיש לי משפחה להסיע), אני לא רוצה להסתכן בחלופי לא איכותי. לא שאני אומר שמה שחלופי הוא בהכרח לא איכותי, אבל פה העדפתי את המקורי שגם ראיתי את הלוגו שלו ATE על גבי תושבת הרפידות, ופתחו לי את הקרטון מול העיניים. גם שעת העבודה תומחרה ב200 ש"ח. השאלה היא אם מעמ מתווסף גם על שעת העבודה והאם מוצדק קיומו של פער של 100 ש"ח בין רפידות אחוריות לקדמיות. ולעניין הסבריו של ליין מן על העלויות- כן אודה ואומר שקיבלו אותי בלי תור, היו מספר ליפטים, הרבה עובדים וכו'. ככל שזה נוגע להחלפת רכיב כ"כ מורכב וקשה להגעה ללא ליפט, אעדיף לשלם את התוספת. בחלקים נגישים יותר אני משתדל בעצמי.

אוקי תודה רבה

"להגנתם" ייאמר שאת שעת העבודה תימחרו כ200 ש"ח... אבל אוקיי. הבנתי. פעם ראשונה ואחרונה. תודה לכם

אז לא הבנתי אם ליין מן איתי או נגד, אבל בכל מקרה מדובר בסט רפידות קדמי של ATE + סט רפידות אחורי של ATE + עבודה + מעמ. בינתיים כבר התקנתי והוא הראה לי שATE אכן מספקים את הרפידות לסקודה. יצא 940 ש"ח כולל המעמ שזה כ-800 לפני המעמ. בהתחשב בזה שלא אמצא בפחות מ500 לשני הסטים- האם עוד 300 ש"ח לשעת עבודה זה יקר? שואל באמת

סט עולה 270.בדוק מחלפים משה בפ''ת, שמומלץ בפורום פה. האם זה משנה את תשובתך?

רשמתי הכל. שני סטים עם עבודה ומעמ

1000₪ כולל מע"מ לסט קדמי+אחורי זה הוגן?

טוב, לאחר בירור גם מול צ'מפיון וגם מול ספר הרכב וגם באתרים השונים, נרכשה הכלה: http://www.liqui-moly.co.il/?wpcproduct=%D7%A9%D7%9E%D7%9F-5w40-%E2%80%8F5-%D7%9C%D7%99%D7%98%D7%A8-%D7%A1%D7%A0%D7%98%D7%98%D7%99 בעבור 150 ש"ח ל-5 ליטר MAY GOD BE WITH ME...

חיפשתי פה לא מעט והקצת שמצאתי שדובר על סוג השמן המתאים היה ויכוח ולא ברור לי אם 5W40 הסינטטי הוא טוב או לא. חיפשתי גם ברשת ולא ממש עוזרים שם עם סוג מוחלט וטוב. אז למי שבאמת יודע- מה לקנות ואיפה (איזור ת"א וגוש דן)? נדלקה הבוקר הנורה לראשונה אז תודה, זה די דחוף... (והאם משהו מאלה מומלץ?: https://www.carpartsonline.co.il/%D7%97%D7%9C%D7%A7%D7%99%D7%9D/%D7%A1%D7%A7%D7%95%D7%93%D7%94/%D7%A1%D7%95%D7%A4%D7%A8%D7%91/1800-2010 )

טוב, הרוב אולי מדברים פה עליי: בסוף 2013 קניתי מקלאוטו סופרב 2010 מנוע 1.8 עם 130K ק"מ ואחרי פחות מחודש הלך המנוע. משהו בחגורה כלשהי קפץ שלב יותר מדי (זה לא המונחים המקצועיים כמובן) והמנוע הלך. למזלי זה היה בחודשיים האחרונים של האחריות, ובשיתוף פעולה ראוי ויפה בין אחריות מקלאוטו ונכונות של צ'מפיון לטפל במצב, יובא עבורי מנוע חדש מהניילונים (קיבלתי את שטר המכר) והוא הותקן לשביעות רצוני (דובר על נזק של 34Kש"ח~). נאמר לי שאחת לכמה עשרות רכבים זכו לפגם המולד הזה והם מכירים בפאק הזה. שמונה חודשים אח"כ התחילה לי בעיה בגיר (וגם על זה שמעתי כפוטנציאלי) ובבדיקה החליטו להחליף גיר קומפלט במסגרת 5 שנות האחריות עליו. עכשיו, מצד אחד אני מת על האוטו (דגם אלגנס) אבל מצד שני אני מסכים שהוא מאופיין וסובל תדמיתית ממחלות לא פשוטות ולא מעטות. גם על השמן שמעתי, רק שעד הבוקר מעולם לא נתקלתי בנורה הזו. למיטב הבנתי מחלת השמן אכן קיימת ומוכרת לאורך שנים.סוג של "ככה זה בסופרבים"...

שוב שלום, לפני כחודשיים פניתי להנהלת הפורום המשפטי בהצעה לסיוע כעו"ד לדיני תעבורה עם נסיון והיכרות המערכת. פניתי מתוך רצון לכבד את כללי הפורום ועל מנת שלא אעבור עליהם בפרסום פרטיי כעורך דין. אני שב ושואל- מה נדרש לעשות על מנת שאוכל להשיב כעורך דין ולספק בפורום תשובות מקצועיות? תודה וחג שמח, עו"ד יאיר מושיוב

לא יודע להגיד אם הוא מקורי, אבל שום מכלול או רכיב חשמלי אחר לא נראה מקרטע או סובל מחשמל. פשוט התאפס לו ככה וזהו. ממש מוזר

סקודה סופרב (ואני מניח שגם בעלי פולקסוואגן ידעו לענות לי): התנעתי הבוקר כרגיל ופתאום כל המונים במחשב הדרך -ק''מ שנסעתי (הקצר. לא קילומטראז' כולל), קמ''ש ממוצע, צריכה ממוצעת וכיו''ב- הכל התאפס. לא היה קצר, לא נגעתי במצבר, הרדיו לא התאפס וכו'. אה, ופתאום התווסף לי נתון שמעולם לא הופיע- טמפ' השמן... למישהו יש מושג, או שאצטרך לפנות לצ'מפיון???

אנחנו חושבים על רכב שני ועם כמה שהאיבזור בפאביה (2009-11) עני ומאכזב, כנראה שהיא זו שתהיה רלוונטית (איכותית, אמינה, סחירה וחסכונית והכי חשוב- אשתי אוהבת איך שהיא נראית!). הסתבר שיש גם 1200 וגם 1600, אז שאלתי היא - אם אנחנו מחפשים את ה1600, ישנה אם נבדוק בנסיעת מבחן ראשונית את ה1200? הכוונה היא רק לעניין האיבזור והפנים, ולא ליכולת הכביש והביצועים (שמן הסתם צפוי להיות הבדל משמעותי)

אני לא יודע כלום על הפיאסטה החדשה. מה נתוניה והאם מומלצת?

תודה לכם בינתיים, אבל להלן התייחסותי: רנקס אכן מצויינת, אבל שתיינית. הייתה לי שנתיים וסבלתי מצריכת דלק מוגזמת. בנוסף, היא גם ישנה לנו מדי. שואפים לעלות, כאמור, ל2009-10 לפחות. פיאט גם הייתה לי ואני כבר לא סומך עליה. סבלתי מביקורים תכופים במוסך. מאזדה 5 דל' בשנים הנ"ל גם כן שתיינית- לשני חברים שלי יש ושניהם מקטרים (למרות שאכן נוחה ומאובזרת). אם מישהו יכול לשכנע אותי להמשיך על הSX4, יהיה נחמד. הקרוסאובר החדשה הייתה יכולה להתאים אבל יקרה בינתיים לתקציבנו...