MoranLan

עופר מה בנוגע ל Compact Four עבור המידים והטוויטרים? גם יעשה את העבודה לא?

איך אתה יודע? סתם סתם אני מת לשמוע את זה מנגן...

אתה סותר את עצמך איש. דווקא בגלל ש 7" זו מידה נדירה הם היו צריכים לבוא עם גרילים, ככה אנשים שרוצים את הרמקול לא יצטרכו לפברק. בנוגע ל CDT מה הקשר טיב הרכיבים? דיברתי רק על גרילים, ראית מה הוא דחף בדלתות? עריכה להודעה הקודמת: לעופר יש רמקול אחר, אבל הגרילים ממש סופניים, ככה שהמידה בטח לא בעייה עבור יוסי.

על איזה 240 מדובר? MKII, GT או ESOTAR?

קופסת פיצול היא בהחלט הפתרון הנכון, ואחת שיש בה פיוזים אם כבר, ככה אפשר גם להגן על הכבלים שיוצאים ממנו וגם להגביל את הזרם שיכול לעבור דרך כל הזנה. בקיצור פיוזים לא גורעים אלא מוסיפים ביטחון במקרה של קצר. אני לא מאחל לאף אחד שכבל + של מערכת יקח לו את כל האוטו וזה לא בשמיים זה אפשרי.

אני לא מבין איך אתה כותב את זה: ואח"כ כותב את זה: קראת בכלל מה שכתוב באתר? כי באמת שאתה מטעה את פותח הטרד שלא כצורך. הפיוזים שבמגבר נועדו להגן על המגבר, שאר הפיוזים יועדו להגן על הכבלים. הפיוז שנמצא ליד המצבר נועד להגן על כבל הזנת המתח הראשי והפיוזים שנמצאים בקופסת הפיצול נועדו להגן כל אחד על הכבל שמתחבר אליו, בהתאם לעובי הכבל ויכולתיו. אל תבין אותי לא נכון, במקרים מסוימים הפיוזים שיועדו להגן על הכבלים יכולים למנוע שריפה של הפיוזים שבמגבר אבל רק במידה והקצר נוצר לפני אותו פיוז ספציפי ולא אחריו, וזה רק תופעה נלוית ולא הסיבה שמתווה לשים שם את הפיוז. בכל אופן תודה על התיקון המדויק "The Red". אגב: לפותח הטרד, אני חושב ש jhonston נתן לך את התשובה המדויקת לשאלה שלך...

לא לפגוע ולא יודע כמה אתה יודע או כמה ידעת בעבר אבל השאלה שלך לא רלונטית... הסיבה לכך היא שכבר נכתבו כל כך הרבה טרדים ומידע של שנים שפוך פה בפורום בצורה מאוד מוסברת שאין צורך או רצון להתחיל מאפס, כל השאלות שלך כבר נענו המון פעמים בעבר רק תריץ חיפוש או תעבור על הטרד הדביק של קישורי אודיו. אם יש לך שאלות שאתה לא מוצא להם הסבר אחרי שכבר קיבלת מספיק תאוריה תשאל נקודתית על הבעייה שלך. סתם באופן כללי, כל הרכיבים שרשמת פה נראים לי חלשים מאוד אבל אם הם מספקים אותך זה הכי חשוב... תקח בחשבון שבחירת הרכיבים זה רק 50% מהדרך וזה במקרה הטוב, איך אתה מתקין אותם זה הרבה הרבה יותר חשוב. שיהיה בהצלחה

הקפצה... הבנייה בקורות ברמה גבוהה מאוד ועם סט 3 חלקים עושות פלאים! מוכן גם לתת לניסוי למי שלא סגור על עצמו.

אני לא מבין למה הם לא מספקים גרילים עם הרמקולים האלו, הרי 7" זו מידה לא שכיחה... אני זוכר ש CDT Audio מייצרים רמקולים 7" בסטים גבוהים שלהם (ES), אתה יכול לנסות לתקשר איתם ולרכוש זוג גרילים - הנה האתר. אפשר גם להכין לבד, אם אין לך כח/יכולת לך למתקין שיבנה לך משהו, אני זוכר שיוסי יצר גרילים ממש ברמה לעופר עבור אותו הרמקול... לדעתי הגרילים הנוכחים עושים עוול לרכב.

איזה מידה הרמקול?

היי לירן אני מצטרף למה שעודד (focalist) ועתיד רשמו, תלמד מהם ולא תתחרט. הדרך שבא אתה מתכנן את הפרויקט שלך היא עקומה מהיסוד, אתה עושה טעויות שותתחרט עליהם לאחר שכבר הוצאת כסף ובזבזת הרבה זמן. יש מספר דברים שאתה צריך לשנות בתכנון שלך כדי להנות מתפקוד נכון של המחשב. 1. תוותר על המרת המתח ובמקום תרכוש ספק כח יעודי עבור רכב (12V) שכולל בתוכו כבר בקר כיבוי והדלקה. חשוב שתבחר ספק שיכול לספק את הזרם שהמחשב שלך דורש. לי לדוגמא ואפילו למחשב של עתיד מספיק M2-ATX אבל לך אני לא יודע כי זה תלוי איזה רכיבים בחרת, אם זאת יש גם ספקים כאלו חזקים יותר, ממליץ לך גם להתחשב בנושא החום שקיים בסביבות כמו רכב, זאת הסיבה שהרבה אנשים רוכשים פתרון כמו זה, אחרים מפברקים דברים לא רעים בכלל אבל זה דורש זמן ומיומנות... תיקח בחשבון שה VOOMPC נועד לתצורות של mini-itx שזה אומר שאתה צריך להחליף את הרכיבים שיתאימו. 2. המדיה סנטר, תנסה בעצמך, אתה כבר לבד תראה איך אתה מחליף את זה עם תכנה כמו RR או Centrafuse או רבים אחרים, שתוכננו ויועדו לסביבה של רכב. תכנות כאלו מקנות לך כבר התממשקות עם דברים שהופכים את המחשב בסביבה של רכב ל"שווה" כלכלית. GPS, דיאגנוסטיקה של מחשב הרכב, אקוליזר עבור הסאונד, טלפון BT ועוד רבים וטובים, שלא לדבר על זה שהתוכנות האלו מהירות בצורה משמעותית ממדיה סנטר. לפחות פה השינוי לא יעלה לך כסף. ואגב אם לא אהבת את RR בגלל המראה שלו, יש המון מעטפות (SKINS) שאתה יכול לנסות, זה משנה לגמרי את הממשק ולטעמי נותן חווית משתמש טובה בהרבה. המלצה אישית שלי - LSX Void ! 3. אין טעם לנסות בכלל להשתמש במסך ללא VGA, הסיבה היא איכות מאוד מאוד ירודה של תמונה שמתקבלת מ TV-OUT דרך סיגנל כמו RCA או SVideo. 4. בנוגע ל KX DRIVER - מאוד ממליץ לך, נותן תמורה טובה מאוד ביחס לעלות (רק של כרטיס הקול) ויכול להחליף לחלוטין HEADUNIT ברמה גבוהה. מרישומים של עתיד ואנשים מחו"ל, ה Audigy 2 ZS בגרסת ה PCI הוא כרטיס קול נהדר לשימוש ביחד עם ה KX, נותן את כל מה שרק אפשר לרצות מפתרון כל כך זול וללא בעיות. תסתכל קצת על פרויקטים של אנשים אחרים בפורום כמו MP3CAR וגם פה, יש הרבה ידע שהצטבר ואתה יכול לחסוך לעצמך טעויות כואבות. בהצלחה, מורן

כמו שאמרת צחי, המגברים שלך קרוב לוודאי מקוריים לחלוטין, הפיוזים הירוקים הם סטנדרטיים בדגמי ה A3 וה A2 ב A8 אמורים להגיע פיוזים צהובים ובזיוף מגיעים פיוזים ירוקים. פשוט אסור לקנות רכיבי אודיו מהמזרח, השוק שם מוצף בזיופים שמאוד דומים למקור במראה חיצוני. זה לדוגמא בוודאות זיוף, אבל זה מאותו המוכר, לך תדע, אפילו הפיוזים בצבע הנכון... בקיצור לא שווה לקחת סיכון.

השרשור הזה יצא מפרופורציה. לכל אחד יש את הפריבילגיה בפורום הזה להקנות חוות דעת על מוצרים כאלו או אחרים. אם לאותו בנאדם יש ניסיון אמיתי איתם ועם מוצרים אחרים שניתן להשוות בינהם אז הרי דעתו אפילו מוערכת יתר על המידה. מקס, למה להוריד את הטרד לפסים אישיים, הרי הוא לא ירד על המשפחה שלך או משהו אלא רק אמר שהוא לא היה קונה סטג או אודיו סיסטמס לאור התמכור הגבוה שלהם ובייחס לתמורה ולאופציות אחרות שניתן לרכוש במחיר. זה לא הופך את המגבר למגבר גרוע אלא למגבר לא אופטימלי. אין צורך להפגע סתם. שווה ליחס חשיבות נכונה לדברים ולא להסחף לויכוחי סרק, זו דעתי.

גם אני מעוניין. תודה מראש.

הסיבה לתיבה היא בגלל שנפח הדלת הוא גדול מדי עבור ELATE או משהו אחר? מה קורה אם יש לי 2 אלייט בדלת, האם אז יהיה נכון להשתמש בנפח הדלת? אני מדבר על דלת של גולף.

כן... בווליום מאוד מאוד נמוך. אני יודע את זה כי בזמן הבדיקה אף רמקול לא היה מחובר רק קרוס אחד... שמעתי זמזום מציק כזה וכשהצמדתי את האוזן אל הקרוס הופתעתי לגלות מוזיקה חשוב לציין כי אלו הקרוסים Morel MX33.3 עבור סט 3-חלקים של הדור הקודם של מורל.

זה ישמע מוזר אבל אני שומע מוזיקה מהקרוס עצמו... בווליום מאוד נמוך אמנם אבל עדיין יש מוזיקה. הקרוסים עבדו תקין בהתקנה האחרונה, לא יודע למה יש לי בעיות כאלה פתאום מבחינת חיבור הקרוסים למגבר, לא נראה לי שאני מחבר לא נכון, אני פשוט מחבר פלוס לפלוס ומינוס למינוס. מפחיד אותי קצת חיבור החשמל של המינוס לכיוון המגבר... לקחתי מינוס עם כבל 2G מאיזה בורג שמתברג לשלדה (שייפתי את האיזור), וחיברתי לקבל, בערך 0.3 מטר של כבל. מהקבל העברתי כבל של כ 0.1 מטר ל distribution block שנותן 2 יציאות של 4G ומשם, כבל של 4G עוד כ-0.3 מטר.

שלום אני באמצע ההתקנה של המערכת ברכב. חיברתי את הציוד שיש לי כרגע כי נמאס לי לחכות למגברים החדשים ויש לי בעיה (הציוד עבד בלי בעיות ברכב הקודם). המגבר הוא Kicker KX850.4, יש לו 4 יציאות. בגלל הבעיה שחוויתי חזרתי לבסיס, ניתקתי את כל הרמקולים וכל חיבורי ה RCA. כרגע מה שמחובר זה כבל RCA מזוג יציאות של כרטיס הקול במחשב לכיוון זוג יציאות במגבר. אל המגבר חיברתי רק ליציאה אחת CROSSOVER פאסיבי של הרמקולים של מורל וניתקתי את הרוקולים מהקרוס. כאשר המגבר מכוון על מינימום GAIN הכל תקין, כשאני מעלה GAIN מעל רבע בערך המגבר נכנס ויוצא מפרוטקשן כל כמה שניות... ניסתי להחליף את הקרוס עם הקרוס השני ואותה התופעה חוזרת על עצמה. אם אני מנתק את הקרוס או האת ה -RCA המגבר לא נכנס לפרוטקשן כשמרימים GAIN. ניסתי גם לחבר את הקרוסים על ערוצי ההגברה האחרים והתופעה חוזרת על עצמה. לעומת זאת כשאני מחבר מידבאסים ישירות ללא הקרוס המגבר עובד נהדר ואני יכול לשחק ב GAIN כאוות נפשי. מצורף תרשים של פריסת החשמל כרגע, הוא מראה בדיוק איך חיברתי כל כבל. זה המצב ההתחלתי ועוד יהיו שינויים בהמשך אבל לא לפני שאני פותר את הבעייה. תודה מראש לכל העונים...

תראה כל השאלות שאתה שואל כבר נשאלה המון פעמים, חיפוש היה מניב עבורך את כל התשובות. הדרך שבה תבחר לחווט את הסאבים תשפיע על סכה"כ ההתנגדות שתתקבל. יש כל מני דברים שאתה צריך לבדוק כמו כמה סלילים יש לכל סאב ומה ההתנגדות של כל סליל. אחרי שיש לך את הנתונים אתה יכול לחשב את ההתנגדות הסופית ולמצוא מגבר שמתאים מבחינת הספק ודרישה בהתנגדות שאתה תעבוד. בנוגע לסוג התיבה, זה נושא שנמאס כבר לדבר עליו מרוב שיש עליו חומר. FREE-AIR מצריך תכנון נכון, אל תתחיל לפני שאתה סגור על עצמך 100% בקשר לעקרונות של כל סוג תיבה.

סט 3WAY מידבאס 6.5" בדלתות מידרנג' אם באמת יש 4" בדשבורד כמו שרשמת וטוויטרים על הדש או בקורות. אם כבר יש מקום למידרנג' חבל לוותר על התענוג

נו מותקן? איך ההתרשמות שלך ממנו?

Hybrid Audio Clarus Series

HCW זה הליין של פעם יש לי HCW6.5, חיצונית אגב הם נראים אחד לאחד כמו ה ELATE 6.5, רק שהוסיפו ל ELATE עוד צלעות.

מזל טוב, רכיבים שווים ביותר! אגב הבנתי שלא מומלץ להתקין את הקבל כל כך רחוק מהמגבר, לא יודע כמה הוא אפקטיבי בהתקנה כזאת. מומלץ לא לעבור יותר מחצי מטר מרחק בין הקבל למגבר.

26 Golf GTI 2004 עברתי על כולכם ואדי לבינתיים מלך השערות הלבנות אז תעשו לו כבוד אני בטוח שמסתובב פה עוד מישהו שטוען לכתר האצולה, לא?