פסק הדין ניתן לאחר חיבור למחשב, אבל בהרגשה שלי הוא היה מהיר מדי הם לא ניסו לעשות איפוס ולא בדקו כמו שאמרת שאולי יש פשוט חיבור רופף או משהו כזה חיברו למחשב ואמרו 1200 שקל לי היה נראה תמוה קצת לכן רציתי לשמוע את חוות הדעת שלכם.
החלה להופיע אצלי שגיאה בכרית אוויר כשמניעים את הרכב
וגם מופיע סמל שגיאה בלוח שעונים
קפצתי למוסך ולטענתם צריך להחליף סליל של הכרית אוויר בסך של 1200 שקלים
לפי הבדיקה שלהם הסליל התקול נמצא בכרית אוויר של ההגה.
מציין שלפני כחודש החלפתי דשבורד סדוק לא יודע האם יש קשר בדבר.
אני גם חושב שהפאביה הכי ״אטרקטיבית״ מבין שלושתם, אבל ברמת האבזור הגבוהה ושילוב ה 2 צבעים זה כבר מגיע ל 107 אלף, לעומת 97 בפיג׳ו.
ועשר אלף זה כבר לא מעט כסף...
אני במקומך הייתי מתלבט בין הפיג׳ו 208 או הפאביה בתקציב שציינת.
תוכל לרכוש את ה208 בגירסה הידנית והמאובזרת.
והשקודה פאביה בגירסה הידנית, קצת ערומה מבחינת אבזור אבל היתרון של הפאביה המנוע והביצועים היותר טובים.
אותי מעניין איך הרכבים השנויים במחלוקת הללו בעיקר משנתונים 08-12 עדיין שומרים על ערך גבוה במחירון של ״לוי יצחק״ ולא מתרסקים היישר למטה (שלדעתי שם הם צריכים להיות) ?
דווקא הפאביה מאובזרת לא רע בכלל ברמת גימור אמבישן.
ואיזו הקצנה הבאת על המאזדה אם כבר תשווה אותה ברמת אבזור דיינמיק שעולה 6 אלף יותר אבל האבזור יחסית דומה
1.מחיר כמו כולן +/-
2.שקט נפשי שיש אחריות לרכב עם מנוע חדש וגיר חדש
3.אי אפשר לדעת עכשיו
4.לך תעשה נסיעת מבחן, או לפחות חכה לאיזה ביקורת של אנשים שעשו.
מבחינת נתונים יבשים היא בטופ.
5. הנתוני יצרן מראים על צריכה מעולה אבל .....
6.מאובזרת מאוד - תלוי גם בטעמך ומה חשוב לך
בהחלט נותנת פייט רציני לכולם
לידיעתך גיר ה dsg בשנתונים הללו איננו אמין לחלוטין, ממליץ לך לחפש קצת בפורום ולקרוא שירשורים עם אנשים שנתקלו בבעיות כאלו ואחרות, לדעתי חשוב שתכיר ותדע.
ויאריס תיכנס בתקציב שלך הייתי שוקל אותה כאופציה.