yaron gr

זה הסיפור: לפני כשבוע שריקות מכיוון רצועת האבזרים. ניגש למוסך מורשה מאזדה , אומרים לצריך להחליף פולי מנוע. הוחלף פולי מנוע מקורי. אומרים לי הרכב מוכן בחניה של המוסך. משלם ומניע את הרכב. חשכו אוזני... רעש דפיקות חזקות מהמנוע בשילוב הילוך D ועם הפעלת המזגן מתגבר. זה לא היה ככה טרם הפעלת הפולי. (או אולי היה בעוצמה נמוכה של הרגשתי) ניגש עם הרכב למוסך. מעלים על ליפט . בודקים. אומרים תושבות בלויות ימין ושמאל. טוב אין מה לעשות, מקבל הצעת מחיר למקוריות. מבין שהעסק יקר מאד. מסתכל על התושבות, מיקומם ובוחן החלפתם בעבודה עצמית כדי להוזיל עלויות. נוסע לחזי ברחוב המסגר קונה את התושבות (מקוריות - חזי לא מחזיר יותר NOK ) ימין ושמאל ומרכיב. מניע את הרכב - אין שינוי! רעש דפיקות. חזק בעת שילוב ל D והפעלת מזגן. ללא מזגן שקט. מזגן ללא שילוב ב D - שקט . D ללא מזגן שקט. רק בשילוב D ומזגן יחד יש דפיקות. מחליט לנסוע למוסך מורשה מאזדה אחר. אומרים לי תמתין למאבחן. מגיע הבחור שומע את הרעש ואומר בו נעלה את הרכב על ליפט. אני ברכב עם מזגן בD. רעש דפיקות והוא עובר עם סטאטסקופ על חלקי המנוע. ההבחנה שלו - לא תאמינו... אלטרנטור.(אותי זה הפתיע) צריך להחליף כולל את הפולי . אני אומר לו תשמע זה אלטרנטור שהורכב לפני שנתיים משופץ. מורכב עליו פולי רגיל. (ללא קלאצ) הוא אומר שזה חוות דעתו. צריך להחליף אלטרנטור כולל את הפולי לפולי קלאץ מתאים. ואני חושב לעצמי ומה אם לא זו הבעיה. אמרתי לו תשמע ומה עם זה לא זה ? אתה תחזיר לי את האלטרנטור הישן ? תשובתו- כן. לא תשלם גם לא על העבודה! טוב קדימה מחלפים. מניע -אין רעש! עכשיו למחיר- אלטרנטור משופץ 850. פולי 500. עבודה 300 . כולל מע"מ 1950. בכיתי קצת... ירד ל 1750 כולל מע""מ. ממול היה חשמלאי. נגשתי אליו כדי לקבל הערכת מחיר. עלות - 800 אלטרנטור משופץ כולל עבודה. פולי 400 ש"ח כלומר 1200 ש"ח. הבטחון שאם זו לא הבעיה אני לא משלם היה שווה לי את המחיר היקר יותר וחוץ מזה האבחון הנכון יותר משווה. הייתי מאד מרוצה מהיחס במוסך. ענו לכל שאלותי והיו סבלניים.

לגבי פולי מנוע- הוא מורכב מ 2 חלקים שברגע שהם מפורדים העברת התנועה ליתר האבזרים (משאבת מים, אלטרנטור, מזגן) נפגעת . לא תמיד מרגשים בזה ורק במצב מתקדם מתחילים לשמוע חריקות וציפצופים . ההחלפה של הפולי מורכבת בגלל שאין כהיל. נדרש לפתוח מכסה שסתומים ולשים סרגל , לקבע את גל הארכובה באמצעות בורג יעודי שמברגים מפתח ייעודי בבלוק וקבע את גלגל התנופה. כל זאת כדי שבהרכבת הפולי לא יפגע התיזמון של הסתומים. מומלץ לבצע עבודה זאת אצל מי שמבין ועם כלים יעודים למאזדה. במוסכי מדרכה מאלתרים שיטות לתפיסת גלגל התנופה וראיתי גם שדופקים על הבורג של הפולי עם פטיש (אסור- הרי מדובר בציר של גל הרכובה). סגירת הפורג נדרשת עם מד מומנט ובהדרגה. פתיחה של הבורג - הלך ראש מנוע. סגירה חזקה מידי עלולה בהמשך לגזור את הבורג. דבר חשוב- חייבים להחליף את הבורג הפולי ואסור לבצע בו שימוש חוזר בגלל מאמצי המתיחה שעבר וחשש לגזרתו בשימוש חוזר.

נזילה ממחליף חום שמן מנוע זו מחלה בדגמים 2003 - 2005 ואנשים לא מודעים לזה כי הנזילה לא גדולה והשמן מתנקז לכיסוי תחתון של המנוע. במוסכים לא מתיחסים לזה בדרך כלל. אני הזמנתי אטם באלי אקספרס ועם סילקון יעודי למנועים בצעתי לבד את התיקון . (יש כאן מדריך יפה שכתבו בעבר כולל תמונות) לגבי החלפת שמן ממסרה- אני יודע שברכבים ישנים לא מומלץ להחליף שמן גיר. האם זה נכון גם לרכב זה?

השבוע החלפתי פנסים חדשים לרכב שלי מאזדה 6 . הכי זול שמצאתי לאחר סקר מחירים היה בשדרות הר ציון 110 ת"א. עלות פנס קדמי 410 ש"ח כולל מע"מ. הרכבת זוג הפנסים שרכשתי ברחובות שצל ג'קי מערכות עוד 400 ש"ח (נדרש היה להוריד טמבון)

אני תמיד העדיףף רכב מתיישן על רכב חדש מהסיבה שאני מעדיף להוציא 3000-4000 שח בשנה על תיקונים מאשר להשכיב סכום של 120000 שח וכל שנה הפסד וודאי של 10000 שח מירידת ערך

רק טיפולים פשוטים אני עושה לבד כמו שמן פלגים פילטרים. יתר הדברים במוסך.

כריזמה 98

יכול להיות. אני מחזיק גם כריזמה 89 אצלי 12 שנה . יש עליה 300000 קמ ואין לה את הבעיות שיש במאזדה.

שלום, יש לי 3 שנים רכב מסוג מאזדה 6 2004 . בזמן זה עשיתי עליו 30000 ק,מ יש לי הרגשה שהרכב לא אמין לאור רשימת התקלות שאפרט. אשמח לקבל חוות דעת נכון להיום הרכב עם 182000 קמ [TABLE=width: 742] [TR] [TD]2 צמיגים קדמי [/TD] [TD]7/4/2013[/TD] [TD=align: right]156600[/TD] [TD=align: right]1100[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]תוסף לניקוי מערכת דלק[/TD] [TD]3/4/2013[/TD] [TD=align: right]156600[/TD] [TD=align: right]80[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]אלטרנטור[/TD] [TD]18/8/13[/TD] [TD=align: right]158500[/TD] [TD=align: right]1068[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]גומיות ציריה שמאל[/TD] [TD]10/10/2013[/TD] [TD=align: right]162000[/TD] [TD=align: right]250[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]מצבר[/TD] [TD]15/10/13[/TD] [TD=align: right]162000[/TD] [TD=align: right]420[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]שמן מנוע , פילטר שמן , פילטר אוויר, 4 זרועות פרונט, רפידות קדמי, תושבת מנוע תחתונה[/TD] [TD]20/8/14[/TD] [TD=align: right]166000[/TD] [TD=align: right]2266[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]פעמון לציריה שמאל + גומיה לציריה ימין[/TD] [TD]3/11/2014[/TD] [TD] [/TD] [TD=align: right]600[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]תיקון נזילת שמן מבית קולר [/TD] [TD]4/12/2014[/TD] [TD] [/TD] [TD=align: right]390[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]שמן 30 על 5[/TD] [TD]4/12/2014[/TD] [TD] [/TD] [TD=align: right]120[/TD] [/TR] [TR] [TD]2 צמיגים קדמי [/TD] [TD]6/12/2014[/TD] [TD] [/TD] [TD=align: right]820[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]החלפת קודן[/TD] [TD]9/12/2014[/TD] [TD] [/TD] [TD=align: right]100[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]החלפת קליפר שמאל גלגל אחורי בגלל כשל בטסט בלם יד [/TD] [TD]20/5/15[/TD] [TD=align: right]177000[/TD] [TD=align: right]1240[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]מצבר 70 אמפר וולטה אחריות שנה[/TD] [TD]12/6/2015[/TD] [TD=align: right]177000[/TD] [TD=align: right]565[/TD] [/TR] [TR] [TD]2 נעלי קבל למצבר[/TD] [TD]12/6/2015[/TD] [TD=align: right]177000[/TD] [TD=align: right]80[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]החלפת פנסים קדמיים לרגילים בגלל קסנון תקול[/TD] [TD]27/10/2015[/TD] [TD=align: right]182000[/TD] [TD=align: right]1220[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]שלט[/TD] [TD]27/10/2015[/TD] [TD] [/TD] [TD=align: right]60[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]פולי מנוע[/TD] [TD]28/10/2015[/TD] [TD=align: right]182000[/TD] [TD=align: right]1370[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]תושבת מנוע מקורית צד ימין[/TD] [TD]28/10/2016[/TD] [TD=align: right]182000[/TD] [TD=align: right]550[/TD] [/TR] [/TABLE]

[TABLE=width: 565] [TR] [TD=align: right]ק"מ[/TD] [TD=align: right]מהות[/TD] [TD]מחיר[/TD] [TD]תאריך[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]270000[/TD] [TD=align: right]רצועות תמינג + אלטרנטור + מזגן[/TD] [TD] [/TD] [TD] [/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]285000[/TD] [TD=align: right]פלגים , פילטר אוויר , פילטר שמן , שמן מנוע.[/TD] [TD] [/TD] [TD] [/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]290000[/TD] [TD]2 צמיגים קדמיים[/TD] [TD]680[/TD] [TD]1.2012[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]295000[/TD] [TD=align: right]רפידות ודסקיות ברקס קדמי [/TD] [TD]655[/TD] [TD]14.6.12[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]296000[/TD] [TD=align: right]תושבות מנוע 2 תחתון + 1 עליון[/TD] [TD]600[/TD] [TD]5.8.12[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]298500[/TD] [TD=align: right]תפוח שמאל וביטול חופש בהגה[/TD] [TD]600[/TD] [TD]25.11.12[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]298000[/TD] [TD=align: right]מצבר[/TD] [TD]410[/TD] [TD]17/12/12[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]299800[/TD] [TD=align: right]שמן+פילטר שמן+מסנן אוויר[/TD] [TD]156[/TD] [TD]25/6/13[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]301500[/TD] [TD=align: right]זרוע שמאל[/TD] [TD]310[/TD] [TD]25/11/13[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]306600[/TD] [TD=align: right]שמן מנוע + פילטר שמן מנוע + פילטר שמן גיר + מסנן אוויר + פלגים.[/TD] [TD]260[/TD] [TD]10/8/2014[/TD] [/TR] [TR] [TD] [/TD] [TD=align: right]מצבר אחריות שנה[/TD] [TD]450[/TD] [TD]22/12/14[/TD] [/TR] [/TABLE] אלה ההוצאות על הכריזמה 98 ב 4 שנים אחרונות . לפי זה לא תעדתי אבל גם לא לא היה משהו מיוחד. אמינות גבוהה מאד

מיצובישי כריזמה 99-98 יש לי אותה 12 שנה. אמינות גובה ביותר . בשנים האחרונות אני אומר שאמכור אותה כדי ,,,להתקדם, אבל חבל לי... הרכב שווה כולה 5000 שח, ונותן תמורה מלאה.

שלום, בראשותי מאזדה 6 פרימיום 2004 עם פנסי קסנון מקוריים מהחברה. לאחרונה בעיות בהדלקת האור דרך. ככל הנראה הלכו הממירים. עלות החלפתם גבוהה - 1600 ש"ח. אני רוצה לבחון אפשרות להרכיב פנסים של מאזדה 6 מהדגם נפח מנוע 2000 סמ"ק שם יש הלוגן ללא קסנון. מי יודע להמליץ על מקום בו ניתן לקבל הצעת מחיר להחלפת הפנסים והתאמת צמות החשמל ?

שוקל להרכיב פנסים רגילים מפירוק במקום הקסנון. זוג פנסים יעלה בערך 700 ש"ח + עבודה להרכבתם (כולל שינוי בחשמל) האם כל חשמלאי רכב יכול לבצע את העבודה. אין לי צורך בקסנון. מבחינתי מיותר .

יש לי כריזמה 98 יותר מעשר שנים . המחוג חום תמיד שאותה נקודה. פעם אחת החום עלה קצת הייתה בעיה מאוור קירור המים.

במורשה מחליפים את כל הפנס (הממיר מורכב בתוך הפנס) עלות כמה אלפים לכל פנס. לא הגיוני שאני הראשון שנדרש להחליף ממירים ולמצוא מקום עם מחיר סביר. חברי הפורום נא עזרתכם. תודה.

החלפתי מנורות לחדשות אוסרם - לא עוזר. הבעיה ב 2 המנורות שרק לאחר מספר נסיונות להדליק את האור הם נדלקות. בדרך כלל לאחר מספר נסיונות נדלקת אחת המנורות , פעם צד ימין ופעם צד שמאל ואז אני נדרש לעוד נסיונות הדלקה עד שגם הנורה השניה תדלק. כולם אומרים לי שזה הממירים אבל אף אחד לא יודע להגיד לי איפה ניתן חבצע את העבודה ומה העלות?

שלום, יש לי רכב מסוג מאזדה 6 2004 דגם פרימיום שבה עם אור דרך קסנון מקורי. הבעיה ב 2 הפנסים שהם לא ישר נדלקים אלא אני צריך להדליק ולכבות מספר פעמים עד שהם נדלקים. לפעמים יש פנס אחד שישר נדלק ולפעמים 2 הפנסים לא נדלקים. הדבר קורה לאחר שהפנסים לא דלקו מספר שעות. אם הצלחתי להדליק אותם (לאחר מסםר ניסיונות) וכיביתי והמתנתי מספר דקות הם ידלקו מיד. הזמנתי מנורות מחו"ל והרכבתי אבל זה לא פתר את הבעיה. ביצעי בירור אצל 2 מתקיני מערכות לרכב שאמרו לי שככל הנראה הממירים המקוריים ברכב (שהן מורכבים בתוך הפנסים) לא תקינים (תפקידם להמיר מתח מהמטח חשמל של הרכב למתח גבוהה להפעלת מנורת הקסנון ) נמסר לי שכדי להרכיב חלופי נדרש לפרק את הטמבון הקדמי והפנסים וזה עבודה הכוללת תג מחיר גבוה. במקום אחר לא רצו לקחת את העבודה כי אמרו שבמידה ויורכבו ממירים חלופים חיצוניים (לא בטוח הפנסים כמו במקור) הרכב לא יעבור טסט. חשבתי להזמין ממירים חלופים מחול ולעשות הרכבת ממירים לבד אבל לא מצאתי ברשת הנחיות לביצוע.(פירוק והרכבה) משהו מכיר איפה אני יכול להחליף ממירים לקסנון ברכב זה ומה המחיר הסביר לעבודה זו ?