Jump to content

Tal Brodkin

  • הודעות

    105
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Tal Brodkin

  1. כי סך הכל התפקידים שלהם די דומים, לשחרר לחץ.
  2. אתה יודע שזה רק במוו כן?
  3. כנראה שהטורבו הלך (זה עוד בבדיקה) אפשר לשפץ, להחליף (משומש) או אולי אפילו לשדרג לטורבו מוגדל. אשמח לשמוע הצעות דעות וכו.
  4. האם מישהו מכיר איזה טורבו מוגדל יתאים לג'ולייטה תילתן? האם יש בארץ כאלה שעשו?
  5. אלה מה זה עוד יכול להיות?
  6. ג'ולייטה תילתן 2012 לא יודע, מקט של טורבו
  7. חדש מהחברה מחול 1500 פאונד. חדש פה בארץ ניראה באיזור ה 15000 שח
  8. מקפיץ 😋
  9. לפי מה שהבנתי מהליבה. ד"א טורבו שורק זה מונח מוכר? זאת בעיה? כי זה התחיל עכשיו דווקא אחרי הבדיקה של המוסכניק (עשה ניקוי כדי לראות מאיפה הנזילה)
  10. https://instagram.com/queen_of_turbo?igshid=rezr8qv7vdm3 ג'ולייטה תילתן 2012 אז זהו שאצלי הוא לא נשבר או משהו סופר רצינו בינתיים, רק נזילה לפי האבחנה. אז אולי בשלב הזה גם יהיה יותר קל לשפץ. למרות שאת הליבה מחליפים בכל מקרה...
  11. להמשיך להנות:) טורבו חדש יעלה הרבה יותר. מפירוק קבלתי הצעה אחת של 4000 אלף. חדש חדש יכול להיות גם כפול. זה משהו שאני באמת אבדוק שוב, מוסכניק אמר שהטורבו נוזל, ולא מהצינורות אלה מהליבה. וזה אחרי שבאמת יצא עשן לבן מהאגזוזים. לצורך הבדיקה הוא ניקה שם, אז למשל עכשיו כמובן לא יוצא עשן, אז במידה ובאמת יש נזילה תוך כמה זמן אני אמור שוב לראות עשן זאת יכולה להיות אינדיקציה בשבילי
  12. אני לא מבין בכלל בחלקים של הטורבו אבל מכלול זה מה ששמעתי שמחליפים בשיפוץ, אז עדיין, לא החלפת כל הטורבו ? מירושלים, גולייטה תילתן 2012 מבחינת מקומות כבר ראיתי הרבה ודברתי עם כמה. איזה מקום מבית שמש הציעה לי ב 3000 כולל פירוק והרכבה, אמר שמשתמשים בחלקים אנגלים... בדקתי עם מלכת הטורבו ואללה לא אהבתי בכלל תדיבור שלה אומרת לי "מי ששואל הרבה שאלות הוא לא רציני" "לא אוהבת שיושבים לי על הראש" "וייי אוטו משופר נו בטח שהלך הטורבו בטח גם הלך המנוע" ועוד שטויות כאלה
  13. זה הטורבינה עצמה אחי זה לא כל הטורבו. אז זה יענו עשית שיפוץ בעצמך
  14. איפה עשית את השיפוץ ? ומאיפה הזמנת סיני וכמה עלה .?
  15. אם אף פעם לא שיפצת טורבו ולא התכוונת ותמיד ישר קונה חדש אז פחות רלוונטי התשובה הזאת :)
  16. האם כדאי לעשות שיפוץ טורבו ? כרגע מימה ששמעתי, מלבד אלה שממליצים על זה יש כאלה שאומרים שלא כדאי, כי אי אפשר לדעת לאיזה חלקים מחליפים (מבחינת האיכות שלהם) ושיכול שוב ללכת הטורבו. אז בעד ונגד. ואם בעד אז איפה מומלץ, אם למישהו יש ממש ניסיון יהיה כמובן הכי טוב.
  17. אם הוא היה מנתק אז התקלה לא היתה עוברת ע"י איפוס. ובספק שבכלל קיים משהו מתחת לרכב שאפשר לגעת ולגרום לדבר כזה או אחר.
  18. איך האוויר זורם למנוע ? יש איזה משעבה שעושה את זה או שנטו בזרימה הטבעית שלו ?
  19. כה גם בסרק אם מעלים לטורים גבוהים יש ממש טיפה גדישה. קפצתי למוסך עם בעיה שיש בריחה של בוסט, המוסכניק אומר לי תן גז בניוטרל ומכניס יד במנוע באיזור הטורבו כנראה ואז אומר הלך הטורבו כי הוא לא מרגיש אותו עובד... איך מוסכניק לא יודע שטורבו לא גודש בניוטרל 😕
  20. זה בטח חרוש להגיד את זה אבל בבסיס של הכל לפי דעתי תעשה מה שגורם לך לסיפוק ולאושר ולא לחיות ברדיפה מתמדת אחרי משהו. גם אני לפעמים מרגיש שלא בא לי להתפתח ולהגשים את עצמי במובנים הסטנדרטים של החברה וזה בסדר החיים דינאמים והכל משתנה. מבחינת עבודה אני כרגע בראש שאני מעדיף להרוויח פחות בראש שקט מאשר יותר אבל ולהיות תקוע בתוך זיוני שכל של בוסים יעדים ביצועים וכל השיט הזה.
  21. כנראה שיש באמת איפשהו בריחה של אוויר כי עכשיו גם הבוסט נחלש.
  22. היום כבר אפשר לחפש הכל בגוגל 😅
  23. אחרי החלפה של צינור טורבו תחתון בגולייטה תלתן, בהאצה יש רעש חזק של שאיבת אוויר (ככה זה נשמע) שלא היה לפני זה. 99% שאין בריחה של אוויר הרי צינור חדש והרכב גודש כמו שצריך, אין שום תקלות והכל יענו בסדר. בנוסף הרכב אחרי טיפול (לפני שבוע) אני כמובן אבדוק את זה במוסך אבל לבינתיים אולי למישהו יש מושג מנסה את מזלי. WhatsApp_Video_2020-05-05_at_22_39_32.mp4
  24. קלאץ לא יחזיק סטייג 1 תוספת של 20-30 כ"ס? נשמע לא סביר. לפותח האשכול סטייג 1 אין לך מה לחשוש מבלאי מואץ
×
×
  • תוכן חדש...