israelwww

אני עשיתי עם הכבל שקיבלתי ב-G1WC כפי הסרטון (אגב, תודה ל-m1011409 על הבאתו) וזה פשוט נהדר! ועוד נשאר לי בכבל 60/70 ס"מ מיותרים שהייתי צריך לקשור סביב בפני עצמו...

כבר נידון פה רבות ענין סוללה במצלמת דשבורד, בחום הישראלי הכבד. כך שגם אם המצלמה איכותית, הסוללה יוצרת בעיה. ולא קל כנראה לפרק את המצלמה בסוף כל נסיעה...

איפה משנים ב-G1-WC את ההגדרה של מחיקת הסרטות ישנות? כי הכרטיס התמלא וזה כותב שהוא מלא, והרי זה אמור למחוק הסרטות ישנות?! יש מצב שהמחיקה של הישנות היא רק כשמגדירים את Loop recording ל-2/3/5 דקות וכשמכבים אותו אז הוא לא ימחק ישנות? אגב, ברכב שלי אין סוויץ אלא כפתור התנעה, ובכל פעם (!) שאני מכבה את הרכב הוא מכבה את המצלמה מידית בלי הברכה המרגשת "GOODBYE", ועקב כך ההסרטה האחרונה לא נשמרת כראוי... בעיה קשה!!

אז ככה: אפשר לבטל את הלופ של 1/3/5 דקות ולתת למצלמה להסריט ברצף, אבל אחרי 3.99 GB [שזה בערך 38-42 דקות ב-FULL HD] זה עוצר את ההסרטה ולא מתחיל חדשה (אלא בלחיצה מיוחדת). בהסרטה של 1/3/5 דקות בלופ זה לא מתחיל בדיוק מאיפה שנפסקה ההסרטה הקודמת, ויש הפסקה של 3-4 שניות (שזה קריטי לפעמים).

ראה כאן

אני מהמר שיונדאי עוד תרד מתחת למקום השני... הרכבים מבית יונדאי (כולל שלי) אכן אמינים/יפים/נחמדים/נוחים, אבל לא מרעננים לאורך זמן. כבר הרבה מאוד זמן שהם לא הביאו שום חידוש באף אחד מהדגמים, ואם תבוא פה איזה משפחתית חדשה עם בשורה בתחום העיצוב והמחיר, המשפחתיות שלהם יהיו בבעיה. אותו דבר ברכבי המיני. בג'יפונים הם כבר מזמן לא מובילים, וה-ix35 לא נראה פה באותם כמויות שנמכר בתחילה.

גם אני נתקלתי בזה (G1WC), ואני חושב שזה מכיבוי מהיר מדי של הרכב. בכל מקרה, זה 'פאק', בפרט אם כל הנסיעה הוקלטה בקובץ אחד, שאז הכל נמחק.

היי התקנתי את ה-G1WC שקיבלתי, ויש לי 2 שאלות: 1. אם אני שם את זה במצב שיסריט רק כשהוא בתנועה, הוא נעצר כל פעם שהוא לא מרגיש תנועה (גם לאחר שכבר פעל ובהוא באמצע נסיעה), ומתחדש רק אם יש איזה בור בכביש וכדו'. אם אני שם את זה שיסריט ללא קשר לתנועה, הוא מסריט כל הזמן, אבל חותך את הסרט כל 3 דקות ומתחיל טייק חדש. זה מאבד את המטרה, שהרי אם אצטרך להוכיח משהו שקרה בדיוק בתפר שבין 2 הסרטות, זו כבר תהיה הדבקה ולא אותנטי ובר הוכחה. איך מסדרים את זה? 2. האם הסרטה באיכות שמתחת ל-FULL HD גם טובה, או שעדיף את ה-HD? אין לי בעיה עם מקום, רק השאלה אם צריך את זה... תודה מראש

אם כבר הזכרת את האמינות, פורסם לאחרונה שקיה ויונדאי (מאותו קונצרן) עברו באמינות את היפניות, ולמעשה הם בראש הרשימה, מלבד 2 חברות של רכבי יוקרה (לא זוכר בדיוק איזה).

תודה לכולכם. לא חשבתי אפילו בכיוון, והנה הרגעתם אותי. זה גם פותר לי עוד שאלה; מאיפה לי לדעת שזה עם קבל בלי לפתוח את המצלמה . לא?

היי, גם אני קיבלתי בשעה טובה את ה-G1WC שלי. כן, מגירבסט. לפני שאעלה מרוכז מחר את כל השאלות שלי, שאלה אחת דחופה: שמתי את המצלמה בהטענה ליותר משעתיים, אולם ברגע שהיא עוזבת את המטען היא נכבית מיד. למה?

ברשותי i35 חדשה ממתיחת הפנים (ועוד אי אלו שיפורים ופינוקים) האחרונה (יוני 2015), ואני חושב שאיכות החומרים וההרכבה טובים מאוד. הדגם החדש, מבחוץ יפה מאוד (אם כי לא הרבה יותר מהנוכחי), ומבפנים פשוט מזעזע! נראה כמו דשבורד 15 שנים אחורה...

התמונה מהגובה משפרת מעט את המצב, אבל מקדימה? אללי... אם כי בתמונת פרופיל/אחור זה קצת מזכיר את ה-BMW, אבל לא אהבתי אותה, אז למה שאוהב את הספורטאז'?

אני מצטרף לשאלה: גם לי ב-i35 יש את המערכת הזאת, ועם כל היופי שבה (באמת), יש בה מס' חסרים משמעותיים. הייתי מחליף שם מידית את אפליקציית נגן המוזיקה, כעת יש נגן פשוט מאוד, מבולבל מעט, ושלא נותן דברים בסיסיים, כמו יצירת רשימת השמעה, ועוד דברים פשוטים שקיימים בנגנים של 100 ש"ח כבר 10 שנים. הוספות: אפליקציית אנשי קשר ושלא יצטרך לקרוא את אלו שבמכשיר (סרבול מיותר). אפליקציית פנגו/סלופארק. אפליקציית תזכיר פשוטה שקיימת בכל מכשיר דור 1 ומטה. אפליקציית חדשות/אימייל/יוטיוב וכדו' לזמני המתנה, ולחוששים מהסטת המבט בנהיגה, אפשר לסדר שלא יפעל כשההנד-ברקס למטה, כמו באפליקציית הוידאו הקיימת (שקוראת וידאו רק מדיסקים [מה זה?], הזוי לחלוטין!). מעל לכל: בשיטוט במערכת התברר שיש בה כ-25 GB פנויים. כעת אין מצב להעתיק לשם אפילו קובץ שמע בודד. למה? לא חבל? מי שיודע על אפשרות להוספת הנ"ל בכל דרך, שישתף את המידע לתועלת הכלל.

מכוער מאוד! בדיוק היום נחשף האיור של היונדאי-i35 החדשה, ואני שרכשתי אחת רק לפני חודשיים החסרתי פעימה מהיופי שבחדש ומהירידת ערך שתהיה לי. אם הסיפור יסתיים כמו זה של הספורטאז', יתכן ואני עוד אשמח בכפליים...

צודק ב-100%. אבל אני (וידוע לי על עוד מקרים) נדרשתי להפקיד ערבות בנקאית בגובה 30% מהמיסים בלבד. אגב, שילמתי 2% לבנק מדי שנה על הערבות (380 ש"ח על 19,000), ויש הגבלה שאסור לאף אחד מלבד בן/בת זוג לנהוג על הרכב.

אני מכבד את דעת אלו החושבים אחרת, אולם מניסיון אישי חובה להשאיר ערבות אצל גובה המכס בגובה 30% מהמיסים. בבקשה: https://taxes.gov.il/customs/PersonalImport/Pages/CustomsGuideTayar.aspx

נדרשת ערבות בנקאית בגובה 30% מהמיסים. מניסיון...

הוא התכוין לשאול האם הרישיון הבינלאומי (שהונפק בממסי ומיועד בשביל חו"ל) יהיה תקף בחו"ל ללא הכרטיס-פלסטיק? (אני מרשה לעצמי להתערב, כי אני עומד ממש תקוע עם מצב זהה..)

מדובר ברכב עם קילומטראז' ממוצע. לא גבוה ולא נמוך. הוא גם יאלץ למכור אותו ב-30% מהמחירון, או שלאו דווקא? אני מבין ששום דבר לא מוכרח והכל יכול להיות. אבל אני שואל לפי תנאי השוק היום. (במילים אחרות; זה המצב בשוק הסיטרואן? עשרות אחוזים פחות מהמחירון?)

חבר מעונין לרכוש אחת כזאת, ואני רוצה לברר בשבילו כמה נקודות: א. כמה שווה בשוק אחת כזאת מ-מרץ 2014? [עם ק"מ ממוצע] ב. כמה שווה בשוק אחת כזאת מפברואר 2015? [כנ"ל] ג. כמה אמין הרכב הזה? ד. נניח שהוא ירכוש אותה, איזה שוק יהיה לה בעוד שנתיים (כשהיא תחגוג 3[+-] שנים)? נ.ב. הוצעה לו אחת כזאת כחדשה ממש במחיר מצחיק (30% פחות מהמחירון), ואני חושד שהמוכר מסתיר משהו. המוכר טוען שהמחירון האמיתי בשוק הוא מה שהוא מציע ואין לו מה להסתיר. אשמח למידע בענין, מעבר לבדיקה שכמובן אשלח אותו לעשות. אני מעונין לדעת בעיקר על השוק של זה...

ברור שאפשר! בכל מחיר משיגים מה ששוה לו... לדעתי, ניתן למצוא במחיר הזה I35 משנתון 2011 או תחילת 2012, עם כ-80-90,000 ק"מ. מליסינג בנתונים הללו אולי אפילו זול יותר. כמובן שיכול להיות גם חדשים יותר אבל עם היסטוריה בעייתית...

תכל'ס, מה ההבדלים בין ה-G1WC ל-A118C? מה אני מקבל בתמורה ל-25$ נוספים? אשמח לפירוט, כמיטב המסורת באשכול הנפלא הזה...(ובכלל)

לדוגמא: כולם פה יקרים ב-10,000 ש"ח יותר ממה שציינת, אבל גם כ-50,000 ק"מ פחות (שזה שווה את העשייריה בכיף).

זה המחיר בחברות הליסינג. בכל מקרה, לפני שבועיים הסתובבתי עם חבר וחיפשנו בדיוק דבר כזה, ובסוף הגענו למסקנה שעדיף להשקיע מעט ולקנות יד ראשונה לא מליסינג. ההנחה שאתה מקבל מהחברות בגלל שזה ליסינג לא משקפת את מה שתפסיד אח"כ כרכב שבעברו היה ליסינג [אתה לא מקבל באמת 12/20%]. שמע לי, חפש היטב באתרי יד 2 (או בסוויץ) לך לכלמוביל, תקנה מהם יד 1 מפרטי, תקבל את האוטו מושבח כמו בכל חברות הליסינג, תקבל את כל הצ'ופרים הבסיסיים לו יהיו חסרים (חיישני רוורס וכדו'), תקבל אחריות שנה במוסכי יונדאי הרשמיים, תקבל את הרכב לאחר טסט או אחרי טיפול שוטף אם זה אמור להיות ממש בימים הקרובים, לא תשלם הרבה יותר ממה שהציעו לך, וגם לא תפסיד אח"כ 12/20% כשתמכור את הרכב.